一种具有耐腐蚀结构的液压泵用外壳的制作方法

1.本实用新型涉及液压泵技术领域，具体为一种具有耐腐蚀结构的液压泵用外壳。


背景技术：

2.液压泵是液压系统的重要元件，应用范围很广泛，常用于农用车、工程机械、船舶和航空军事等方面，但是现有的液压泵在使用过程中还存在一定的缺陷，就比如；
3.现有的液压泵在使用过程中壳体内部会与输送的油液相接触，由于油液长时间的使用后内部会存在一些杂质，从而对壳体内部造成腐蚀降低液压泵的使用寿命，以及现有的液压泵在进行对接安装时，油液易从对接口处发生泄漏。
4.针对上述问题，急需在原有液压泵外壳的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种具有耐腐蚀结构的液压泵用外壳，以解决上述背景技术中提出的现有的液压泵在使用过程中壳体内部会与输送的油液相接触，由于油液长时间的使用后内部会存在一些杂质，从而对壳体内部造成腐蚀降低液压泵的使用寿命，以及现有的液压泵在进行对接安装时，油液易从对接口处发生泄漏的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有耐腐蚀结构的液压泵用外壳，包括壳体和对接槽，所述壳体的底端开设有对接槽；
7.还包括：
8.安装块，设置于所述壳体的底端，且安装块的顶端与对接槽相连接，所述安装块的外表面开设有通孔，且通孔的内端设置有滤网，所述安装块的底端轴连接有控制盘，且安装块的内端设置有转盘，并且转盘的上端连接有连接杆，同时连接杆的顶端安装有齿条，所述安装块的顶端轴连接有凸块，且凸块的轴端连接有齿块，所述对接槽的内侧开设有卡槽，且卡槽与凸块凸起部分相对接；
9.底槽，开设于所述壳体的底端，且底槽的内端设置有活动块，所述底槽的内端安装有弹簧，且弹簧的顶端与活动块末端相连接，所述底槽的内端安装有波纹管，所述底槽的上端设置有连接管道，且连接管道的末端与气囊相连接。
10.优选的，所述安装块顶端通过对接槽与壳体构成卡合结构，且安装块的外表面均匀分布开设有通孔，并且通孔的内端固定安装有滤网，通过滤网对油液中杂质进行过滤。
11.优选的，所述控制盘与转盘为同轴连接，且转盘与安装块为转动连接，并且转盘的上端等角度分布连接有连接杆，通过控制盘带动转盘进行同步转动。
12.优选的，所述连接杆与安装块为滑动连接，所述齿条与齿块为啮合连接，且齿块与凸块为同轴连接，并且凸块顶端凸起部分通过卡槽与壳体构成卡合结构，通过齿条与齿块的啮合传动带动凸块伸出，使凸块与卡槽相卡合。
13.优选的，所述活动块通过底槽与壳体构成滑动结构，且活动块通过弹簧与底槽构成弹性结构，通过活动块的收缩移动对波纹管进行挤压。
14.优选的，所述波纹管的顶端与活动块的末端为固定连接，且波纹管末端通过连接管道与气囊相连通，通过气囊的膨胀对连接间隙进行封堵。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1.该具有耐腐蚀结构的液压泵用外壳，设置有安装块和通孔，将安装块通过对接槽与液压泵壳体进行卡合对接，通过控制盘带动转盘进行转动，使得齿条与齿块进行啮合传动，进而带动凸块转动伸出与卡槽相卡合，进行安装块的稳定安装，通过通孔内的滤网对进入壳体内部的油液进行过滤，避免油液中杂质对壳体内部造成腐蚀；
17.2.该具有耐腐蚀结构的液压泵用外壳，设置有活动块和气囊，当液压泵与外接管道进行法兰对接时，活动块受到挤压进行收缩移动，收缩过程中会对波纹管进行挤压，使其内部空气沿连接管道输送至气囊中，气囊膨胀后可对连接间隙进行封堵，避免管口对接位置油液出现泄漏。
附图说明
18.图1为本实用新型整体正视结构示意图；
19.图2为本实用新型壳体侧视结构示意图；
20.图3为本实用新型安装块俯剖视结构示意图；
21.图4为本实用新型图2中a处放大结构示意图；
22.图5为本实用新型图2中b处放大结构示意图。
23.图中：1、壳体；2、对接槽；3、安装块；4、通孔；5、滤网；6、控制盘；7、转盘；8、连接杆；9、齿条；10、凸块；11、齿块；12、卡槽；13、底槽；14、活动块；15、弹簧；16、波纹管；17、连接管道；18、气囊。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有耐腐蚀结构的液压泵用外壳，包括壳体1和对接槽2，壳体1的底端开设有对接槽2；
26.还包括：
27.安装块3，设置于壳体1的底端，且安装块3的顶端与对接槽2相连接，安装块3的外表面开设有通孔4，且通孔4的内端设置有滤网5，安装块3的底端轴连接有控制盘6，且安装块3的内端设置有转盘7，并且转盘7的上端连接有连接杆8，同时连接杆8的顶端安装有齿条9，安装块3的顶端轴连接有凸块10，且凸块10的轴端连接有齿块11，对接槽2的内侧开设有卡槽12，且卡槽12与凸块10凸起部分相对接；
28.底槽13，开设于壳体1的底端，且底槽13的内端设置有活动块14，底槽13的内端安装有弹簧15，且弹簧15的顶端与活动块14末端相连接，底槽13的内端安装有波纹管16，底槽13的上端设置有连接管道17，且连接管道17的末端与气囊18相连接。
29.安装块3顶端通过对接槽2与壳体1构成卡合结构，且安装块3的外表面均匀分布开
设有通孔4，并且通孔4的内端固定安装有滤网5，控制盘6与转盘7为同轴连接，且转盘7与安装块3为转动连接，并且转盘7的上端等角度分布连接有连接杆8，连接杆8与安装块3为滑动连接，齿条9与齿块11为啮合连接，且齿块11与凸块10为同轴连接，并且凸块10顶端凸起部分通过卡槽12与壳体1构成卡合结构。
30.将安装块3的顶端通过对接槽2与液压泵壳体1进行卡合对接，此时可通过扳手来推动控制盘6进行转动，由于控制盘6与转盘7为同轴连接，可使得转盘7进行同步转动，转盘7顶端将带动连接杆8进行移动，进而使得连接杆8顶端的齿条9与齿块11进行啮合连接，在啮合传动作用下齿块11将带动同轴连接的凸块10进行转动，凸块10顶端凸起部分将从安装块3内部伸出，并与对接槽2内侧的卡槽12相卡合，从而使得安装块3与液压泵壳体1稳定对接，安装块3的外表面均匀分布开设有通孔4，通孔4的内端固定安装有滤网5，当液压泵与外接管道进行对接时，油液可通过通孔4来进入泵体内部，油液在经过通孔4时滤网5可对油液进行过滤，避免油液中杂质进入壳体1内端对液压泵内部造成腐蚀。
31.活动块14通过底槽13与壳体1构成滑动结构，且活动块14通过弹簧15与底槽13构成弹性结构，波纹管16的顶端与活动块14的末端为固定连接，且波纹管16末端通过连接管道17与气囊18相连通。
32.当液压泵与外接管道进行法兰对接时，外接管道的壳壁会对活动块14进行挤压，从而使得活动块14向底槽13中进行收缩，收缩过程中会对弹簧15以及波纹管16进行挤压，当波纹管16受到挤压时会将其内部空气沿连接管道17输送至环形气囊18中，气囊18膨胀后伸出对连接间隙进行封堵，避免管口对接位置油液出现泄漏。
33.工作原理：在使用该具有耐腐蚀结构的液压泵用外壳时，根据图1-5，首先将该装置放置在需要进行工作的位置，将安装块3的顶端通过对接槽2与液压泵壳体1进行卡合对接，通过推动控制盘6带动转盘7进行转动，使转盘7顶端将带动连接杆8进行移动，齿条9与齿块11将进行啮合传动，进而使得凸块10凸起部分从安装块3内部伸出与卡槽12相卡合，使安装块3与液压泵壳体1稳定对接，当油液通过通孔4来进入泵体内部时，滤网5可对油液进行杂质过滤，避免油液中杂质进入壳体1内端对液压泵内部造成腐蚀；
34.当液压泵壳体1与外接管道对接时，活动块14会受到进行挤压，向底槽13中进行收缩移动，收缩过程中会对波纹管16进行挤压，当波纹管16受到挤压时会将其内部空气沿连接管道17输送至环形气囊18中，气囊18膨胀后伸出对连接间隙进行封堵，避免管口对接位置油液出现泄漏，增加了整体的实用性。
35.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。