一种用于压缩机组的辅助支撑结构的制作方法

1.本实用新型属于压缩机领域，涉及压缩机组支撑的零部件，具体是一种用于压缩机组的辅助支撑结构。


背景技术：

2.多轴式离心压缩机是一种流体流动机械，属于多级、高速、多吸入、气体逐级冷却，一般由电机或汽轮机驱动。从结构形式上，是将齿轮和压缩机一体化，将压缩机部分的叶轮、蜗壳等连接在多轴齿轮箱上。从能量转换上，驱动机提供的机械能传递给多轴式离心压缩机叶轮中的流程气体，叶轮流出的加速流程气体收集到蜗壳中后，加速转化为压力能。其中，蜗壳等定子件部分通过半法兰及螺栓连接到齿轮箱上，相当于悬臂结构，从而该部分重量也就直接由齿轮箱承担。
3.定子件重量过大会引起齿轮箱体的变形，一方面，该变形对联轴器找正、轴承位置、齿轮啮合接触面积和齿轮轴平行度、垂直度等产生影响，进而关系到齿轮副啮合的运行可靠性，产生振动，降低压缩机寿命；另一方面，由于齿轮箱体的变形，叶轮和定子密封间隙也会变大，造成压缩机效率的降低。上述两方面的影响对大型多轴离心压缩机尤其明显。目前，为减小齿轮箱体变形，无论机型大小，国内外一般会通过设计偏厚的箱体壁、布置较密较多的筋板来解决变形问题，但是箱体壁过厚会影响压缩机的转子动力学计算，且对于大型多轴压缩机，单独增加齿轮箱体壁的壁厚并不能完全消除变形。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种用于压缩机组的辅助支撑结构，解决现有技术中增加齿轮箱体壁厚度和筋板数量无法满足彻底消除大型多轴压缩机中定子件带来的齿轮箱体变形的技术问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：
6.一种用于压缩机组的辅助支撑结构，包括定子支座，所述的定子支座的底部设置有支撑架，定子支座的顶部可移动安装有支柱，所述的支柱的竖向下半部外安装有套筒，支柱的上半部分外安装有可沿支柱移动的支撑螺母，所述的支撑螺母的上端固连有调整垫片；所述的调整垫片上可移动安装有支撑垫片；
7.本实用新型还具有以下技术特征：
8.具体的，所述的套筒的内壁与支柱的外壁之间存在第一缝隙。
9.具体的，所述的支撑螺母包括调整部和限位部。
10.具体的，所述的调整部与支柱通过螺纹连接；所述的限位部伸入所述的套筒和支柱间的第一缝隙中；
11.所述的限位部的内壁与支柱的外壁之间存在第二缝隙；所述的限位部的外壁与套筒的内壁之间存在第三缝隙。
12.具体的，所述的支撑架为由多个筋板组成的空心梯形柱，所述的多个筋板中至少
有一个筋板倾斜设置。
13.具体的，所述的套筒的底部通过螺钉固定安装在定子支座上。
14.具体的，所述的调整垫片为球形垫片；所述的支撑垫片为球形垫片。
15.具体的，所述的支柱的上部设置有起吊孔。
16.具体的，所述的支柱为从下至上直径依次减小的多级圆台。
17.具体的，所述的支柱与定子支座接触的端面为球形面。
18.本实用新型与现有技术相比，有益的技术效果是：
19.(ⅰ)本实用新型通过在离心压缩机上设置辅助支撑装置，有效的降低了压缩机中的定子件对齿轮箱体的压迫，避免了齿轮箱体的变形，进而避免了由于齿轮箱体的变形，叶轮和定子密封间隙也会变大，造成压缩机效率的降低和运行的影响，解决了现有技术中增加齿轮箱体壁厚度和筋板数量无法满足彻底消除大型多轴压缩机中定子件带来的齿轮箱体变形的技术问题。
20.(ⅱ)本实用新型通用过设置支撑螺母可在安装时根据具体的情况调节辅助支撑结构的高度，此外还设置有调整垫片和支撑垫片，可在装置因装配调整需要或加工精度而发生微量偏移时从角向上进行微量调整。
附图说明
21.图1为用于压缩机组的辅助支撑结构的整体结构示意图。
22.图2为辅助支撑结构的局部剖视结构示意图。
23.图中各个标号的含义为：1-定子支座，2-支柱，3-套筒，4-支撑螺母，5-调整垫片，6-支撑垫片，7-第一缝隙，8-螺纹，9-第三缝隙，10-支撑架，11-螺钉，12-起吊孔，13-离心压缩机底座，14-第三缝隙，15-筋板；
24.401-调整部，402-限位部。
25.以下结合实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细解释说明。
具体实施方式
26.需要说明的是，本实用新型中的所有零部件，在没有特殊说明的情况下，均采用本领域已知的零部件。
27.以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本技术技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。
28.实施例1：
29.本实施例给出了一种用于压缩机组的辅助支撑结构，如图1所示，包括定子支座1，定子支座1的底部设置有支撑架10，定子支座1的顶部可移动安装有支柱2，支柱2的下半部外安装有套筒3，支柱2的上半部分外安装有可沿支柱2移动的支撑螺母4，支撑螺母4的上端固连有调整垫片5，调整垫片5上可移动安装有支撑垫片6。
30.通过以上的设置方式，在离心压缩机上设置辅助支撑装置，有效的降低了压缩机中的定子件对齿轮箱体的压迫，避免了齿轮箱体的变形，进而避免了由于齿轮箱体的变形，叶轮和定子密封间隙也会变大，造成压缩机效率的降低和运行的影响，解决了现有技术中增加齿轮箱体壁厚度和筋板数量无法满足彻底消除大型多轴压缩机中定子件带来的齿轮
箱体变形的技术问题。
31.作为本实施例的一种优选方案，套筒3的内壁与支柱2的外壁之间存在第一缝隙7，设置第一缝隙方便了安装，同时也为支撑螺母的限位部留足了安装和移动空间。
32.作为本实施例的一种优选方案，支撑螺母4包括调整部401和限位部402。
33.作为本实施例的一种优选方案，调整部401与支柱2通过螺纹8连接；限位部402伸入套筒3和支柱2间的第一缝隙7中；
34.限位部402的内壁与支柱2的外壁之间存在第二缝隙14；限位部402的外壁与套筒3的内壁之间存在第三缝隙9，设置第二缝隙保证了支撑螺母4在安装时更容易旋入，设置第三缝隙保证了支撑螺母在竖向移动时不会对套筒造成损伤。
35.作为本实施例的一种优选方案，所述的支撑架10为由多个筋板15组成的空心梯形柱，所述的多个筋板15中至少有一个筋板15倾斜设置，设置支撑架满足了支撑装置对于高度的要求，增加了底座支撑刚度，此外也完成了将支撑装置固定在压缩机上的要求，筋板的设置方式增加了装置的稳定性。
36.作为本实施例的一种优选方案，套筒3的底部通过螺钉11固定安装在定子支座1上，螺钉固定简单且便捷。
37.作为本实施例的一种优选方案，调整垫片5为球形垫片；支撑垫片6为球形垫片；调整垫片和支撑垫片选取球形垫片，二者的配合保证了装置在发生偏移时可在角向进行微量调整。
38.作为本实施例的一种优选方案，支柱2的上部设置有起吊孔12，设置起吊孔方便了安装与拆卸。
39.作为本实施例的一种优选方案，支柱2为从下至上直径依次减小的多级圆台，支柱设置为圆台状增加了支撑装置的稳定性。
40.作为本实施例的一种优选方案，支柱2与定子支座1接触的端面为球形面，设置为球形面方便装置在安装时进行微调。
41.本实用新型的工作过程如下所述：
42.首先，将定子支座1及支撑架10焊接在离心压缩机底座13上，将多轴齿轮箱找平放置到离心压缩机底座13上，通过起吊孔8将支柱2固定放置在定子支座1上，保持支柱2上平面水平，将套筒3从支柱2顶部穿入，并通过螺钉11固定在定子支座1上。
43.然后，将支撑螺母4从支柱2顶端穿入，并经螺纹旋入一定深度，该深度需保证整个辅助支撑部件及压缩机定子(蜗壳)安装好后具有数毫米间隙，再将调整垫片5放置到支撑螺母4上，并将支撑垫片6放置在调整垫片5上，保持调整垫片5的顶面水平。
44.最后，安装压缩机定子(蜗壳)，并按照设计要求将定子调整到位。再通过扳手反旋支撑螺母4，实现辅助支撑在竖直方向上的调整，直到支撑垫片6与压缩机定子(蜗壳)两平面接触，并保证该辅助支撑承担一定的定子(蜗壳)重量。