一种柱塞泵泵头的制作方法

文档序号:30021268发布日期:2022-05-16 21:44阅读:150来源:国知局
一种柱塞泵泵头的制作方法

1.本实用新型涉及柱塞泵技术领域,具体涉及一种柱塞泵泵头。


背景技术:

2.柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点,被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。
3.目前的曲轴柱塞泵通过电机驱动曲轴旋转,从而带动柱塞在缸体中往复运动。然而目前曲轴柱塞泵的曲轴通常与柱塞之间没有连接关系,通过弹簧来实现柱塞的回弹,由于弹簧的使用寿命随着柱塞泵不断使用会急剧减少,因此导致曲轴柱塞泵的使用寿命较短。
4.因此,亟待一种能够显著提升柱塞泵使用寿命的柱塞泵泵头。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种柱塞泵泵头。
6.为了实现上述实用新型目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种柱塞泵泵头包括曲轴箱和缸体;所述曲轴箱内设有供曲轴安装的安装通孔以及多个供柱塞安装的安装孔,所述曲轴与每个所述柱塞之间通过一分体式连杆连接,以使得当所述曲轴旋转时,所述曲轴通过该分体式连杆能够带动每个所述柱塞在安装孔内往复运动;所述缸体与所述曲轴箱可拆卸密封连接,且该缸体上设有多个与所述安装孔一一对应连通的进出水通道,每个所述进出水通道的进出口均设有进出水阀门;所述分体式连杆能够拆卸以使得脱开所述曲轴。
7.工作原理及有益效果:1、与现有技术相比,本技术采用分体式连杆代替了传统的弹簧,因此不存在弹簧寿命降低导致柱塞泵使用寿命降低的问题;
8.2、与现有技术相比,本技术选用分体式连杆,因为其可以拆卸分开,相比一体式连杆能够适应更大行程、更大偏心轮半径以及更大力的曲轴的装配,兼容性更好。
9.进一步地,每个所述分体式连杆包括第一连杆和与该第一连杆可拆卸连接的第二连杆,所述第一连杆和所述第二连杆的内圈相互拼接形成完整圆形,以使得能够与所述曲轴的圆轴部外轮廓吻合,且所述圆轴部位于相邻两个所述曲轴的偏心轮之间。此设置,通过将第一连杆和第二连杆安装在曲轴的两个偏心轮之间,如此通过兼容不同行程、不同偏心轮半径以及不同力的曲轴,只要将圆轴部设计成与第一第二连杆的内圈匹配即可,而且能够进行更换,这是现有一体式连杆无法做到的。
10.进一步地,所述第二连杆通过连杆销与所述柱塞泵旋转连接。此设置,可方便地连接柱塞泵,结构简单。
11.进一步地,所述连杆与所述连杆销之间以及所述柱塞与所述连杆销之间均为间隙配合,且所述连杆销通过所述曲轴箱内侧的限位凸台限位。此设置,使得润滑油更容易在间隙中形成润滑油膜,从而减少各配件之间的在高应力之下的磨损,而且只要通过常见的紧定螺钉将连杆销顶紧在柱塞的孔内,如此可有效防止连杆销左右窜动导致曲轴箱损伤的情况发生。
12.进一步地,每个所述分体式连杆对应一个所述圆轴部,每个所述分体式连杆的宽度等于或接近等于与之对应的所述圆轴部的长度。
13.此设置,通过加宽分体式连杆使其在运行过程中可以承受更大的力。
14.进一步地,所述第二连杆上设有与所述连杆销所在位置连通的导油槽。
15.此设置,导油槽可以抵消因连杆加宽从而形成分体式连杆与曲轴之间的润滑油膜的难度。
16.进一步地,所述柱塞包括柱塞座、陶瓷管以及锁紧螺丝,所述锁紧螺丝穿过所述陶瓷管内部与所述柱塞座螺接,所述陶瓷管与所述柱塞座之间设有铜垫片,所述锁紧螺丝与所述锁紧螺丝之间设有密封圈,且所述铜垫片的外径大于所述陶瓷管和所述柱塞座的外径。
17.此设置,提供了一种结构简单且使用寿命长的柱塞,该柱塞能够通过铜垫片保持与安装孔之间滑动连接,如此既可以减少接触面积,提高柱塞运动的顺畅程度,还能够保护陶瓷管不容易爆管,因为陶瓷管不会与安装孔内壁接触。
18.进一步地,所述铜垫片上设有导水槽。当锁紧螺丝与陶瓷管之间的密封圈在高压水的压力下出现破损,导水槽可将通过破损密封圈渗漏进陶瓷管内高压水压力泄掉,以防止陶瓷管内侧存在高压力将陶瓷管撑爆。
19.进一步地,所述曲轴与所述安装通孔之间设有圆柱滚子轴承。相比传统深沟球轴承,采用圆柱滚子轴承可承受更高额定载荷,从而使本泵头输出更高的压力。
20.进一步地,所述曲轴箱和缸体之间通过连接件固定。
附图说明
21.图1是本实用新型的结构示意图;
22.图2是本实用新型的爆炸图;
23.图3是图2中a的放大图;
24.图4是柱塞的爆炸图;
25.图5是曲轴箱的截面图。
26.图中,1、曲轴箱;2、缸体;3、左盖;4、右盖;5、后盖;6、进出水阀门;7、分体式连杆;8、曲轴;9、柱塞;10、连杆销;11、安装通孔;12、安装孔;13、圆柱滚子轴承;71、第一连杆;72、第二连杆;81、圆轴部;82、偏心轮;721、导油槽;91、柱塞座;92、陶瓷管;93、锁紧螺丝;94、密封圈;95、铜垫片;911、导水槽。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.本领域技术人员应理解的是,在本实用新型的披露中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系,其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
29.如图1-2所示,本柱塞泵泵头包括曲轴箱1和缸体2,缸体2与曲轴箱1通过螺丝和o型圈密封连接,且该缸体2上设有多个与安装孔12一一对应连通的进出水通道,每个进出水通道的进出口均设有进出水阀门6,其中曲轴箱1上还设有左盖3、右盖4以及后盖5等,其中一个盖上可以设置油窗,从而方便观察曲轴箱1内部的油量,在曲轴箱1顶部还可以设置加油口,可以方便地进行加油,具体可见图2,其余的油封、o型圈以及螺丝等均不再进行赘述,安装方式均为本领域的现有技术。其中图2中还展示了其他的零件,这些零件均为常规设置,并不是本技术的重点技术方案,因此未对其进行赘述。
30.如图5所示,具体地,曲轴箱1内设有供曲轴8安装的安装通孔11以及多个供柱塞9安装的安装孔12,曲轴8与每个柱塞9之间通过一分体式连杆7连接,以使得当曲轴8旋转时,曲轴8通过该分体式连杆7能够带动每个柱塞9在安装孔12内往复运动;而且曲轴箱1上还有加油孔。
31.如图3所示,其中,每个分体式连杆7包括第一连杆71和与该第一连杆71通过螺丝固定的第二连杆72,第一连杆71和第二连杆72的内圈相互拼接形成完整圆形,以使得能够与曲轴8的圆轴部81外轮廓吻合,且圆轴部81位于相邻两个曲轴8的偏心轮82之间,每个分体式连杆7对应一个圆轴部81,每个分体式连杆7的宽度等于或接近等于与之对应的圆轴部81的长度,曲轴8的相邻两个偏心轮82之间通过圆轴部81连接,但是所有的圆轴部81都不一定在同一直线上,如此才能够驱动柱塞9在安装孔12内往复运动。因此通过将第一连杆71和第二连杆72安装在曲轴8的两个偏心轮82之间,如此通过兼容不同行程、不同偏心轮82半径以及不同力的曲轴8,只要将圆轴部81设计成与第一二连杆的内圈匹配即可,而且能够进行更换,这是现有一体式连杆无法做到的,因为一体式连杆无法拆下来,除非曲轴8是分体式的,但是这样会导致曲轴8的精度不好控制,也使得曲轴8加工困难。
32.优选地,第二连杆72通过连杆销10与柱塞9泵旋转连接,柱塞9泵与连杆销10之间以及柱塞9与连杆销10之间均为间隙配合。如此使得润滑油更容易在间隙中形成润滑油膜,从而减少各配件之间的在高应力之下的磨损,而且只要通过常见的紧定螺钉将连杆销10顶紧在柱塞9的孔内,如此可有效防止连杆销10左右窜动导致曲轴箱1损伤的情况发生,也可以是通过曲轴箱1内壁空间来减少连杆销10左右传动的情况发生。其中,连杆销10为常见的圆头销,如此可以进一步减少对曲轴箱1内壁的摩擦损伤。
33.在本实施例中,为了抵消因分体式连杆7加宽从而形成分体式连杆7与曲轴8之间的润滑油膜的难度,第二连杆72上设有与连杆销10所在位置连通的导油槽721。
34.如图4所示,在本实施例中,柱塞9包括柱塞座91、陶瓷管92以及锁紧螺丝93,锁紧螺丝93穿过陶瓷管92内部与柱塞座91螺接,陶瓷管92与柱塞座91之间设有铜垫片95,锁紧螺丝93与锁紧螺丝93之间设有密封圈94,且铜垫片95的外径大于陶瓷管92和柱塞座91的外
径,该柱塞9能够通过铜垫片95保持与安装孔12之间滑动连接,如此既可以减少接触面积,提高柱塞9运动的顺畅程度,还能够保证陶瓷管92不容易爆管,因为陶瓷管92不会与安装孔12内壁接触。
35.优选地,铜垫片95上设有导水槽911,如此可以在密封圈94破碎时,保护陶瓷管92不会爆裂。当锁紧螺丝93与陶瓷管92之间的密封圈94在高压水的压力下出现破损,导水槽911可将通过破损密封圈94渗漏进陶瓷管92内高压水压力泄掉,以防止陶瓷管92内侧存在高压力将陶瓷管92撑爆。
36.在本实施例中,曲轴8和安装通孔11之间设有圆柱滚子轴承13,该圆柱滚子轴承13是用来安装电机轴的,且该圆柱滚子轴承13型号优选为nj2206e。相比传统深沟球轴承,采用圆柱滚子轴承13可承受更高额定载荷,从而使本泵头输出更高的压力。
37.本实用新型未详述部分为现有技术,故本实用新型未对其进行详述。
38.可以理解的是,术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”,即在一个实施例中,一个元件的数量可以为一个,而在另外的实施例中,该元件的数量可以为多个,术语“一”不能理解为对数量的限制。
39.尽管本文较多地使用了曲轴箱1、缸体2、左盖3、右盖4、后盖5、进出水阀门6、分体式连杆7、曲轴8、柱塞9、连杆销10、安装通孔11、安装孔12、圆柱滚子轴承13、第一连杆71、第二连杆72、圆轴部81、偏心轮82、导油槽721、柱塞座91、陶瓷管92、锁紧螺丝93、密封圈94、铜垫片95、导水槽911等术语,但并不排除使用其他术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
40.本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上做任何变化,凡是具有与本技术相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
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