一种应用于风机的吸声结构及吸油烟机的制作方法

1.本实用新型涉及烟机技术领域，尤其涉及一种应用于风机的吸声结构及吸油烟机。


背景技术：

2.对于吸油烟机的内部噪声来说，总体上可以将其分为壳体结构振动噪声和空气动力噪声两大类。吸油烟机的噪声源主要是电机和风机，传播途径主要分为进风口、出风口和机壳振动及辐射噪声。由于吸油烟机内部空间狭小，风机仅下侧进气，使因进气不畅产生涡旋引起的宽频噪声难以控制。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一，为此，本实用新型提出一种应用于风机的吸声结构，具有导流、吸音效果，改善风机的进气条件的同时，降低涡旋引起的宽频噪声。本实用新型还提供了一种吸油烟机。
4.根据上述提供的一种应用于风机的吸声结构，其通过如下技术方案来实现：
5.一种应用于风机的吸声结构，包括：风机，在所述风机的进风面设有进气口；吸声结构，设置于所述进气口上端的前方并连接所述进风面，用于消耗风机运转产生的噪音，所述吸声结构与所述进风面相围合形成连通所述进气口的导风腔，所述导风腔具有供气流通过的朝下开口，所述导风腔用于将流入其内部的气流导向所述进气口。
6.在一些实施方式中，所述吸声结构在所述进风面的正投影覆盖部分所述进气口。
7.在一些实施方式中，所述正投影覆盖所述进气口面积的3％～8％。
8.在一些实施方式中，所述吸声结构靠近所述进气口的一面为导流板，所述导流板构成所述导风腔的部分腔壁，用于将气流导向所述进气口。
9.在一些实施方式中，所述导流板为中间高、两端低的弧形曲面；或者，所述导流板呈中间高、两端低的弧形，其由多段直板和/或弧面连接形成。
10.在一些实施方式中，在所述吸声结构内部形成有空腔，所述导流板设有用于吸音的多个第一通孔，每个所述第一通孔的相对两端分别连通所述导风腔和所述空腔。
11.在一些实施方式中，所述第一通孔的直径为0.1～10mm，所述导流板的孔隙率为1～5％。
12.在一些实施方式中，在所述空腔内充填有降噪材料。
13.在一些实施方式中，在所述空腔内设有具有若干第二通孔的分隔板，所述分隔板将所述空腔分隔为第一降噪腔和第二降噪腔，所述第一降噪腔连通所述第一通孔，所述第二降噪腔与所述第一降噪腔通过所述第二通孔相连通。
14.在一些实施方式中，在所述第一降噪腔和/或所述第二降噪腔内充填有降噪材料，和/或，所述第二通孔与所述第一通孔相错位布置。
15.在一些实施方式中，所述吸声结构靠近所述进风面的一侧设有安装部，所述安装
部与所述进风面相连接。
16.根据上述提供的一种吸油烟机，其通过如下技术方案来实现：
17.一种吸油烟机，其具有如上所述的一种应用于风机的吸声结构。
18.与现有技术相比，本实用新型的至少包括以下有益效果：
19.本实用新型在进气口的前方设置连接风机的吸声结构，吸声结构与进风面相围合形成具有朝下开口并连通进气口的导风腔，导风腔用于将其下侧的气流导向进气口，结构简单，具有导流和吸音效果，不仅改善风机的进气条件，减少气流向上逃逸，而且降低了涡流即降低风阻，从而降低涡旋引起的宽频噪声。
附图说明
20.图1是本实用新型实施例1中吸油烟机隐去风箱前板后的结构示意图；
21.图2是本实用新型实施例1中吸油烟机的剖视图；
22.图3是本实用新型实施例1中吸油烟机隐去风箱前板后的主视图；
23.图4是本实用新型实施例1中吸声结构的结构示意图一；
24.图5是本实用新型实施例1中吸声结构的结构示意图二；
25.图6是本实用新型实施例2中吸油烟机隐去风箱围板后的结构示意图；
26.图7是本实用新型实施例2中风机与导流板的结构示意图；
27.图8是本实用新型实施例2中吸声结构的结构示意图；
28.图9是本实用新型实施例2中吸声结构的剖视图；
29.图10是本实用新型实施例3中吸声结构的剖视图。
30.图中：1-风机，11-进风面，12-进气口；2-吸声结构，201-安装部，202-空腔，203-第一降噪腔，204-第二降噪腔，21-导流板，21a-内弧面，21b-内直板，211-第一通孔，212-翻边，22-背板，221-外弧面，222-第一过渡板，223-外直板，224-第二过渡板，225-外竖直板，23-分隔板，231-第二通孔；3-导风腔；4-风箱。
具体实施方式
31.以下实施例对本实用新型进行说明，但本实用新型并不受这些实施例所限制。对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换，而不脱离本实用新型方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
32.实施例1
33.参考图1-2，本实施例提供了一种应用于风机的吸声结构，其应用在顶吸式或侧吸式吸油烟机上，包括风机1和吸声结构2，在风机1的进风面11设有进气口12。吸声结构2设置于进气口12上端的前方并连接进风面11，用于消耗风机1运转产生的噪音。吸声结构2与进风面11相围合形成连通进气口12的导风腔3，该导风腔3具有供气流通过的朝下开口，以使导风腔3下侧的气流能够通过朝下开口进入到导风腔3内，导风腔3用于将流入其内部的气流导向进气口12。
34.在风机1运行时，风机下侧的气流被向上抽吸，从进气口12进入到风机1内部。在气流被吸入进气口12之前，部分气流会向上逃逸，由于在吸声结构2与进风面11相互形成导风腔3，这部分气流会从朝下开口流入导风腔3内部，然后在导风腔3的作用下导向进气口12。
可见，具有导流效果，改善风机的进气条件，减少气流向上逃逸，可避免吸油烟机的风箱顶板沉积油污而滴落。
35.另外，风机1作为主要噪音源，其声传播通过进气口12向外辐射，在吸声结构2的作用下，不仅改善进气条件，而且降低了涡流即降低风阻，从而降低涡旋引起的宽频噪声，达到吸音效果。
36.本实施例中，吸声结构2在进风面11的正投影覆盖部分进气口12。可选地，正投影覆盖进气口12面积的30％～80％。由此，保证吸声结构2包覆进气口12上侧，避免气流从进气口12上侧向上逃逸，提高风机1的吸气效果。
37.参考图2-4，吸声结构2包括导流板21，导流板21设置于进气口12上端的前方并连接进风面11，导流板21与进风面11相围合形成包覆进气口12上端的导风腔3，这样，导流板21构成导风腔3的部分腔壁，并用于将气流导向进气口12。
38.可选地，导流板21可以为中间高、两端低的弧形曲面，参见图7-8。当然，导流板21也可以呈中间高、两端低的弧形，其由多段直板和/或多段弧面连接形成。在本实施例中，导流板21至少包括内弧面21a和内直板21b，内弧面21a环绕进气口12的上端边缘布置，且其固定连接或可拆卸连接风机1的导风面11，该内弧面21a由第一直板的相对两侧朝下形成弯曲形成。内直板21b呈由下往上且朝向风机1一侧倾斜布置，并且内直板21b的上端固定连接内弧面21a。由此，使导流板21与进风面11相围合形成的导风腔3的口径由上往下逐渐增大，形成扩口结构，改善风机1的进气条件，避免因进气不畅产生的涡旋引起的宽频噪声。导流板21还可以包括内弧面(图中未示出)，内直板21b通过内弧面固定连接内弧面21a。为保证拢烟效果，可将内直板21b的下端朝下折弯形成内竖直段(图中未示出)，以阻挡气流从导流板21背离进气口12的一侧向外逃逸。
39.在导流板21(即内弧面21a)靠近进风面11的一侧设有翻边212，翻边212紧贴进风面11，以防止气流从导流板21与进风面11的配合处向上逃逸。为便于导流板21的安装，在翻边212上间隔设置有朝向导风腔3外或者导风腔3内延伸的安装部201，该安装部201与进风面11通过螺钉可拆卸连接，或者两者焊接为一体。需要特别说明的是，可以省去安装部201，对应的，将翻边212可以与进风面11粘接或焊接。
40.参考图2-4，为保证消音效果，在导流板21上设有用于吸音的多个第一通孔211。第一通孔211的直径为0.1～10mm，导流板21的孔隙率为1～5％，这样，保证第一通孔211的孔径较小，具有较大的声阻和较小的声抗，具有较好的宽频特性，使风机1产生的噪音可以有效地被第一通孔211吸收。
41.参考图4-5，吸声结构2还包括背板22，背板22固定连接于导流板21背离进气口12的一侧，在导流板21和背板22之间形成有空腔202，空腔202通过第一通孔211连通导风腔3。由此，风机1工作产生的声传播通过进气口12向外辐射，此时风机产生的声波，从第一通孔211进入到空腔202内，在此过程中，噪音逐步被消散，避免噪音向外传播，提高降噪效果。
42.本实施例中，背板22形成有朝向导流板21开口的凹腔，导流板21盖设于凹腔的开口处并且相互围成空腔202。背板22包括依次相连的外弧面221、第一过渡板222和外直板223，外直板223的倾斜方向和角度均内直板21b相同。背板22还包括第二过渡板224和外竖直板225，外竖直板225设置于外直板223的下侧并通过第二过渡板224固定连接外直板223，外竖直板225用于抵接吸油烟机中风箱的前板，参考图2，以避免气流从吸声结构2与前板之
间向上逃逸。
43.在其他实施例中，可以在空腔202内充填有降噪材料(图中未示出)，降噪材料优选为吸音棉，这样，风机1的声传播通过进气口12向外辐射，风机1产生的声波沿着第一通孔211进入到材料内部，在传播过程中，声波发生多次折射，并与吸音棉发生摩擦作用，声能转化为热能，进一步提升吸音效果。
44.参考图1-3，本实施例该提供了一种吸油烟机，该吸油烟机为顶吸式吸油烟机，包括风箱4和如上所述的一种应用于风机的吸声结构，风机1安装在风箱4内且其进气口12朝向风箱4的前板布置。吸声结构1设置于风箱4的前板与进气口12之间，吸声结构1的上侧环绕进气口12的上边缘布置并连接风机1的进风面11，吸声结构1的下侧抵接风箱4的前板。吸声结构2包覆进气口12上侧，并且吸声结构2与进风面11相围合形成具有朝下开口并连通进气口的导风腔3。由此，通过在风机1的前方连接有吸声结构2，吸声结构2具有导流和吸音效果，不仅能够改善风机1的进气条件，减少气流向上逃逸，而且降低了涡流即降低风阻，从而降低涡旋引起的宽频噪声。
45.实施例2
46.参考图6-9，本实施例与实施例1的不同点在于，一种应用于风机的吸声结构应用在侧吸式吸油烟机上，并且吸声结构2的形状不同。吸声结构2包括相连接为一体的导流板21和背板22，在导流板21和背板22之间形成有空腔202。本实施例中，导流板21和背板22均为中间高、两端低的弧形曲面，以提高风机1的进气导流效果。
47.可见，通过将导流板21和背板22均为中间高、两端低的弧形曲面，相比于实施例1，本实施例吸声结构2在具有导流、吸音效果的同时，其结构更简单，更加便于快速加工成型。
48.实施例3
49.参考图10，本实施例与实施例1或2的不同点在于，吸声结构2还包括分隔板23，分隔板23设置在空腔202内，并将空腔202分隔为第一降噪腔203和第二降噪腔204，第一降噪腔203位于进气口12与第二降噪腔204之间，并且第一降噪腔203通过第一通孔211连通导风腔3。第二降噪腔204与第一降噪腔203通过第二通孔231相连通。由此，形成多个降噪腔体，相比于只有一个降噪腔体，本实施例吸声结构2属于阻抗复合型吸声结构，吸声降噪效果更好。
50.本实施例中，第二通孔231与第一通孔211相错位布置，并且第二通孔231与第一通孔211的孔径不同，以实现吸收不同频率的噪音，进一步改善进气不畅产生的涡旋引起的宽频噪声。另外，为进一步提高吸音效果，可以在第一降噪腔203和/或第二降噪腔204内充填有降噪材料。
51.以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。