一种减震系统及应用该减震系统的空压机的制作方法

1.本实用新型属于空压机技术领域，尤其涉及一种减震系统及应用该减震系统的空压机。


背景技术：

2.目前，空压机的压缩机通常都是水平安装固定在平整的固定板上，且在压缩机底座增加橡胶垫用于减震。这种安装方式虽然便利，但是在压缩机工作时减震效果并不明显，压缩机底座与安装板很容易发生共振，产生严重的振动现象，影响机器正常寿命且存在安全隐患，此外，剧烈的振动还会会产生影响周围环境的噪声，不利于人体健康。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种减震系统及应用该减震系统的空压机，具有更好的减震效果，从而减小噪声，提高空压机的使用寿命。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的，提供一种减震系统，用于安装压缩机，减震系统包括第一支撑板、第二支撑板、弹性件和第一缓冲件，所述第二支撑板间隔地设置于所述第一支撑板的一侧，所述弹性件的两端分别连接于所述第一支撑板和所述第二支撑板，所述第二支撑板的背离所述第一支撑板的一侧用于装配所述压缩机；所述压缩机装配于所述第二支撑板时，所述第一缓冲件夹置于所述第二支撑板和所述压缩机之间。
5.进一步地，所述第一支撑板的靠近所述第二支撑板侧设置有连接结构，所述弹性件的一端连接于所述连接结构。
6.进一步地，所述连接结构为设置于所述第一支撑板的一侧的凸台。
7.进一步地，所述第二支撑板的中部朝所述第一支撑板凹陷形成装配部，所述装配部用于通过所述第一缓冲件安装所述压缩机。
8.进一步地，所述装配部开设有间隔排布的散热孔。
9.进一步地，所述第一缓冲件呈柱状，所述第一缓冲件沿其长度方向开设有第一连接孔，所述装配部开设有用于连接所述第一缓冲件和所述压缩机的第一装配孔。
10.进一步地，所述减震系统还包括第二缓冲件，所述第二缓冲件装配于所述第二支撑板的靠近所述第一支撑板的一侧，所述弹性件的一端连接于所述第二缓冲件。
11.进一步地，所述第二缓冲件开设有第二连接孔，所述第二支撑板开设有用于连接所述第二缓冲件的第二装配孔。
12.进一步地，所述第一缓冲件采用橡胶材料或硅胶材料，所述第二缓冲件采用橡胶材料或硅胶材料。
13.进一步地，提供一种空压机，包括空压机机体、压缩机和如上任意一种所述的减震系统，所述减震系统通过所述第一支撑板固定装配于所述空压机机体，所述压缩机装配于所述第二支撑板的背离所述第一支撑板侧。
14.本实用新型中减震系统及应用该减震系统的空压机与现有技术相比，有益效果在
于：
15.本方案的第二支撑板和第一支撑板间隔且通过弹性件相连，压缩机安装在第二支撑板的背离第一支撑板的一侧时第一缓冲件夹置于第二支撑板和压缩机之间，因此，压缩机在工作时，第一缓冲件可以对压缩机进行缓冲，弹性件也可以对压缩机进行缓冲，在两者的共同作用下，具有更好的减震效果，从而减小噪声，可以提高采用这种方案的减震系统的空压机的使用寿命。
附图说明
16.图1是本实用新型实施例中装配了压缩机的减震系统；
17.图2是本实用新型实施例中减震系统和压缩机的立体分解结构示意图。
18.在附图中，各附图标记表示：10、压缩机；1、第一支撑板；11、连接结构；2、第二支撑板；21、装配部；22、第二装配孔；211、散热孔；212、第一装配孔；3、弹性件；4、第一缓冲件；41、第一连接孔；5、第二缓冲件；51、第二连接孔。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.实施例：
21.在本实施例中，空压机包括空压机机体、压缩机10(图1、2)和减震系统，其中，如图1－2，减震系统包括第一支撑板1、第二支撑板2、弹性件3和第一缓冲件4，第二支撑板2间隔地设置于第一支撑板1的一侧，弹性件3的两端分别连接于第一支撑板1和第二支撑板2，第二支撑板2的背离第一支撑板1的一侧用于装配压缩机10；减震系统通过第一支撑板1固定装配于空压机机体，压缩机10装配于第二支撑板2的背离第一支撑板1侧，压缩机10装配于第二支撑板2时，第一缓冲件4夹置于第二支撑板2和压缩机10之间。
22.本方案的第二支撑板2和第一支撑板1间隔且通过弹性件3相连，压缩机10安装在第二支撑板2的背离第一支撑板1的一侧时第一缓冲件4夹置于第二支撑板2和压缩机10之间，因此，压缩机10在工作时，第一缓冲件4可以对压缩机10进行缓冲，弹性件3也可以对压缩机10进行缓冲，在两者的共同作用下，具有更好的减震效果，从而减小噪声，可以提高采用这种方案的减震系统的空压机的使用寿命。
23.第一支撑板1的靠近第二支撑板2侧设置有连接结构11，弹性件3的一端连接于连接结构11。在本实施例中，连接结构11为设置于第一支撑板1的一侧的凸台，具体的，第一支撑板1可以采用金属板，凸台可以焊接于第一支撑板1，凸台也可以通过对第一支撑板1冲压形成，凸台为圆柱状，本方案中凸台设置有四个，且分别位于一个矩形的四个角部，弹性件3采用直弹簧，弹性件3的一端扣合在凸台的周侧，即弹性件3的一端和凸台过盈配合，从而实现弹性件3和凸台的连接，当然，凸台和弹性件3之间也可以通过焊接固定，或者，凸台的周侧设置凹槽，弹性件3的端部卡嵌在凹槽内。在一些实施例中，凸台的形状可以适应性改变，例如，凸台可以是四棱柱、五棱柱、六棱柱等等，弹性件3的数量也可以适应性调整，例如，弹性件3可以设置两个、三个、四个、五个等等，弹性件3的分布位置均匀设置，优选矩形阵列排
布或圆形阵列排布。
24.第二支撑板2的中部朝第一支撑板1凹陷形成装配部21，装配部21用于通过第一缓冲件4安装压缩机10。具体的，装配部21呈“[”状，且开口朝向远离第一支撑板1的方向，第二支撑板2可以采用钣金材料，装配部21通过弯折加工形成，为了更好地散热，装配部21开设有间隔排布的散热孔211，本方案中的散热孔211为矩形阵列排列，且行间距和列间距均相等；第一缓冲件4呈圆柱状，其周侧开设有凹槽，第一缓冲件4沿其长度方向开设有第一连接孔41，装配部21开设有用于连接第一缓冲件4和压缩机10的第一装配孔212，装配部21的底部四个角处分别开设有一个第一装配孔212，第一缓冲件4设置和第一装配孔212一一对应的四个，在装配压缩机10时，通过螺柱依次穿过第一装配孔212、第一连接孔41和压缩机10上对应的安装孔后连接螺母，从而实现压缩机10和第二支撑板2的固定装配，并且，第一缓冲件4位于压缩机10和第二安装板之间，第一缓冲件4可以采用橡胶或者硅胶，以实现良好的缓冲效果。在一些实施例中，第一缓冲件4也可以是四棱柱、五棱柱、六棱柱等等形式，优选为正多边棱柱，第一缓冲件4也可以为工字型、棱台型等等，第一缓冲件4还可以是桥型、半月形等等，第一装配孔212和第一缓冲件4可以均设置为两个、三个、四个、五个等等，可以根据实际情况进行设置，以达到良好的缓冲效果。
[0025]
在本实施例中，减震系统还包括第二缓冲件5，第二缓冲件5装配于第二支撑板2的靠近第一支撑板1的一侧，弹性件3的一端连接于第二缓冲件5；第二缓冲件5开设有第二连接孔51，第二支撑板2开设有用于连接第二缓冲件5的第二装配孔22。具体的，第二支撑板2的四个角部位置分别开设有一个第二装配孔22，第二缓冲件5设置和第二装配孔22一一对应的四个，在装配时，通过螺柱穿过第二装配孔22和第二连接孔51并与螺母连接，从而实现将第二缓冲件5和第二支撑板2固定，弹性件3的一端扣接于第二缓冲件5的外侧，即弹性件3一端的内侧和第二缓冲件5的外侧过盈配合，从而实现弹性件3和第二缓冲件5的稳定连接，第二缓冲件5可以避免第二支撑板2和弹性件3直接接触，以进一步地减小噪声。具体的，第二缓冲件5可以采用橡胶或硅胶材料，其中第二缓冲件5与弹性件3可均采用减震垫，第二缓冲件5与弹性件3组合形成双减震垫结构进行减震；在这种情况下，为了使弹性件3和第一支撑板1稳定连接，第一支撑板1的与弹性件3位置对应处可以设置凹槽，弹性件3可以卡嵌在凹槽内，或者，第一支撑板1和弹性件3之间通过螺钉连接；弹性件3可以参照第一缓冲件4的结构设置，第二缓冲件5和弹性件3之间可以通过螺钉连接方式固定，也可以通过卡接或者胶粘方式固定。
[0026]
本方案的减震系统，在压缩机10工作时，压缩机10会产生振动，振动通过压缩机10缸体传递给第一缓冲件4，第一缓冲件4通过变形抵消掉小部分的能量；其余振动能量会通过第一缓冲件4施加于第二支撑板2，此时振动能量通过第二缓冲件5使得弹性件3往下运动，弹性件3发生弹性变形，与向下的压力抵消，能够消除大部分的能量，进而达到逐级降低振动的效果。系统风机以及其余消声结构可配合第二支撑板2的散热孔211以及预留的空间进一步提升整体性能，使得空压机的噪音、振动、热量等重要影响安全的因素得到显著改善。
[0027]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。