一种液压小推车测试用液压驱动系统的制作方法

1.本实用新型涉及油泵测试技术领域，具体为一种液压小推车测试用液压驱动系统。


背景技术：

2.在现有技术中，液压小推车的应用十分广泛，液压小推车作为工业生产过程中一个重要的运输设备，占有重要作用。液压小推车的组成结构有油泵、手柄、车体等。油泵，是一种连续不断地把传动润滑油液从油箱吸出，给汽车发动机或变速箱传动润滑系统提供规定压力和流量的装置。油泵在出厂前需对其出口压力、出口流量、工作电压及工作电流等参数进行测试，以此来判断产品的性能是否符合规定的要求。
3.但是现有的对油泵的出口压力进行测试的装置，大多数需要手动施加动力源进行测试，费时费力，测试效率低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种液压小推车测试用液压驱动系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供技术方案：一种液压小推车测试用液压驱动系统，包括油箱，所述油箱顶部设有立式电机泵组和伺服电机泵组，所述油箱顶部设有单向阀和液控单向阀，所述油箱顶部于所述单向阀和液控单向阀之间设有换向阀一、换向阀二、换向阀三和换向阀四。
6.进一步的，所述油箱外壁设有液位计，所述油箱顶部设有注油器、压力表、溢流阀一、溢流阀二、风冷器和回油过滤器，所述油箱底部设有放油球阀。
7.进一步的，所述换向阀一、所述换向阀二和所述换向阀三均分别设有油口a和油口b，所述换向阀一、所述换向阀二和所述换向阀三的b油口均连接油管一，所述换向阀一和所述换向阀二的a油口均连接有油管二，所述油管一连接有油管三，所述油管二连接有油管四，所述油管三与所述溢流阀二连接，所述油管四与所述溢流阀一连接，所述换向阀三与所述液控单向阀连接，确保各个换向阀均可正常使用。
8.进一步的，所述溢流阀一通过油管五与所述换向阀四连接，所述换向阀四通过油管六与所述溢流阀二连接，所述压力表连接有测压接头，所述测压接头通过油管七与所述油管四连接，保证各个溢流阀可正常使用。
9.进一步的，所述单向阀通过油管八与所述油管四连接，所述单向阀通过油管九与所述立式电机泵组连接，所述立式电机泵组连接有齿轮泵，所述齿轮泵一端延伸至所述油箱内部，所述立式电机泵组油管十，所述液位计与所述注油器均与所述油管十连接，实现立式电机泵组与单向阀之间的配合使用。
10.进一步的，所述油管六通过油管十一与所述风冷器连接，所述风冷器通过油管十二与所述回油过滤器连接，所述回油过滤器与所述油管十连接，所述油管十通过油管十三
与所述伺服电机泵组连接，所述油管十与所述放油球阀连接，达到回油过滤器与风冷器配合使用的目的。
11.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
12.本实用新型可利用液压动力源自动对小车的油泵进行测试，无需手动施加动力进行测试，提高测试的工作效率，且测试效果更加准确，通过利用伺服电机泵组的油泵这一路模拟小车上的负载，将负载压力的油缸打到设定吨位；然后用普通的立式电机泵组的油泵这一路给要测试的油泵加压，从而对小车进行测试。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1是本实用新型整体的结构示意图；
15.图2是本实用新型整体的俯视图；
16.图3是本实用新型整体的主视图；
17.图4是本实用新型整体的侧视图；
18.图5是本实用新型整体的原理图；
19.图中：1、油箱；2、立式电机泵组；3、齿轮泵；4、伺服电机泵组；5、液位计；6、注油器；7、测压接头；8、压力表；9、单向阀；10、溢流阀一；11、换向阀四；12、溢流阀二；131、换向阀一；132、换向阀二；14、换向阀三；15、液控单向阀；16、风冷器；17、回油过滤器；18、放油球阀。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-图5，本实用新型提供技术方案：一种液压小推车测试用液压驱动系统，包括油箱1，所述油箱1顶部设有立式电机泵组2和伺服电机泵组4，所述油箱1顶部设有单向阀9和液控单向阀15，所述油箱1顶部于所述单向阀9和液控单向阀15之间设有换向阀一131、换向阀二132、换向阀三14和换向阀四11，所述油箱1外壁设有液位计5，所述油箱1顶部设有注油器6、压力表8、溢流阀一10、溢流阀二12、风冷器16和回油过滤器17，所述油箱1底部设有放油球阀18，所述换向阀一131、所述换向阀二132和所述换向阀三14均分别设有油口a和油口b，所述换向阀一131、所述换向阀二132和所述换向阀三14的b油口均连接油管一，所述换向阀一131和所述换向阀二132的a油口均连接有油管二，所述油管一连接有油管三，所述油管二连接有油管四，所述油管三与所述溢流阀二12连接，所述油管四与所述溢流阀一10连接，所述换向阀三14与所述液控单向阀15连接，所述溢流阀一10通过油管五与所述换向阀四11连接，所述换向阀四11通过油管六与所述溢流阀二12连接，所述压力表8连接有测压接头7，所述测压接头7通过油管七与所述油管四连接，所述单向阀9通过油管八与所述油管四连接，所述单向阀9通过油管九与所述立式电机泵组2连接，所述立式电机泵组2连
接有齿轮泵3，所述齿轮泵3一端延伸至所述油箱1内部，所述立式电机泵组油管十，所述液位计与所述注油器均与所述油管十连接，所述油管六通过油管十一与所述风冷器16连接，所述风冷器16通过油管十二与所述回油过滤器17连接，所述回油过滤器17与所述油管十连接，所述油管十通过油管十三与所述伺服电机泵组4连接，所述油管十与所述放油球阀18连接。
22.具体实施方式为：使用时，单液压缸这一路，是利用伺服电机泵组4抽油箱1里面的油，抽出的油经过换向阀三14和液控单向阀15后往一个液压缸里面灌油，多余的油则通过溢流阀二12、风冷器16和回油过滤器17泄压后回到油箱1里面，反向工作时，使利用伺服电机泵组4抽一个液压缸里面的油，抽出的油经过液控单向阀15和换向阀三14后往油箱1里面灌油，多余的油也回到油箱1内，双液压缸这一路，立式电机泵组2这一路，使通过立式电机泵组2抽油箱1里面的油，然后经过单向阀9、换向阀一131和换向阀二132往另外两个液压缸里面灌油，而多余的油通过溢流阀一10、换向阀四11、风冷器16和回油过滤器17泄压后回到油箱1里面，反向工作时，则通过立式电机泵组2抽另外两个液压缸内里面的油，然后经过换向阀二132、换向阀一131和单向阀9往油箱里面灌油，多余的油也回到油箱1内，测试时，将小车的油泵接入此系统，伺服电机泵组4的油泵这一路是模拟小车上的负载，先用伺服电机泵组4将负载压力的油缸打到设定吨位，依靠伺服电机的自动调节运行来稳定压力；然后用普通的立式电机泵组2的油泵这一路，首先靠换向阀一131这一路给要测试的油泵加压，使得小车被升高一定位置，同时负载小车上的油缸压力会增高，此时靠伺服电机泵组4的油泵，那一路系统中的伺服电机会自动正反转调节，使油泵内的油回流，降低伺服电机泵组4对小车的油泵压力，保证负载的吨位稳定，避免过载；整个系统在保压一定时间后，观察小车的位置是否有变化；待测试完成后，靠换向阀二132这一路给测试油泵泄压，同时小车降到原位，伺服电机泵组4停止工作，整个测试循环结束。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。