一种具有板翅式散热结构的螺杆空压机的制作方法

1.本实用新型涉及螺杆空压机技术领域，具体为一种具有板翅式散热结构的螺杆空压机。


背景技术：

2.螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。
3.螺杆空压机在压缩时，气体在压缩过程中温度会逐渐升高，转子与机壳的温度也相应升高，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，使螺杆空压机的排气量减少。现有的螺杆式空气压缩机虽然在运转过程中针对转子和机壳采用液体冷却，但未对螺杆空压机的外部环境进行散热，螺杆空压机的机壳外部仍具有较高的温度，导致针对机壳的冷却效果降低，使机壳内的气体会有一定程度的碰撞，使螺杆空压机的排气量受到影响，鉴于此，我们提出一种具有板翅式散热结构的螺杆空压机。


技术实现要素：

4.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种具有板翅式散热结构的螺杆空压机。
5.本实用新型的技术方案是：
6.一种具有板翅式散热结构的螺杆空压机，包括箱体，所述箱体的内部且靠近左侧边缘处设有通风装置，所述通风装置的右侧设有散热架，所述散热架上由左至右依次安装有电动机、螺杆空压机主体和油气分离器，所述散热架的右侧设有板翅式散热组件。
7.作为优选的技术方案，所述箱体的顶部且位于螺杆空压机主体的上方安装有防尘网。
8.作为优选的技术方案，所述通风装置包括固定架，所述固定架的内部安装有马达，所述马达的右侧设有风扇，所述风扇的转动轴与马达的输出轴同轴连接，所述固定架的左右两侧均安装有防护网。
9.作为优选的技术方案，所述散热架的底部为中空结构，所述散热架的底部设有若干阵列分布的散热板，各个所述散热板均与散热架一体成型，所述散热板为波浪形结构。
10.作为优选的技术方案，所述电动机的输出轴与螺杆空压机主体的转子同轴连接，所述螺杆空压机主体的顶部且位于防尘网的下方设置有进气管，所述进气管的顶部安装有空气过滤器，所述螺杆空压机主体的右侧设置有出气管。
11.作为优选的技术方案，所述油气分离器的底部设置有第一连接管，所述油气分离器通过第一连接管与螺杆空压机主体的出气管连接，所述油气分离器的顶部设置有第二连接管，所述油气分离器通过第二连接管与板翅式散热组件连接。
12.作为优选的技术方案，所述板翅式散热组件包括外框架，所述外框架的内部设置有多个阵列分布的隔板，各个所述隔板之间均安装有翅式散热片。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过设有通风装置，马达运转带动风扇转动，可加速箱体内的空气流动，从而方便散热架和板翅式散热组件进行散热，避免螺杆空压机主体外部环境的温度过高引起机壳受热碰撞，从而提高对螺杆空压机机壳的冷却效果，减少气体的膨胀量，从而增大螺杆空压机的排气量。
15.2、本实用新型通过设有散热架，通过散热架方便对散热架、螺杆空压机主体和油气分离器进行安装，并对设备运转时产生的热量进行引导，从而使散热板对螺杆空压机的外部环境快速进行散热，从而保证螺杆空压机的排气量。
16.3、本实用新型通过设有板翅式散热组件，板翅式散热组件可对螺杆空压机主体压缩后的高温空气进行冷却，从而使螺杆空压机输送低温气体，方便对压缩气体进行使用，同时板翅式散热组件可对箱体的内部进行散热，降低螺杆空压机外部的环境温度，从而防止螺杆空压机的机壳膨胀造成螺杆空压机的排气量减少。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型中通风装置的结构分解图；
19.图3为本实用新型中散热架的结构示意图；
20.图4为本实用新型中螺杆空压机主体的结构示意图；
21.图5为本实用新型中板翅式散热组件的结构示意图。
22.图中：1、箱体；11、防尘网；2、通风装置；21、固定架；22、马达；23、风扇；24、防护网；3、散热架；31、散热板；4、电动机；5、螺杆空压机主体；51、进气管；52、空气过滤器；53、出气管；6、油气分离器；61、第一连接管；62、第二连接管；7、板翅式散热组件；71、外框架；72、隔板；73、翅式散热片。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
26.一种具有板翅式散热结构的螺杆空压机，包括箱体1，箱体1的内部且靠近左侧边缘处设有通风装置2，通风装置2的右侧设有散热架3，散热架3上由左至右依次安装有电动机4、螺杆空压机主体5和油气分离器6，散热架3的右侧设有板翅式散热组件7。
27.需要补充的是，箱体1的顶部且位于螺杆空压机主体5的上方安装有防尘网11，防
尘网11起到防尘作用，降低灰尘进入空气过滤器52中，从而方便空气过滤器52对空气进行过滤。
28.作为本实施例的优选，通风装置2包括固定架21，固定架21的内部安装有马达22，马达22的右侧设有风扇23，风扇23的转动轴与马达22的输出轴同轴连接，马达22运转可带动风扇23，从而加速箱体1内部的空气流动，方便散热板31和翅式散热片73进行散热，固定架21的左右两侧均安装有防护网24，防护网24起到防护作用，方便风扇23进行转动，并提高安全性。
29.作为本实施例的优选，散热架3的底部为中空结构，散热架3的底部设有若干阵列分布的散热板31，散热架3可对电动机4、螺杆空压机主体5和油气分离器6运转产生的热量进行引导，并使散热板31进行散热，从而降低螺杆空压机主体5外部的环境温度，方便螺杆空压机主体5进行空气压缩，各个散热板31均与散热架3一体成型，散热板31为波浪形结构，可大面积增加与空气的接触面积，从而方便进行散热。
30.作为本实施例的优选，电动机4的输出轴与螺杆空压机主体5的转子同轴连接，电动机4运转可带动螺杆空压机主体5的主转子转动，从而带动阴转子转动并进行空气压缩，螺杆空压机主体5的顶部且位于防尘网11的下方设置有进气管51，进气管51的顶部安装有空气过滤器52，空气过滤器52的内部安装有陶瓷空气滤芯，陶瓷空气滤芯具有良好的过滤效果和使用寿命，方便空气过滤器52对空气进行过滤，螺杆空压机主体5的右侧设置有出气管53，通过出气管53方便将螺杆空压机主体5内的压缩空气和冷却油向油气分离器6进行输送。
31.值得说明的是，油气分离器6的底部设置有第一连接管61，油气分离器6通过第一连接管61与螺杆空压机主体5的出气管53连接，通过第一连接管61可使螺杆空压机主体5内的压缩空气和冷却油向油气分离器6输送，从而使油气分离器6进行油气分离，方便对压缩空气进行使用，油气分离器6的顶部设置有第二连接管62，油气分离器6通过第二连接管62与板翅式散热组件7连接，通过第二连接管62可将热的压缩空气向板翅式散热组件7进行输送，使板翅式散热组件7对热的压缩空气进行散热，从而方便压缩空气进行使用。
32.作为本实施例的优选，板翅式散热组件7包括外框架71，外框架71的内部设置有多个阵列分布的隔板72，通过隔板72方便对翅式散热片73进行安装，并增加与空气的接触面积，方便进散热，各个隔板72之间均安装有翅式散热片73，翅式散热片73由相互对称的翅膀状波浪结构构成，可大面积增加与空气的接触面积，从而提高散热效果。
33.本实用新型的具有板翅式散热结构的螺杆空压机在使用时，进行压缩空气时，接通电源，电动机4运转带动螺杆空压机主体5的转子转动，使螺杆空压机主体5运转将空气吸入，外界空气首先通过防尘网11，防尘网11对较大的灰尘颗粒进行过滤，然后空气进入空气过滤器52，空气过滤器52将空气滤清，并使洁净的空气通过进气管51进入螺杆空压机主体5进行压缩，压缩后的空气和冷却油液通过第一连接管61进入油气分离器6，油气分离器6进行油气分离，使热的压缩空气通过第二连接管62进入板翅式散热组件7进行散热，从而方便使用冷的压缩空气；对箱体1内进行散热时，散热架3对电动机4、螺杆空压机主体5和油气分离器6运转产生的热量进行引导，使散热板31进行散热，马达22运转带动风扇23转动，使箱体1内部的空气快速流动，从而加速散热板31和翅式散热片73表面的空气流动，快速对箱体1的内部进行散热，通过上述方式即可实现加强对螺杆空压机外部环境的散热，防止螺杆空
压机的机壳过热引起气体膨胀，从而防止螺杆空压机的排气量减少。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。