技术特征：
1.一种压缩机，其特征在于，包括：机体(1)，所述机体(1)内设置有吸气腔(100)、背压腔(200)和排气腔(300)，所述机体(1)内还设置有第一连通通道、第二连通通道和第三连通通道，所述第一连通通道和所述第二连通通道均能够连通所述吸气腔(100)和所述背压腔(200)，所述第三连通通道连通所述背压腔(200)与所述排气腔(300)；运动组件(2)，所述运动组件(2)设置在所述背压腔(200)和所述排气腔(300)之间，所述运动组件(2)包括动盘(21)和静盘(22)，所述动盘(21)设置在所述静盘(22)靠近所述背压腔(200)的一侧；背压阀(3)，所述背压阀(3)设置在所述第一连通通道上；可调节流阀(4)，所述可调节流阀(4)设置在所述第二连通通道上；节流元件(5)，所述节流元件(5)设置在所述第三连通通道上。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述可调节流阀(4)包括阀壳(41)和阀芯(42)，所述阀壳(41)贯通设置有阀腔(411)，所述阀腔(411)的两端分别与所述背压腔(200)和所述吸气腔(100)连通，所述阀芯(42)用于调节所述阀腔(411)内气流的最小流通面积。3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述阀腔(411)内环设有圆台面(412)，所述阀芯(42)的端部设置有锥形部(421)，所述圆台面(412)与所述锥形部(421)相配合以调节所述最小流通面积，所述圆台面(412)延伸形成的圆锥角大于所述锥形部(421)的圆锥角。4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述阀芯(42)的侧壁上沿所述阀壳(41)的轴线方向贯穿设置有侧面导气槽(422)，所述阀芯(42)未设置所述锥形部(421)的一端沿径向贯穿设置有端面导气槽(423)，所述侧面导气槽(422)和所述端面导气槽(423)连通。5.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述可调节流阀(4)还包括调节件(43)，所述调节件(43)用于调节所述阀芯(42)在所述阀壳(41)内的相对位置。6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述调节件(43)沿所述阀壳(41)的轴线贯穿设置有导气中孔(431)。7.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述阀芯(42)和所述调节件(43)均设置在所述阀腔(411)内，所述调节件(43)设置在所述阀芯(42)未设置所述锥形部(421)的一端。8.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述调节件(43)与所述阀壳(41)的内壁之间螺纹配合。9.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述可调节流阀(4)被配置为能够使所述背压腔(200)与所述吸气腔(100)之间的压差a，和所述排气腔(300)与所述吸气腔(100)之间的压差b，满足a＝k
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b，k的取值范围为0.2-0.7。10.一种权利要求1-9任一项所述的压缩机的预调系统，其特征在于，包括：高压气瓶(6)，所述高压气瓶(6)与所述排气腔(300)通过连通管路连通；调压阀(7)，所述调压阀(7)设置在所述连通管路上；第一压力仪表(8)，所述第一压力仪表(8)用于测量所述排气腔(300)内的压力；第二压力仪表(9)，所述第二压力仪表(9)用于测量所述背压腔(200)内的压力。
技术总结
本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种压缩机，其包括机体、运动组件、背压阀、可调节流阀和节流元件。机体内设置有吸气腔、背压腔和排气腔，机体内还设置有第一连通通道、第二连通通道和第三连通通道，第一连通通道和第二连通通道分别连通吸气腔和背压腔，第三连通通道连通背压腔与排气腔。运动组件设置在背压腔和排气腔之间，运动组件包括动盘和静盘，动盘设置在静盘靠近背压腔的一侧。背压阀设置在第一连通通道上，可调节流阀设置在第二连通通道上，节流元件设置在第三连通通道上。本实用新型还涉及上述压缩机的预调系统，利用该压缩机的预调系统对压缩机进行预先调节，即可在防止动盘与静盘脱离作的同时，防止动盘与静盘之间磨损过大。间磨损过大。间磨损过大。
技术研发人员：樊灵
受保护的技术使用者：华域三电汽车空调有限公司
技术研发日：2022.01.20
技术公布日：2022/7/15