吸尘器用风机组件及吸尘器的制作方法

1.本实用新型涉及风机组件技术领域，尤其涉及一种吸尘器用风机组件及吸尘器。


背景技术：

2.对于吸尘器这类结构紧凑的产品，难以放置传统的带有蜗壳的离心风机，通常会采用无蜗壳风机。
3.如申请号为cn201580079197.5(申请公开号为cn107532614a)的中国发明专利申请公开了一种离心送风机以及吸尘器，离心送风机具有马达、离心式叶轮以及送风机外壳，其中，马达具有定子以及马达罩，离心式叶轮与马达的旋转部一同旋转，以及送风机外壳，其在内部容纳马达以及叶轮，马达罩具有：上表面，其在定子的上方相对于中心轴线大致垂直地扩展；以及筒状的外周面，其从上表面的外缘向下方延伸，送风机外壳具有：吸气口；上侧外壳顶板部，其配置在叶轮的上方，并在中央配置有吸气口；以及筒状的壁部，其在马达罩的径向外侧从上侧外壳顶板部向下方延伸，在壁部的内周面与马达罩的外周面之间构成在轴向上相连的流路，在流路的下端部配置有与外部的空间连通的排出口，铁芯背部在其外周面的至少一部分具有向流路露出的露出部。马达罩具有多个静叶片，多个静叶片配置在流路内，并在周向上隔开间隔配置，露出部配置在相邻的静叶片之间。
4.上述专利中的风机组件还具有一定的不足，上述的静叶片仅能起到常规的导流作用，而未考虑到吸尘器吸入固液气混合物对风机做功和噪音的影响，具体地，面对固液气混合物的复杂工况时，在开始时刻，风机的动叶片处的涡结构对于静叶片处涡结构的变化不明显，但随着涡流在动叶片中发展，静叶片入口处逐渐形成小涡，该小涡在吸收周围小涡的能量之后，体积逐渐增大，随着涡流体积的增大，开始吸附周围的小涡，慢慢地偏离静叶片的出口，并向上凸起分解为2个反向对旋的小涡，并向前移动，这导致风机的出口尾迹涡增多，宽频噪声增加，严重影响了风机的做功效率。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能有效减少风机的出口尾迹涡，降低宽频噪声的吸尘器用风机组件。
6.本实用新型所要解决的第二个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种采用上述风机组件的吸尘器。
7.本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：
8.吸尘器用风机组件，包括：
9.风机罩，其前侧具有进风口；
10.叶轮组件，由电机驱动而转动设于所述风机罩内，其具有吸风口和排风口，所述吸风口与所述风机罩的进风口正对；
11.静叶组件，在气流流动方向上位于所述叶轮组件的下游，静叶组件包括基座以及静叶片，所述基座整体呈圆盘状，其与所述风机罩的后侧相连，该基座的后侧具有与所述叶
轮组件的排风口相连的环形风道，所述静叶片设于所述环形风道内，并沿基座的周向间隔分布，每个静叶片均沿基座的周向自外向内倾斜，从而使得相邻的两个所述静叶片之间限定出一个静叶风道；
12.其特征在于：相邻的两个静叶片分别记作第一静叶片和第二静叶片，所述第二静叶片的后段与所述第一静叶片的前段相对应，并位于第一静叶片的前段的内侧，沿气流在静叶风道处的流动方向，所述基座上对应所述第二静叶片的末端位置还设有两个并排、且间隔布置的导流叶片，两个所述导流叶片之间限定出其宽度沿气流的流动方向先减小后增大的降噪流道。
13.为了形成上述的降噪流道，两个所述的导流叶片均为弧形叶片，该两个导流叶片相对的侧壁的凸出方向相反。
14.两个导流叶片之间的间距(也即降噪流道的宽度)应当与导流叶片的尺寸相匹配，以保证降噪效果，两个所述导流叶片之间的最小间距记作d，两个所述导流叶片的弦长记作l，d≤0.5l。
15.为了有效抑制可以使得第二静叶末端处形成的反向对旋的小涡，所述第二静叶片的末端与所述降噪流道的入口的中部正对。
16.为了简化基座的结构，并将静叶风道与叶轮组件的排风口对应连通，所述基座具有朝向所述叶轮组件的侧壁面，该侧壁面的外周沿区域沿其周向分布有与各所述静叶风道对应连通的缺口，该缺口构成了所述静叶风道的入口。
17.为了能使从叶轮组件流出的气流能够更顺利地进入到静叶风道中，所述静叶风道的入口处还具有沿所述静叶片的延伸方向自前向后倾斜的导流部。
18.为了形成上述的环形风道，所述基座具有在径向上间隔布置、且均向后延伸的外环壁和内环壁，所述外环壁与所述内环壁之间形成所述的环形风道。
19.为了在基座上安装电机，还包括电机，所述基座的内形壁在内侧限定出后部敞口、以用于安置所述电机的安装腔，所述电机具有动力输出轴，所述电机的动力输出轴穿过所述基座与所述叶轮组件相连。
20.本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种吸尘器，包括有上述的吸尘器用风机组件。
21.与现有技术相比，本实用新型的优点：在风机组件的静叶片末端设置的两个并排、且间隔布置的导流叶片，可以使得静叶出口的反向对旋的小涡得到抑制，消除波浪涡流产生的负面影响，从而降低了风机噪声。另一方面，两个导流叶片之间的降噪风道的设置，使得导流叶片处的气流可从前面静叶片的尾涡中吸收能量，从而实现加速，而前面的静叶片上的气流则会减速，最终使得前部静叶片以及两个导流叶片上气流尽可能地以大体一致的速度并进，从而提升叶轮做功能力，减少流动损失。
附图说明
22.图1为本实用新型实施例的风机组件的立体结构示意图；
23.图2为图1的分解图；
24.图3为本实用新型实施例的基座后侧的结构示意图；
25.图4为本实用新型实施例的基座前侧的立体结构示意图；
26.图5为本实用新型实施例的基座的另一角度的立体结构示意图；
27.图6为图1省去风机罩后的立体结构示意图；
28.图7为图1的竖向剖视图；
29.图8为本实用新型实施例的吸尘器的立体结构示意图；
30.图9为图8省去上壳体后的立体结构示意图。
具体实施方式
31.以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
32.在本实用新型的说明书及权利要求书中使用了表示方向的术语，诸如“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“侧”、“顶”、“底”等，用来描述本实用新型的各种示例结构部分和元件，但是在此使用这些术语只是为了方便说明的目的，是基于附图中显示的示例方位而确定的。由于本实用新型所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。
33.参见图1-图7，吸尘器用风机组件包括风机罩10、叶轮组件20、静叶组件以及电机30。
34.参见图2及图7，风机罩10为后侧敞口的罩体结构，风机罩10的前侧具有进风口11，其中，进风口11的尺寸小于风机罩10的后侧敞口的尺寸。
35.静叶组件包括基座40以及静叶片。其中，基座40整体呈圆盘状，可用来安置电机30，风机罩10罩设在基座40的前侧。叶轮组件20设于风机罩10与基座40之间的空间中。叶轮组件20可采用现有技术中常规叶轮结构，其包括前盘、后盘以及分布在前盘与后盘之间的动叶片，并具有位于轴向上的吸风口21以及位于周向上的排风口22，其中吸风口21与风机罩10的进风口11正对。叶轮组件20由电机30驱动而转动设于风机罩10内。
36.参见图7，基座40还具有在径向上间隔布置、且均向后延伸的外环壁42和内环壁43，其中，外环壁42与内环壁43之间形成一个环形风道44。静叶片设于环形风道44中(具体在下文中说明)。基座40的内形壁在内侧限定出后部敞口的安装腔45，电机30可容置在该安装腔45中。电机30具有动力输出轴31，电机30的动力输出轴31穿过基座40中部的通孔与叶轮组件20相连。
37.静叶片设于环形风道44内，并沿基座40的周向间隔分布，其中，每个静叶片均沿基座40的周向自外向内倾斜，从而使得任意相邻的两个静叶片之间限定出一个静叶风道46。在本实施例中，相邻的两个静叶片分别记作第一静叶片471和第二静叶片472，其中，第二静叶片472的后段与第一静叶片471的前段相对应，并位于第一静叶片471的前段的内侧。
38.参见图4，基座40上朝向叶轮组件20的侧面记作侧壁面41，该侧壁面41的外周沿区域沿其周向分布有与各静叶风道46对应连通的缺口410，该缺口410构成了静叶风道46的入口，从叶轮组件20的排风口22流出的气流可快速通过上述入口进入静叶风道46内。再具体地，为了能使从叶轮组件20流出的气流能够更顺利地进入到静叶风道46中，静叶风道46的入口处还具有沿静叶片的延伸方向自前向后倾斜的导流部411。在本实施例中，静叶片的外壁的前段即构成了上述的导流部411。
39.参见图3，沿气流在静叶风道46处的流动方向，基座40上对应第二静叶片472的末
端位置还设有两个并排、且间隔布置的导流叶片48，导流叶片48的延伸方向与静叶片的延伸方向基本一种。两个导流叶片48之间限定出其宽度沿气流的流动方向先减小后增大的降噪流道480，也即两个导流叶片48之间的间距沿沿气流的流动方向先减小后增大。为了有效抑制可以使得第二静叶末端处形成的反向对旋的小涡，本实施例的第二静叶片472的末端与降噪流道480的入口的中部正对。
40.两个导流叶片48均为弧形叶片，该两个导流叶片48相对的侧壁的凸出方向相反。具体地，两个导流叶片48之间的最小间距记作d，导流叶片48的弦长记作l，其中，d≤0.5l。
41.参见图8及图9，一种吸尘器，包括壳体以及上述的风机组件，其中，壳体包括上下扣合的上壳体51以及下壳体52，其中，风机组件1设于壳体内，并邻近壳体的侧壁设置，壳体的侧壁上还对应设有供气流排出的通风口53。
42.本实施例通过在风机组件的静叶片末端设置的两个并排、且间隔布置的导流叶片48，可以使得静叶出口的反向对旋的小涡得到抑制，消除波浪涡流产生的负面影响，从而降低了风机噪声。另一方面，两个导流叶片48之间的降噪风道的设置，使得导流叶片48处的气流可从前面静叶片的尾涡中吸收能量，从而实现加速，而前面的静叶片上的气流则会减速，最终使得前部静叶片以及两个导流叶片48上气流尽可能地以大体一致的速度并进，从而提升叶轮做功能力，减少流动损失。