压缩机及空调器的制作方法

1.本发明属于空调压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机及空调器。


背景技术：

2.一般空调系统使用的压缩机中，都会注入一定冷冻油。冷冻油可保证压缩机正常运行，在压缩机中能起到以下作用：1)润滑泵体的运动部件；2)密封泵体摩擦副间间隙；3)冷却摩擦副及电机。但由于压缩机在系统内工作时，系统中存在其他器件，管路与蒸发器、膨胀阀、冷凝器等都相连，冷冻油会与制冷剂部分混合从排气孔排出压缩机进入系统内，造成压缩机内的冷冻油量减少，对润滑、密封和冷却作用造成影响。在恶劣工况下，压缩机的冷冻油吐出率会大幅增加，造成压缩机内缺油，引起性能下降、磨损及高温烧毁等质量问题。
3.传统的解决方案是在压缩机转子上增加挡油结构，在低中负荷工况下效果较明显，但在高负荷工况下，制冷剂流量大幅增加，流速加快，挡油结构的效果变差，造成高负荷下容易出现缺油问题，急需解决。


技术实现要素：

4.因此，本发明要解决压缩机转子上的挡油结构效果不佳造成压缩机内的冷冻油量减少，对润滑、密封和冷却作用造成影响的技术问题。从而提供一种压缩机及空调器。
5.为了解决上述问题，本发明提供了一种压缩机，包括：泵体和电机，电机包括定子，定子包括定子槽，泵体设置有泵体排气口，泵体排气口能够将泵体排气口排出的气体引导至定子槽内。
6.在一些实施例中，泵体排气口的排气口朝向定子槽，使泵体排气口排出的气体流至定子槽内。
7.在一些实施例中，电机还包括转子，泵体排气口连通设置有排气喷射管，排气喷射管伸入到定子的内部，排气喷射管的排气口朝向转子靠近泵体的端面处，在转子朝向泵体的端面上设置有将泵体排气口排出的气体引导至定子槽内的导向装置。
8.在一些实施例中，定子包括定子铁芯，定子铁芯包括定子齿和所述定子槽，相邻两个所述定子齿之间形成所述定子槽，所述定子绕线绕设在所述定子齿上且位于所述定子槽中，定子绕线在定子槽内填充绕线的槽满率不超过85％。
9.在一些实施例中，泵体排气口的数量为多个，多个泵体排气口以定子的轴线为圆心均匀分布。
10.在一些实施例中，排气喷射管为直管，排气喷射管采用金属或耐高温材料，排气喷射管的管径尺寸与其排气口尺寸的比值为0.8～1.2。
11.在一些实施例中，导向装置包括遮油板，遮油板设置在转子朝向泵体的端面上，排气喷射管的排气口朝向遮油板。
12.在一些实施例中，遮油板的半径大于定子槽的径向内侧距转子轴线的尺寸。
13.在一些实施例中，导向装置还包括偏油块，偏油块设置在遮油板上，排气喷射管的排气口朝向偏油块。
14.在一些实施例中，偏油块包括内盘部和环绕内盘部的外圆设置的导流部，排气喷射管的排气口朝向导流部。
15.在一些实施例中，内盘部上分布有至少一个通孔。
16.在一些实施例中，导流部具有沿导流部的周向由薄变厚，且沿导流部的径向由外至内由薄变厚的倾斜面结构，导流部的周向由薄变厚的方向与转子旋转方向相反，倾斜面朝向排气喷射管的排气口。
17.在一些实施例中，偏油块的数量为多个，多个偏油块以遮油板的轴线为中心沿遮油板均匀分布。
18.在一些实施例中，转子包括转子铁芯和磁钢，磁钢内嵌于转子铁芯内，转子远离泵体的一侧设置有转子挡油帽，转子挡油帽远离转子的一侧设置有至少一个平衡块。
19.本发明还提供一种空调器，包括上述的压缩机。
20.本发明提供的压缩机具有下列有益效果：
21.本发明提供一种压缩机，包括：泵体和电机，电机包括定子，定子包括定子槽，泵体设置有泵体排气口，泵体排气口能够将泵体排气口排出的气体引导至定子槽内。将泵体排气口能够将泵体排气口排出的气体引导至定子的定子槽内，通过定子槽内的定子绕线对泵体排气口排出高压气体进行遮挡减速，同时高压气体在流经定子绕线时，高压气体与定子绕线的接触面积变大，同时进而冷冻油液滴附着面加大，气体经定子和转子子间隙排出时的含油量大幅下降，从而减小吐油率，保证摩擦副间润滑；压缩机内存油量增大，泵体内的油量增多，有利于改善密封；压缩机气路优化，而且高压气体流经定子槽时也对定子绕线进行了降温，提高热交换效率，避免高温损坏。
22.另一方面，本发明提供的空调器基于上述压缩机设计的，其有益效果参见上述压缩机的有益效果，在此，不一一赘述。
附图说明
23.图1为一般空调系统使用的压缩机的结构示意图；
24.图2为本发明实施例的压缩机的结构示意图；
25.图3为本发明实施例的压缩机的定子的结构示意图；
26.图4为本发明实施例的压缩机的定子的结构示意图；
27.图5为本发明实施例的压缩机的转子的结构示意图；
28.图6为本发明实施例的压缩机的遮油板和偏油块的安装结构示意图；
29.图7为本发明实施例的压缩机的排气喷射管的结构示意图；
30.图8为本发明实施例的压缩机的偏油块的结构示意图；
31.图9为本发明实施例的压缩机的偏油块的结构示意图；
32.图10为本发明实施例的压缩机的偏油块的结构示意图；
33.图11为本发明实施例的压缩机的偏油块的结构示意图；
34.附图标记表示为：
35.1、上盖；2、壳体；3、定子；4、转子；5、泵体；6、下盖；7、安装板；8、分液器；9、排气喷
射管；10、定子绕线；11、定子铁芯；12、定子槽；13、转子挡油帽；14、平衡块；15、转子铁芯；16、磁钢；17、遮油板；18、偏油块；19、泵体排气口；20、内盘部；21、导流部；22、通孔。
具体实施方式
36.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
37.一般空调系统使用的压缩机，如图1示意图所示，泵体排气口19设置在定子3以外，高压气体很快充满壳体下腔，并通过定子3与转子4间的间隙以及定子3与壳体2间的间隙进入压缩机上腔，高压气体携带的冷冻油仅通过转子挡油帽13进行分离，在高负荷高转速时，气体速度快，携油量大，吐油率仍然偏高。
38.在图1中，压缩机组成结构包括：上盖1、壳体2、定子3、转子4、泵体5、下盖6、安装板7、分液器8，其中压缩机运行时，低压气体从分液器8吸入，经泵体5转化为高压气体，此时因泵体导油结构吸入冷冻油，高压气体中混有冷冻油滴；高压气体从泵体上方的消音器口排出后，气体迅速充满下腔，并分别经定子3与转子4间的间隙和定子3与壳体2间的间隙进入上腔，在上腔空间进入上盖1排气管前，由于挡油帽的遮挡，部分气体中的油滴会粘附挡油帽上，并在重力作用下流回压缩机下腔，参与下轮循环。
39.结合图2至图11所示，本发明提供了一种压缩机，包括：泵体5和电机，电机包括定子3，定子3包括定子槽12，泵体5设置有泵体排气口19，泵体排气口19能够将泵体排气口19排出的气体引导至定子3的定子槽12内。
40.在本实施例中，将泵体排气口19能够将泵体排气口19排出的气体引导至定子3的定子槽12内，通过定子槽12内的定子绕线10对泵体排气口19排出高压气体进行遮挡减速，同时高压气体在流经定子绕线10时，高压气体与定子绕线10的接触面积变大，同时进而冷冻油液滴附着面加大，气体经定子3和转子4子间隙排出时的含油量大幅下降，从而减小吐油率，保证摩擦副间润滑；压缩机内存油量增大，泵体内的油量增多，有利于改善密封；压缩机气路优化，而且高压气体流经定子槽12时，定子槽12内的定子绕线10也对定子绕线10进行了降温，提高热交换效率，避免高温损坏。
41.在一些实施例中，泵体排气口19的排气口朝向定子槽12，使泵体排气口19排出的气体流至定子槽12内。
42.在本实施例中，泵体排气口19的排气口朝向定子槽12，使泵体排气口19排出的气体流至定子槽12内。通过定子槽12内的定子绕线10对泵体排气口19排出高压气体进行遮挡减速，同时高压气体在流经定子绕线10时，高压气体与定子绕线10的接触面积变大，同时进而冷冻油液滴附着面加大，气体经定子3和转子4子间隙排出时的含油量大幅下降，从而减小吐油率，保证摩擦副间润滑；压缩机内存油量增大，泵体内的油量增多，有利于改善密封；压缩机气路优化，而且高压气体流经定子槽12时也对定子绕线10进行了降温，提高热交换效率，避免高温损坏。
43.在一些实施例中，电机还包括转子4，泵体排气口19连通设置有排气喷射管9，排气喷射管9伸入到定子3的内部，排气喷射管9的排气口朝向转子4靠近泵体5的端面处，在转子
4朝向泵体5的端面上设置有将泵体排气口19排出的气体引导至定子槽12内的导向装置。
44.本实施例在泵体排气口19连通设置有排气喷射管9，排气喷射管9伸入到定子3的内部，将泵体排气口19排出的气体导至定子3的内部避免了气体从定子3与壳体之间的间隙流出，排气喷射管9的排气口朝向转子4靠近泵体5的端面处电机还包括转子4，在转子4朝向泵体5的端面上设置有将泵体排气口19排出的气体引导至定子槽12内的导向装置，通过定子槽12内的定子绕线10对泵体排气口19排出高压气体进行遮挡减速，同时高压气体在流经定子绕线10时，高压气体与定子绕线10的接触面积变大，同时进而冷冻油液滴附着面加大，气体经定子3和转子4子间隙排出时的含油量大幅下降，从而减小吐油率，保证摩擦副间润滑；压缩机内存油量增大，泵体内的油量增多，有利于改善密封；压缩机气路优化，而且高压气体流经定子槽12时也对定子绕线10进行了降温，提高热交换效率，避免高温损坏。
45.在一些实施例中，定子3包括定子铁芯11，定子铁芯11包括定子齿和所述定子槽12，相邻两个所述定子齿之间形成所述定子槽12，所述定子绕线绕设在所述定子齿上且位于所述定子槽12中。
46.其中，定子绕线10在定子槽12内填充绕线的槽满率不超过85％。
47.保证能效同时提高定子绕线10表面积和定子槽12流通空间。
48.在一些实施例中，泵体排气口19的数量为多个，多个泵体排气口19以定子3的轴线为圆心均匀分布。
49.设置多个泵体排气口19直接减小气体排出的压力，从而减小吐油率。
50.在一些实施例中，排气喷射管9为直管，排气喷射管9采用金属或耐高温材料，排气喷射管9的管径尺寸与其排气口尺寸的比值为0.8～1.2。
51.在本实施例中，排气喷射管9可以设计为直管或其他形状，排气喷射管9采用金属或耐高温材料，持久耐用，排气喷射管9的管径尺寸与其排气口尺寸的比值为0.8～1.2比较适宜。
52.在一些实施例中，导向装置包括遮油板17，遮油板17设置在转子4朝向泵体5的端面上，排气喷射管9的排气口朝向遮油板17。
53.在本实施例中，在所述转子4靠近所述泵体5的端面处设置所述遮油板17，通过遮油板17进一步对所述泵体排气口19排出的高压进行减速，将泵体排气口19朝向朝向遮油板17时，通过遮油板17对泵体排气口19排出高压气体进行遮挡减速，转子4转动时带动遮油板17转动，由于离心力的作用引导高压气体流流向定子绕线10，高压气体与定子绕线10的接触面积变大，同时进而冷冻油液滴附着面加大，高压气体经定子3和转子4的间隙排出时的含油量大幅下降，从而减小吐油率，保证摩擦副间润滑；压缩机内存油量增大，泵体内的油量增多，有利于改善密封；压缩机气路优化，而且高压气体流经定子绕线10也对定子绕线10进行了降温，提高热交换效率，避免高温损坏。
54.在一些实施例中，遮油板17的半径大于定子槽12的径向内侧距转子4轴线的尺寸。
55.在本实施例中，遮油板17的半径大于定子槽12的径向内侧距转子4轴线的尺寸，使高压气体从定子槽12内流过，大量的减小高压气体经定子3和转子4的间隙排出量。
56.在一些实施例中，导向装置还包括偏油块18，偏油块18设置在遮油板17上，排气喷射管9的排气口朝向偏油块18。
57.在本实施例中，由于遮油板17的存在，泵体排气口19排出高压气体与偏油块18块
充分接触，由于离心力偏油块18对高压气体进行外向力作用，使高压气体大量与定子绕线10以及定子铁芯11上的定子槽12接触，由于定子绕线10穿过定子铁芯11上的定子槽12且保留有空间，使气体主要经由定子绕线10以及定子铁芯11上的定子槽12的间隙排向上腔，在气体流经过程中，大量气体与定子绕线10以及定子铁芯11上的定子槽12的表面接触，使气体携带的冷冻油滴粘附在定子绕线10以及定子铁芯11上的定子槽12表面，完成冷冻油吸附和热交换工作。
58.在一些实施例中，偏油块18包括内盘部20和环绕内盘部20的外圆设置的导流部21，排气喷射管9的排气口朝向导流部21。
59.在一些实施例中，内盘部20上分布有至少一个通孔22。
60.在一些实施例中，导流部21具有沿导流部21的周向由薄至厚，且沿导流部21的径向由外至内由薄至厚的倾斜面结构，导流部21的周向由薄至厚的方向与转子4旋转方向相反，倾斜面朝向排气喷射管9的排气口。
61.在本实施例中，导流部21具有沿导流部21的周向由薄至厚，且沿导流部21的径向由外至内由薄至厚的倾斜面结构，导流部21的周向由薄至厚的方向与转子4旋转方向相反，倾斜面朝向排气喷射管9。泵体排气口19排出高压气体与偏油块18充分接触，偏油块18的导流部21的倾斜弧面对气体进行外向力作用，使高压气体大量与定子绕线10以及定子铁芯11上的定子槽12接触，由于定子绕线10以及定子铁芯11上的定子槽12保留有空间，使气体主要经由定子绕线10以及定子铁芯11上的定子槽12的间隙排向上腔，在气体流经过程中，大量气体与定子绕线10以及定子铁芯11上的定子槽12的表面接触，使气体携带的冷冻油滴粘附在定子绕线10以及定子铁芯11上的定子槽12表面，完成冷冻油吸附和热交换工作。
62.在一些实施例中，偏油块18的数量为多个，多个偏油块18以遮油板17的轴线为中心沿遮油板17均匀分布。
63.在一些实施例中，转子4包括转子铁芯15和磁钢16，磁钢16内嵌于转子铁芯15内，转子4远离泵体5的一侧设置有转子挡油帽13，转子挡油帽13远离转子4的一侧设置有至少一个平衡块14。泵体排气口19排出高压气体通过定子绕线10以及定子铁芯11上的定子槽12的间隙排向上腔后，再流经上腔的挡油帽13排出。挡油帽13进一步对高压气体携带的冷冻油进行吸附分离，从而减小吐油率，保证摩擦副间润滑；压缩机内存油量增大，泵体内的油量增多，有利于改善密封。
64.本发明还提供一种空调器，包括上述的压缩机。
65.本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各方式可以自由地组合、叠加。
66.以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。