一种风机固定装置及应用有该风机固定装置的吸油烟机的制作方法

本实用新型涉及油烟净化装置，尤其是一种风机固定装置及应用有该风机固定装置的吸油烟机。

背景技术：

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一，通常吸油烟机包括顶吸式和侧吸式，而顶吸式的吸油烟机由于整洁轻巧、占用空间小等优点，而有着越来越广泛的应用。顶吸式吸油烟机通常包括集烟罩、位于集烟罩上的风机架，风机架内安装有蜗壳、叶轮以及驱动叶轮的电机。

如申请号为201610915400.4的中国发明专利公开了一种吸油烟机电机安装结构及吸油烟机，吸油烟机电机安装结构包括电机、风机蜗壳以及电机支架，电机与电机支架固定，电机支架包括安装本体以及用于与风机蜗壳固定的多个支撑脚，多个支撑脚从安装本体一体延伸出并均匀地分布在安装本体上。

如上述专利附图所示，目前吸油烟机的蜗壳固定，一般都是通过支架打螺钉固定在风机架上。当吸油烟机在工作时，电机振动导致风机共振，风机的振动会通过支架传递到风机架上，最终传递到吸油烟机整机，引起整机共振。但如果去除支架，又会导致吸油烟机在运输过程中由于振动等原因引起风机变形，最终导致该机器性能或结构异常。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术存在的不足，提供一种在吸油烟机运输时能够与风机的蜗壳连接、在吸油烟机使用时能够与风机的蜗壳脱离的风机固定装置。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有该风机固定装置的吸油烟机。

本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种风机固定装置，其特征在于：包括用于与外部的安装基础连接的固定件以及用于与风机连接的支架，所述固定件包括能够直线移动从而实现与支架连接或拆卸的滑块。

优选的，为便于提高滑块和支架连接的稳定性，同时便于拆卸，所述支架呈长条形，所述滑块具有两个并且能够相互靠近或相互远离，从而在两个滑块靠近时夹紧支架、两个滑块远离时松开支架。

根据本实用新型的一个方面，所述风机固定装置还包括能够将转动转化为直线运动的直线驱动模组，所述滑块通过所述直线驱动模组实现直线移动。

优选的，所述直线驱动模组包括能够绕自身轴线转动的转轴，每个滑块和相应的转轴螺纹连接。

优选的，所述直线驱动模组包括连杆组件，所述连杆组件为交叉连杆结构而能够伸缩，两个滑块设置在连杆组件相对伸缩的两端。

根据本实用新型的另一个方面，所述风机固定装置还包括能够在形变时两端相对直线移动的可形变部件，两个滑块连接在可形变部件的两端。

优选的，所述可形变部件为绳索，两个滑块连接在可形变部件的两端，所述风机固定装置还包括能够使得绳索绕转缠绕或松开的转动件以及保持滑块向绳索在滑块上的施力方向的相反方向移动趋势的弹性件。

优选的，所述可形变部件为弹片，所述弹片由两端向中间凸起。

根据本实用新型的另一个方面，所述风机固定装置还包括能够引导滑块移动的滑槽，两个滑块保持相互靠近的趋势。

优选的，为使得受力均衡，两个滑块相对支架的中心对称设置并且同步移动。

本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种应用有该风机固定装置的吸油烟机，包括风机架，所述风机设置在风机架的内侧，所述风机包括蜗壳，其特征在于：所述风机架构成上述的外部的安装基础，所述固定件与风机架的内侧连接，所述支架设置在蜗壳上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过设置与外部安装基础连接的滑块以及与风机连接的支架，能够利用滑块移动而使得滑块与支架卡紧固定或释放，完成风机与外部安装基础的固定和释放，保证蜗壳在运输过程中能够有支撑，在整机安装完成之后蜗壳可以进入悬空状态，避免机器与蜗壳直接接触产生共振异音。

附图说明

图1为本实用新型第一个实施例的吸油烟机的示意图；

图2为本实用新型第一个实施例的吸油烟机的剖视图；

图3为本实用新型第一个实施例的吸油烟机的风机固定装置与风机的示意图；

图4为本实用新型第一个实施例的吸油烟机的风机固定装置与风机的示意图；

图5为本实用新型第一个实施例的吸油烟机的风机固定装置的固定件的示意图；

图6为本实用新型第一个实施例的吸油烟机的风机固定装置的分解图；

图7为本实用新型第二个实施例的吸油烟机的剖视图；

图8为本实用新型第二个实施例的吸油烟机的风机固定装置与风机卡紧状态的示意图；

图9为本实用新型第二个实施例的吸油烟机的风机固定装置与风机放松状态的示意图；

图10为本实用新型第二个实施例的吸油烟机的风机固定装置的固定件的分解图；

图11为图10局部i的放大图；

图12为本实用新型第二个实施例的吸油烟机的风机固定装置的固定件的分解图；

图13为图12局部ii的放大图；

图14为本实用新型第二个实施例的吸油烟机的风机固定装置的分解图；

图15为本实用新型第二个实施例的吸油烟机的棘轮、棘爪以及安装座的示意图；

图16为本实用新型第三个实施例的吸油烟机的剖视图；

图17为本实用新型第三个实施例的吸油烟机的风机固定装置与风机卡紧状态的示意图；

图18为本实用新型第三个实施例的吸油烟机的风机固定装置的固定件的示意图；

图19为本实用新型第三个实施例的吸油烟机的风机固定装置的固定件的分解结构示意图；

图20为本实用新型第三个实施例的吸油烟机的风机固定装置的分解图；

图21为本实用新型第三个实施例的吸油烟机的棘轮、棘爪以及安装座的示意图；

图22为本实用新型第三个实施例的吸油烟机的风机固定装置与风机放松状态的示意图；

图23为本实用新型第四个实施例的吸油烟机的风机固定装置与风机卡紧状态的剖视图；

图24为本实用新型第四个实施例的吸油烟机的风机固定装置与风机卡紧状态的示意图；

图25为本实用新型第四个实施例的吸油烟机的风机固定装置的示意图；

图26为本实用新型第四个实施例的吸油烟机的风机固定装置的分解结构示意图；

图27为本实用新型第四个实施例的吸油烟机的风机固定装置的滑块稳定状态远离示意图；

图28为本实用新型第四个实施例的吸油烟机的风机固定装置与风机放松状态的剖视图；

图29为本实用新型第四个实施例的吸油烟机的风机固定装置与风机放松状态的示意图；

图30为本实用新第五个型实施例的吸油烟机的风机固定装置与风机卡紧状态的剖视图；

图31为本实用新型第五个实施例的吸油烟机的风机固定装置与风机卡紧状态的示意图；

图32为本实用新型第五个实施例的吸油烟机的风机固定装置的示意图；

图33为本实用新型第五个实施例的吸油烟机的风机固定装置的分解结构示意图；

图34为图33进一步分解的示意图；

图35为本实用新型第五个实施例的吸油烟机的风机固定装置与风机放松状态的剖视图；

图36为本实用新型第五个实施例的吸油烟机的风机固定装置与风机放松状态的示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本实用新型所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

实施例一

参见图1～图2，一种吸油烟机，为顶吸式吸油烟机，包括风机架4以及设置在风机架4内侧的风机1，风机1包括蜗壳11。

风机架4的内侧还设置有用于固定风机1的风机固定装置。在本实施例中，风机1的进风口朝向前侧和/或后侧，风机固定装置包括沿风机架4的左右方向设置的固定件2，即固定件2的延伸方向与风机的轴向垂直。固定件2包括壳体21，壳体21在长度方向上的两端分别与风机架4左右两侧的对应侧的内侧连接。

参见图5～图6，固定件2还包括设置在壳体21内侧、沿壳体21的长度方向布置的够绕自身轴线转动的转轴23。转轴23包括轴体231以及设置在轴体231中部的蜗轮232，轴体231的轴向上、位于蜗轮232两侧分别设置有第一螺纹部2311和第二螺纹部2312，第一螺纹部2311位于蜗轮232的左侧、第二螺纹部2312位于蜗轮的右侧，第一螺纹部2311和第二螺纹部2312在蜗轮232的两侧对称设置，螺旋方向相反。

固定件2还包括与转轴23的轴体231螺纹连接、并沿轴体231的轴向移动的滑块24。本实施例中，滑块24具有两个、并分别与轴体231上的第一螺纹部2311和第二螺纹部2312螺纹连接，从而能够通过轴体231的转动，两个滑块24能够在相反的方向上相互靠近或相互远离。由于第一螺纹部2311和第二螺纹部2312对称设置，即滑块24相对支架3的中心对称，从而保证轴体231在旋转过程中，两个滑块24的行程也完全一致。

参见图2～图4和图6，风机固定装置还包括用于与风机1连接、通过滑块24的移动来实现与滑块24可拆卸连接的支架3。支架3设置在蜗壳11的后侧，支架3可通过焊接或者螺钉与蜗壳11连接。支架3呈长条形，在左右方向上的两端分别开设有由端面向内侧凹陷(由左右两端分别向中间凹陷)的与对应的滑块24卡接配合的卡口31。

参见图5～图6，固定件2还包括能够带动转轴23转动的转动件25。转动件25包括与蜗轮232啮合的蜗杆251以及设置在蜗杆251上的便于操作蜗杆251的旋钮252。转动件25的旋钮252位于壳体21的底部外侧、蜗杆251由下向上穿至壳体21的内侧与转轴23的蜗轮232啮合。当旋动旋钮252时，可使得蜗杆251绕自身轴线转动，从而带动蜗轮232转动，进而能够使得轴体231转动。

固定件2还包括将转轴23以及滑块24限位在壳体21内侧的盖板22。滑块24包括与转轴23的轴体231螺纹连接的滑块本体241以及设置在滑块本体241上的用于与支架3的卡口31卡接配合的卡接头242。支架3设置在盖板22远离壳体21的一侧，盖板22上开设有供卡接头242穿过、并供卡接头242移动的滑口221。

参见图3，当吸油烟机需要使用，蜗壳11需要从风机固定装置上松开时，顺时方向转动旋钮252，两个滑块24在轴体231的转动作用下朝相互远离的方向移动，直至两个滑块24的卡接头242从支架3上对应的卡口31上脱离，使蜗壳11处于悬空状态，蜗壳11进入自由状态，从而避免在风机1运行时，将振动传递至风机架4而引起吸油烟机整机共振。

参见图4，当吸油烟机需要移动运输，蜗壳11需要被风机固定装置上固定时，逆时方向转动旋钮252，两个滑块24在轴体231的转动作用下朝相互靠近的方向移动，直至两个滑块24的卡接头242与支架3对应的的卡口31卡接，从而使得两个滑块24夹紧支架，转轴23具有自锁功能，可以保证不转动旋钮252时，两个滑块24的位置保持不变，蜗壳11进入固定状态，从而防止吸油烟机在运输过程中由于振动等原因引起风机1变形而导致该吸油烟机的性能或者结构异常。

实施例二

参见图7～图14，在本实施例中，与上述实施例一的区别在于，固定件2包括设置在壳体21的内侧、沿壳体21的长度方向布置的绳索23’，在绳索23’的两端分别设置有由绳索23’带动而移动的滑块24。

固定件2还包括保持滑块24向绳索23’在滑块24上的施力方向的相反方向移动趋势(在本实施例中，为保持滑块24向互相远离的方向移动的趋势，当然也可以通过绳索23’的不同绕设方式，实现保持滑块24互相靠近的趋势)的弹性件26，优选的，弹性件26为弹簧。弹性件26也具有两个、与两个滑块24对应设置。两个弹性件26具有相互靠近的第一端以及相互远离的第二端，每个弹性件26的第二端分别与所对应的滑块24上的靠近绳索23’的一端相抵。壳体21的内侧形成有用于对两个弹性件26的第一端进行限位的限位部211。弹性件26始终处于压缩状态，用于辅助滑块24复位。

参见图14和图15，固定件2还包括设置在绳索23’的中部、能够带动绳索23’动作的转动件25，本实施例的转动件25与实施例一中的转动件25结构不同。在本实施例中，转动件25包括棘轮机构251’以替代实施例一中的蜗杆251。棘轮机构251’包括转轴2511’以及套设置转轴2511’外侧的棘轮2512’，转轴2511’的其中一端与绳索23’的中部连接、另一端与旋钮252螺纹连接。转轴2511’上与绳索23’的连接端上开设有由端面向内侧方向凹陷、供绳索23’卡入的卡槽25111’。优选的，绳索23’的中间位置正好与卡槽25111’配合，由此使得两个滑块24的动作完全同步。棘轮2512’的周部形成有齿槽25121’，转动件25还包括能够卡入齿槽25121’中、从而对棘轮机构251’的转动进行锁定的棘爪253。棘爪253能与棘轮2512’的齿啮合，从而限定棘轮2512’朝某一方向转动(单向锁定)。

壳体21的前部设置有用于设置棘轮机构251’的安装座212以及将棘轮机构251’限位在安装座212内侧的棘轮盖213。棘爪253通过安装轴27转动设置在安装座212的周部上。安装座212上开设有供转轴2511’上与绳索23’的连接端穿过的第一轴孔2121，棘轮盖213上开设置供转轴2511’上与旋钮252的连接端穿过的第二轴孔2131，旋钮252位于棘轮盖213的前侧，在本实施例中为手紧螺母。

同样的，固定件2还包括用于将绳索23’、滑块24以及弹性件26限位在壳体21内的盖板22。滑块24包括与绳索23’连接的滑块本体241以及设置在滑块本体241上的用于与支架3的卡口31卡接配合的卡接头242。支架3设置在盖板22远离壳体21的一侧，盖板22上开设有供卡接头242穿过、并供卡接头242移动的滑口221，盖板22靠近壳体21的一侧设置有中空的用于限位转轴2511’的限位柱222，转轴2511’上与绳索23’的连接端转动设置在限位柱222的内侧。

参见图8，当吸油烟机需要移动运输，蜗壳11需要被风机固定装置上固定时，向某一个方向，如逆时针方向转动旋钮252，转轴2511’的卡槽25111’与绳索23’配合，在逆时针方向旋转时，转轴2511’上与绳索23’的连接端会将绳索23’收紧并缠绕，由此，绳索23’拉直的整体长度缩短，绳索23’的两端互相靠近，在绳索23’的带动下，两个滑块24克服弹性件26的阻力同时向内侧移动，继续转动旋钮252直至滑块24的卡接头242与支架3的卡口31卡接，从而使得两个滑块24夹紧支架3，停止转动旋钮后，棘爪253卡入齿槽25121’中，防止棘轮机构251’反向旋转，蜗壳11进入固定状态，从而防止吸油烟机在运输过程中由于振动等原因引起风机1变形而导致该吸油烟机的性能或者结构异常。

参见图9，当吸油烟机需要使用，蜗壳11需要从风机固定装置上松开时，拨动棘爪253，使棘爪253从齿槽25121’中脱离，棘轮机构251’在弹性件26的回复力作用下迅速顺时方向转动回位，滑块24的卡接头242从支架3的卡口31上脱离，使蜗壳11处于悬空，蜗壳11进入自由状态，从而避免在风机1运行时，将振动传递至风机架4而引起吸油烟机整机共振。

实施例三

参见图16～图21，在本实施例中，与上述实施例二的不同之处在于，固定件2还包括连杆组件23”，连杆组件23”可为现有的交叉连杆结构，并且为对称结构。即连杆组件23”包括至少两个首尾依次转动连接的第一连杆231”以及至少两个首尾依次转动连接的第二连杆232”，每个第一连杆231”具有对应的交叉的第二连杆232”，并且第一连杆231”和相应的第二连杆232”在交叉处转动连接。第一连杆231”之间、第二连杆232”之间分别通过第一转动轴233”转动连接，第一转动轴233”与壳体21和盖板22连接，第一连杆231”和第二连杆233的交叉处通过第二转动轴234”转动连接，第二转动轴234”与壳体21和盖板22连接。由此，当第一连杆231”和第二连杆232”绕交叉处转动的时候(同时相邻的两个第一连杆231”相对转动、相邻的两个第二连杆232”也相对转动)，连杆组件23”整体可沿着壳体21的长度方向伸缩。

连杆组件23”沿壳体21长度方向上的两端分别设置有由连杆组件23”带动而移动的滑块24。两个滑块24通过连杆组件23”的伸缩，从而能够相互靠近或者远离，从而在两个滑块24靠近时夹紧支架3、两个滑块24远离时松开支架3。

固定件2还包括设置在连杆组件23”的中部、能够带动连杆组件23”动作的转动件25，转动件25的结构与实施例二中基本相同，不同之处在于棘轮2512’朝向连杆组件23”的一侧设置有朝向连杆组件23”延伸的拨杆2513’，拨杆2513’具有两个，优选呈中心对称(棘轮2512’的中心)的设置在棘轮2512’上，即每个拨杆2513’相对棘轮2512’呈偏心设置。两个拨杆2513’穿过连杆组件23”，并且卡设在连杆组件3中间的第一连杆231”和第二连杆232”交叉处的两侧，该两侧是指壳体21长度方向上的两侧。

转动件25与壳体21的配合与实施例二相同，不同之处在于，壳体21上的第一轴孔2121具有与拨杆2513’对应的两个，并且每个第一轴孔2121呈弧形，两个第一轴孔2121呈中心(安装座212的中心)对称布置。

盖板22和壳体21配合，从而将连杆组件23”限定在壳体21和盖板22之间，棘轮机构251’设置在壳体21远离盖板22的一侧。

参见图17，当吸油烟机需要移动运输，蜗壳11需要被风机固定装置上固定时，向某一个方向，如逆时针方向转动旋钮252，拨杆2513’与连杆组件23”配合，在逆时针方向旋转时，拨杆2513’拨动第一连杆231”和第二连杆232”转动，由此，连杆组件23”的整体长度缩短，连杆组件23”的两端互相靠近，在连杆组件23”的带动下，两个滑块24同时向内侧(相向)移动，继续转动旋钮252直至滑块24的卡接头242与支架3的卡口31卡接，从而使得两个滑块24夹紧支架3，停止转动旋钮后，棘爪253卡入齿槽25121’中，防止棘轮机构251’反向旋转，蜗壳11进入固定状态，从而防止吸油烟机在运输过程中由于振动等原因引起风机1变形而导致该吸油烟机的性能或者结构异常。旋钮252设置到棘轮机构251’上时，旋钮252的旋转方向与整个风机固定装置卡紧蜗壳1时的棘轮2512’的旋转方向一致，由此能够保证在对蜗壳11进行卡紧时，旋钮252始终与棘轮机构251’固定牢固。

参见图22，当吸油烟机需要使用，蜗壳11需要从风机固定装置上松开时，拨动棘爪253，使棘爪253从齿槽25121’中脱离，在顺时针方向旋转时，拨杆2513’拨动第一连杆231”和第二连杆232”反向转动，由此，连杆组件23”的整体长度伸长，连杆组件23”的两端互相远离，在连杆组件23”的带动下，两个滑块24同时向外侧(相远离)移动，继续转动旋钮252直至滑块24的卡接头242从支架3的卡口31上脱离，使蜗壳11处于悬空，蜗壳11进入自由状态，从而避免在风机1运行时，将振动传递至风机架4而引起吸油烟机整机共振。

实施例四

参见图23～图26，在本实施例中，与上述实施例二的不同之处在于，固定件2的弹性件26与滑块24配合而替代弹性件26与绳索23’配合，盖板22和壳体21配合，使得壳体21和盖板22之间形成有容置空间。

滑块24具有两个，每个滑块24对应一个弹性件26，该弹性件26置于容置空间内。壳体21靠近长度方向上每个端部的位置开设有第一滑槽214，第一滑槽214贯穿壳体21的壁厚，盖板22靠近长度方向上每个端部的位置开设有第二滑槽223。第一滑槽214和相应的第二滑槽223的位置对应并且形状相同，滑块本体241设置在壳体21和盖板22之间，卡接头242从盖板22的第二滑槽223穿过而能与支架3配合。为便于滑块24与第一滑槽214的配合，也可以在滑块本体241前侧设置向前延伸从而穿过第一滑槽214的销轴243，销轴243沿着第一滑槽214滑动。

两个第一滑槽214对应的一端(如上端)之间的距离(两个第一滑槽214端部中心位置之间的距离)为a，两个第一滑槽214其他对应位置之间的距离(同样的，两个第一滑槽214对应位置处中心之间的距离)均不小于a，两个第一滑槽214其他对应位置之间的最大距离为b，该位置如可位于每个第一滑槽214的中间。优选的，两个第一滑槽214对应的另一端(下端)之间的距离小于b，更为优选的也为a。在本实施例中，每个第一滑槽214呈向壳体21长度方向上相应端部方向凸起的弧形，两个第一滑槽214的另一端之间的距离优选的也为a，即两个第一滑槽214对应的端部之间的距离相等。

上述的容置空间内，如盖板22的中间设置有挡板28，每个弹性件26连接在挡板28和相应的滑块24之间。在本实施例中，弹性件26优选的为弹簧，其两端分别与挡板28和滑块24连接。当滑块24之间的距离最小时，弹性件26处于拉伸状态，使得两个滑块24保持相互靠近的趋势；当滑块24向互相远离的方向运动时，弹性件26逐渐展开而持续加大拉伸，推动滑块24逐渐远离。弹性件26为滑块24提供预紧力。两个第一滑槽214对应的端部之间的距离只要使得弹性件26始终处于拉伸状态即可。

两个滑块24可手动拨动沿着第一滑槽214(第二滑槽223)滑动，从而能够相互靠近或者远离，从而在两个滑块24靠近时夹紧支架3、两个滑块24远离时松开支架3。

参见图27，滑块24可在第一滑槽214(第二滑槽223)的上端和第一滑槽214(第二滑槽223)的下端分别处于稳定的状态。弹性件26与挡板28连接的端部固定在o点，a/b两点分别对应滑块24的两个稳定位置。这两个位置为两个圆的交点。滑块24在第一滑槽214(第二滑槽223)的作用下，运动轨迹为图中a-b点之间的弧线。可以看出，在该运动轨迹上，a点和b点处弹性件26长度相等且最短，其他点弹性件26长度均大于a/b两点，也就是说，d1(a和o的连线长度)＝d2(b和o的连线长度)＜d3(弧线上其他点与o的连线长度)。因此滑块24会始终卡紧在a或b点。

参见图23和24，当吸油烟机需要移动运输，蜗壳11需要被风机固定装置上固定时，将滑块24置于两个第一滑槽214之间距离最小位置处(在本实施例中为上端)，此时滑块24的卡接头242和支架3的卡口31卡紧，蜗壳11进入固定状态，从而防止吸油烟机在运输过程中由于振动等原因引起风机1变形而导致该吸油烟机的性能或者结构异常。

参见图28和29，当吸油烟机需要使用，蜗壳11需要从风机固定装置上松开时，手动将滑块24沿第一滑槽214(第二滑槽223)向下移动，两个滑块24之间的距离逐渐增大，直至滑块24的卡接头242从支架3的卡口31上脱离，使蜗壳11处于悬空，蜗壳11进入自由状态，从而避免在风机1运行时，将振动传递至风机架4而引起吸油烟机整机共振。在上述过程中，由于第一滑槽214(第二滑槽223)呈弧形，因此当滑块24滑动至位置最大处后，此时松手，滑块24会在弹性件26的作用下自动向下滑，直至滑到第一滑槽214(第二滑槽223)的下端，即对应蜗壳11的悬空状态，此时无需再对滑块24施加力滑块24也能保持在稳定的状态，便于对风机1进行拆卸的操作。

实施例五

参见图30～图34，与上述实施例一的不同之处在于，固定件2还包括弹片29和螺钉30。弹片29沿着壳体21的长度方向延伸，位于壳体21和盖板22之间，其两端置于壳体21和盖板22之间的容置空间内。滑块24具有两个，分别连接在弹片29的两端。

弹片29由两端向中间逐渐向壳体21外凸起，在本实施例中，为向下凸起，从而延伸到壳体21和盖板22之间的容置空间外。螺钉30从弹片29中间凸起部穿过。壳体21和盖板22之间的容置空间内，如盖板22上设置有凸耳224，如设置在与弹片29凸起方向相反的一侧并且右后向前延伸，凸耳224上开设有螺孔225，螺钉30可从该螺孔225穿过，从而使得盖板22和螺钉30螺纹连接。优选的，弹片29相对螺钉30呈对称。可替代的，也可以使得壳体21和螺钉30螺纹连接。

滑块24包括与连杆组件23”连接的滑块本体241和设置在滑块本体241上的用于与支架3的卡口31卡接配合的卡接头242。滑块本体241设置在壳体21和盖板22之间，卡接头242从盖板22的第二滑槽223穿过而能与支架3的卡口31配合。盖板22上开设有供卡接头242穿过、并供卡接头242移动的滑口221。

当手动拧动螺钉30时，可将弹片29凸起的部分向靠近容置空间的方向挤压或向远离容置空间的方向复位，从而当弹片29凸起部分压向容置空间时而形变时，弹片29两端之间的距离增大，当弹片29凸起部分离开容置空间而复位时，弹片29两端之间的距离缩小，使得两个滑块24能够相互靠近或者远离，从而在两个滑块24靠近时夹紧支架3、两个滑块24远离时松开支架3。支架3可通过焊接或者螺钉与蜗壳11连接。

参见图31和32，当吸油烟机需要移动运输，蜗壳11需要被风机固定装置上固定时，螺钉30下端面与弹片29脱开，弹片29处于形变状态，具有带动两个滑块24相向运动从而使得卡接头242和支架3的卡口31卡紧的趋势，蜗壳11进入固定状态，从而防止吸油烟机在运输过程中由于振动等原因引起风机1变形而导致该吸油烟机的性能或者结构异常。

参见图35和36，当吸油烟机需要使用，蜗壳11需要从风机固定装置上松开时，手动将螺钉30向上拧，将弹片29向上挤压而发生形变，使得弹片29的两端向互相远离的方向移动而使得之间的距离增大，从而两个滑块24之间的距离逐渐增大，直至滑块24的卡接头242从支架3的卡口31上脱离，使蜗壳11处于悬空，蜗壳11进入自由状态，从而避免在风机1运行时，将振动传递至风机架4而引起吸油烟机整机共振。