基于往复泵动力端温度检测用温度检测点布局结构的制作方法

1.本实用新型属于往复泵技术领域，更具体地说，特别涉及基于往复泵动力端温度检测用温度检测点布局结构。


背景技术：

2.往复泵的动力端是指包括电机、曲轴箱、曲轴、轴承、连杆、活塞杆等部件的动力传送部分，这些部件组成的联动结构最终目的是将动力输送至活塞，使活塞做往复运动。
3.基于上述，现有的往复泵动力端虽然有润滑油的作用，但在实际运行过程中会因为多种原因造成摩擦过大而发热，而现有的往复泵动力端缺少设置温度监测点，动力端发热造成局部温升过大，会对往复泵造成损坏。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供基于往复泵动力端温度检测用温度检测点布局结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供基于往复泵动力端温度检测用温度检测点布局结构，以解决现有的往复泵动力端缺少温度检测点，动力端发热造成局部温升过大会对往复泵造成损坏的问题。
6.本实用新型基于往复泵动力端温度检测用温度检测点布局结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.基于往复泵动力端温度检测用温度检测点布局结构，包括：底座框体；所述底座框体的上侧中部固定安装有动力箱壳体；所述底座框体的上侧后部固定安装有动力电机；所述动力箱壳体内侧后部转动连接有传动曲轴；所述传动曲轴上铰链连接有传动连杆，且传动连杆设置有三个；所述传动连杆的前端分别铰链连接有活塞杆，且活塞杆设置有三个；所述动力电机的外壳上侧固定安装有第一温度探头。
8.进一步的，所述动力电机的转轴末端同轴固定连接有主动皮带轮；所述传动曲轴的转轴的右端同轴固定连接有从动皮带轮；所述主动皮带轮和从动皮带轮的外侧缠绕有传动皮带共同构成带传动机构。
9.进一步的，所述活塞杆分别与动力箱壳体的中前部滑动连接；所述活塞杆的前端分别固定连接有泵活塞，且泵活塞设置有三个；所述活塞杆的中前部外侧固定安装有复位弹簧，且复位弹簧设置有三个。
10.进一步的，所述第一温度探头为圆柱形结构的接触式温度传感器，第一温度探头下端的感应端与动力电机的外壳上侧面相接触。
11.进一步的，所述动力箱壳体的上侧面后部固定安装有第二温度探头，第二温度探头为圆柱形结构的接触式温度传感器，第二温度探头位于传动曲轴的上方
12.进一步的，所述动力箱壳体的上侧面中前部固定安装有第三温度探头，第三温度探头为圆柱形结构的接触式温度传感器，第三温度探头设置有三个，第三温度探头分别位
于活塞杆的上方。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.本实用新型的第一温度探头用于检测动力电机的温度，动力电机为往复泵动力端的主要发热源之一，动力电机是整个装置的动力来源，需要检测动力电机的温度以防过热损坏电机；第二温度探头用于检测动力箱壳体内传动曲轴附近的温度，因为传动曲轴是为往复泵动力端最重要的部件，需要检测传动曲轴附近的温度，以防过热对传动曲轴造成损伤；第三温度探头用于检测三根活塞杆与动力箱壳体滑动连接处的温度，活塞杆与动力箱壳体的相互摩擦是往复泵动力端的主要发热源之一；本实用新型通过在重要的部件和主要发热源处设置温度传感器，避免温度过热对往复泵造成损坏。
附图说明
15.图1是本实用新型的主体结构示意图。
16.图2是本实用新型的主体外观图。
17.图3是本实用新型的第三温度探头的结构示意图。
18.图4是本实用新型的第一温度探头的结构示意图。
19.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
20.1、底座框体；2、动力箱壳体；3、动力电机；4、传动曲轴；5、传动连杆；6、活塞杆；7、第一温度探头；301、主动皮带轮；302、从动皮带轮；303、传动皮带；601、泵活塞；602、复位弹簧；701、第二温度探头；702、第三温度探头。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
22.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.实施例：
25.如附图1至附图4所示：
26.本实用新型提供基于往复泵动力端温度检测用温度检测点布局结构，包括：底座框体1；底座框体1的上侧中部固定安装有动力箱壳体2；底座框体1的上侧后部固定安装有动力电机3；动力箱壳体2内侧后部转动连接有传动曲轴4；传动曲轴4上铰链连接有传动连杆5，且传动连杆5设置有三个；传动连杆5的前端分别铰链连接有活塞杆6，且活塞杆6设置
有三个；动力电机3的外壳上侧固定安装有第一温度探头7。
27.其中，动力电机3的转轴末端同轴固定连接有主动皮带轮301；传动曲轴4的转轴的右端同轴固定连接有从动皮带轮302；主动皮带轮301和从动皮带轮302的外侧缠绕有传动皮带303共同构成带传动机构，在使用中，动力电机3通过主动皮带轮301、传动皮带303和从动皮带轮302带动传动曲轴4转动。
28.其中，活塞杆6分别与动力箱壳体2的中前部滑动连接；活塞杆6的前端分别固定连接有泵活塞601，且泵活塞601设置有三个；活塞杆6的中前部外侧固定安装有复位弹簧602，且复位弹簧602设置有三个，在使用中，传动曲轴4通过传动连杆5和活塞杆6带动泵活塞601前后水平往复运动，复位弹簧602用于辅助活塞杆6在往复运动中复位。
29.其中，第一温度探头7为圆柱形结构的接触式温度传感器，第一温度探头7下端的感应端与动力电机3的外壳上侧面相接触，在使用中，第一温度探头7用于检测动力电机3的温度。
30.其中，动力箱壳体2的上侧面后部固定安装有第二温度探头701，第二温度探头701为圆柱形结构的接触式温度传感器，第二温度探头701位于传动曲轴4的上方，在使用中，第二温度探头701用于检测动力箱壳体2内传动曲轴4附近的温度。
31.其中，动力箱壳体2的上侧面中前部固定安装有第三温度探头702，第三温度探头702为圆柱形结构的接触式温度传感器，第三温度探头702设置有三个，第三温度探头702分别位于活塞杆6的上方，在使用中，第三温度探头702用于检测三根活塞杆6与动力箱壳体2滑动连接处的温度。
32.本实施例的具体使用方式与作用：
33.本实用新型在使用时，动力电机3通过主动皮带轮301、传动皮带303和从动皮带轮302带动传动曲轴4转动，传动曲轴4通过传动连杆5和活塞杆6带动泵活塞601前后水平往复运动，复位弹簧602用于辅助活塞杆6在往复运动中复位；
34.本实用新型的第一温度探头7用于检测动力电机3的温度；第二温度探头701用于检测动力箱壳体2内传动曲轴4附近的温度；第三温度探头702用于检测三根活塞杆6与动力箱壳体2滑动连接处的温度。
35.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。