技术特征：
1.一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置，其特征在于：包括主工作筒（1），所述主工作筒（1）上下端均连接油管用于油液输送，所述主工作筒（1）内设置抽油杆（11），所述抽油杆（11）下端连接柱塞（12），所述抽油杆（11）驱动柱塞（12）在主工作筒（1）中竖向运动，所述柱塞（12）内设置自下向上单向导通结构一，所述主工作筒（1）下端与临近油管之间设置自下向上单向导通结构二（3）；所述主工作筒（1）对应设置副工作筒（2），副工作筒（2）上端与主工作筒（1）上端连通，所述副工作筒（2）下端设置自下向上单向导通结构三并与主工作筒（1）下端连通。2.根据权利要求1所述的一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置，其特征在于：所述主工作筒（1）上端连接的油管为上油管（13），所述主工作筒（1）上端与上油管（13）之间设置上连通器（91），所述上连通器（91）包括管道一、支路一，所述管道一一端与主工作筒（1）上端导通，另一端与上油管（13）连通，所述支路一一端与管道一导通，另一端与副工作筒（2）上端连通；所述支路一临近副工作筒（2）上端设置内螺纹，所述副工作筒（2）对应支路一的内螺纹设置外螺纹。3.根据权利要求1所述的一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置，其特征在于：所述主工作筒（1）下端连接的油管为下油管（14），所述主工作筒（1）下端与下油管（14）之间依次贯通连接设置下连通器（92）、单向导通结构二（3），所述下连通器（92）包括管道二、支路二，单向导通结构二（3）包括主球座（31）、主凡尔球（32），所述管道二一端与主工作筒（1）下端导通，另一端与主球座（31）上端连接，所述主球座（31）内设置主凡尔球（32），所述主球座（31）下端开口直径小于上端开口直径，所述主凡尔球（32）直径大于主球座（31）下端开口直径小于主球座（31）上端开口直径，所述主球座（31）下端开口与下油管（14）连通；所述支路二一端与管道二导通，另一端与副工作筒（2）下端连通，所述支路二对应副工作筒（2）设置内螺纹，所述副工作筒（2）对应支路二的内螺纹设置外螺纹；所述单向导通结构一包括柱塞（12）内的空腔、柱塞（12）底部开设的圆孔一（121）、柱塞（12）中部水平设置的横板，所述横板中部竖向开设与圆孔一（121）等径的圆孔二（122），所述圆孔一（121）与圆孔二（122）上侧均设置柱塞球（123），所述圆孔一（121）直径小于柱塞球（123）直径。4.根据权利要求3所述的一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置，其特征在于：所述单向导通结构三包括连接套（4）、限位球档（5）、副凡尔球（6）、限位球座（7）、变径连通短节（8），所述连接套（4）上端套接于副工作筒（2）下端外侧，所述连接套（4）下端与变径连通短节（8）上端螺纹拧接，所述变径连通短节（8）下端与支路二远离管道二的一端螺纹拧接；所述连接套（4）内部从上到下一侧设置限位球档（5）、副凡尔球（6）、限位球座（7），所述限位球座（7）中部对应副凡尔球（6）开设圆孔三，所述副凡尔球（6）直径大于圆孔三直径，所述限位球档（5）对应副凡尔球（6）开设异型孔（511），所述异型孔（511）周圈最远两点距离大于副凡尔球（6）直径，最小两点距离小于副凡尔球（6）直径。5.根据权利要求4所述的一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置，其特征在于：所述副工作筒（2）下端同轴固设连接筒（21），所述连接筒（21）外侧壁锥面，所述连接筒（21）外侧壁下端外径小于连接筒（21）上端外径，所述连接筒（21）外侧壁上端外径大于副工作筒（2）下端外径，所述连接套（4）套设于连接筒（21）外侧，所述连接套（4）上端向内侧延伸形成连接环
（41）；所述连接环（41）下端面与连接筒（21）上端面之间设置密封圈（42），所述密封圈（42）套设于副工作筒（2）外侧。6.根据权利要求5所述的一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置，其特征在于：所述限位球档（5）包括圆柱板（51）、同轴固设于圆柱板（51）上侧的柱筒一（52）、同轴固设与圆柱板（51）下侧的柱筒二（53），所述柱筒一（52）内壁为倒锥面，所述倒锥面与连接筒（21）外侧壁配合抵接，所述圆柱板（51）中部设置异型孔（511）；所述柱筒二（53）内壁为圆柱面，所述柱筒二（53）内设置副凡尔球（6），所述副凡尔球（6）直径小于柱筒二（53）内径；所述限位球档（5）外侧壁设置外螺纹，所述连接套（4）内壁对应限位球档（5）外螺纹设置内螺纹。7.根据权利要求6所述的一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置，其特征在于：所述限位球座（7）上端与限位球档（5）下端抵接，下端与变径连通短节（8）上端抵接，所述限位球座（7）中部的圆孔三临近上端设置倾斜倒角（72）。8.根据权利要求4所述的一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置，其特征在于：所述变径连通短节（8）包括连通本体（81）、固设于连通本体（81）上端的连通筒一（82）、固设与连接本体下端的连通筒二（83），所述连通筒一（82）外壁设置外螺纹，所述外螺纹与连接套（4）内螺纹配合，所述连通筒二（83）的外壁为倒锥型，所述连通筒二（83）的外壁设置外螺纹，所述下连通器（92）的支路二对应连通筒二（83）的外螺纹设置内螺纹。
技术总结
本发明提供了一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置，包括主工作筒，主工作筒上下端均连接油管，主工作筒内设置下端连接柱塞的抽油杆，抽油杆驱动柱塞在主工作筒中竖向运动，主工作筒对应设置副工作筒，柱塞内、副工作筒下端及主工作筒下端与临近油管之间均设置自下向上单向导通结构，副工作筒上端与主工作筒上端连通，副工作筒下端与主工作筒下端连通。本发明所述的一种消减抽油杆冲程阻力的举升装置，通过对应主工作筒设置副工作筒，上行保压，下行泄压，消除柱塞往复移动时出现的柱塞效应、“液击”现象、杆柱中和点，消除由于抽油杆弯曲产生的冲程损失，消除抽油杆与主工作筒及油管壁之间的偏磨，延长各部件寿命，延长检修周期。期。期。
技术研发人员：陈建军 张栋
受保护的技术使用者：天津市益彰石油科技发展有限公司
技术研发日：2022.04.07
技术公布日：2022/5/5