一种移动式液压油过滤机的制作方法

1.本发明属于液压油清洗设备领域，更具体的说涉及一种移动式液压油过滤机。


背景技术：

2.液压技术的现代化导致了液压系统性能参数日趋于超高压力，大流量和高精度，为确保液压系统的性能和可靠性，对油液的洁度要求越来越高。移动式油液过滤机主要用于发动机润滑油、液压系统液压油返修后对新油杂质的过滤。同时还能够对液压系统进行油补，操作简单，灵活性好。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种移动式液压油过滤机，能够对液压系统进行补油，能够对液压系统的液压油、润滑油进行过滤等，灵活性好，使用方便。
4.本发明技术方案一种移动式液压油过滤机，包括手推行走机架、机壳和置于所述机壳内的清洗系统，所述清洗系统包括油箱以及与所述油箱连接的回油清洗组件和补油组件；所述回油清洗组件包括与外界设备连接的回油管和依次连接在所述回油管后端的第一粗滤器、回油液压泵组件、第一精滤器以及第二精滤器，所述第二精滤器的出油口与所述油箱的回油口连接；所述补油组件包括与外界设备连接的补油管和依次连接在所述补油管后端的第四精滤器、第三精滤器、补油液压泵组件以及第二粗滤器，所述第二粗滤器的进油口与所述油箱的补油口连接。
5.优选地，所述回油液压泵组件包括回油液压泵和驱动所述回油液压泵的回油电机，所述回油液压泵的进油口和出油口分别与第一粗滤器的出油口和第一精滤器的进油口连接；
6.所述补油液压泵组件包括补油液压泵和驱动所述补油液压泵的补油电机，所述补油液压泵的进油口和出油口分别与第二粗滤器的出油口和第三精滤器的进油口连接。
7.优选地，所述油箱的补油口与所述第一粗滤器的进油口之间连接有第一导油管，所述第一导油管上设置有第一截止阀；所述第二精滤器的出油口与补油管之间连接有第二导油管，所述第二导油管上设置有第二截止阀；所述第四精滤器的出油口与油箱的回油口之间连接有第三导油管，所述第三导油管上设置有第三截止阀。
8.优选地，所述第一粗滤器、第一精滤器、第二精滤器、第二粗滤器、第三精滤器和第四精滤器均包括滤壳、置于所述滤壳内的滤筒和置于所述滤筒内的滤芯；所述滤壳上设置有过滤器出油口，所述滤筒侧面设置有过滤器进油口，所述过滤器进油口上连接的过滤器进油管，所述过滤器进油管向外延伸并穿出所述滤壳并与所述滤壳密封设置；所述滤芯呈空心柱状且包括有朝向所述过滤器进油口位置的侧缺口，待过滤液压油由所述过滤器进油口进入并通过所述侧缺口进入所述滤芯内。
9.优选地，所述滤筒外部设置有用于密封滤壳口部的第一密封盖；所述滤芯包括顶面和底面，所述顶面由所述滤筒顶部穿出并固定有插拔把手。
10.优选地，所述侧缺口上方设置有限位槽，所述滤筒的内侧面上且位于过滤器进油口上方位置设置有与所述限位槽相适应的限位对准凸楞。
11.优选地，所述手推行走机架包括呈左右位置相对设置的第一固定框和第二固定框，所述第一固定框和第二固定框通过若干连接横梁连接，所述第一固定框和第二固定框底部分别设置有万向行走轮，顶部设置有扶手；所述机壳包括与所述第一固定框和第二固定框固定的顶壳和底板，所述顶壳上设置有控制面板，所述清洗系统设置在所述底板上，所述回油管和所述补油管由所述顶壳顶部穿出。
12.优选地，所述底板上架设有支撑板，所述油箱、回油液压泵组件和补液压泵组件设置是支撑板底部的底板上，所述第一粗滤器、第一精滤器、第二精滤器、第二粗滤器、第三精滤器和第四精滤器均设置在所述支撑板上，所述顶壳上设置有向外打开的滤芯更换门板。
13.本发明技术方案的一种移动式液压油过滤机的有益效果是：
14.1、清洗系统包括油箱以及与所述油箱连接的回油清洗组件和补油组件，能够分别实现对设备液压系统用油进行清洗和补油，操作简单快速。
15.2、通过多根导油管的设置，使得回油清洗组件和补油组件能够互为备用，延长设备使用寿命，能够实现不停机更换滤芯。
附图说明
16.图1为本发明技术方案的一种移动式液压油过滤机结构示意图。
17.图2为图1的轴测图。
18.图3为本发明技术方案的清洗系统原理图。
19.图4为本发明技术方案的过滤器结构示意图。
具体实施方式
20.为便于本领域技术人员理解本发明技术方案，现结合说明书附图对本发明技术方案做进一步的说明。
21.如图1和图3所示，本发明技术方案一种移动式液压油过滤机，包括手推行走机架、机壳和置于机壳内的清洗系统。如图3所示，清洗系统包括油箱7以及与油箱7连接的回油清洗组件10和补油组件20。回油清洗组件10将待清洗设备上的液压油吸出并进行过滤，最后将液压油保存在油箱7内。补油组件20将油箱7内液压油吸出并输送至待补油设备上，实现对外部设备进行主动补油，包括润滑油和液压系统用油等。
22.如图3所示，回油清洗组件10包括与外界设备100连接的回油管11和依次连接在回油管11后端的第一粗滤器12、回油液压泵组件8、第一精滤器15以及第二精滤器16。第二精滤器16的出油口与油箱7的回油口71连接。回油液压泵组件8工作，将外界设备100内液压油吸出，液压油依次经过第一粗滤器12、第一精滤器15以及第二精滤器16三级过滤，过滤效果好，将液压油中杂质滤出，实现液压油的重复利用。在回油液压泵组件8前设置第一粗滤器12，实现对液压中大颗粒杂质滤出，避免对回油液压泵组件8造成损坏。将第一精滤器15以及第二精滤器16设置在回油液压泵组件8后部，使得回油液压泵组件8为第一精滤器15以及第二精滤器16提供正压油液，提高过滤效果。
23.如图3所示，补油组件20包括与外界设备100连接的补油管21和依次连接在补油管
21后端的第四精滤器22、第三精滤器23、补油液压泵组件以及第二粗滤器26。第二粗滤器26的进油口与油箱7的补油口72连接。补油液压泵组件工作，向外界设备100实现补油。通过第二粗滤器26、第三精滤器23和第四精滤器22对液压油进行过滤，确保补入的液压油的洁净。
24.本技术方案中，回油液压泵组件8包括回油液压泵13和驱动回油液压泵13的回油电机15。回油液压泵13的进油口和出油口分别与第一粗滤器12的出油口和第一精滤器15的进油口连接。补油液压泵组件包括补油液压泵24和驱动补油液压泵24的补油电机25。补油液压泵24的进油口和出油口分别与第二粗滤器26的出油口和第三精滤器23的进油口连接。
25.本技术方案中，油箱7的补油口72与第一粗滤器12的进油口之间连接有第一导油管31，第一导油管31上设置有第一截止阀32。第二精滤器16的出油口与补油管21之间连接有第二导油管33，第二导油管33上设置有第二截止阀34。第四精滤器22的出油口与油箱7的回油口71之间连接有第三导油管35，第三导油管37上设置有第三截止阀36。
26.基于上述技术方案，第一导油管31、第二导油管33和第三导油管37的设置，使得回油清洗组件10和补油组件20可互为备用。
27.回油时，回油路径为：外部设备100
→
回油管11
→
第一导油管31
→
第二粗滤器26
→
补油液压泵24
→
第三精滤器23
→
第四精滤器24
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第三导油管35
→
油箱7的回油口71。即本路径中将补油组件20作为回油清洗组件使用，此时在不停机情况下，可以对原回油清洗组件10进行维修和更换滤芯等操作。
28.补油时，补油路径为：油箱7的补油口71
→
第一导油管31
→
第一粗滤器12
→
回油液压泵13
→
第一精滤器15
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第二精滤器16
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第二导油管33
→
补油管21。即本路径中将回油清洗组件10作为补油组件使用，此时在不停机情况下，可以对原补油组件20进行维修和更换滤芯等操作。
29.本技术方案中，如图4所示，第一粗滤器、第一精滤器、第二精滤器、第二粗滤器、第三精滤器和第四精滤器均包括滤壳91、置于滤壳91内的滤筒93和置于滤筒93内的滤芯96。滤壳91上设置有过滤器出油口92，滤筒93侧面设置有过滤器进油口94。过滤器进油口94上连接的过滤器进油管95。过滤器进油管95向外延伸并穿出滤壳91并与滤壳91密封设置。滤芯96呈空心柱状且包括有朝向过滤器进油口94位置的侧缺口97，待过滤液压油由过滤器进油口94进入并通过侧缺口97进入滤芯96内。被过滤的液压油进入滤芯96内后，由滤芯96侧面渗出并通过滤筒93进入滤壳91内，最后由过滤器出油口92过滤器出油口92排出。
30.本技术方案的滤壳91、滤筒93和滤芯96结构的设计，可以实现滤芯的快速更换，在更换中不需要进行其他操作，更换方便。侧缺口97的设置，使得液压油快速的进入滤芯内，加快过滤速度和效率。
31.本技术方案中，滤筒93外部设置有用于密封滤壳口部的第一密封盖98。滤芯96包括顶面和底面，顶面由滤筒93顶部穿出并固定有插拔把手90。更换滤芯时，通过操作插拔把手90将滤芯96由滤筒93内拔出或插入滤筒93内，操作方便快捷。
32.本技术方案中，侧缺口97上方设置有限位槽99，滤筒93的内侧面上且位于过滤器进油口94上方位置设置有与限位槽99相适应的限位对准凸楞。限位对准凸楞呈竖直状设置，与限位槽99对接，实现在滤芯插入滤筒时，实现滤芯的定位和对准，确保滤芯上侧缺口97与过滤器进油口94对准。
33.本技术方案中，如图1和图2所示，手推行走机架包括呈左右位置相对设置的第一
固定框和第二固定框1，第一固定框和第二固定框1通过若干连接横梁连接。第一固定框和第二固定框1底部分别设置有万向行走轮4，顶部设置有扶手3。机壳包括与第一固定框和第二固定框1固定的顶壳2和底板5。顶壳2上设置有控制面板201。清洗系统设置在底板5上，回油管11和补油管21由顶壳2顶部穿出。回油管11和补油管21由顶壳2顶部穿出，便于外部设备与回油管11或补油管21对接，操作方便快捷。
34.手推行走机架结构的设计，减轻了整体设备的重量，便于设备推动行走，灵活性好。
35.本技术方案中，如图1和图2所示，底板5上架设有支撑板6，油箱7、回油液压泵组件8和补液压泵组件设置是支撑板6底部的底板5上。第一粗滤器、第一精滤器、第二精滤器、第二粗滤器、第三精滤器和第四精滤器均设置在支撑板6上，顶壳2上设置有向外打开的滤芯更换门板202。将各个过滤器设置在支撑板6上，更加便于布局，同时也便于对各个过滤器的滤芯进行更换。更换时，打开滤芯更换门板202即可，操作方便快捷。
36.本发明技术方案在上面结合附图对发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。