一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸。


背景技术：

2.随着社会的不断发展，船舶行业得到了蓬勃发展，液压油缸是船舶组成的重要部件，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，现需要一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸，但是现有的船用液压油缸存在很多问题或缺陷：
3.传统的船用液压油缸在实际使用中，船用液压油缸进行伸缩时，内部零件间会发生碰撞，破坏船用液压油缸的整体结构，影响使用寿命，使船用液压油缸的缓冲效果不佳。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸，以解决上述背景技术中提出船用液压油缸缓冲效果不佳的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸，包括油缸主体、活塞、顶块和伸缩杆，所述油缸主体的顶端固定连接有固定罩，且固定罩的外侧壁上设置有缓冲结构，所述缓冲结构包括固定筒、支撑杆、受力板以及第一弹簧，所述固定筒固定连接于固定罩的外侧壁上，所述固定筒的内部活动连接有支撑杆，且支撑杆的顶端固定连接有受力板，所述支撑杆的底端设置有第一弹簧，所述固定罩顶端的内部设置有防尘结构，所述油缸主体的内部活动连接有活塞，且活塞的顶端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定连接有顶块，所述活塞的底端活动连接有压板，且压板的底端固定连接有限位罩，所述限位罩的底端活动连接有第二弹簧，所述油缸主体的外侧壁上设置有防腐结构。
6.优选的，所述固定筒设置有五组，且固定筒在固定罩的外侧壁上呈等间距分布，所述支撑杆和第一弹簧之间构成伸缩结构。
7.优选的，所述防尘结构包括固定环、擦拭棉、橡胶刮片以及刷毛，所述固定环镶嵌于固定罩顶端的内部，所述固定环的内侧壁上固定连接有擦拭棉，且擦拭棉的内部设置有刷毛，所述固定环的顶端固定连接有橡胶刮片。
8.优选的，所述固定环和橡胶刮片之间呈一体化结构，所述刷毛的设置将擦拭棉一分为二。
9.优选的，所述防腐结构包括防腐涂层、附着槽以及胶皮套，所述防腐涂层设置于油缸主体的外侧壁上，所述防腐涂层的一侧设置有附着槽，且附着槽设置于油缸主体的外侧壁上，所述防腐涂层的外侧壁上设置有胶皮套。
10.优选的，所述防腐涂层在油缸主体的外侧壁上呈均匀分布，所述附着槽设置有若干个，且附着槽在油缸主体的外侧壁上呈蜂窝状分布，所述胶皮套套设在油缸主体的外侧壁上。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有多级缓冲机构的船用液压油缸结构合理，具有以下优点：
12.(1)通过顶块下压受力板，受力板鞥个带动支撑杆插入固定筒的内部，第一弹簧会受到挤压进行压缩，并对作用力进行缓冲，同时压板会在油缸主体的内部进行滑动，间接的对限位罩底端的第二弹簧进行挤压，对液压油缸二级缓冲，实现了对液压油缸进行多级缓冲，从而使液压油缸具有多级缓冲功能；
13.(2)通过擦拭棉包裹在伸缩杆的外侧壁上，能够对伸缩杆的外壁进行擦拭，且刷毛的设置，能够清除掉粘附力较强的污垢和灰尘，同时橡胶刮片呈倾斜状设置，能够剐蹭伸缩杆的外壁，能够避免雨水对擦拭棉造成侵蚀，从而使液压油缸具有防尘功能；
14.(3)通过防腐涂层在油缸主体的外侧壁上呈均匀分布，形成了一层保护层，能够隔绝水分和空气与油缸主体的接触，避免了油缸主体被腐蚀，延长了液压油缸的使用寿命，且附着槽的设置，有效的增加防腐涂层与油缸主体之间粘附力，同时胶皮套的设置，能够阻挡了光线对油缸主体的照射，从而使液压油缸具有防腐功能。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型的侧视结构示意图；
17.图3为本实用新型的防尘结构正视剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型的图1中a处放大结构示意图。
19.图中：1、油缸主体；2、活塞；3、固定罩；4、缓冲结构；401、固定筒；402、支撑杆；403、受力板；404、第一弹簧；5、顶块；6、防尘结构；601、固定环；602、擦拭棉；603、橡胶刮片；604、刷毛；7、伸缩杆；8、防腐结构；801、防腐涂层；802、附着槽；803、胶皮套；9、压板；10、限位罩；11、第二弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸，包括油缸主体1、活塞2、顶块5和伸缩杆7，油缸主体1的顶端固定连接有固定罩3，且固定罩3的外侧壁上设置有缓冲结构4，缓冲结构4包括固定筒401、支撑杆402、受力板403以及第一弹簧404，固定筒401固定连接于固定罩3的外侧壁上，固定筒401的内部活动连接有支撑杆402，且支撑杆402的顶端固定连接有受力板403，支撑杆402的底端设置有第一弹簧404，固定筒401设置有五组，且固定筒401在固定罩3的外侧壁上呈等间距分布，支撑杆402和第一弹簧404之间构成伸缩结构；
22.使用时，固定筒401设置有五组，避免了受力板403出现受力不均的现象，且支撑杆402和第一弹簧404之间构成伸缩结构，能够利用第一弹簧404自身的弹性对作用力进行缓冲；
23.固定罩3顶端的内部设置有防尘结构6，防尘结构6包括固定环601、擦拭棉602、橡胶刮片603以及刷毛604，固定环601镶嵌于固定罩3顶端的内部，固定环601的内侧壁上固定连接有擦拭棉602，且擦拭棉602的内部设置有刷毛604，固定环601的顶端固定连接有橡胶刮片603，固定环601和橡胶刮片603之间呈一体化结构，刷毛604的设置将擦拭棉602一分为二；
24.使用时，刷毛604的设置将擦拭棉602一分为二，擦拭棉602能够对伸缩杆7的外壁进行擦拭，刷毛604会清除掉粘附力较强的污垢和灰尘，且固定环601和橡胶刮片603之间呈一体化结构，能够避免雨水对擦拭棉602造成侵蚀；
25.油缸主体1的内部活动连接有活塞2，且活塞2的顶端固定连接有伸缩杆7，伸缩杆7的顶端固定连接有顶块5，活塞2的底端活动连接有压板9，且压板9的底端固定连接有限位罩10，限位罩10的底端活动连接有第二弹簧11，油缸主体1的外侧壁上设置有防腐结构8，防腐结构8包括防腐涂层801、附着槽802以及胶皮套803，防腐涂层801设置于油缸主体1的外侧壁上，防腐涂层801的一侧设置有附着槽802，且附着槽802设置于油缸主体1的外侧壁上，防腐涂层801的外侧壁上设置有胶皮套803，防腐涂层801在油缸主体1的外侧壁上呈均匀分布，附着槽802设置有若干个，且附着槽802在油缸主体1的外侧壁上呈蜂窝状分布，胶皮套803套设在油缸主体1的外侧壁上；
26.使用时，防腐涂层801在油缸主体1的外侧壁上呈均匀分布，能够形成了一层防腐保护层，附着槽802在油缸主体1的外侧壁上呈蜂窝状分布，有效的增加防腐涂层801与油缸主体1之间粘附力，避免了防腐涂层801出现脱落的现象。
27.工作原理：使用时，首先，当该液压油缸进行回缩时，活塞2在油缸主体1的内部向下移动，带动伸缩杆7回缩进油缸主体1的内部，间接的带动顶块5向下压动受力板403，受力板403受到外力时，会推动支撑杆402进入固定筒401的内部，此时第一弹簧404会进行压缩，并对作用力进行缓冲，同时活塞2的底端会推动压板9在油缸主体1的内部进行滑动，间接的对限位罩10底端的第二弹簧11进行挤压，对该液压油缸二级缓冲；
28.其次，当伸缩杆7回缩进油缸主体1内部时，擦拭棉602会包裹在伸缩杆7的外侧壁上，对伸缩杆7的外壁进行擦拭，且刷毛604会清除掉粘附力较强的污垢和灰尘，橡胶刮片603呈倾斜状设置，能够剐蹭伸缩杆7的外壁，同时，能够避免雨水对擦拭棉602造成侵蚀，实现了对液压油缸的防尘；
29.最后，防腐涂层801在油缸主体1的外侧壁上呈均匀分布，形成了一层保护层，能够隔绝水分和空气与油缸主体1的接触，避免了油缸主体1被腐蚀，延长了液压油缸的使用寿命，且胶皮套803的设置，有效的阻挡了光线的照射，降低油缸主体1的氧化反应，最终完成该液压油缸的使用。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。