一种进油结构、行星盘及压缩机的制作方法

1.本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种进油结构、行星盘及压缩机。


背景技术：

2.在现有的压缩机中，行星盘上设置有进油孔01，如图1和2所示，进油孔01联通行星盘的背面02和球窝03，背面02与推力轴承座圈贴合，放上推力轴承座圈后，进油孔01的90%流通面积被推力轴承座圈挡住，使得实际运行过程中能够进入行星盘球窝03的润滑油量较少，上述情况导致行星盘的球窝03和连杆之间润滑效果不佳。
3.鉴于现有的压缩机产品形态比较稳定，若针对球窝03、进油孔01以及推力轴承座圈的相对位置进行改动，所涉及的产品及工艺改进量极大，甚至会影响现有产品的性能。
4.鉴于上述问题，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期设计一种进油结构、行星盘及压缩机。


技术实现要素：

5.本实用新型提供了一种进油结构，能够有效解决背景技术中的问题，同时，本实用新型中还请求保护一种行星盘及压缩机，具有同样的技术效果。
6.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
7.一种进油结构，包括：
8.通孔段，沿等圆形截面延伸，且延伸轨迹为直线；
9.边缘延伸段，设置于所述通孔段在延伸轨迹方向上的一侧，对所述通孔段边缘的流通范围进行扩展；
10.其中，所述边缘延伸段沿所述通孔段的径向延伸。
11.进一步地，所述边缘延伸段与所述延伸轨迹垂直的截面包括：
12.半圆弧线，关于所述通孔段的径向对称设置，且开口端朝向所述通孔段；
13.两直线，分别连接所述半圆弧线的端部与所述通孔段的内壁。
14.进一步地，所述边缘延伸段朝向进油方向的底部为平面。
15.进一步地，所述平面与所述延伸轨迹垂直设置。
16.进一步地，所述平面与所述延伸轨迹在润滑油进入一侧的夹角为锐角。
17.进一步地，所述边缘延伸段在进油方向上的最大深度为所述通孔段长度的1/6~1/3。
18.进一步地，两所述直线之间的距离等于所述通孔段的直径。
19.一种行星盘，采用如上所述的进油结构；
20.所述通孔段联通行星盘的球窝及背面；
21.所述边缘延伸段设置在所述通孔段位于所述背面一侧，且设置使得所述背面形成凹陷区域；
22.其中，所述边缘延伸段沿行星盘的中心孔的径向向外延伸。
23.一种压缩机，采用如上所述的行星盘。
24.通过本实用新型的技术方案，可实现以下技术效果：
25.本实用新型中提供了一种能够对现有的进油孔进行改进的进油结构，通过边缘延伸段的设置，使得现有的进油孔得以保留，而仅仅通过边缘的改进而获得边缘延伸段即可，采用此种改进方式，使得行星盘上进油孔原本被推力轴承座圈遮挡的一端可相对于推力轴承座圈向内缩进而形成可供润滑油进入的扩展范围，从而有效的改善了行星盘的球窝和连杆之间润滑效果；通过控制边缘延伸段的延伸方向可使得后续在进油结构使用的过程中，通过更小的加工量以及更加明确的方向而规避掉推力轴承座圈的遮挡。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
27.图1为背景技术中现有行星盘的正视图；
28.图2为图1中a-a处的剖视图（含局部放大）；
29.图3为本实用新型中行星盘的结构示意图；
30.图4为图3中c处的局部放大图；
31.图5为图3的正视图；
32.图6为图5中b-b处的剖视图（含局部放大）；
33.图7为本实用新型中进油结构的正视轮廓图；
34.图8为平面的一种优化示意图；
35.附图标记：
36.01、进油孔；02、背面；03、球窝；
37.1、通孔段；2、边缘延伸段；21、半圆弧线；22、直线；23、平面；3、引导线；4、中心孔。
具体实施方式
38.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
39.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
40.实施例一
41.如图3~6所示，一种进油结构，包括：通孔段1，沿等圆形截面延伸，且延伸轨迹为直线；边缘延伸段2，设置于通孔段1在延伸轨迹方向上的一侧，对通孔段1边缘的流通范围进行扩展；其中，边缘延伸段2沿通孔段1的径向延伸。
42.本实用新型中提供了一种能够对现有的进油孔01进行改进的进油结构，通过边缘
延伸段2的设置，使得现有的进油孔01得以保留，而仅仅通过边缘的改进而获得边缘延伸段2即可，采用此种改进方式，使得行星盘上进油孔01原本被推力轴承座圈遮挡的一端可相对于推力轴承座圈向内缩进而形成可供润滑油进入的扩展范围，从而有效的改善了行星盘的球窝03和连杆之间润滑效果。
43.参见图6中加粗的引导线3，可明确本实用新型中的进油结构在边缘延伸段2沿通孔段1的径向延伸后，可获得近似“7”字型的截面，通过控制边缘延伸段2的延伸方向可使得后续在进油结构使用的过程中，可通过更小的加工量，以及更加明确的方向而规避掉推力轴承座圈的遮挡。
44.作为本实施例的优选，如图7所示，边缘延伸段2与延伸轨迹垂直的截面包括：半圆弧线21，关于通孔段1的径向对称设置，且开口端朝向通孔段1；两直线22，分别连接半圆弧线21的端部与通孔段1的内壁。
45.此种截面的边缘延伸段2在加工时更加容易获得，具体地，半圆弧线21可通过沉头孔的加工而获得，随后以加工完成的沉头孔为加工起点而朝向通孔段1内部进行材料的去除，可自然的形成所需直线22；即，上述结构形式有效的降低了进油结构的加工难度。在此种结构形式下，优选两直线22之间的距离等于通孔段1的直径，此种方式同样可使得润滑油的流通更加顺畅，避免因流通通道过于复杂的截面变化而导致润滑油受阻。
46.在本实施例中，为了保证润滑油得了流通更加顺畅，边缘延伸段2朝向进油方向的底部为平面23。如图6中所示的箭头方向即为润滑油进入的方向，通过上述限定可避免形成对润滑油进行残留的区域，也使得润滑油的流通更加顺畅。
47.针对上述平面23，具有两种设置方式：
48.方式一
49.平面23与延伸轨迹垂直设置；此种结构形式尤其适用于上述由半圆弧线21和两直线22构成轮廓的边缘延伸段2，可将边缘延伸段2作为铣槽，而自然获得与延伸方向垂直的平面23。
50.方式二
51.平面23与延伸轨迹在润滑油进入一侧的夹角为锐角，即图8中所示的α角为锐角，此种方式从加工角度较上一种方式的加工难度大，但是从对润滑油的引导方向而言，其可使得润滑油更加流畅的进入到通孔段1，降低阻力从而进一步提高润滑效果。
52.作为本实施例的优选，边缘延伸段2在进油方向上的最大深度为通孔段1长度的1/6~1/3，从而一方面保证边缘延伸段2具有适当的流通面积，另一方面还可保证设置进油结构的行星盘具有稳定的结构。
53.实施例二
54.一种行星盘，采用如实施例一中的进油结构；其中，通孔段1联通行星盘的球窝03及背面02；边缘延伸段2设置在通孔段1位于背面02一侧，且设置使得背面02形成凹陷区域；其中，边缘延伸段2沿行星盘的中心孔4的径向向外延伸。
55.本实施例中，将实施例一中的进油结构应用到行星盘中，所起到的技术效果与实施例一中相同，此处不再赘述。边缘延伸段2沿行星盘的中心孔4的径向向外延伸的方式可使得边缘延伸段2在推力轴承座圈的外围展示更大的润滑油流通面积。
56.实施例三
57.一种压缩机，采用如实施例二中所述的行星盘。本实施例中所起到的技术效果同样与实施例一中相同，此处不再赘述。
58.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。