具有复合转子结构的罗茨真空泵的制作方法

1.本发明涉及真空泵技术领域，尤其涉及一种具有复合转子结构的罗茨真空泵。


背景技术：

2.罗茨真空泵是指泵内装有两个相反方向同步旋转的叶形转子，转子间、转子与泵壳内壁间有细小间隙而互不接触的一种变容真空泵。罗茨真空泵在石油、化工、塑料、农药、汽轮机转子动平衡、航空航天空间模拟等装置上得到了长期运行的考验，所以在国内大力推广和应用。同时也广泛用于石油、化工、冶金、纺织等工业。
3.罗茨真空泵的主要结构包括壳体、设置于壳体内的转子组、安装于壳体一端的齿轮箱、设置于齿轮箱中使转子组同步转动的齿轮组以及安装于齿轮箱外端上并且与其中一转子连接以带动转子组转动的电机。现有技术中，电机的输出轴通过联轴器与转子组中的主动转子的转轴部连接，以带动转子组转动。该结构下具有结构复杂、传动效率低以及容易断轴的问题，因此存在改进的空间。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有复合转子结构的罗茨真空泵，电机输出轴与主动转子为一体式结构，能够提升传动效率以及传动的稳定性。
5.为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
6.一种具有复合转子结构的罗茨真空泵，其特征是，包括：
7.泵体，具有壳体、位于壳体两端的前端盖和后端板以及安装于前端盖上的齿轮箱；
8.转子组，具有从动转子和主动转子，主动转子的罗茨叶片和从动转子的罗茨叶片位于壳体中，主动转子的两端转轴部和从动转子的两端转轴部分别安装于前端盖和后端板上；
9.齿轮组，位于齿轮箱中并且安装在主动转子和从动转子的转轴部上，联动主动转子和从动转子同步转动；
10.和电机，所述电机装配于齿轮箱上，主动转子朝向电机的转轴部加长设置并且延伸进入到电机中，与电机内的转部连接。
11.优选的，所述后端板一体式成型在壳体的后端上，在后端板上具有供转轴部装配的后安装槽。
12.优选的，所述前端盖组装于壳体的前端，在前端盖上具有两个供转轴部装配的前安装槽。
13.优选的，所述壳体与前端盖之间设置有第一密封圈，所述齿轮箱与前端盖之间设置有第二密封圈，所述电机的电机壳与齿轮箱之间设置有第三密封圈。
14.优选的，在转轴部上套设有多个甩油环。
15.本发明的优点为：电机的输出轴与主动转子的转轴部为一体式结构，节省了联轴器的安装，既能简化装配结构，又能提高电机与转子组之间的传动效率以及传动稳定性。
附图说明
16.图1为本实施例所提供的具有复合转子结构的罗茨真空泵的示意图；
17.图2为本实施例所提供的具有复合转子结构的罗茨真空泵的爆炸图；
18.图3为本实施例所提供的具有复合转子结构的罗茨真空泵的剖视图；
19.图4为本实施例所提供的主动转子的示意图。
具体实施方式
20.结合图1至图4对本发明具有复合转子结构的罗茨真空泵作进一步的说明。
21.一种具有复合转子结构的罗茨真空泵，其特征是，包括：泵体，所述泵体具有壳体4、位于壳体4两端的前端盖3和后端板41、以及安装于前端盖3上的齿轮箱2；转子组，所述转子组具有从动转子和主动转子6，主动转子6和从动转子均包括罗茨叶片61和成型在罗茨叶片61两端上的转轴部62；主动转子6的罗茨叶片61和从动转子的罗茨叶片位于壳体4中，在转动后相互配合达到抽气效果；主动转子6的两端转轴部62和从动转子的两端转轴部通过轴承32、35分别安装于前端盖3和后端板41上；齿轮组7，位于齿轮箱2中并且安装在主动转子6和从动转子的转轴部62上，联动主动转子6和从动转子同步转动；和电机1，所述电机1装配于齿轮箱2上，主动转子6朝向电机1的转轴部62加长设置63并且延伸进入到电机1中，与电机1内的转部11连接，电机1内部的转部11即为与定子配合转动的部件。
22.具体的如图2所示，所述后端板41一体式成型在壳体4的后端上，在后端板41上具有供转轴部62装配的后安装槽34。即在后端板41背向壳体4的一侧上具有突出于后端板41的后槽壁411，该后槽壁411在后端板41的侧面上围合形成两个后安装槽34，同时在后端板41上具有与两个后安装槽34对应的后安装孔36。装配时，转轴部62与后安装孔36之间装配有活塞环轴套33，以达到密封的效果；在后安装槽34中设置有后轴承套，在后轴承套与转轴部62之间设置有轴承35；为了对泵体的后端进行隐藏，在泵体的后端通过螺栓组装有将后槽壁隐藏的后端盖5。在后端盖5与后端板41之间设置有第四密封圈。
23.在壳体4的上表面和下表面上均开设有通气孔42，以用于进气和出气。
24.所述前端盖3组装于壳体4的前端，在前端盖3上具有两个供转轴部62装配的前安装槽31。同理的在前端盖3背向壳体4的侧面上具有凸出于前端盖表面的前槽壁，该前槽壁围合形成两个前安装槽31，同时在前端板3上具有与两个前安装槽31对应的前安装孔。装配时，转轴部62与前安装孔37之间设置有活塞环轴套33，以达到密封效果。在前安装槽31中装配有前轴承套，前轴承套与转轴部62之间设置有轴承32。
25.为了保证前端盖3与壳体4之间的密封性，在前端盖3与壳体4之间设置有第一密封圈。
26.齿轮箱2通过螺栓固定在前端板3背向壳体4的侧面上，主动转子6和从动转子的转轴部62延伸进入到齿轮箱2中，并且安装有相互啮合的齿轮组7，实现主动转子6和从动转子的同步转动。
27.电机1的壳体了安装于齿轮箱2背向前端盖的侧面上，主动转子的转轴部62加长设置后穿过齿轮箱2背向前端盖3的侧面进入到电机1中，与电机1内部的转部11衔接，以同时成为电机1的输出轴，节省了联轴器的设置。
28.为了提升本实施例的密封性，在齿轮箱2与前端盖之间设置有第二密封圈，在电机
壳与齿轮箱2之间设置有第三密封圈。
29.在转轴部62上套设有多个甩油环，以控制油量。
30.在具体使用时，电机1的输出轴与主动转子6的转轴部62为一体式结构，节省了联轴器的安装，既能简化装配结构，又能提高电机1与转子组之间的传动效率以及传动稳定性。
31.如无特殊说明，本发明中，若有术语“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本发明中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
32.除非另有明确的规定和限定，本发明中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
33.以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。