一种液压油缸密封防泄漏装置的制作方法

文档序号:28986653发布日期:2022-02-19 23:08阅读:237来源:国知局
一种液压油缸密封防泄漏装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸技术领域,具体是一种液压油缸密封防泄漏装置。


背景技术:

2.液压系统的作用为通过改变压强增大作用力,一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油,执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。
3.现有中国专利公开了一种液压油缸防泄漏装置,授权公告号为cn213392949u,公开日期为2021-06-08,该专利技术包括主体和缸盖,所述主体左侧通过螺栓固定有耳环,且耳环内部设置有防磨圈,所述耳环一端连接有活塞杆,且活塞杆底部连接有活塞,所述活塞表面连接有密封圈,且密封圈外部设置有密封套,所述活塞下表面安装有弹簧挡圈,且弹簧挡圈底部设置有挡块,所述缸盖安装于主体左侧,且缸盖内部设置有防尘圈,所述缸盖底部连接有导向套,且导向套外侧固定有卡块,该液压油缸防泄漏装置通过导向套、卡块、卡槽与主体之间的相互配合设置,使其便于对导向套的拆卸,方便了后期对磨损的导向套进行维护与更换,且通过环状的贴合层与活塞杆紧密贴合,在进一步保证了防尘的同时,防止内部泄漏的情况,但是油缸在运动过程中,活塞杆与接油管道连接处容易发生泄漏。针对这种情况,本领域技术人员提供了一种液压油缸密封防泄漏装置。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种液压油缸密封防泄漏装置,以解决上述背景技术中提出的油缸在运动过程中,活塞杆与接油管道连接处容易发生泄漏的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种液压油缸密封防泄漏装置,包括油缸主体和防尘网,所述油缸主体一侧设有防尘网,油缸主体一侧设有活塞杆,油缸主体一侧设有接油箱,接油箱上端设有连接头,连接头上端设有接油软管,接油软管上端等间距设有两个固定套,固定套下端均设有进油管。
7.作为本实用新型再进一步的方案:所述油缸主体内部左侧设有抗磨套,抗磨套一侧设有活塞密封,通过设置的抗磨套,能够减少活塞杆与油缸主体之间的磨损,提升设备的使用寿命,通过设置的活塞密封,能够提升活塞杆与油缸主体之间的密封性,防止液压油泄露。
8.作为本实用新型再进一步的方案:所述活塞密封一侧设有防污染密封,油缸主体内部右侧设有防尘油封,通过设置的防污染密封,能够防止外部污染沾染油缸主体内部,通过设置的防尘油封和防尘网,能够防止外部灰尘进入油缸主体,影响油缸的使用。
9.作为本实用新型再进一步的方案:所述防尘油封一侧设有活塞油封,活塞油封一侧设有缓冲环,通过设置的活塞油封,进一步提升活塞杆与油缸主体之间的密封性,通过设置的缓冲环,能够缓冲活塞杆运动时的势能,减少对防尘油封和活塞油封的影响,不仅提升该油缸的使用寿命,而且保证防尘油封和活塞油封的使用效果。
10.作为本实用新型再进一步的方案:所述连接头内部底端设为内网,连接头内部顶端设为外网,通过内网将连接头固定在接油箱上,结合外网,能够对液压油双向阻隔。
11.作为本实用新型再进一步的方案:所述内网与外网内部设有滤芯,通过滤芯,过滤液压油之间的杂质。
12.本实用新型的有益效果是:
13.1、液压油发生泄漏会进入接油箱内,接油箱内压力过高时,会将液压油通过连接头重新喷入接油软管内,减少成本,通过滤芯,过滤重新进入接油软管内液压油之间的杂质,提升工作效率;
14.2、通过设置的抗磨套,能够减少活塞杆与油缸主体之间的磨损,提升设备的使用寿命,通过设置的活塞密封,能够提升活塞杆与油缸主体之间的密封性,防止液压油泄露,通过设置的活塞油封,进一步提升活塞杆与油缸主体之间的密封性,通过设置的缓冲环,能够缓冲活塞杆运动时的势能,减少对防尘油封和活塞油封的影响,不仅提升该油缸的使用寿命,而且保证防尘油封和活塞油封的使用效果。
附图说明
15.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
16.图1为一种液压油缸密封防泄漏装置整体的立体示意图;
17.图2为图1中整体的剖面示意图;
18.图3为图1中连接头的剖面示意图。
19.图中:1、油缸主体;2、活塞杆;3、防尘网;4、接油箱;5、连接头;6、接油软管;7、固定套;8、进油管;9、抗磨套;10、活塞密封;11、防污染密封;12、防尘油封;13、活塞油封;14、缓冲环;15、内网;16、外网;17、滤芯。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,请参阅图1~3,本实用新型实施例如下:
21.一种液压油缸密封防泄漏装置,包括油缸主体1和防尘网3,油缸主体1一侧设有防尘网3,油缸主体1一侧设有活塞杆2,油缸主体1一侧设有接油箱4,接油箱4上端设有连接头5,连接头5上端设有接油软管6,接油软管6上端等间距设有两个固定套7,固定套7下端均设有进油管8。
22.在图1和图2中:油缸主体1内部左侧设有抗磨套9,抗磨套9一侧设有活塞密封10,通过设置的抗磨套9,能够减少活塞杆2与油缸主体1之间的磨损,提升设备的使用寿命,通过设置的活塞密封10,能够提升活塞杆2与油缸主体1之间的密封性,防止液压油泄露,活塞密封10一侧设有防污染密封11,油缸主体1内部右侧设有防尘油封12,通过设置的防污染密封11,能够防止外部污染沾染油缸主体1内部,通过设置的防尘油封12和防尘网3,能够防止外部灰尘进入油缸主体1,影响油缸的使用,防尘油封12一侧设有活塞油封13,活塞油封13一侧设有缓冲环14,通过设置的活塞油封13,进一步提升活塞杆2与油缸主体1之间的密封性,通过设置的缓冲环14,能够缓冲活塞杆2运动时的势能,减少对防尘油封12和活塞油封13的影响,不仅提升该油缸的使用寿命,而且保证防尘油封12和活塞油封13的使用效果。
23.在图1、图2和图3中:连接头5内部底端设为内网15,连接头5内部顶端设为外网16,通过内网15将连接头5固定在接油箱4上,结合外网16,能够对液压油双向阻隔,内网15与外网16内部设有滤芯17,通过滤芯17,过滤液压油之间的杂质。
24.本实用新型的工作原理是:通过接油软管6,连接外部液压油,液压油通过进油管8进入油缸主体1内,液压油发生泄漏会进入接油箱4内,接油箱4内压力过高时,会将液压油通过连接头5重新喷入接油软管6内,减少成本,通过滤芯17,过滤重新进入接油软管6内液压油之间的杂质,提升工作效率,通过设置的抗磨套9,能够减少活塞杆2与油缸主体1之间的磨损,提升设备的使用寿命,通过设置的活塞密封10,能够提升活塞杆2与油缸主体1之间的密封性,防止液压油泄露,通过设置的防污染密封11,能够防止外部污染沾染油缸主体1内部,通过设置的防尘油封12和防尘网3,能够防止外部灰尘进入油缸主体1,影响油缸的使用,通过设置的活塞油封13,进一步提升活塞杆2与油缸主体1之间的密封性,通过设置的缓冲环14,能够缓冲活塞杆2运动时的势能,减少对防尘油封12和活塞油封13的影响,不仅提升该油缸的使用寿命,而且保证防尘油封12和活塞油封13的使用效果,通过内网15将连接头5固定在接油箱4上,结合外网16,能够对液压油双向阻隔。
25.以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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