一种连接结构及柱塞泵的制作方法

1.本技术涉及柱塞泵技术领域，尤其涉及一种连接结构及柱塞泵。


背景技术：

2.柱塞泵是重要的油气田压裂设备，用于输送高压流体介质。而目前柱塞泵卡箍连接结构是连接柱塞泵动力端拉杆和液力端柱塞的关键部件，对保障柱塞泵可靠性起着重要作用。
3.在实现上述连接的过程中，至少存在如下问题：现有卡箍连接结构直接安装在柱塞泵拉杆和柱塞上，易造成柱塞和拉杆的磨损，从而出现松动的问题。


技术实现要素：

4.本技术的实施例提供一种连接结构及柱塞泵，用于解决现有技术中柱塞和拉杆易磨损，出现松动的问题。
5.为达到上述目的，本技术的实施例采用如下技术方案：
6.第一方面，本技术实施例提供了一种连接结构。该连接结构用于将第一部件和第二部件相连接。该连接结构包括至少两个相对设置的夹持件、第一连接组件、第二连接组件与锁紧件。至少两个相对设置的夹持件围设形成安装空间。第一连接组件的一部分位于安装空间内，另一部分位于安装空间外，且与第一部件相连接。第二连接组件的一部分位于安装空间内，另一部分位于安装空间外，且与第二部件相连接。第一连接组件和第二连接组件位于安装空间内的部分相抵接。以及锁紧件与夹持件相连接，用于将夹持件固定于第一连接组件和第二连接组件上。
7.本技术实施例提供的连接结构。在连接第一部件和第二部件时。由于至少两个相对设置的夹持件围设形成安装空间。将第一连接组件的一部分与第二连接组件的一部分置于安装空间内，并且第一连接组件和第二连接组件位于安装空间内的部分相抵接。此外，第一连接组件的另一部分连接第一部件。第二连接组件的另一部分连接第二部件。接着通过锁紧件将夹持件固定于第一连接组件和第二连接组件上。这样一来，夹持件紧紧地抵接于第一连接组件与第二连接组件上。从而实现将第一连接组件与第二连接组件连接在一起。最终实现第一部件与第二部件连接的目的。当需要拆卸时，只需要松动锁紧件，即可实现第一部件与第二部件的拆卸。综上所述，由于第一部件与第二部件未与夹持件直接连接，因此可以避免第一部件和第二部件与夹持件发生磨损与磕碰的问题，以及发生松动的问题。
8.可选地，夹持件朝向第一连接组件和第二连接组件的表面开设有凹槽。凹槽包括相对的第一侧壁和第二侧壁。第一侧壁与第一连接组件抵接。第二侧壁与第二连接组件抵接。
9.可选地，第一侧壁与凹槽的底面呈钝角。第二侧壁与凹槽的底面呈钝角。
10.可选地，第一连接组件包括连接块与第一紧固件。连接块的一端位于安装空间内，并与第一侧壁相贴合，连接块的另一端位于安装空间外。以及第一紧固件，用于将连接块固
定于第一部件上。连接块内开设有第一通孔，第一通孔贯穿连接块。第一紧固件的一端穿过第一通孔向外延伸，并与第一部件相连接。
11.可选地，第一连接组件还包括第一垫圈与插销。第一垫圈套设于第一紧固件上。以及插销的一端插设于连接块靠近第一部件的一端上，另一端插设于第一部件上。
12.可选地，第二连接组件包括挡圈与第二紧固件。挡圈的一部分位于凹槽内，另一部分位于凹槽外。挡圈的周向侧面与第二侧壁相贴合。以及第二紧固件用于抵接固定挡圈。第二紧固件的一端位于安装空间内，并与位于安装空间内的连接块的一端相抵接。挡圈内开设有第二通孔，第二通孔贯穿挡圈。第二紧固件的另一端穿过第二通孔向外延伸，并与第二部件相连接。
13.可选地，连接块与挡圈同轴设置。凹槽的底面内凹呈弧形结构。
14.可选地，连接块包括第一轴段与第二轴段。第一轴段的一端位于安装空间内，另一端位于安装空间外，并与第一部件相连接。以及第二轴段位于安装空间内。第二轴段的一端与第一轴段相连接。第二轴段与第一轴段的连接处外表面呈锥面，并与第一侧壁相贴合。第一轴段的直径小于第二轴段的直径。第一轴段的周向外壁与夹持件间隔设置。第二轴段的周向外壁与夹持件间隔设置。
15.可选地，锁紧件包括第三紧固件与第二垫圈。第三紧固件的一端穿过相对设置的夹持件以及连接块。第三紧固件与靠近第三紧固件端部的夹持件螺纹连接。以及第二垫圈套设于第三紧固件上。
16.第二方面，本技术另一实施例提供了一种柱塞泵。该柱塞泵包括上述任一技术方案的连接结构。第一部件为拉杆。第二部件为柱塞。第一紧固件与拉杆可拆卸连接。第二紧固件与柱塞可拆卸连接。
17.可选地，拉杆的一端设有向内凹的沉孔。第一轴段靠近拉杆的一端位于沉孔内。沉孔的底面设有第一螺纹孔与插孔。第一紧固件的一端穿过第一通孔与第一螺纹孔螺纹连接。插销靠近拉杆的一端插设于插孔内。柱塞的一端设有第二螺纹孔。第二紧固件的一端穿过第二通孔与第二螺纹孔螺纹连接。
18.本技术实施例的柱塞泵与上述连接结构能够获得相同的技术效果，此处不再赘述。
附图说明
19.图1为本技术实施例提供的连接结构的一种爆炸结构示意图；
20.图2为本技术实施例提供的连接结构的一种剖视结构示意图；
21.图3为本技术实施例提供的连接结构与拉杆以及柱塞的一种装配结构示意图；
22.图4为本技术实施例提供的连接结构与拉杆以及柱塞的一种爆炸结构示意图；
23.图5为本技术实施例提供的夹持件的一种结构示意图；
24.图6为本技术实施例提供的连接组件与夹持件的一种装配结构示意图；
25.图7为本技术实施例提供的凹槽的一种结构示意图；
26.图8为本技术实施例提供的第一连接组件的一种爆炸结构示意图；
27.图9为本技术实施例提供的第一连接组件与拉杆的一种装配结构示意图；
28.图10为本技术实施例提供的第一连接组件的另一种爆炸结构示意图；
29.图11为本技术实施例提供的第一连接组件与拉杆的另一种装配结构示意图；
30.图12为本技术实施例提供的第二连接组件的一种爆炸结构示意图；
31.图13为本技术实施例提供的第二连接组件与柱塞的一种装配结构示意图；
32.图14为本技术实施例提供的连接块的一种结构示意图；
33.图15为本技术实施例提供的连接块与拉杆的一种装配结构示意图；
34.图16为本技术实施例提供的锁紧件与夹持件的一种装配结构示意图；
35.图17为为本技术实施例提供的连接结构与拉杆以及柱塞的另一种装配结构示意图；
36.图18为本技术实施例提供的连接结构与拉杆以及柱塞的第三种装配结构示意图。
具体实施方式
37.下面结合附图对本技术实施例进行详细描述。
38.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
39.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
40.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
41.本技术实施例提供了一种连接结构。该连接结构可以用于将第一部件和第二部件相连接。该第一部件与第二部件可以是零部件或设备产品。例如零部件可以是轴类零件、板类零件等。设备产品可以是泵、电机等。在本技术中仅以第一部件是拉杆，第二部件是柱塞进行举例说明。以下具体说明如何通过连接结构连接拉杆与柱塞。
42.在石油钻井中，产生的石油与钻井液泥浆需要进行输送，而柱塞泵是重要的油气田压裂设备，用于输送上述流体介质。而目前柱塞泵卡箍连接结构是连接柱塞泵动力端拉杆和液力端柱塞的关键部件，对保障柱塞泵可靠性起着重要作用。但现有卡箍连接结构直接安装在柱塞泵拉杆和柱塞上，易造成柱塞和拉杆的磨损，从而出现松动的问题。
43.由上述可知，为了避免柱塞和拉杆的磨损以及出现松动的问题。参照图1所示该连接结构可以包括至少两个相对设置的夹持件100、第一连接组件200、第二连接组件300与锁紧件400。至少两个相对设置的夹持件100围设形成安装空间500。需要说明的是，该至少两个相对设置的夹持件100可以为两个、三个或四个以上。本技术对夹持件100的具体个数不做具体限定，仅以两个夹持件100进行举例说明。三个或四个以上夹持件100占用较大的安装位置，不方便安装。
44.基于上述基础，参照图2所示第一连接组件200的一部分位于安装空间500内，第一
连接组件200的另一部分位于安装空间500外。第二连接组件300的一部分位于安装空间500内，第二连接组件300的另一部分位于安装空间500外。
45.参照图3所示第一连接组件200的另一部分与拉杆600相连接。第二连接组件300的另一部分与柱塞700相连接。第一连接组件200和第二连接组件300位于安装空间500内的部分相抵接。以及锁紧件400与夹持件100相连接，锁紧件400用于将夹持件100固定于第一连接组件200和第二连接组件300上。从而实现第一连接组件200与第二连接组件300的连接。最终实现拉杆600与柱塞700的连接。如图4所示是图3产品爆炸图。
46.本技术实施例提供的连接结构。在连接拉杆600和柱塞700时。由于至少两个相对设置的夹持件100围设形成安装空间500。将第一连接组件200的一部分与第二连接组件300的一部分置于安装空间500内，并且第一连接组件200和第二连接组件300位于安装空间500内的部分相抵接。此外，第一连接组件200的另一部分连接拉杆600。第二连接组件300的另一部分连接柱塞700。接着通过锁紧件400将夹持件100固定于第一连接组件200和第二连接组件300上。
47.由上述可知，夹持件100紧紧地抵接于第一连接组件200与第二连接组件300上。从而实现将第一连接组件200与第二连接组件300连接在一起。最终实现拉杆600与柱塞700连接的目的。当需要拆卸时，只需要松动锁紧件400，即可实现拉杆600与柱塞700的拆卸。综上所述，由于拉杆600与柱塞700未与夹持件100直接连接，因此可以避免拉杆600和柱塞700与夹持件100发生磨损与磕碰的问题，以及发生松动的问题。
48.基于此，在本技术一些实施例中。为了实现夹持件100如何固定第一连接组件200与第二连接组件300。参照图5所示夹持件100朝向第一连接组件200和第二连接组件300的表面开设有凹槽110。凹槽110可以包括相对的第一侧壁120和第二侧壁130。
49.参照图6所示第一侧壁120与第一连接组件200抵接。第二侧壁130与第二连接组件300抵接。这样一来，将第一连接组件200的一部分以及第二连接组件300的一部分限定于凹槽110内，减小第一连接组件200与第二连接组件300的活动空间。
50.基于上述基础，参照图7所示第一侧壁120与凹槽110的底面呈钝角α，α可以为120
°
、130
°
或150
°
，本技术对α具体角度不做具体限定。第二侧壁130与凹槽110的底面呈钝角β，β可以为120
°
、130
°
或150
°
，本技术对β具体角度不做具体限定。α与β角度可以相等或不相等。此外当α与β为锐角或直角时，第一连接组件200与第二连接组件300在凹槽110内的部分易出现松动的情况。夹持件100无法有效的固定第一连接组件200与第二连接组件300。
51.基于此，第一连接组件200在与第一侧壁120抵接时。第二连接组件300在与第二侧壁130抵接时。通过锁紧件400将夹持件100固定第一连接组件200和第二连接组件300上时，第一连接组件200的一部分与第二连接组件300的一部分通过第一侧壁120与第二侧壁130逐渐的滑入凹槽110内。这样一来，使第一连接组件200与第二连接组件300在凹槽110内的活动空间进一步降低，从而使第一连接组件200与第二连接组件300难以发生相对移动。提高第一连接组件200与第二连接组件300安装的稳定性。
52.基于上述基础，在本技术的一些实施例中。参照图8所示第一连接组件200可以包括连接块210与第一紧固件220。
53.参照图9所示连接块210的一端位于安装空间500内，并与第一侧壁120相贴合。由此连接块210和第一侧壁120贴合的面与第一侧壁120相对滑动，在此情况下，连接块210以
向凹槽110的底面滑动，从而限制连接块210的活动空间。连接块210的另一端位于安装空间500外。第一紧固件220用于将连接块210固定于拉杆600上。连接块210内开设有第一通孔211，第一通孔211可以是阶梯孔，第一通孔211贯穿连接块210。第一紧固件220的一端穿过第一通孔211向外延伸，并与拉杆600相连接，其结构简单，安装方便。
54.此外，为了降低第一紧固件220与连接块210的磨损以及为了避免连接块210发生转动。参照图10所示第一连接组件200还可以包括第一垫圈230与插销240。如图11所示第一垫圈230套设于第一紧固件220上，有效的降低第一紧固件220与连接块210的磨损，提高了使用寿命。插销240的一端插设于连接块210靠近拉杆600的一端上，另一端插设于拉杆600上，在柱塞泵启动以及使用过程中，能够有效的防止连接块210相对拉杆600发生转动。
55.在本技术的一些实施例中。参照图12所示第二连接组件300可以包括挡圈310与第二紧固件320。参照图13所示挡圈310的一部分位于凹槽110内，另一部分位于凹槽110外。挡圈310的周向侧面与第二侧壁130相贴合。由上述可知，挡圈310周向侧壁与第二侧壁130贴合，在此情况下，挡圈310周向侧壁与第二侧壁130相对滑动，以此挡圈310向凹槽110的底面滑动，从而限制挡圈310的活动空间。以及第二紧固件320用于抵接固定挡圈310。第二紧固件320的一端位于安装空间500内，并与位于安装空间500内的连接块210的一端相抵接，这样一来，第二紧固件320与连接块210紧密抵接在一起，从而使得连接块210与挡圈310紧固在一起并受制于凹槽110内。挡圈310内开设有第二通孔311，第二通孔311可以是阶梯孔，第二通孔311贯穿挡圈310。第二紧固件320的另一端穿过第二通孔311向外延伸，并与柱塞700相连接，此外第二紧固件320与第二通孔311内壁紧密抵接。这样一来，以此实现拉杆600与柱塞700的相对固定。连接块210与挡圈310同轴设置。凹槽110的底面内凹呈弧形结构，使凹槽100的底面与挡圈310更加贴合，避免出现松动。此外挡圈310与第二紧固件320可以为一体结构。
56.基于上述基础，在本技术的一些实施例中。参照图14所示连接块210可以包括第一轴段212与第二轴段213，第一轴段212与第二轴段213为同轴设置，便于动力的传输以及便于加工与安装。
57.参照图15所示第一轴段212的一端位于安装空间500内，另一端位于安装空间500外，并与拉杆600相连接。以及第二轴段213位于安装空间500内。第二轴段213的一端与第一轴段212相连接，第一轴段212与第二轴段213焊接或一体成型，本技术对此不做具体限定。第二轴段213与第一轴段212的连接处外表面呈锥面214，并与第一侧壁120相贴合，便于在锁紧件400作用于夹持件100时，夹持件100挤压第二轴段213使第二轴段213通过锥面214与第一侧壁120相对滑动，以此使第二轴段213向凹槽110的底面滑入。这样一来，进一步限制了第二轴段213的活动空间，避免第二轴段213与夹持件100出现相对的松动。
58.在此情况下，夹持件100产生挤压力将第二轴段213与挡圈310受制于凹槽110内，从而使第二紧固件320与第二轴段213更有力的抵接在一起，提高了第二轴段213与挡圈310连接在一起的稳固性。在此情况下，拉杆600与柱塞700并未与夹持件100直接连接，避免了拉杆600与柱塞700出现较大的磨损，有效的将拉杆600与柱塞700连接在一起。第一轴段212的直径小于第二轴段213的直径，便于第二轴段213的安装。第一轴段212的周向外壁与夹持件100间隔设置。第二轴段213的周向外壁与夹持件100间隔设置，便于在夹持件100的挤压情况下，使第二轴段213在挤压的情况下，进一步向凹槽110的底面滑动，以此提高第二轴段
213的安装稳固性。
59.本技术的一些实施例中。参照图16所示锁紧件400可以包括第三紧固件410与第二垫圈420。第三紧固件410可以是螺钉或螺栓。第三紧固件410的一端穿过相对设置的夹持件100以及连接块210，具体的第三紧固件410穿过连接块210上的第二轴段213与夹持件100。第三紧固件410与靠近第三紧固件410端部的夹持件100螺纹连接。以及第二垫圈套420设于第三紧固件410上。
60.基于上述基础，参照图17所示第一紧固件220与拉杆600可拆卸连接，便于拉杆600与第一轴段212的拆装。第二紧固件320与柱塞700可拆卸连接，便于第二紧固件320与柱塞700的拆装。此外第一紧固件220与第二紧固件320为螺钉，其结构简单，便于安装。具体的，拉杆600的一端设有向内凹的沉孔610。第一轴段212靠近拉杆600的一端位于沉孔610内，限制第一轴段212在沉孔610内，以便于第一轴段212与拉杆600的固定。沉孔610的底面设有第一螺纹孔620与插孔630。第一紧固件220的一端穿过第一通孔211与第一螺纹孔620螺纹连接。插销240靠近拉杆600的一端插设于插孔630内，插销240有效的避免第一轴段212发生转动。柱塞700的一端设有第二螺纹孔710。第二紧固件320的一端穿过第二通孔311与第二螺纹孔710螺纹连接，其结构简单，安装方便。
61.在本技术的另一些实施例中。基于上述基础，参照图18所示第一连接组件200可以与柱塞700相连接。第二连接组件300可以与拉杆600相连接。具体的连接方式与结构上述相同，这里不再赘述。
62.在本说明书的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
63.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。