一种降噪型工程用液压缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压缸技术领域，更具体地说，它涉及一种降噪型工程用液压缸。


背景技术：

2.在工业生产的控制过程中，大量的使用着液压控制系统，其中，液压缸是液压控制系统的核心元件。液压缸是一种将液压能转变为机械能，使机械实现往复直线运动或摆动的装置，其传动工作平稳，可靠性高。而工程上用的液压缸，往往负载较大，液压缸的噪声也较大，造成了液压缸的工作环境较差，长久处在这样的环境当中，对人的身心健康不利。
3.因此有必要设计一种新型工程用液压缸来改善和解决上述缺陷。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种降噪型工程用液压缸，可以吸收液压缸活塞运动产生的躁声，同时增加了活塞杆在缸体外的支撑点，使活塞杆的运动更加稳定，产生的噪音较一个支撑点的活塞杆小。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种降噪型工程用液压缸，包括缸体、第一端盖、第二端盖、活塞杆、活塞、及降噪组件；
6.所述第一端盖固定于所述缸体一端的端部，所述第二端盖固定于所述缸体另一端的端部，所述第一端盖和所述第二端盖分别与所述缸体的两端密封连接；
7.所述活塞杆的一端穿过所述第二端盖滑动连接于所述缸体内，所述活塞固定于所述活塞杆一端的端部；
8.所述降噪组件包括第一盖板、第二盖板、筒体、弹性元件、及微孔吸声件；
9.所述第一盖板套设固定于所述第一端盖的外壁上，所述第二盖板套设于所述活塞杆延伸出所述第二盖板部分的外壁上，且所述活塞杆与所述第二盖板活动连接；
10.所述筒体的两端分别与所述第一盖板及所述第二盖板固定连接；
11.所述第一盖板的内壁、所述筒体的内壁、所述第二盖板的外壁、所述缸体的外壁、及所述第二端盖外壁形成一个封闭的吸声空间；
12.所述微孔吸声件设于所述吸声空间内，所述弹性元件的一端与所述缸体的内壁固定连接，所述弹性元件的另一端与所述微孔吸声件的外壁固定连接，所述微孔吸声件上开设有吸声孔。
13.在其中一个实施例中，还包括软质共振体；
14.所述软质共振体设于所述吸声孔内。
15.在其中一个实施例中，所述吸声孔为圆形孔、菱形孔、或椭圆形孔中的一种。
16.在其中一个实施例中，所述软质共振体为球状体。
17.在其中一个实施例中，所述微孔吸声件为圆筒体，套设于所述缸体的外部。
18.在其中一个实施例中，所述吸声孔为多个，均匀分布于所述微孔吸声件上；
19.所述软质共振体的数量与所述吸声孔的数量一样。
20.在其中一个实施例中，所述筒体从外至内依次由金属层、吸音层、及微孔岩板层贴合而成。
21.在其中一个实施例中，所述第一盖板和所述第二盖板均与所述筒体的材质相同。
22.在其中一个实施例中，还包括第一拉环；
23.所述第一拉环固定于所述活塞杆另一端的端部。
24.在其中一个实施例中，还包括第二拉环；
25.所述第二拉环固定于所述第一端盖的外部。
26.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
27.其一，第二盖板套设于活塞杆延伸于第二端盖外的外壁上，使活塞杆在做往复运动的过程中，有第二端盖和第二盖板两个支撑点，从而使活塞杆在工作的过程中较只有一个支撑点的情况更加稳定，因此活塞杆与缸体内壁之间、活塞杆与第二端盖之间的摩擦减少，噪音也较减小了。
28.其二，微孔吸声件吸收活塞杆工作过程中产生的噪音；吸声孔内的软质共振体，接受到噪音传过来的声波时，软质共振体产生振动，消耗掉噪音声波携带的能量，通过振动摩擦将声能转变成热能，达到降噪吸声的效果。再者，筒体上设有采用吸音棉或其它吸音材料制成的吸音层，进一步地吸收液压缸产生的噪音，更好地达到降噪吸音的效果。
附图说明
29.图1是本实用新型提供的降噪型工程用液压缸的立体示意图；
30.图2是本实用新型提供的降噪型工程用液压缸去掉弹性元件和软质共振体后的剖视立体结构示意图；
31.图3是本实用新型提供的降噪型工程用液压缸去掉弹性元件和软质共振体后的剖视平面结构示意图；
32.图4是本实用新型提供的降噪型工程用液压缸的纵向剖视结构示意图；
33.图5是筒体材质组成部分的结构示意图。
34.图中：1-缸体；2-第一端盖；3-第二端盖；4-活塞杆；5-活塞；6-降噪组件；61-第一盖板；62-第二盖板；63-筒体；631-金属层；632-吸音层；633
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微孔岩板层；64-弹性元件；65-微孔吸声件；651-吸声孔；66-吸声空间；67
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软质共振体；7-第一拉环；8-第二拉环。
具体实施方式
35.下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
36.值得注意的是，本文所涉及的“上”“下”等方位词均相对于附图视角而定，仅仅只是为了便于描述，不能够理解为对技术方案的限制。
37.参见图1至图4
38.本实用新型提供的一种降噪型工程用液压缸包括缸体1、第一端盖2、第二端盖3、活塞杆4、活塞5、及降噪组件6；第一端盖2固定于缸体1一端的端部，第二端盖3固定于缸体1另一端的端部，第一端盖2和第二端盖3 分别与缸体1的两端密封连接；活塞杆4的一端穿过第二端盖3滑动连接于缸体1内，活塞5固定于活塞杆4一端的端部；降噪组件6包括第一盖板61、第二盖板62、筒体63、弹性元件64、及微孔吸声件65；第一盖板61套设固定于第一端盖2
的外壁上，第二盖板62套设于活塞杆4延伸出第二盖板62 部分的外壁上，且活塞杆4与第二盖板62活动连接；筒体63的两端分别与第一盖板61及第二盖板62固定连接；第一盖板61的内壁、筒体63的内壁、第二盖板62的外壁、缸体1的外壁、及第二端盖3外壁形成一个封闭的吸声空间66；微孔吸声件65设于吸声空间66内，弹性元件64的一端与缸体1 的内壁固定连接，弹性元件64的另一端与微孔吸声件65的外壁固定连接，微孔吸声件65上开设有吸声孔651。吸声件65采用聚酯纤维制成。
39.还包括软质共振体67；软质共振体67设于吸声孔651内。吸声孔651 为圆形孔、菱形孔、或椭圆形孔中的一种。软质共振体67为球状体。软质共振体67采用乳胶、硅胶或复合材料制成。微孔吸声件65为圆筒体，套设于缸体1的外部。吸声孔651为多个，均匀分布于微孔吸声件65上；软质共振体67的数量与吸声孔651的数量一样。
40.第一盖板61、第二盖板62、筒体63三者一体成型。弹性元件64为弹簧，弹性元件64有多个。
41.优选地，还包括第一拉环7；第一拉环7固定于活塞杆4另一端的端部。还包括第二拉环8；第二拉环8固定于第一端盖2的外部。第一拉环7和第二拉环8方便在移动液压缸的过程中提供着力点。
42.参见图5
43.优选地，筒体63从外至内依次由金属层631、吸音层632、及微孔岩板层633贴合而成，第一盖板61和第二盖板62均与筒体63的材质相同。吸音层632采用吸音棉或其它吸音材料，微孔岩板层633采用吸音珍珠岩板。
44.本实施例的降噪型工程用液压缸的降噪原理：
45.首先，第二盖板62套设于活塞杆4延伸于第二端盖3外的外壁上，使活塞杆4在做往复运动的过程中，有第二端盖3和第二盖板62两个支撑点，从而使活塞杆在工作的过程中较只有一个支撑点的情况更加稳定，因此活塞杆 4与缸体1内壁之间、活塞杆与第二端盖3之间的摩擦减少，噪音也较减小了。
46.其次，微孔吸声件65吸收活塞杆4工作过程中产生的噪音；此外，吸声孔65内的软质共振体67，接受到噪音传过来的声波时，软质共振体67产生振动，消耗掉噪音声波携带的能量，通过振动摩擦将声能转变成热能，达到降噪吸声的效果。再者，筒体63上设有采用吸音棉或其它吸音材料制成的吸音层，进一步地吸收液压缸产生的噪音，更好地达到降噪吸音的效果。
47.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。