技术特征：
1.一种间歇式内置増压油缸构造，包括伸缩油缸(1)、增压油缸(2)和挖掘机(22)，其特征在于：所述伸缩油缸(1)底部设置有增压油缸(2)，所述增压油缸(2)远离伸缩油缸(1)的一端固定连接有油缸支座(3)，所述油缸支座(3)安装于挖掘机(22)的表面，所述挖掘机(22)的一端设置有斗杆(20)和铲斗(21)，所述伸缩油缸(1)与增压油缸(2)之间通过增压油口(c1)相互连通，所述伸缩油缸(1)由缸筒(12)、活塞(13)和活塞杆(14)组成，所述缸筒(12)的顶部一侧贯穿开设有小腔油口(b1)，所述活塞(13)设置于缸筒(12)的内部，所述缸筒(12)的顶部一端连接有活塞杆(14)，所述活塞杆(14)贯穿入缸筒(12)的内部并与活塞(13)相互连接，所述缸筒(12)的内部与活塞(13)和活塞杆(14)的一侧分隔出伸缩油缸大腔(q1)，所述缸筒(12)的顶部且对应伸缩油缸大腔(q1)的位置开设有大腔油口(a2)，所述增压油缸(2)固定安装于缸筒(12)和油缸支座(3)之间，所述增压油缸(2)的顶部设置有换向阀(5)。2.根据权利要求1所述的一种间歇式内置増压油缸构造，其特征在于：所述增压油缸(2)由增压油缸本体(4)、增压油缸活塞(6)和增压推杆(7)组成，所述增压油缸本体(4)内部设置有增压油缸活塞(6)和增压推杆(7)，所述增压油缸本体(4)的外部设置有换向阀(5)，所述增压油缸本体(4)的内部被增压油缸活塞(6)和增压推杆(7)分隔出左右方向的增压油腔(q3)、呼吸油腔(q4)和增压油缸大腔(q2)，所述增压油腔(q3)的一端通过增压油口(c1)与伸缩油缸大腔(q1)固定连通，所述增压油缸本体(4)的顶部且分别对应呼吸油腔(q4)和增压油缸大腔(q2)的位置均开设有呼吸油腔油口(t2)和增压油缸大腔油口(t1)。3.根据权利要求2所述的一种间歇式内置増压油缸构造，其特征在于：所述增压油缸活塞(6)的截面积大于增压推杆(7)的截面积，所述增压油缸活塞(6)和增压推杆(7)的截面积之比为增压油缸(2)的增压比。4.根据权利要求3所述的一种间歇式内置増压油缸构造，其特征在于：所述伸缩油缸(1)的大腔油口(a2)以及增压油缸本体(4)中的呼吸油腔油口(t2)和增压油缸大腔油口(t1)均与增压油缸本体(4)外的换向阀(5)相互连通。5.根据权利要求4所述的一种间歇式内置増压油缸构造，其特征在于：所述增压油缸(2)外固定连接的换向阀(5)设置为三位五通信号控制换向阀，所述换向阀(5)由换向阀体(8)、换向阀柱(9)、第一控制信号接口(10)和第二控制信号接口(11)组成，所述换向阀体(8)的内部设置有换向阀柱(9)，所述换向阀体(8)的顶部设置有高压油口(a1)和回油口(t0)，所述换向阀柱(9)的两端分别固定安装有第一控制信号接口(10)和第二控制信号接口(11)，所述第一控制信号接口(10)和第二控制信号接口(11)的一端分别连接有预备信号(p1)和增压信号(p2)，所述第二控制信号接口(11)连接的增压信号(p2)的保持时间进行预先设定。6.根据权利要求5所述的一种间歇式内置増压油缸构造，其特征在于：所述换向阀(5)的三位，分别为中位、预备位和增压位，所述换向阀(5)的五通所对应的连接油口为高压油口(a1)、大腔油口(a2)，回油口(t0)、增压油缸大腔油口(t1)和呼吸油腔油口(t2)。
技术总结
本发明公开了一种间歇式内置増压油缸构造，所述伸缩油缸底部设置有增压油缸，所述增压油缸远离伸缩油缸的一端固定连接有油缸支座，所述伸缩油缸与增压油缸之间通过增压油口相互连通，所述伸缩油缸由缸筒、活塞和活塞杆组成，所述缸筒的顶部一侧贯穿开设有小腔油口，所述活塞设置于缸筒的内部，所述缸筒的顶部一端连接有活塞杆。本发明液压油缸位于伸缩油缸底部，并且增压油腔与伸缩油缸大腔直接连接，减少了安装空间，省略了增压油的油路，控制了成本；在主油路高压油口流入的液压油最高压力不变的情况下，利用内置增压油缸的增压功能，可以在预设的时间内，增加伸缩油缸的推力，提高挖掘机的挖掘力。提高挖掘机的挖掘力。提高挖掘机的挖掘力。
技术研发人员：叶海路
受保护的技术使用者：叶海路
技术研发日：2021.11.23
技术公布日：2022/2/24