一种防止松动的液压站用液压泵固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压站技术领域，具体为一种防止松动的液压站用液压泵固定装置。


背景技术：

2.液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置，按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作，在使用时，因电机运行时产生震动会使液压泵发生松动。
3.现有中国专利公开号为cn212202713u的一种液压站用液压泵固定装置，通过将液压泵本体上的卡块卡入卡槽的内部，此时两个连接块与两个l型连接板完成搭接，再通过反向转动旋钮，同上原理两个卡套对l型连接板及连接块进行两侧卡紧，通过卡槽与卡块对液压泵本体的初步固定，再通过卡套对两侧的锁紧，此装置在长时间运作时，旋钮因震动会发生旋转松动，可能会影响正常使用。
4.所以我们提出了一种防止松动的液压站用液压泵固定装置，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种防止松动的液压站用液压泵固定装置，以解决上述背景技术提出的长时间工作液压泵容易松动的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止松动的液压站用液压泵固定装置，包括机体、安装块和固定槽：
7.所述机体上方设置有液压油泵，且液压油泵下方连接有减震杆，所述减震杆底端贯穿连接有限位板，所述机体上方开设有安装槽，且安装槽内部设置有安装块；
8.所述安装块内部设置有第一弹簧，所述机体上方开设有固定槽，所述固定槽上端连接有固定螺栓，且固定槽内部连接有弹簧固定座，而且弹簧固定座右侧连接有第二弹簧；
9.所述固定槽内部两侧开设有滑动槽，所述固定槽内部设置有固定块，所述固定块两侧连接有滑动块。
10.优选的，所述安装槽与安装块卡合连接，所述安装槽与安装块构成卡合结构，且安装槽与安装块均为“t”形结构。
11.采用上述技术方案，通过安装块可以将液压油泵快速安装在机体上端的安装槽内，且“t”形结构会更加稳定，使对液压油泵的安装与拆卸更加便捷。
12.优选的，所述减震杆下端贯穿第一弹簧，且减震杆与第一弹簧构成活动结构。
13.采用上述技术方案，通过减震杆下端对第一弹簧的贯穿，并通过限位板对第一弹簧限位，当液压油泵产生震动时，第一弹簧能起到缓冲减震的作用。
14.优选的，所述第一弹簧设置有两组，以限位板为中心轴上下两侧对称分布。
15.采用上述技术方案，两组第一弹簧在限位板上下两侧对称分布，在减震的同时能给予液压油泵良好的支撑，保证其稳定性。
16.优选的，所述第二弹簧右侧与固定块连接，所述第二弹簧与固定块构成活动结构，且固定块为“u”形结构，而且能与固定螺栓卡合连接。
17.采用上述技术方案，通过第二弹簧推动“u”形固定块，与固定螺栓卡合连接时，限制了固定螺栓的转动，从而起到防松动的效果。
18.优选的，所述滑动块与滑动槽卡合连接，所述滑动块与滑动槽构成活动结构。
19.采用上述技术方案，通过滑动槽与滑动块卡合，使滑动块只能在滑动槽内滑动，以保证在限制固定螺栓转动时不会因震动发生偏移。
20.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防止松动的液压站用液压泵固定装置：
21.1、设置有减震杆下端贯穿第一弹簧，且减震杆与第一弹簧构成活动结构，通过限位板限制两组第一弹簧的位置，当液压油泵产生震动时，第一弹簧能起到缓冲减震的作用，且在减震的同时两组弹簧能给予液压油泵良好的支撑；
22.2、通过第二弹簧与固定块构成活动结构，且固定块为“u”形结构，而且能与固定螺栓卡合连接，通过第二弹簧推动“u”形固定块，可以限制固定螺栓的转动，从而起到防松动的效果，同时滑动槽能限制固定块的位置不会发生偏移，此结构简单使用，具有实用性。
附图说明
23.图1为本实用新型侧视剖视结构示意图；
24.图2为本实用新型俯视结构示意图；
25.图3为本实用新型第二弹簧和固定块结构示意图；
26.图4为本实用新型滑动槽和滑动块结构示意图；
27.图5为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
28.图中：1、机体；2、液压油泵；3、减震杆；4、限位板；5、安装槽；6、安装块；7、第一弹簧；8、固定槽；9、固定螺栓；10、弹簧固定座；11、第二弹簧；12、滑动槽；13、固定块；14、滑动块。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种防止松动的液压站用液压泵固定装置，包括机体1、安装块6和固定槽8，机体1上方设置有液压油泵2，且液压油泵2下方连接有减震杆3，减震杆3底端贯穿连接有限位板4，机体1上方开设有安装槽5，且安装槽5内部设置有安装块6，通过液压油泵2下端连接的减震杆3可以与安装块6相连接，在安装时通过安装块6与安装槽5的卡合连接，能限制液压油泵2左右两侧的活动，安装槽5与安装块6卡合连接，安装槽5与安装块6构成卡合结构，且安装槽5与安装块6均为“t”形结构。
31.结合图1-5所示，安装块6内部设置有第一弹簧7，机体1上方开设有固定槽8，固定槽8上端连接有固定螺栓9，且固定槽8内部连接有弹簧固定座10，而且弹簧固定座10右侧连接有第二弹簧11，安装块6与安装槽5卡合连接后，通过固定螺栓9贯穿固定槽8与安装块6螺纹连接将其固定，减震杆3下端贯穿第一弹簧7，且减震杆3与第一弹簧7构成活动结构，通过减震杆3下端对第一弹簧7的贯穿，并通过限位板4对第一弹簧7限位，当液压油泵2产生震动时，第一弹簧7能起到缓冲减震的作用，第一弹簧7设置有两组，以限位板4为中心轴上下两侧对称分布，两组第一弹簧7可以在减震的同时提供良好的支撑，以确保液压油泵2的稳定性。
32.结合图2、和图3所示，固定槽8内部两侧开设有滑动槽12，固定槽8内部设置有固定块13，固定块13两侧连接有滑动块14，第二弹簧11右侧与固定块13连接，第二弹簧11与固定块13构成活动结构，且固定块13为“u”形结构，而且能与固定螺栓9卡合连接，通过第二弹簧11推动“u”形固定块13，与固定螺栓9卡合连接时，限制了固定螺栓9的转动，从而起到防止固定螺栓9松动的效果，滑动块14与滑动槽12卡合连接，滑动块14与滑动槽12构成活动结构，同时滑动槽12限制了滑动块14活动范围，以确保其不会因震动产生偏移，丧失防松动的效果。
33.工作原理：在使用该防止松动的液压站用液压泵固定装置时，首先通过液压油泵2下端连接的减震杆3可以与安装块6相连接，在安装时通过安装块6与安装槽5的卡合连接，能限制液压油泵2左右两侧的活动，再通过固定螺栓9贯穿固定槽8与安装块6螺纹连接将其固定，同时减震杆3下端贯穿第一弹簧7，并通过限位板4对第一弹簧7限位，当液压油泵2产生震动时，第一弹簧7能起到缓冲减震的作用，同时第一弹簧7设置有两组，可以在减震的同时提供良好的支撑，以确保液压油泵2的稳定性，然后通过第二弹簧11推动“u”形固定块13，与固定螺栓9卡合连接，可以限制了固定螺栓9的转动，从而起到防止固定螺栓9松动的效果，再通过滑动槽12限制了滑动块14活动范围，以确保其不会因震动产生偏移，丧失防松动的效果，从而完成一系列工作。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
34.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。