风机及吸油烟机的制作方法

本实用新型涉及通风设备的技术领域，尤其是涉及一种风机及吸油烟机。

背景技术：

现在市面上的烟机的风道的截面为矩形，风管的截面为圆形；一般利用烟机和风管之间的止回阀进行方转圆的截面的过渡，但由于止回阀的高度的限制，止回阀高度一般在60-120mm之间，过渡距离短，且进入到止回阀内的气流经过蜗壳内的风道的加速，流速很高，截面的变化造成了很大的空气性能的损失，成较大的噪音。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供风机及吸油烟机，以解决的现在风机使用的时候噪音太大的技术问题。

本实用新型提供的一种风机，包括蜗壳，所述蜗壳上设置有相互连通的进风口和出风口，且所述进风口和所述出风口之间形成风道；

所述蜗壳的靠近所述进风口处具有至少一个沿风道设置的弯折部分；其中，至少一个所述弯折部分具有弧形引导面，且所述弧形引导面从所述进风口处沿所述弯折部分延伸。

进一步地，所述蜗壳包括风道下壳和设置在所述风道下壳上的风道上壳，在所述风道上壳上设置有所述出风口；

所述风道上壳具有上开口，所述风道下壳具有下开口，所述上开口和所述下开口拼接形成所述进风口；所述弯折部分从风道上壳的出风口处沿着风道向下延伸。

进一步地，所述弯折部分从风道上壳的出风口处沿着风道向下延伸到所述风道上壳的下端。

进一步地，所述出风口处具有四个沿风道设置的弯折部分，且每一所述弯折部分具有弧形引导面，且所述出风口处的风道的横截面为圆角矩形。

进一步地，所述弧形引导面从蜗壳的出风口处沿着风道向下的截面的圆角逐渐变小。

进一步地，还包括止回阀，所述止回阀包括止回阀壳体，所述止回阀壳体设置有进口和出口，所述进口和所述出口之间形成气流通道；

所述止回阀壳体设置在所述蜗壳的出风口处，所述止回阀壳体的进口与所述出风口连通，且所述出风口的截面的内轮廓与所述进口的截面的内轮廓相同。

进一步地，从所述进口到所述出口的所述止回阀壳体的内壁上设置有至少一个弧形面，以使所述气流通道从所述进口到所述出口的截面为至少有一个圆角的矩形。

进一步地，所述气流通道从所述进口沿气流通道到所述出口的截面的面积逐渐变大；和/或，所述气流通道从所述进口沿气流通道到所述出口的截面的圆角逐渐增大。

进一步地，所述止回阀壳体的进口设置有进气接口，所述进气接口的外轮廓的形状与内轮廓的形状相同。

进一步地，从所述进口到所述出口的所述止回阀壳体的内壁上设置有四个弧形面，以使所述气流通道从所述进口到所述出口的截面为圆角矩形。

进一步地，所述风机还包括驱动电机、挡圈和叶轮组件；

所述蜗壳的进风口设置有所述挡圈，在所述蜗壳内设置有所述驱动电机和所述叶轮组件，且所述叶轮组件通过盖帽固定在所述驱动电机上。

本实用新型提供的风机在蜗壳内设置的弯折部分具有弧形引导面，弧形引导面使风道的截面更趋于圆形，从而风机内的气流在蜗壳内就进行方转圆的改变，延长了方转圆的截面的过渡，减少了方转圆的空气性能损失，减少了噪音的形成。

本实用新型还提供一种吸油烟机，包括上述所述风机。

本实用新型提供的吸油烟机使用上述风机，能够降低使用时候产生的噪音，提高用户的使用体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的风机的内部结构示意图；

图2为图1所示风机的蜗壳与止回阀连接的纵截面的结构示意图；

图3为图1所示风机的结构示意图；

图4为图1所示风机的爆炸图；

图5为图1所示止回阀的结构示意图。

图标：100-止回阀壳体；101-进气接口；102-出气接口；103-气流通道；104-进口；105-出口；200-蜗壳；201-风道上壳；202-风道下壳；203-弧形引导面；300-进风口；301-上开口；302-下开口；400-出风口；500-弯折部分；600-驱动电机；700-叶轮组件；800-挡圈；900-盖帽；110-风道侧板。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。本申请中，除非特别限定，术语“上下方向”是指图1中ab箭头所指的方向，术语“左右方向”是指图1中cd箭头所指的方向，其余方向，均以上述方向作为参考基准。

如图1-图5所示，本实用新型提供的一种风机，包括蜗壳200，所述蜗壳200上设置有相互连通的进风口300和出风口400，且所述进风口300和所述出风口400之间形成风道；

所述蜗壳200的靠近所述进风口300处具有至少一个沿风道设置的弯折部分500；其中，至少一个所述弯折部分500具有弧形引导面203，且所述弧形引导面203从所述进风口300处沿所述弯折部分500延伸。

在一些实施例中，蜗壳200的靠近所述进风口300处设置有至少一个弯折部分500，弯折部分500可以有一个或者多个，其中，至少一个弯折部分500具有弧形引导面203，该弧形引导面203从出风口400处沿着弯折部分500向下延伸，具有弧形引导面203的弯折部分500的截面为圆角，从而此处的出风口400的截面不再是矩形，从而气流在风机的蜗壳200内进行方转圆的改变，延长了方转圆的截面的过渡，减少了方转圆的空气性能损失，减少了噪音的形成。

基于上述实施例基础之上，进一步地，所述蜗壳200包括风道下壳202和设置在所述风道下壳202上的风道上壳201，在所述风道上壳201上设置有所述出风口400；所述风道上壳201具有上开口301，所述风道下壳202具有下开口302，所述上开口301和所述下开口302拼接形成所述进风口300；所述弯折部分500从风道上壳201的出风口400处沿着风道向下延伸。

蜗壳200由风道上壳201和风道下壳202拼接形成，且风道上壳201的上开口301和风道下壳202的下开口302形成进风口300，当进入风道内的气流流动到进风口300下方的由风道上壳201形成的风道的时候，气流在进行方转圆的过渡，解决了由于风机的高度限制，蜗壳200上的止回阀的高度被限制，过渡距离较短，较为剧烈，无法实现方转圆平顺过渡的问题。

基于上述实施例基础之上，进一步地，所述弯折部分500从风道上壳201的出风口400处沿着风道向下延伸到所述风道上壳201的下端。

每个弯折部分500从风道上壳201的下端沿伸到所述风道上壳201的上端，且每一个具有弧形引导面203的弯折部分500的截面均为圆角，当进入风道内的气流流动到进风口300下方的由风道上壳201形成的风道的时候，气流在进行方转圆的过渡，较长的弧形引导面203，延长了方转圆的截面的过渡，减少了方转圆的空气性能损失，减少了噪音的形成。

风道上壳201与风道下壳202一般采用注塑方式制成，且风道上壳201和风道下壳202通过螺钉或者卡扣方式连接；在风道上壳201的出风口400出取消了扩压段，由于扩压段的截面使越靠近出风口400的截面面积越大，取消扩压段以后，有利于风道上壳201在注塑的时候，有利于塑料件抽芯，利于加工制作。保证性能不变的情况下，降低风机整机高度，降低成本。

基于上述实施例基础之上，进一步地，所述出风口400处具有四个沿风道设置的弯折部分500，且每一所述弯折部分500具有弧形引导面203，且所述出风口400处的风道的横截面为圆角矩形。

出风口400处的四个弯折部分500均具有弧形引导面203，使所述出风口400处的风道的截面为圆角矩形。在蜗壳200内就进行气流的方转圆的过渡，使风道与气流通道103形成圆滑平顺的过渡，大大减少了方转圆的空气性能损失。

如图2所示，基于上述实施例基础之上，进一步地，所述弧形引导面203从蜗壳200的出风口400处沿着风道向下的截面的圆角逐渐变小。

弧形引导面203从蜗壳200的出风口400处沿着风道向下的截面的圆角逐渐变小，从而越靠近出风口400的风道的截面越趋于圆形，使从出风口400流出的气流更接近符合风管要求，且增长了方转圆的气流过渡的长度，使方转圆气流更平顺过渡，减少空气形成损失。

基于上述实施例基础之上，进一步地，还包括止回阀，所述止回阀包括止回阀壳体100，所述止回阀壳体100设置有进口104和出口105，所述进口104和所述出口105之间形成气流通道103；

所述止回阀壳体100设置在所述蜗壳200的出风口400处，所述止回阀壳体100的进口104与所述出风口400连通，且所述出风口400的截面的内轮廓与所述进口104的截面的内轮廓相同。

在蜗壳200上设置用于气流进入到进风口300和气流流出的出风口400，为了使风机内气流从出风口400进入到止回阀壳体100的进口104能够圆滑平顺过渡，该出风口400的截面的内轮廓与进口104的内轮廓相同；当蜗壳200内的气流从出风口400进入到止回阀壳体100的进口104的时候，气流通道103内壁圆滑，能够减少空气性能损失，提高风量和降低噪音。

为了更好的使气流更好的过渡，进一步地，从所述进口104到所述出口105的所述止回阀壳体100的内壁上设置有至少一个弧形面，以使所述气流通道103从所述进口104到所述出口105的截面为至少有一个圆角的矩形。

在一些实施例中，止回阀壳体100的下端设置有进口104，上端设置有出口105，气流从进口104进入到止回阀壳体100内，经过气流通道103从出口105进入到截面为圆形的风管中。

止回阀壳体100的截面为圆角矩形，从而有利于气流通逐渐变成截面为圆形的气流通道103，减少方转圆过程中的空气性能损失，从而减少噪声的形成。

如图2和图5所示，基于上述实施例基础之上，进一步地，所述气流通道103从所述进口104沿气流通道103到所述出口105的截面的面积逐渐变大或所述气流通道103从所述进口104沿气流通道103到所述出口105的截面的圆角逐渐增大。

气流通道103从止回阀壳体100的进口104到出口105的截面的面积使逐渐变大，从而在气流的流速方向的截面逐渐增加，使气流减速，降低空气性能损失，且使风机的风道方形出口105到圆形风管的变截面过渡更平顺，减少损失，提高了风量降低噪音。

气流通道103的进口104到出口105的截面的圆角逐渐增大，使气流通道103的截面的形状越来越像圆形，从而实现气流通道103的截面的方转圆的过渡，使过渡的更平顺，减少空气性能的损失。

所述气流通道103从所述进口104沿气流通道103到所述出口105的截面的面积逐渐变大和圆角逐渐增大，从而使气流通道103的截面的形状越来越像圆形并同时在气流的流速方向的截面逐渐增加，使气流减速，更好的减少空气性能的损失，减少形成的噪音。

基于上述实施例基础之上，进一步地，所述止回阀壳体100的进口104设置有进气接口101，所述进气接口101的外轮廓的形状与内轮廓的形状相同。

在止回阀壳体100上设置有进气接口101和出气接口102，止回阀壳体100的进气接口101用于与蜗壳200连接，出气接口102用于与风管连接，一般进气接口101的内轮廓与进口104的内轮廓相同，出气接口102的内轮廓与出气接口102的内轮廓相同。

为了使气流风道更趋于圆形，进一步地，从所述进口104到所述出口105的所述止回阀壳体100的内壁上设置有四个弧形面，以使所述气流通道103从所述进口104到所述出口105的截面为圆角矩形。

如图4所示，基于上述实施例基础之上，进一步地，所述风机还包括驱动电机600、挡圈800和叶轮组件700；所述蜗壳200的进风口300设置有所述挡圈800，在所述蜗壳200内设置有所述驱动电机和所述叶轮组件700，且所述叶轮组件700通过盖帽900固定在所述驱动电机上。

在一些实施例中，在所述蜗壳200的进风口300相对侧设置还设置有风道侧板110，所述驱动电机600设置在所述风道侧板110上；所述叶轮位于所述蜗壳200内并通过盖帽900固定在所述驱动电机600上。

风机内有驱动电机600，驱动电机600能够驱动叶轮组件700旋转，从而使空气能够从进风口300进入到蜗壳200内，叶轮组件700通过盖帽900固定驱动电机600的旋转轴上，盖帽900从叶轮组件700在旋转的时候，叶轮组件700不会从驱动电机600的旋转轴上脱落。

挡圈800设置在蜗壳200的进风口300，用于与蜗壳200形成消声。

本实用新型提供的风机在蜗壳200内设置的弯折部分500具有弧形引导面203，弧形引导面203使风道的截面更趋于圆形，从而风机内的气流在蜗壳200内就进行方转圆的改变，延长了方转圆的截面的过渡，减少了方转圆的空气性能损失，减少了噪音的形成。

本实用新型还提供一种吸油烟机，包括上述所述风机。

本实用新型提供的吸油烟机使用上述风机，能够降低使用时候产生的噪音，提高用户的使用体验。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。