减振结构以及空气燃油加热器的制作方法

1.本实用新型涉及装置减振技术领域，具体涉及一种减振结构及其空气燃油加热器。


背景技术：

2.目前市场上的空气燃油加热器较多采用有刷轴流式风机作为散热循环风的动力来源，而这些风机的风量和风压普遍较小，要想提高风量必须配备独立的离心式无刷风机，该风机具有转速高、寿命长、风压大的特点。但使用离心风机时，因转速较高，动平衡不好，很容易产生风机振动，从而带动整机加热器振动，而出现较大噪音，且振动会引风机叶片损坏使风机失效，损害叶片残渣亦可进入机体内部损坏内部零部件。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的是提出一种减振结构及其空气燃油加热器，旨在解决现有的空气燃油加热器配备独立的离心式无刷风机会带动整机加热器振动，出现较大噪音，引风机叶片损坏使风机失效的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提出的一种减振结构，包括：
5.连接壳体，所述连接壳体用以安装于空气燃油器的进风口处，与空气燃油器的进风口适配，所述连接壳体贯设有与进风口连通的进风孔；以及，
6.减振件，具有相对的第一侧和第二侧，所述减振件的第一侧安装于连接壳体，第二侧用以供风机的安装且风机的出风口贴合于所述减振件，所述减振件贯设有用以与出风口和所述进风孔相连通的通风通道。
7.可选地，所述减振件包括弹性减振件，所述弹性减振件具有相对的第一侧和第二侧，所述弹性减振件的第一侧贴合连接于所述连接壳体，第二侧用以供风机的安装，所述弹性减振件贯设有第一通风孔；
8.所述通风通道包括所述第一通风孔。
9.可选地，所述减振件还包括降噪件，安装在所述弹性减振件的第二侧，用以供风机连接，所述降噪件对应所述第一通风孔贯设有第二通风孔，所述第二通风孔与所述第一通风孔共同形成所述通风通道。
10.可选地，所述降噪件的材料设置为降噪海绵。
11.可选地，所述减振结构还包括至少两组减振连接件，所述两组减振连接件分别连接于所述减振件的相对的两侧且均靠近侧缘处，用以将风机和所述减振件依次安装于所述连接壳体。
12.可选地，所述减振件的相对的两侧且靠近侧缘处设有连接孔，所述连接壳体设有相对应的安装孔；
13.所述减振连接件用以依次穿设位于所述风机的出风口处的安装座和所述连接孔对应连接于所述安装孔，以将风机和所述减振件依次安装于所述连接壳体。
14.可选地，所述减振连接件包括减振部和连接于所述减振部的连接部，所述减振部的一端穿过所述连接孔连接于所述安装孔，所述减振部的另一端设有与所述连接部配合的配合部；
15.所述连接部用以穿过风机与所述配合部连接。
16.可选地，所述减振件包括弹性减振件和降噪海绵，所述弹性减振件具有相对的第一侧和第二侧，第一侧连接于所述连接壳体，第二侧用以供所述降噪海绵贴合；
17.所述减振部包括弹性柱和连接于所述弹性柱的螺柱，所述安装孔设置为与所述螺柱配合的第一螺纹孔；
18.所述连接部设置为螺栓，所述配合部设置为与所述螺栓配合的第二螺纹孔，所述弹性柱与所述连接孔适配且设有所述配合部的一端突出于所述弹性减振件。
19.可选地，所述弹性柱和所述弹性减振件的材料均设置为橡胶。
20.本实用新型还提供一种空气燃油加热器，包括空气燃油器、风机以及减振结构，所述空气燃油器的一端形成有进风口；所述风机连接于所述空气燃油器，且所述风机设有出风口；所述减振结构安装于所述空气燃油器与风机之间，包括连接壳体以及减振件，所述连接壳体用以安装于空气燃油器的进风口处，与空气燃油器的进风口适配，所述连接壳体贯设有与进风口连通的进风孔；所述减振件具有相对的第一侧和第二侧，所述减振件的第一侧安装于连接壳体，第二侧用以供风机的安装且风机的出风口贴合于所述减振件，所述减振件贯设有用以与出风口和所述进风孔相连通的通风通道。
21.本实用新型的技术方案中，减振结构包括连接壳体和减振件，所述连接壳体用以安装于空气燃油器的进风口处，与空气燃油器的进风口适配，所述连接壳体贯设有于进风口连通的进风孔，将所述减振件的第一侧安装于连接壳体，所述第二侧用以供风机的安装且风机的出风口贴合于所述减振件，所述减振件贯设有于出风口和所述进风孔相连通的通风通道，从而风机能够通过所述通风通道提高风量，通过将所述减振件位于风机和空气燃油器之间，从而在风机运作时，减少对空气燃油器振动，减小噪音；该装置结构简单，安全性能高，使用寿命长。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
23.图1为本实用新型提供的空气燃油加热器的一实施例的立体示意图；
24.图2为图1的局部a的放大示意图；
25.图3为图1中的风机与减振结构连接的侧视示意图；
26.图4为图1中的风机与减振结构连接的俯视示意图。
27.附图标号说明：
[0028][0029][0030]
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0031]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0032]
需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0033]
另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案、或b方案、或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
[0034]
目前市场上的空气燃油加热器较多采用有刷轴流式风机作为散热循环风的动力来源，而这些风机的风量和风压普遍较小，要想提高风量必须配备独立的离心式无刷风机，该风机具有转速高、寿命长、风压大的特点。但使用离心风机时，因转速较高，动平衡不好，很容易产生风机振动，从而带动整机加热器振动，而出现较大噪音，且振动会引风机叶片损坏使风机失效，损害叶片残渣亦可进入机体内部损坏内部零部件。
[0035]
鉴于此，本实用新型提供一种减振机构以及空气燃油加热器，该结构能够有效减小风机对整机带来的振动和噪音，构简单，安全性能高，使用寿命长，图1至图4为本实用新型提供的空气燃油加热器一实施例。
[0036]
请参照图1，减振结构100包括连接壳体1以及减振件2，所述连接壳体1用以安装于空气燃油器300的进风口处，与空气燃油器300的进风口适配，所述连接壳体1贯设有与进风口连通的进风孔；所述减振件2具有相对的第一侧211和第二侧212，所述减振件2的第一侧211安装于连接壳体1，第二侧212用以供风机200的安装且风机200的出风口贴合于所述减振件2，所述减振件2贯设有用以与出风口和所述进风孔相连通的通风通道。
[0037]
本实用新型的技术方案中，减振结构100包括连接壳体1和减振件2，所述连接壳体1用以安装于空气燃油器300的进风口处，与空气燃油器300的进风口适配，所述连接壳体1贯设有于进风口连通的进风孔，将所述减振件2的第一侧211安装于连接壳体1，所述第二侧212用以供风机200的安装且风机200的出风口贴合于所述减振件2，所述减振件2贯设有于出风口和所述进风孔相连通的通风通道，从而风机200能够通过所述通风通道提高风量，通过将所述减振件2位于风机200和空气燃油器300之间，从而在风机200运作时，减少对空气燃油器300振动，减小噪音；该装置结构简单，安全性能高，使用寿命长。
[0038]
具体地，在本实施例中，所述减振件2包括弹性减振件21，所述弹性减振件21具有相对的第一侧211和第二侧212，所述弹性减振件21的第一侧211贴合连接于所述连接壳体1，第二侧212用以安装风机200，从而将所述弹性减振件21置于风机200和所述连接壳体1之间，且所述弹性减振件21贯设有第一通风孔，所述通风通道包括所述第一通风孔；在风机200运作发生振动时，带动所述弹性减振件21振动，由于所述弹性减振件21的弹性性能，从而能够减少对连接壳体1的振动，使风机200中的风叶转动的更加平稳，且风机200产生的风能够从所述第一通风孔输入至空气燃油器300内，完成空气加热；如此设置，减小整机的振动，提高稳定性，延长使用寿命。
[0039]
为了减小风机200运作时发生的噪音，在本实施例中，参照图1及图2，所述减振件2还包括降噪件22，安装在所述弹性减振件21的第二侧212，且所述降噪件22用以供风机200连接，所述降噪件22位于所述弹性减振件21与风机200之间；在风机200运作产生振动时，风机200的贴合于所述降噪件22且风机200的出风口对应所述第二通风孔设置，在导风的同时，所述降噪件22密封所述减振件2与风机200之间的间隙，吸收风机200因振动产生的噪音，从而减小噪音，维持良好的工作环境。
[0040]
具体地，在本实施例中，所述降噪件22的材料设置为降噪海绵221，所述降噪海绵221具有一定的弹性，在风机200运作产生振动时，所述降噪海绵221在一定程度上被压缩，且可压缩的厚度增加了所述减振机构的减振行程，从而在带动整机振动的情况下能够承受更大程度的振动；所述降噪海绵221为柔性材料，增加所述减振件2与风机200之间的密封度，防止风量泄漏，同时所述降噪海绵221具有多个吸音槽用于吸收由于风机200振动产生的噪音。如此设置，保证整机的稳固，提高用户体验。
[0041]
需要说明的是，申请不限制所述弹性减振件21连接于所述连接壳体1的连接形式，在本实施例中，且所述弹性减振件21的第一侧211通过胶粘合于所述连接壳体1，从而将所述弹性减振件21的第一侧211与所述连接壳体1密封，避免风量泄漏，提高风气运输空气的效率。
[0042]
为了将风机200固定连接于所述连接壳体1上，在本实施例中，参照图2，所述减振结构100还包括至少两组减振连接件23，所述两组减振连接件23分别连接于所述减振件2的相对的两侧且靠近侧缘处，从而规避开所述通风通道，将风机200和减振件2和所述依次安
装于所述连接壳体1，实现所述风机200与所述连接壳体1的安装。
[0043]
进一步地，在本实施例中，所述减振件2的相对的两侧且靠近侧缘处设有连接孔，所述连接壳体1设有相对于的安装孔，通过所述减振连接件23用以依次穿设位于所述风机200的出口处的安装座和所述连接孔对应连接于所述安装孔。从而将风机200和所述减振件2依次安装于所述连接壳体1上；如此，结构紧凑，连接紧固。
[0044]
更进一步地，在本实施例中，所述减振连接件23包括减振部231和连接于所述减振部231的连接部232，所述减振部231用于减振，且所述减振部231的一端穿过所述连接孔连接于所述安装孔中，所述减振部231的另一端设有与所述连接部232配合的配合部；在将风机200安装于所述连接壳体1时，先将所述减震部穿过所述连接孔安装于所述安装孔中，再将所述连接部232用以穿设位于所述风机200的出口处的安装座再对应与所述配合部连接，从而将风机200安装于所述连接壳体1上，且所述减振件2位于风机200和所述连接壳体1之间，实现风机200与所述连接壳体1的柔性连接，减小风机200运作是的振动；结构稳定，便于维修更换。
[0045]
在本实施例中，参照图2及图4，所述减振件2包括弹性减振件21和降噪海绵221，所述弹性减振件21的第一侧211连接于所述连接壳体1，所述弹性减振件21的第二侧212用以供所述降噪海绵221贴合；所述减振部231包括弹性柱2311和连接于所述弹性柱2311的螺柱2312，所述安装孔设置为与所述螺柱2312配合的第一螺纹孔，通过将所述螺柱2312穿过所述连接孔连接于所述第一螺纹孔中，从而将所述减振部231连接于所述连接壳体1且所述弹性柱2311与所述连接孔适配，所述弹性柱2311位于所述连接孔中；所述连接部232设置为螺栓2321，所述配合部设置为与所述螺柱2312配合的第二螺纹孔，即所述弹性柱2311远离所述螺柱2312的一端设有所述第二螺纹孔，再将所述螺栓2321穿过风机200的出风口处的底座，与所述第二螺纹孔配合，从而将风机200安装于所述连接壳体1；同时所述弹性柱2311设有配合部的一端突出于所述弹性减振件21，所述弹性柱2311的突出部分，以在风机200的出风口和弹性减振件21留有减振缓冲间隙，且所述降噪海绵221位于所述弹性减振件21和风机200之间，由于所述降噪海绵221的柔性特性，从而能够密封风机200和弹性减振件21之间的间隙，避免风量泄漏。如此设置，实现风机200与所述连接壳体1的柔性连接，连接稳定，减振效果好。
[0046]
本技术不限制所述弹性柱2311和所述弹性减振件21的材料，只要是具有弹性能够减振效果的就可以，在本实施例中，所述弹性柱2311和所述弹性减振件21的材料均设置为橡胶，橡胶具有耐磨损，寿命长，耐腐蚀性好的特点，从而能够延长使用寿命，降低使用成本。
[0047]
本实用新型还提供一种空气燃油加热器1000，参照图1，所述空气燃油加热器1000还包括空气燃油器300、风机200以及减振机构，所述空气燃油器300的一端形成有进风口；所述风机200连接于所述空气燃油器300，且所述风机200设有出风口，所述减振机构安装于所述空气燃油器300与风机200之间，且具有连通所述进风口和所述出风口的通风通道；将所述风机200连接于所述进风口，通过所述风机200将空气鼓入所述空气燃油器300的进风口，所述空气燃油器300完成对空气的加热，且在所述风机200和所述空气燃油器300之间设有减振机构，从而在风机200运转的时候进行减振，避免带动所述空气燃油加热器1000振动，减小噪音，延长使用寿命。
[0048]
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。