一种防水低噪音电子真空泵的制作方法

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1.本发明涉及车用电子真空泵技术领域，具体是一种防水低噪音电子真空泵。


背景技术：

2.新能源电动汽车由于缺少了发动机存在，电子真空泵噪声则成为了整个汽车系统的噪声主要来源。由于电子真空泵特殊的结构，机械噪声在所难免。因此，电子真空泵噪声的大小直接影响了驾乘人员的舒适性。由于电子真空泵特殊的结构，搭载电子真空泵的车辆一旦涉水，则会导致水或异物从电子真空泵的排气路径进入到工作腔内，由于电子真空泵的干式自润滑结构，进入到工作腔的水导致石墨粉堆积，严重情况下则会导致石墨转子叶片碎裂导致的失效。


技术实现要素：

3.本发明的目的就是为了解决现有问题，而提供一种防水低噪音电子真空泵。
4.本发明的技术解决措施如下：
5.一种防水低噪音电子真空泵，包括驱动电机总成和泵体总成，所述驱动电机总成由电机和电机铝盖组成，所述电机铝盖具有进气管和排气管，还包括防水件和降噪反射件，所述电机铝盖上成型有连通所述排气管的防水槽，所述防水件嵌设于防水槽中，并且位于驱动电机总成和泵体总成之间，以阻挡水或异物由排气管进入泵体总成，所述降噪反射件套接于排气管外部，以削弱排出气体的能量。
6.作为优选，所述泵体总成由消音罩、消音盘、上盖板、石墨转子、石墨叶片、泵体腔、驱动套、下盖板和o型密封圈组成。
7.作为优选，所述防水槽成型于电机铝盖上，其槽底连通所述排气管，所述防水槽的槽底竖直成型有防水墙板，所述防水墙板为刚性结构。
8.作为优选，所述防水件具有与防水槽轮廓匹配的盖形结构，其顶面开设有气孔，所述防水件的内顶面竖直成型有弹性的防水膜片，所述防水膜片与防水墙板错位贴合，以阻隔泵体总成和排气管。
9.作为优选，所述降噪反射件包括护套和成型于护套上部的弧形定位板，所述护套内部设有与排气管插套配合的通孔段，所述通孔段的下部成型有气体反射结构，所述气体反射结构为间隔设置于护套内壁上的若干环状凸齿，所述凸齿之间形成凹陷，所述定位板上开设有安装孔，所述安装孔与电机铝盖侧壁上的安装凸起嵌设配合。
10.作为优选，所述降噪反射件为橡胶弹性结构。
11.作为优选，所述电子真空泵包括有一级消音腔、二级消音腔、三级消音腔、四级消音腔和五级消音腔，所述一级消音腔由消音盘和上盖板组成，所述二级消音腔由消音盘与消音罩组成，所述三级消音腔由消音罩、消音盘、上盖板、泵体腔、下盖板、电机铝盖和防水件组成，所述四级消音腔由防水件和防水槽组成，所述五级消音腔由降噪反射件、排气管和防水件组成。
12.一种防水低噪音电子真空泵的装配工艺，先把防水件嵌入电机铝盖上的防水槽内，然后再把o型密封圈压入电机铝盖的对应位置，放置下盖板，压装驱动套到电机轴上，把石墨转子与驱动套插套配合固定，把石墨叶片分别放置到石墨转子内的叶片槽内，放置泵体腔，把上盖板盖合于泵体腔上，用紧固螺钉将上盖板、下盖板、泵体腔和电机铝盖固定，把消音盘放置内消音罩内部，把带有消音盘的消音罩用紧固螺钉固定，把减震衬套插入到减震胶套内，再把带由带有减震衬套的减震胶套卡入到电机铝盖上面的安装孔内，最后把降噪反射件的护套套接于排气管外部，定位板上的安装孔与电机铝盖侧壁上的安装凸起嵌设配合固定。
13.本发明的有益效果在于：
14.1、通过在一、二、三四级消音腔的基础上增加由降噪反射件、排气管和防水件组成的五级消音腔，气体能量在降噪反射件中被再次削弱，很好的实现低噪音目的，极大地提高了驾乘人员的舒适度；
15.2、通过防水件和防水槽配合的结构，能够有效的避免外界的水或异物通过排气路径进入到电子真空泵工作腔，保证了电子真空泵的正常使用，解决了失效的问题。
附图说明：
16.图1为本发明的爆炸示意图；
17.图2为本发明的半剖示意图；
18.图3为图2a处局部放大示意图；
19.图4为本发明驱动电机总成的立体示意图；
20.图5为本发明防水件的立体示意图；
21.图6为本发明降噪反射件的立体示意图；
22.图7为本发明降噪反射件的半剖示意图；
23.图8为图7b处局部放大示意图；
24.附图中：1、电机；2、电机铝盖；3、进气管；4、排气管；5、防水件；6、降噪反射件；7、防水槽；8、消音罩；9、消音盘；10、上盖板；11、石墨转子；12、石墨叶片；13、泵体腔；14、驱动套；15、下盖板；16、o型密封圈；17、防水墙板；18、气孔；19、防水膜片；20、护套；21、定位板；22、通孔段；23、凸齿；24、凹陷；25、安装孔；26、安装凸起；27、进气槽；28、第一进气孔；29、第二排气孔；30、第三排气孔；31、减震衬套；32、减震胶套；33、减震安装孔；34、电源接口；35、电机转轴。
具体实施方式：
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它
可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
27.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
28.如图1-8所示，防水低噪音电子真空泵，包括驱动电机总成和泵体总成，所述驱动电机总成由电机1和电机铝盖2组成，所述电机铝盖2具有进气管3和排气管4，还包括防水件5和降噪反射件6，所述电机铝盖2上成型有连通所述排气管4的防水槽7，所述防水件5嵌设于防水槽7中，并且位于驱动电机总成和泵体总成之间，以阻挡水或异物由排气管4进入泵体总成，电子真空泵工作时，防水膜片19被气体撑开，防水膜片19此时与防水墙不再贴合，形成通道以便气体排出，电子真空泵不工作时，防水膜片19与防水墙板17贴合，阻断了外界的水或异物反向进入到电子真空泵的工作腔，所述降噪反射件6套接于排气管4外部，以削弱排出气体的能量。
29.具体地，所述泵体总成由消音罩8、消音盘9、上盖板10、石墨转子11、石墨叶片12、泵体腔13、驱动套14、下盖板15和o型密封圈16组成。
30.具体地，所述防水槽7成型于电机铝盖2上，其槽底连通所述排气管4，所述防水槽7的槽底竖直成型有防水墙板17，所述防水墙板17为刚性结构。
31.具体地，所述防水件5具有与防水槽7轮廓匹配的盖形结构，其顶面开设有气孔18，所述防水件5的内顶面竖直成型有弹性的防水膜片19，所述防水膜片19与防水墙板17错位贴合，以阻隔泵体总成和排气管4。
32.具体地，所述降噪反射件6包括护套20和成型于护套20上部的弧形定位板21，所述护套20内部设有与排气管4插套配合的通孔段22，所述通孔段22的下部成型有气体反射结构，所述气体反射结构为间隔设置于护套20内壁上的若干环状凸齿23，所述凸齿23之间形成凹陷24，凸齿23目的是减缓气体流速，凸齿23之间的凹陷24是改变气体方向，使的部分气体方向背向而驰，继而削弱气体能量，实现降噪目的，所述定位板21上开设有安装孔25，所述安装孔25与电机铝盖2侧壁上的安装凸起26嵌设配合。
33.具体地，所述降噪反射件6为橡胶弹性结构。
34.具体地，所述电子真空泵包括有一级消音腔、二级消音腔、三级消音腔、四级消音腔和五级消音腔，所述一级消音腔由消音盘9和上盖板10组成，所述二级消音腔由消音盘9与消音罩8组成，所述三级消音腔由消音罩8、消音盘9、上盖板10、泵体腔13、下盖板15、电机铝盖2和防水件5组成，所述四级消音腔由防水件5和防水槽7组成，所述五级消音腔由降噪反射件6、排气管4和防水件5组成，车辆制动系统内的空气通过进气管3进入到进气槽27内，然后通过下盖板15上面的第一进气孔28进入到由上盖板10、下盖板15、石墨转子11、泵体腔13和石墨叶片12组成的腔室内，由于腔室随着石墨叶片12的旋转而变化，气体则被压缩，然后通过上盖板10上面的第二排气孔29进入到一级消音腔，此时气体的能量为最大，如果直接通过上盖板10上的第二排气孔29排到大气时，高速高压的气体突然释放则会造成高于110d(a)的噪声，一级消音腔的存在则会削弱排出气体的能量20％左右，被削弱的气体通过消音盘9上的第三排气孔30进入到二级消音腔，气体通过一级消音腔的缓冲后，能量再被削
弱20％左右，然后气体进入到三级消音腔，由于消音罩8内壁设计有反射结构，高速气体通过不断的反射能量再被削弱20％后进入到四级消音腔中，气体能量再次被削弱后进入到降噪反射件6后排到外界，气体能量在降噪反射件6中被再次削弱，很好的实现低噪音目的。
35.防水低噪音电子真空泵的装配工艺，先把防水件5嵌入电机铝盖2上的防水槽7内，然后再把o型密封圈16压入电机铝盖2的对应位置，放置下盖板15，压装驱动套14到电机1轴上，把石墨转子11与驱动套14插套配合固定，把石墨叶片12分别放置到石墨转子11内的叶片槽内，放置泵体腔13，把上盖板10盖合于泵体腔13上，用紧固螺钉将上盖板10、下盖板15、泵体腔13和电机铝盖2固定，把消音盘9放置于消音罩8内部，把带有消音盘9的消音罩8用紧固螺钉固定，把减震衬套31插入到减震胶套32内，再把带由带有减震衬套31的减震胶套32卡入到电机铝盖2上面的减震安装孔33内，最后把降噪反射件6的护套20套接于排气管4外部，定位板21上的安装孔25与电机铝盖2侧壁上的安装凸起26嵌设配合固定。
36.通过给电源接口34供电，电机转轴35输出一定的转速及扭矩，驱动电机转轴35上的驱动套14，驱动套14是通过过盈配合安装到电机转轴35上，让电机转轴35和驱动套14同步旋转，驱动套14带动石墨转子11旋转，石墨叶片12由于离心力的作用从石墨转子11叶片槽内甩出来，跟泵体腔13上盖板10及下盖板15形成腔室，此腔室在周向旋转的过程中腔室容积是变化，容积从小变大时，气体则会通过下盖板15上面的第一进气孔28进入到腔室，充满气体的腔室变小时，气体则从上盖板10上面的第二排气孔29排出去，从而实现抽气排气的过程。
37.以上所述只是用于理解本发明的方法和核心思想，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利的保护范围。