泵体组件、压缩机及制冷制热设备的制作方法

1.本技术属于压缩机技术领域，更具体地说，是涉及一种泵体组件、压缩机及制冷制热设备。


背景技术：

2.旋转压缩机的泵体组件一般包括气缸、活塞、曲轴和滑片；活塞置于气缸中，并且活塞安装在曲轴上，通过曲轴带动活塞在气缸中转动。气缸上开设有滑片槽，滑片滑动安装在滑片槽中，气缸上沿滑片槽的长度方向设有弹簧孔，在弹簧孔中安装弹簧，以弹性推顶滑片，以使滑片抵持活塞。组装时，需要将组装有弹簧的泵体组件安装在压缩机的机壳中，气缸的外侧面与机壳相适配，以将泵体组件固定在机壳中，并使弹簧的外侧端抵持在机壳上。然而这种结构，在气缸组装在机壳中时，往往会出现弹簧伸出或弹出弹簧孔，组装不方便，且难以实现自动化组装。


技术实现要素：

3.本技术实施例的目的在于提供一种泵体组件、压缩机及制冷制热设备，以解决现有技术中存在的压缩机的泵体组件组装在机壳中时，会出现弹簧伸出或弹出弹簧孔的问题。
4.为实现上述目的，本技术实施例采用的技术方案是：提供一种泵体组件，包括：
5.气缸，所述气缸具有内腔，所述气缸上开设有连通所述内腔的滑片槽和连通所述滑片槽的弹簧孔，所述弹簧孔贯穿所述气缸的外侧面；
6.曲轴，所述曲轴具有偏心部；
7.活塞，转动置于所述气缸的内腔中，所述活塞安装于所述偏心部上；
8.滑片，滑动安装于所述滑片槽中；以及，
9.弹簧，置于所述弹簧孔中，所述弹簧的内侧端弹性推顶所述滑片，以使所述滑片抵持所述活塞；
10.所述弹簧孔靠近所述气缸的外侧面的一端的侧壁设有卡槽，所述卡槽被配置为卡持所述弹簧的外侧端。
11.在一个可选实施例中，所述卡槽还被配置为在所述活塞转动时，经所述滑片推顶所述弹簧，以使所述弹簧的外侧端弹出该卡槽。
12.在一个可选实施例中，所述卡槽到所述曲轴的旋转中心轴的距离为l1；所述偏心部转动到远离所述滑片槽的一侧时，所述弹簧处于最大压缩状态，且所述弹簧移动至抵持所述滑片时，所述弹簧的外侧端到所述曲轴的旋转中心轴的距离为l2，所述偏心部的偏心量为e，则有：l2+e≤l1≤l2+2e。
13.在一个可选实施例中，所述卡槽沿所述弹簧孔的周向延伸设置。
14.在一个可选实施例中，所述卡槽沿所述弹簧孔周向的弧度大于180度。
15.在一个可选实施例中，所述卡槽为沿所述弹簧孔的周向延伸设置的环槽。
16.在一个可选实施例中，所述卡槽沿所述弹簧孔轴向的截面呈弧形槽。
17.在一个可选实施例中，所述卡槽沿所述弹簧孔轴向的截面呈v型槽。
18.在一个可选实施例中，所述v型槽的相对两侧壁之间的夹角范围为110度至150度。
19.在一个可选实施例中，所述v型槽的相对两侧壁之间的夹角为120度。
20.在一个可选实施例中，所述弹簧的外侧端的直径大于所述弹簧的内侧端的直径。
21.本技术实施例的另一目的在于提供一种压缩机，包括机壳和如上任一实施例所述的泵体组件，所述泵体组件安装于所述机壳中。
22.本技术实施例的又一目的在于提供一种制冷制热设备，包括如上述实施例所述的压缩机。
23.本技术实施例提供的泵体组件的有益效果在于：与现有技术相比，本技术实施例的泵体组件，通过在弹簧孔的外侧端设置卡槽，从而可以将弹簧的外侧端卡在卡槽中，以避免组装时弹簧伸出或弹出弹簧孔，以方便组装在压缩机的机壳中；而由于组装时，弹簧位于弹簧孔内，进而可以实现自动化装配。
24.本技术实施例提供的压缩机的有益效果在于：与现有技术相比，本技术实施例的压缩机，使用了上述实施例的泵体组件，组装方便，且可以进行自动化组装，组装效率高。
25.本技术实施例提供的制冷制热设备的有益效果在于：与现有技术相比，本技术实施例的制冷制热设备，使用了上述实施例的压缩机，具有上述压缩机的技术效果，在此不再赘述。
附图说明
26.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或示范性技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
27.图1为本技术一实施例提供的泵体组件的剖视结构示意图；
28.图2为本技术一实施例提供的泵体组件的剖视的部分结构示意图；
29.图3为本技术一实施例提供的气缸的俯视结构示意图；
30.图4为沿图3中a-a线的剖视结构示意图；
31.图5为图4中b部分的放大图；
32.图6为本技术另一实施例提供的泵体组件的剖视结构示意图；
33.图7为本技术实施例提供的压缩机的部分结构的剖视结构示意图。
34.其中，图中各附图主要标记：
35.100-泵体组件；
36.11-气缸；111-内腔；112-滑片槽；113-弹簧孔；1131-中轴；114-卡槽；
37.12-曲轴；121-偏心部；1211-偏心轴；122-旋转中心轴；
38.13-活塞；14-滑片；15-弹簧；
39.200-压缩机；201-机壳。
具体实施方式
40.为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
41.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
42.在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
43.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
44.在本技术说明书中描述的参考“一个实施例”、“一些实施例”或“实施例”意味着在本技术的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。此外，在一个或多个实施例中，可以以任何合适的方式组合特定的特征、结构或特性。
45.旋转式压缩机200一般包括机壳201和泵体组件，泵体组件安装在机壳201中，通过机壳201来支撑泵体组件。泵体组件一般包括气缸、活塞、曲轴和滑片，气缸中设有内腔，活塞安装在曲轴上，并且活塞置于气缸的内腔中，以便曲轴带动活塞在气缸中转动。气缸上开设有滑片槽和弹簧孔，滑片槽与内腔连通，弹簧孔与滑片槽连通，滑片滑动安装在滑片槽中，弹簧安装在弹簧孔中，以弹性抵顶滑片，使滑片弹性抵持活塞。泵体组所的气缸一般是配合支撑在机壳201上，也就是说，气缸的外侧面与机壳201的内壁相适配，这样可以方便将气缸固定在机壳201上，进而将泵体组件安装在机壳201中，另外，该结构还可以减小压缩机200整体的体积。为了保护气缸的结构强度，一般将气缸上设置弹簧孔的一侧壁设置较宽，这样在组装气缸时，一般是将气缸上开设弹簧孔的一侧面与机壳201相适配，以将机壳201内径制作较小，减小压缩机200整体体积。然而这种结构，在组装时，往往会出现弹簧伸出或弹出弹簧孔，组装不方便。基于此，本技术实施例提出一种在组装时，使弹簧处于弹簧孔中的方案，以方便组装。
46.请参阅图1、图3和图4，现对本技术提供的泵体组件100进行说明。所述泵体组件
100，包括气缸11、曲轴12、活塞13、滑片14和弹簧15，其中：
47.气缸11具有内腔111。为了方便描述，定义：气缸11上靠近内腔111的一侧为内侧，气缸11上远离内腔111的一侧为外侧；气缸11上远离内腔111一侧的侧面为气缸11的外侧面。
48.气缸11上开设有滑片槽112和弹簧孔113，滑片槽112与内腔111连通，弹簧孔113与滑片槽112连接，弹簧孔113贯穿气缸11的外侧面，也就是说，弹簧孔113由气缸11的外侧面，沿滑片槽112的长度方向延伸至滑片槽112。
49.为了方便描述，定义：滑片槽112靠近气缸11的内腔111的一端为内侧端，滑片槽112远离气缸11的内腔111的一端为外侧端；弹簧孔113靠近气缸11的内腔111的一端为内侧端，弹簧孔113远离气缸11的内腔111的一端为外侧端；弹簧15靠近气缸11的内腔111的一端为内侧端，弹簧15远离气缸11的内腔111的一端为外侧端；滑片14靠近气缸11的内腔111的一端为内侧端，滑片14远离气缸11的内腔111的一端为外侧端。
50.活塞13转动置于气缸11的内腔111中。曲轴12上具有偏心部121，偏心部121位于气缸11的内腔111中，并且活塞13安装在曲轴12的偏心部121上，从而曲轴12转动时，可以带动活塞13在气缸11的内腔111中转动。
51.滑片14安装在滑片槽112中，并且滑片14可以在滑片槽112中滑动，以使滑片14的内侧端可以抵持在活塞13上。
52.弹簧15安装在弹簧孔113中，并且弹簧15的内侧端抵持滑片14，以使滑片14的内侧端抵持住活塞13，并且当活塞13在气缸11的内腔111中转动时，可以推动滑片14在滑片槽112中滑动。
53.弹簧孔113靠近气缸11的外侧面的一端的侧壁上设有卡槽114，也就是说，弹簧孔113的外侧端的侧壁上设有卡槽114。
54.卡槽114被配置为卡持弹簧15的外侧端，也就是说，在弹簧15安装在弹簧孔113中时，弹簧15的外侧端可以卡在卡槽114中，以避免弹簧15的外侧端伸出弹簧孔113，也可以避免弹簧15的外侧端弹出弹簧孔113。
55.请一并参阅图7，当弹簧15安装在弹簧孔113中，弹簧15的外侧端可以卡在卡槽114中，可以避免弹簧15伸出或弹出弹簧孔113，这样可以方便气缸11靠近弹簧孔113的一侧的外侧面与压缩机200的机壳201适配组装，组装方便，效率，而且可以实现自动化装置。
56.本技术实施例提供的泵体组件100，与现有技术相比，本技术实施例的泵体组件100，通过在弹簧孔113的外侧端设置卡槽114，从而可以将弹簧15的外侧端卡在卡槽114中，以避免组装时弹簧15伸出或弹出弹簧孔113，以方便组装在压缩机200的机壳201中；而由于组装时，弹簧15位于弹簧孔113内，进而可以实现自动化装配。
57.为了减小泵体组件体积，进而减小制作的压缩机200的体积，往往需要将气缸制作较小。也就是说，需要将气缸上设置弹簧孔一侧的侧壁的厚度制作较小。然而，滑片的行程往往是固定，而在弹簧设计弹力一定时，弹簧所占需要弹簧孔的长度也是一定，这使得气缸中滑片槽的长度、弹簧孔中容置弹簧的有效长度是固定地。现有技术中，往往会在弹簧孔的外侧端设置堵头，以防止弹簧弹出。然而这种结构，需要使弹簧孔至少增加一个堵头的长度，以安装堵头，而这势必会增加气缸靠近弹簧孔一侧的厚度。而机壳201一般是圆形结构，就使得机壳201的内径需要增加两倍的堵头的长度，而大幅增大机壳201的内径，导致压缩
机200的体积较大。
58.在一个实施例中，请参阅图1、图3、图4和图7，卡槽114还被配置为在活塞13转动时，使弹簧15的外侧端弹出该卡槽114。也就是说，当气缸11装配在压缩机200的机壳201中后，转动活塞13，以推动滑片14，使滑片14在滑片槽112中滑动，进而使滑片14的外侧端推顶弹簧15，进而使弹簧15压缩，以使弹簧15的外侧端弹出卡槽114，从而使弹簧15的外侧端抵持在压缩机200的机壳201上，进而在该压缩机200正常运行时，弹簧15的外侧端可以保持抵持在压缩机200的机壳201，从而使弹簧孔113的整个长度作为弹簧15的有效容置长度，相比于当前使用堵头的结构，本实施例的结构，无需增加弹簧孔113的长度，从而可以将气缸11上设置弹簧孔113一侧的侧壁的厚度制作较小，进而减小泵体组件100的体积，以减小使用该泵体组件100的压缩机200的体积。
59.在一个实施例中，请参阅图1、图2和图4，曲轴12上偏心部121的偏心量为e，也就是说，偏心部121的偏心轴1211到曲轴12的旋转中心轴122的距离为e；偏心部121的偏心轴1211是指偏心部121所在圆的中心轴，该中心轴偏离曲轴12的旋转中心轴，且偏心量为e；曲轴12的旋转中心轴122是指曲轴12转动时的回转中心轴。卡槽114到曲轴12的旋转中心轴122的距离为l1。曲轴12的偏心部121转动到远离滑片槽112的一侧，弹簧15处于最大压缩状态，且弹簧15移动至抵持滑片14时，弹簧15的外侧端到曲轴12的旋转中心轴122的距离为l2。则l1、l2及e满足关系式：l2+e≤l1≤l2+2e。通过该关系式，可以限定卡槽114在弹簧孔113中的位置，以及限定卡槽114、弹簧15、偏心部121、活塞13的结构关系，以保证在组装时，可以将弹簧15安装在弹簧孔113中，避免弹簧15的外侧端伸出或弹出弹簧孔113，而在偏心部121带动活塞13转动时，特别是偏心部121转动到靠近卡槽114的一侧时，可以保证使弹簧15的外侧端弹出卡槽114。
60.在一个实施例中，请参阅图1、图2、图4和图7，卡槽114沿弹簧孔113的周向设置，也就是说，卡槽114是绕弹簧孔113的中轴1131设置在弹簧孔113的侧壁上。这种结构可以方便卡槽114的结构制作，另外，也可以使卡槽114更好地与弹簧15的外侧端配合，以使弹簧15的外侧端卡在卡槽114中。可以理解地，卡槽114也可以倾斜于弹簧孔113的中轴1131设置，只需要可以使弹簧15的外侧端暂时卡在卡槽114中即可。
61.在一个实施例中，卡槽114沿弹簧孔113周向设置的弧度大于180度，也就是说，卡槽114是绕弹簧孔113的中轴1131设置，并且卡槽114在弹簧孔113的侧壁沿周向设置半圈以上，以保证卡槽114良好的卡持弹簧15的外侧端，以便在组装时，可以保证将弹簧15的外侧端卡在弹簧孔113内。
62.在一个实施例中，卡槽114为环槽，该环槽为沿弹簧孔113的周向设置，也就是说，卡槽114沿弹簧15的周向设置一圈，这样可以方便加工制作，以保证卡槽114良好的卡持弹簧15的外侧端，以便在组装时，可以保证将弹簧15的外侧端卡在弹簧孔113内。可以理解地，卡槽114沿弹簧孔113的周向设置可以小于360度，这样在泵体组件100组装在压缩机200的机壳201中后，可以使弹簧15的外侧端更易弹出卡槽114，以抵持压缩机200的机壳201。
63.可以理解地，卡槽114沿弹簧孔113的周向设置也可以大于360度，也就是说，可以在弹簧孔113的侧壁上设置一圈以上的卡槽114，以更稳定卡持弹簧15的外侧端。
64.在一个实施例中，请参阅图1、图4、图5和图7，卡槽114沿弹簧孔113轴向的截面呈v型槽，也就是说，卡槽114的横截面呈v型，即卡槽114为v型槽，这样当弹簧15安装在弹簧孔
113中，并且卡槽114卡持弹簧15的外侧端，以将气缸11组装在压缩机200的机壳201中后，在转动曲轴12，以带动活塞13转动，进而推动滑片14顶动弹簧15时，可以更好地使弹簧15的外侧端弹出卡槽114。
65.可以理解地，卡槽114沿弹簧孔113轴向的截面也可以设置呈弧形槽，也就是说，卡槽114的横截面呈弧形槽，即卡槽114为弧形槽，这样当弹簧15安装在弹簧孔113中，并且卡槽114卡持弹簧15的外侧端，以将气缸11组装在压缩机200的机壳201中后，在转动曲轴12，以带动活塞13转动，进而推动滑片14顶动弹簧15时，也可以方便使弹簧15的外侧端弹出卡槽114。
66.在一个实施例中，请参阅图1、图4、图5和图7，卡槽114为v型槽时，卡槽114的相对两侧壁之间的夹角a范围为110度至150度，从而在气缸11组装在压缩机200的机壳201中后，在转动曲轴12，以带动活塞13转动，进而推动滑片14顶动弹簧15时，也可以方便使弹簧15的外侧端弹出卡槽114。
67.在一个实施例中，请参阅图1、图4、图5和图7，卡槽114为v型槽时，卡槽114的相对两侧壁之间的夹角a为120度，以方便加工制作，并且在气缸11组装在压缩机200的机壳201中后，在转动曲轴12，以带动活塞13转动，进而推动滑片14顶动弹簧15时，也可以方便使弹簧15的外侧端弹出卡槽114。
68.在一个实施例中，弹簧15的外侧端的直径大于弹簧15的内侧端的直径，这样在将弹簧15安装在弹簧孔113中时，可以方便弹簧15的外侧端卡于卡槽114中，便于泵体组件100装配在压缩机200的机壳201中。另外，弹簧15的外侧端的直径大于弹簧15的内侧端的直径，还可以起到自动对中的作用，以稳定地沿滑片槽112的长度方向弹性推顶滑片14，减小滑片14对滑片槽112的侧壁间的摩擦。
69.在一个实施例中，曲轴12上设有一个偏心部121，该泵体组件100包括一个气缸11，也就是说，该泵体组件100为单缸结构。从而应用该泵体组件100的压缩机200为单缸压缩机200。该结构需要保证，弹簧15压缩量最小时，即曲轴12的偏心部121远离弹簧孔113的一侧时，弹簧15的外侧端可以卡持在卡槽114中；而弹簧15压缩量最大时，即曲轴12的偏心部121靠近弹簧孔113的一侧时，弹簧15的外侧端可以弹出卡槽114，这样在压缩机200正常运行时，弹簧15的外侧端保持抵持机壳201。
70.在一个实施例中，曲轴12上设有两个偏心部121，该泵体组件100包括两个气缸11及对应活塞13，也就是说，该泵体组件100为双缸结构。从而应用该泵体组件100的压缩机200为双缸压缩机200。该结构需要保证，弹簧15处于中位压缩量时，即两个气缸11的弹簧15的压缩量相近或相等时，弹簧15的外侧端可以卡持在卡槽114中；而弹簧15压缩量最大时，即曲轴12的偏心部121靠近弹簧孔113的一侧时，弹簧15的外侧端可以弹出卡槽114。
71.可以理解地，曲轴12上也可以设置更多数量的偏心部121，以及对应数量的气缸11与活塞13，以使该泵体组件100形成多缸结构，从而应用该泵体组件100的压缩机200为多缸压缩机200。
72.请参阅图7，本技术实施例提供一种压缩机200，该压缩机200包括机壳201和如上任一实施例所述的泵体组件100，所述泵体组件100安装于机壳201中。
73.本技术实施例提供的压缩机200的有益效果在于：与现有技术相比，本技术实施例的压缩机200，使用了上述实施例的泵体组件100，组装方便，且可以进行自动化组装，组装
效率高。
74.本技术实施例还提供一种制冷制热设备，请一并参阅图7，该制冷制热设备包括如上任一实施例所述的压缩机200。该制冷制热设备使用了上述实施例的压缩机200，具有上述实施例的压缩机200的技术效果，在此不再赘述。
75.本技术实施例的制冷制热设备可以是仅制冷的设备，也可以是仅制热的设备，还可以是兼顾制冷与制热的设备。
76.以上所述仅为本技术的可选实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。