一种齿轮泵的制作方法

1.本实用新型涉及泵的技术领域，具体涉及一种齿轮泵。


背景技术：

2.齿轮泵适用于各种油类，如重油、柴油等输送内点地的液体，也可以用于含有硬质颗粒或者纤维的胶状物，尤其对于含有填料物的胶状物，在输送过程中填料容易造成转轴与泵体的摩擦，对于拆卸式的泵体，其分体之间也会容易有摩擦，不仅降低了降低了齿轮泵的寿命，长此以往，容易影响齿轮泵传输的精确度。
3.例如申请号为2018207675872的一种连续输送高粘性胶状物的新型齿轮泵，通过密封块将高粘性的物料与主动轴和从动轴的轴承隔离，避免高粘性的物料进入轴承影响其转动，也能够有效避免轴承的润滑油污染物料。
4.例如申请号为2019102448299的一种高粘度介质用润滑齿轮泵，第一沟槽和第二沟槽的设计使得齿轮泵工作时有部分油液介质进入第一沟槽和第二沟槽中，这两部分的油液介质对齿轮啮合时产生的轴向分力有平衡作用，从而降低了该轴向力对齿轮泵接合面的磨损，使得齿轮泵的使用寿命得到提高。
5.二者均无法解决以下问题，第一，齿轮泵的轴与本体之间运动面的摩擦，长时间积累后容易造成设备的卡死；第二，一种高粘度介质用润滑齿轮泵虽然也具有沟槽但是其位置导致容易影响齿轮泵的输送精度。


技术实现要素：

6.本实用新型所要解决的技术问题是针对上述问题，提供一种在输送具有填料的胶状物时，能够减少轴与泵本体之间的运动面的摩擦且使用寿命长、精度高的齿轮泵。
7.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：一种齿轮泵,包括泵体以及设置在泵体内的主动齿轮、从动齿轮，泵体内设有用于安装主动齿轮的第一腔体以及用于安装从动齿轮的第二腔体，第一腔体与第二腔体的交接处两侧分别设有吸料口和压料口，主动齿轮内安装有主动轴，从动齿轮内安装有从动轴，主动轴与从动轴外表面沿其长度方向均设有螺旋形沟槽。
8.为了便于整体安装拆卸、便于安装加热管，泵体包括依次排列并重叠抵靠安装的第一泵体、第二泵体、第三泵体和第四泵体，第一腔体和第二腔体均设置在第二泵体内，第三泵体靠近第二泵体的一面与主动齿轮从动齿轮的端面相抵靠。
9.为了便于减少分体泵之间的摩擦，第三泵体远离第二泵体的一侧具有第一沟槽和第二沟槽，第一沟槽用于连通第一腔体与吸料口，第二沟槽用于连通第二腔体与吸料口。
10.进一步地，吸料口和压料口贯通第二泵体、第三泵体和第四泵体，第一泵体设有安装从动轴的盲孔且与且其一侧设有安装主动轴的第一通孔，第一通孔与盲孔之间具有相互贯通的第三沟槽。
11.进一步地，第三沟槽包括具有夹角的第一斜槽和第二斜槽。
12.进一步地，第四泵体靠近第三泵体的一侧设有环绕吸料口、压料口的加热管。
13.为了便于安装各个分体泵，第一泵体、第二泵体、第三泵体和第四泵体内穿插有若干个导向套。
14.为了防止外界的尘土、杂质通过主动轴和从动轴外表面进入泵体，螺旋形沟槽均设置在泵体内的主动轴与从动轴外表面。
15.本实用新型的有益效果是：采用上述方案，可以在齿轮泵的输送物料的同时，有时容易有胶状物或者填料在长久的运作中泄漏至主动轴或从动轴的运动面上，该胶状物或者填料可以通过主动轴和从动轴上的螺旋形沟槽以及泵体面上的第一沟槽、第二沟槽和第三沟槽，伴随主动轴和从动轴的旋转，最终汇集至吸料口，不仅能有效减少运动面的摩擦，起到对各元件的保护作用，而且不会影响齿轮泵出料的精度。
附图说明
16.通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
17.图1为本实用新型的爆炸图；
18.图2为本实用新型的安装结构示意图；
19.图3为本实用新型的主动轴结构示意图；
20.图4为本实用新型的从动轴结构示意图；
21.图5为本实用新型的第一泵体的结构示意图；
22.图6为本实用新型的第二泵体的结构示意图；
23.图7为本实用新型的第三泵体的结构示意图；
24.图8为本实用新型的第四泵体的结构示意图；
25.其中：1、泵体；11、吸料口；12、压料口；13、第一泵体；131、第一斜槽；132、第二斜槽；133、第一通孔；134、盲孔；14、第二泵体；141、第一腔体；142、第二腔体；15、第三泵体；151、第一沟槽；152、第二沟槽；153、第二通孔；154、第三通孔；16、第四泵体；161、加热管；162、环绕槽；163、第一螺纹孔；164、第二螺纹孔；2、主动齿轮；3、从动齿轮；4、主动轴；41、螺旋形沟槽；5、从动轴；6、导向套。
具体实施方式
26.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
27.实施例一：如图2
‑
4所示，一种齿轮泵,包括泵体1以及设置在泵体1内的主动齿轮2、从动齿轮3，泵体1内设有用于安装主动齿轮2的第一腔体141以及用于安装从动齿轮3的第二腔体142，第一腔体141与第二腔体142的交接处两侧分别设有吸料口11和压料口12，主动齿轮2内安装有主动轴4，从动齿轮3内安装有从动轴5，主动轴4与从动轴5外表面沿其长度方向均设有螺旋形沟槽41，泵体1内部设有将螺旋形沟槽41与吸料口11连通的连接凹槽，使得主动轴4与从动轴5内在生产制造过程中遗漏至其运动面上的胶状物或磨料能够伴随运动，回到吸料口11，且不影响齿轮泵的精确出料。
28.实施例二：如图1
‑
8所示，
29.一种齿轮泵,包括泵体1以及设置在泵体1内的主动齿轮2、从动齿轮3，泵体1包括依次排列并重叠抵靠安装的第一泵体131、第二泵体141、第三泵体151和第四泵体161，第一腔体141和第二腔体142均设置在第二泵体141内，第三泵体151靠近第二泵体141的一面与主动齿轮2从动齿轮3的端面相抵靠，泵体1内设有用于安装主动齿轮2的第一腔体141以及用于安装从动齿轮3的第二腔体142，第一腔体141与第二腔体142的交接处两侧分别设有吸料口11和压料口12，吸料口11和压料口12贯通第二泵体141、第三泵体151和第四泵体161，第一泵体131设有安装从动轴5的盲孔134且与且其一侧设有安装主动轴4的第一通孔133，第一通孔133与盲孔134之间具有相互贯通的第三沟槽，主动齿轮2内安装有主动轴4，从动齿轮3内安装有从动轴5，主动轴4与从动轴5外表面沿其长度方向均设有螺旋形沟槽41，为了便于减少分体泵之间的摩擦，第三泵体151远离第二泵体141的一侧具有第一沟槽151和第二沟槽152，第一沟槽151用于连通第一腔体141与吸料口11，第二沟槽152用于连通第二腔体142与吸料口11，详细地说，第一腔体141在第三泵体151中的体现其实就是第二通孔153，第二腔体142在第三泵体151中的体现就是第三通孔154，进一步地，第四泵体161靠近第三泵体151的一侧设有环绕吸料口11、压料口12的加热管161，详细地说，第四泵体161靠近第三泵体151的一侧设有环绕槽162，加热管161安装在环绕槽162内，第四泵体161还具有与吸料口11相通的第一螺纹孔163以及与压料口12相通的第二螺纹孔164，为了便于安装各个分体泵，第一泵体131、第二泵体141、第三泵体151和第四泵体161内穿插有若干个导向套6，为了防止外界的尘土、杂质通过主动轴4和从动轴5外表面进入泵体1，螺旋形沟槽41均设置在泵体1内的主动轴4与从动轴5外表面。
30.优选地，第三沟槽包括具有夹角的第一斜槽131和第二斜槽132，该夹角为0
°‑
180
°
。
31.需要说明的是，该齿轮泵的整体工作原理还是主动齿轮2与从动齿轮3啮合，与泵体1的密封容积分成两部分，齿轮进入啮合的一侧密闭容积减小，经压料控口排出物料，退出啮合的一侧密闭容积增大，经吸料口11吸料，本实用新型主要针对需要输送具有填料的胶状物料，容易有填料的遗漏，因此通过螺旋形沟槽41、第一沟槽151、第二沟槽152和第三沟槽的配合，将运动面上的物料输送至吸料口11。
32.与现有技术相比，本方案在齿轮泵的输送物料的同时，不仅能有效减少运动面的摩擦，起到对各元件的保护作用，而且不会影响齿轮泵出料的精度。
33.在这里示出和描述的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制，因此，示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。
34.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
35.另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.最后应说明的是：以上上述的实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明
本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。