一种便于与软管对接的汽车水泵的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于与软管对接的汽车水泵。

背景技术：

在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，现有的汽车水泵进水口不能够进行角度调节，在安装维修过程中经常出现软管弯折导致堵塞的现象，进而造成水泵工作效率的降低以及漏水的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于与软管对接的汽车水泵，具备连接方便，密封性好，角度可调的优点，解决了现有的汽车水泵进水口不能够进行角度调节，在安装维修过程中经常出现软管弯折导致堵塞的现象，进而造成水泵工作效率的降低以及漏水的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于与软管对接的汽车水泵，包括机身和机头，所述机身的底部固定连接有减震座，所述减震座的底部固定连接有底板，所述机头的右侧连通有排水口，所述机头的顶部连通有进水口，所述进水口的上端连通有连接软管，所述连接软管远离进水口的一端连通有连接钢管，所述连接钢管的右端活动连接有进水软管，所述进水口的表面套设有第二固定套，所述第二固定套与机头的连接处固定，所述第二固定套的右侧固定连接有固定板，所述连接钢管的表面套设有第一固定套，所述第一固定套的底部固定连接有活动母杆，所述活动母杆的内腔活动连接有活动子杆，所述活动子杆的下端贯穿固定板并固定连接有旋钮，所述活动子杆的表面活动连接有固定轴承，所述固定轴承与固定板内腔的连接处固定。

优选的，所述减震座的内壁固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的厚度为10mm。

优选的，所述进水软管的表面活动连接有卡箍，所述卡箍的内壁固定连接有防护垫。

优选的，所述底板的正面和背面均固定连接有安装板，所述安装板的表面设置有固定螺栓。

优选的，所述连接软管与进水口以及连接软管与连接钢管的连接处均设置有连接头，且连接头的内壁固定连接有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置连接钢管和连接软管，能够达到自由调节角度的效果，有效提升了进水口连接的灵活性，通过设置固定板、第一固定套、第二固定套、活动母杆、活动子杆、旋钮和固定轴承，能够在保证连接钢管固定的前提下对高度进行调节，有效避免了使用过程中连接钢管晃动导致接口松动漏水的现象。

2、本实用新型通过设置缓冲垫，能够对机身起到支撑和缓冲的作用，有效减轻了机身在作业过程中产生的震动，通过设置卡箍和防护垫，能够在保证连接紧固的前提下，有效的对进水软管进行保护，避免进水软管表面受力过大而破损，通过设置安装板和固定螺栓，能够使装置便于安装固定，有效提升了装置安装过程的便捷性，通过设置连接头和密封圈，能够在保证连接牢固的前提下对连接软管表面进行保护，有效提升了连接软管连接处的密封性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定板剖视图；

图3为本实用新型减震座左视图。

图中：1、机身；2、减震座；3、安装板；4、底板；5、机头；6、排水口；7、固定板；8、连接钢管；9、卡箍；10、进水软管；11、第一固定套；12、连接软管；13、进水口；14、第二固定套；15、活动母杆；16、活动子杆；17、旋钮；18、固定轴承；19、缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的机身1、减震座2、安装板3、底板4、机头5、排水口6、固定板7、连接钢管8、卡箍9、进水软管10、第一固定套11、连接软管12、进水口13、第二固定套14、活动母杆15、活动子杆16、旋钮17、固定轴承18和缓冲垫19部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种便于与软管对接的汽车水泵，包括机身1和机头5，机身1的底部固定连接有减震座2，减震座2的内壁固定连接有缓冲垫19，缓冲垫19的厚度为10mm，通过设置缓冲垫19，能够对机身1起到支撑和缓冲的作用，有效减轻了机身1在作业过程中产生的震动，减震座2的底部固定连接有底板4，底板4的正面和背面均固定连接有安装板3，安装板3的表面设置有固定螺栓，通过设置安装板3和固定螺栓，能够使装置便于安装固定，有效提升了装置安装过程的便捷性，机头5的右侧连通有排水口6，机头5的顶部连通有进水口13，进水口13的上端连通有连接软管12，连接软管12远离进水口13的一端连通有连接钢管8，连接软管12与进水口13以及连接软管12与连接钢管8的连接处均设置有连接头，且连接头的内壁固定连接有密封圈，通过设置连接头和密封圈，能够在保证连接牢固的前提下对连接软管12表面进行保护，有效提升了连接软管12连接处的密封性，连接钢管8的右端活动连接有进水软管10，进水软管10的表面活动连接有卡箍9，卡箍9的内壁固定连接有防护垫，通过设置卡箍9和防护垫，能够在保证连接紧固的前提下，有效的对进水软管10进行保护，避免进水软管10表面受力过大而破损，进水口13的表面套设有第二固定套14，第二固定套14与机头5的连接处固定，第二固定套14的右侧固定连接有固定板7，连接钢管8的表面套设有第一固定套11，第一固定套11的底部固定连接有活动母杆15，活动母杆15的内腔活动连接有活动子杆16，活动子杆16的下端贯穿固定板7并固定连接有旋钮17，活动子杆16的表面活动连接有固定轴承18，固定轴承18与固定板7内腔的连接处固定，通过设置连接钢管8和连接软管12，能够达到自由调节角度的效果，有效提升了进水口13连接的灵活性，通过设置固定板7、第一固定套11、第二固定套14、活动母杆15、活动子杆16、旋钮17和固定轴承18，能够在保证连接钢管8固定的前提下对高度进行调节，有效避免了使用过程中连接钢管8晃动导致接口松动漏水的现象。

使用时，在对进水软管10进行对接安装时，先根据具体安装环境调节连接钢管8的高度，避免进水软管10连接后出现弯折堵塞的情况，旋转旋钮17，通过旋钮17转动带动活动子杆16进行转动，通过活动子杆16转动带动活动母杆15进行移动，通过活动母杆15带动第一固定套11，通过第一固定套11带动连接钢管8，通过连接钢管8移动调节至合适位置，将进水软管10套于连接钢管8的表面，拧紧卡箍9对进水软管10进行固定，通过上述结构的配合，可使装置达到连接方便，密封性好，角度可调的优点，适合推广使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。