一种液压站液压油散热系统的制作方法

1.本实用新型涉及液压站散热技术领域，特别是涉及一种液压站液压油散热系统。


背景技术：

2.液压站为竖窑所有液压原件工作提供动力及控制，其主要设备包括：电动机、液压泵、换热器、油箱等，换热器主要起到冷却液压油的作用，夏季外界气温高，液压站经常会出现油温过高，报警停窑的故障。
3.原有换热器采用板式换热器，用冷却水对液压油进行换热降温，由于水质硬度高(进行加药处理效果不好)，板换内部换热片间距小，很容易在板换内部结垢，造成堵塞，使换热器逐步失去换热作用；
4.在换热器结垢严重后，液压站工作时，液压油温会升高超过60度，连锁设备会报警停窑。需要停窑更换新的板换，对更换下来的板换进行除垢处理。逐片清理换热器效率较低且容易损伤换热片及密封胶条，夏季气温高时平均每15天需要对板换进行一次更换清理。


技术实现要素：

5.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种液压站液压油散热系统。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种液压站液压油散热系统，包括换热器和连接箱体，所述连接箱体固定安装在换热器上，所述换热器的两侧端部分别固定安装有进油管和出油管，所述连接箱体的表面开设有与换热器相通的通口，所述通口内固定安装有圆环，所述圆环内设置有风扇，所述圆环上固定安装有用来驱动风扇转动的电机，所述通口上安装有防尘网，所述防尘网与连接箱体之间设置有连接结构，所述连接结构包括挡板、连接杆和横杆，所述通口的侧壁面开设有定位槽，所述定位槽为环形状，所述通口的两侧内壁面均开设有与定位槽相通的插槽，所述防尘网的两侧端部均固定连接有定位块，两个所述定位块均活动设置在定位槽内。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板的数量与定位块的数量一致，两个所述挡板分别滑动设置在插槽内，两个所述挡板的端部均固定连接有圆杆，两个所述圆杆分别活动插接在插槽内。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述圆杆的表面均活动套接有弹簧，两个所述挡板分别通过弹簧与插槽的内壁面固定连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的数量为两个，两个所述连接杆分别活动设置在连接箱体的两侧，两个所述连接杆分别活动插接在插槽内，并分别与两个挡板固定连接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述连接杆之间固定连接有横杆，所述连接箱体的上端部固定安装有限位杆，所述限位杆活动贯穿横杆。
11.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
12.其一，将进油管和出油管分别与液压站上的部件进行连接，启动电机，使得风扇进
行转动，通过风扇的转动会对换热器进行散热处理，从而使得液压油温度降低，相对比与现有的板式换热器用冷却水对液压油进行换热降温，由于水质硬度高(进行加药处理效果不好)，板换内部换热片间距小，很容易在板换内部结垢，造成堵塞，使换热器逐步失去换热作用，导致液压油温度升高，影响液压站的正常运行，该液压站液压油散热装置采用空冷进行散热，使得液压油温可控制在45度以内，减少了因油温过高造成的液压油变质、液压器件密封件老化等耗材配件的损耗，且无需要窑更换新的板换，节约人力和经济成本。
13.其二，通过在通口内安装有防尘网，有效的阻挡外界的灰尘进入至换热器内部，避免堵塞散热通道，避免影响换热器的正常换热，当需要对防尘网进行拆卸时，使用者通过向外拉动横杆，使得两个连接杆进行移动，通过两个连接杆的移动会带动两个挡板在插槽内进行移动，通过挡板的移动会挤压弹簧，使其受力压缩，两个挡板移动井不再阻挡定位块，使用者转动转块，使得防尘网进行转动，通过防尘网的转动会带动两个定位块进行转动，当两个定位块转动至插槽的位置时，松开横杆，利用弹簧的弹性复位作用，即可将防尘网弹出，该散热装置拆卸防尘网方便，无需用到专业工具，操作较为便捷，便于对防尘网进行清洁，保证了该散热装置的持续稳定运行，提高了该散热装置的实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型该散热装置总体的结构示意图；
15.图2为本实用新型连接箱体的结构示意图；
16.图3为本实用新型连接箱体剖开的结构示意图；
17.图4为本实用新型挡板的结构示意图。
18.其中：1、换热器；11、进油管；12、出油管；2、连接箱体；21、通口；22、定位槽；23、插槽；24、圆环；25、限位杆；3、风扇；4、电机；5、防尘网；51、定位块；52、转块；6、挡板；61、圆杆；62、弹簧；7、连接杆；8、横杆。
具体实施方式
19.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
20.如图1、图2、图3和图4所示，一种液压站液压油散热系统，包括换热器1和连接箱体2，连接箱体2固定安装在换热器1上，换热器1的两侧端部分别固定安装有进油管11和出油管12，连接箱体2的表面开设有与换热器1相通的通口21，通口21内固定安装有定圆环24，圆环24内设置有风扇3，圆环24上固定安装有用来驱动风扇3转动的电机4，通口21上安装有防尘网5，防尘网5与连接箱体2之间设置有连接结构，连接结构包括挡板6、连接杆7和横杆8，通口21的侧壁面开设有定位槽22，定位槽22为环形状，通口21的两侧内壁面均开设有与定位槽22相通的插槽23，防尘网5的两侧端部均固定连接有定位块51，两个定位块51均活动设置在定位槽22内，挡板6的数量与定位块51的数量一致，将进油管11和出油管12分别与液压
站上的部件进行连接，启动电机4，使得风扇3进行转动，通过风扇3的转动会对换热器1进行散热处理，从而使得液压油温度降低，相对比与现有的板式换热器用冷却水对液压油进行换热降温，由于水质硬度高(进行加药处理效果不好)，板换内部换热片间距小，很容易在板换内部结垢，造成堵塞，使板式换热器逐步失去换热作用，导致液压油温度升高，影响液压站的正常运行，该液压站液压油散热装置采用空冷进行散热，使得液压油温可控制在45度以内，减少了因油温过高造成的液压油变质、液压器件密封件老化等耗材配件的损耗，且无需要窑更换新的板换，节约人力和经济成本，通过在通口21内安装有防尘网5，有效的阻挡外界的灰尘进入至换热器1内部，避免堵塞散热通道，避免影响换热器1的正常换热，当需要对防尘网5进行拆卸时，使用者通过向外拉动横杆8，使得两个连接杆7进行移动，通过两个连接杆7的移动会带动两个挡板6在插槽23内进行移动，通过挡板6的移动会挤压弹簧62，使其受力压缩，两个挡板6移动井不再阻挡定位块51，使用者转动转块52，使得防尘网5进行转动，通过防尘网5的转动会带动两个定位块51进行转动，当两个定位块51转动至插槽23的位置时，松开横杆8，利用弹簧62的弹性复位作用，即可将防尘网5弹出，该散热装置拆卸防尘网5方便，无需用到专业工具，操作较为便捷，便于对防尘网5进行清洁，保证了该散热装置的持续稳定运行，提高了该散热装置的实用性，两个挡板6分别滑动设置在插槽23内，两个挡板6的端部均固定连接有圆杆61，两个圆杆61分别活动插接在插槽23内，两个圆杆61的表面均活动套接有弹簧62，两个挡板6分别通过弹簧62与插槽23的内壁面固定连接，连接杆7的数量为两个，两个连接杆7分别活动设置在连接箱体2的两侧，两个连接杆7分别活动插接在插槽23内，并分别与两个挡板6固定连接，两个连接杆7之间固定连接有横杆8，连接箱体2的上端部固定安装有限位杆25，限位杆25活动贯穿横杆8。
21.使用时，将进油管11和出油管12分别与液压站上的部件进行连接，启动电机4，使得风扇3进行转动，通过风扇3的转动会对换热器1进行散热处理，从而使得液压油温度降低，相对比与现有的板式换热器用冷却水对液压油进行换热降温，由于水质硬度高(进行加药处理效果不好)，板换内部换热片间距小，很容易在板换内部结垢，造成堵塞，使板式换热器逐步失去换热作用，导致液压油温度升高，影响液压站的正常运行，该液压站液压油散热装置采用空冷进行散热，使得液压油温可控制在45度以内，减少了因油温过高造成的液压油变质、液压器件密封件老化等耗材配件的损耗，且无需要窑更换新的板换，节约人力和经济成本，通过在通口21内安装有防尘网5，有效的阻挡外界的灰尘进入至换热器1内部，避免堵塞散热通道，避免影响换热器1的正常换热，当需要对防尘网5进行拆卸时，使用者通过向外拉动横杆8，使得两个连接杆7进行移动，通过两个连接杆7的移动会带动两个挡板6在插槽23内进行移动，通过挡板6的移动会挤压弹簧62，使其受力压缩，两个挡板6移动井不再阻挡定位块51，使用者转动转块52，使得防尘网5进行转动，通过防尘网5的转动会带动两个定位块51进行转动，当两个定位块51转动至插槽23的位置时，松开横杆8，利用弹簧62的弹性复位作用，即可将防尘网5弹出，该散热装置拆卸防尘网5方便，无需用到专业工具，操作较为便捷，便于对防尘网5进行清洁，保证了该散热装置的持续稳定运行，提高了该散热装置的实用性。
22.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。