一种空气压缩机用降噪结构的制作方法

1.本实用新型涉属空压机技术领域，涉及一种降噪结构，特别涉及一种空压机用的降噪结构。


背景技术：

2.空压机的种类繁多，其中活塞式空压机的应用十分广泛，活塞式空压机的工作原理大致是由电动机直接驱动使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。
3.常规的活塞式空压机一般都具有两个活塞缸来进行气体的压缩，两个活塞缸均由缸套、阀板、膜片、压板和缸盖等部件组成，两个缸盖上均具有独立的进气腔以及排气腔，两个独立的进气腔之间通过空心管进行连通，两个独立的排气腔之间也通过空心管连通。但是现有的空心管通常都是通过接头螺纹连接在两个缸盖上的，这样多级连接导致从进气腔或排气腔内壁至接管内部通道之间的表面并不平整，急速通过的气流会产生噪音。


技术实现要素：

4.针对现有的技术不足，本实用新型提供一种空压机用的降噪结构。它所解决的是现有的空压机噪音大的技术问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：
6.一种空气压缩机用降噪结构，空压机包括机体以及位于机体两侧的压缩缸，所述压缩缸的顶部均安装有缸盖，每个缸盖上均具有独立的进气腔和排气腔，右侧的所述缸盖上位于进气腔处开设有与外界连通的进气孔，右侧的所述缸盖上位于排气腔处开设有与外界连通的排气孔，其特征在于，本降噪结构包括连接在两个缸盖之间且均呈空心状的接管一和接管二，所述接管一将两个缸盖的进气腔连通，且接管一位于左侧的缸盖所在的一端上设有伸入左侧的缸盖的进气腔内的延长段一，所述接管二将两个缸盖的排气腔连通，且所述接管二位于右侧缸盖所在的一端上设有伸入右侧的缸盖的排气腔内的延长段二。
7.本设计的降噪结构包括接管一和接管二，接管一的作用是负责将两个缸盖的进气腔进行连通，左侧的缸盖的进气腔上具有与外界连通的进气孔，当右侧的缸盖上的进气腔需要进气时需要通过接管一从左侧的缸盖内抽取，所以气流是从进气孔进入到左侧的进气腔再经过接管一进入到右侧的进气腔，本设计的接管一上的延长段直接插入至左侧的进气腔内部，这样设计气流直接能通过接管一的内部通道直达左侧缸盖内的进气腔内，中间没有任何不平的结构能产生噪音，从而大大降低了本空压机在进气时候所产生的噪音。
8.本设计的接管二则是将两个缸盖上的排气腔进行连通，在右侧的缸盖上的排气腔上设有排气孔，用于高压气体的排出，左侧缸盖的高压气体则是通过进入接管二中然后再进入右侧的缸盖内也通过排气孔排出，这样接管二上在右侧缸盖内插入有延长段二，这样设计能让高压气体直通右侧缸盖的排气腔内，中间也没有任何不平整的结构能产生噪音，从而大大的降低了本空压机在排气时候的噪音。
9.在上述的一种空气压缩机用降噪结构中，两个缸盖之间的侧部上均开设有与其进气腔连通的连接孔一，所述接管一的两端分别伸入两个连接孔一内且均与连接孔一周向密封，所述延长段一穿过左侧的缸盖上的连接孔一伸入进气腔内，两个缸盖之间的侧部上均开设有与其排气腔连通的连接孔二，所述接管二的两端分别伸入两个连接孔二内且均与连接孔二周向密封，所述延长段二穿过右侧的缸盖上的连接孔孔二伸入排气腔内。
10.在缸盖上开设有相对设计的连接孔一和相对设置的连接孔二，接管一直接插入两个连接孔一内，接管二则是直接插入两个连接孔二内，接管一和接管二都是呈直线形且其内部的通道也呈直线型，使得两个缸盖内的气体能直通交换，这样设计所产生的噪音最小。
11.在上述的一种空气压缩机用降噪结构中，所述接管一的右端与右侧的缸盖上的连接孔一的内侧孔口齐平，所述接管二的左端与左侧的缸盖上的连接孔二的内侧孔口齐平。
12.接管一的右端为进气口所在，右缸盖内的气体能从接管一的右侧进口进入，接管一的右端与右侧进气腔的孔口齐平能减少对气体流动的阻挡，能进一步降低进气时的噪音。
13.接管二的左端也是进气口所在，即在缸盖左侧的气体能进入接管二，这样齐平的设计也是起到减少阻挡，进一步降低排气时的噪音产生。
14.在上述的一种空气压缩机用降噪结构中，右侧的所述缸盖上的进气孔的前方设有包围进气孔的阻挡部一，且所述阻挡部一的一侧具有将进气孔与进气腔连通的缺口一，右侧的所述缸盖上的排气孔的前方设有包围排气孔的阻挡部二，且所述阻挡部二的一侧具有将排气孔与排气腔连通的缺口二。
15.阻挡部一的存在能让自进气孔进来的气体得到缓冲，使其流速下降，从而降低噪音的产生。阻挡部二的作用也是起到缓速气体流动的作用，也能起到降低噪音的作用。
16.在上述的一种空气压缩机用降噪结构中，所述接管一和接管二均采用抗震材料制成。
17.由于接管一和接管二具有一定长度，在高速气体的流动下，采用抗震材料制成的接管一和接管二能减少两根管道之间的共振力度，从而降低噪音。
18.本实用新型的有益效果：
19.1、接管一的作用是负责将两个缸盖的进气腔进行连通，左侧的缸盖的进气腔上具有与外界连通的进气孔，当右侧的缸盖上的进气腔需要进气时需要通过接管一从左侧的缸盖内抽取，所以气流是从进气孔进入到左侧的进气腔再经过接管一进入到右侧的进气腔，本设计的接管一上的延长段直接插入至左侧的进气腔内部，这样设计气流直接能通过接管一的内部通道直达左侧缸盖内的进气腔内，中间没有任何不平的结构能产生噪音，从而大大降低了本空压机在进气时候所产生的噪音。
20.2、本设计的接管二则是将两个缸盖上的排气腔进行连通，在右侧的缸盖上的排气腔上设有排气孔，用于高压气体的排出，左侧缸盖的高压气体则是通过进入接管二中然后再进入右侧的缸盖内也通过排气孔排出，这样接管二上在右侧缸盖内插入有延长段二，这样设计能让高压气体直通右侧缸盖的排气腔内，中间也没有任何不平整的结构能产生噪音，从而大大的降低了本空压机在排气时候的噪音。
附图说明
21.图1为本实用新型的结构示意图；
22.图2为本实用新型的部分结构剖视图。
23.图中，1、机体；2、压缩缸；3、缸盖；31、进气腔；32、排气腔；33、进气孔；34、排气孔；35、连接孔一；36、连接孔二；37、阻挡部一；38、阻挡部二；4、接管一；41、延长段一；5、接管二；51、延长段二；6、缺口一；7、缺口二。
具体实施方式
24.如图1和图2所示一种空气压缩机用降噪结构，空压机包括机体1以及位于机体1两侧的压缩缸2，压缩缸2的顶部均安装有缸盖3，每个缸盖3上均具有独立的进气腔31和排气腔32，右侧的缸盖3上位于进气腔31处开设有与外界连通的进气孔33，右侧的缸盖3上位于排气腔32处开设有与外界连通的排气孔34，本降噪结构包括连接在两个缸盖3之间且均呈空心状的接管一4和接管二5，接管一4将两个缸盖3的进气腔31连通，且接管一4位于左侧的缸盖3所在的一端上设有伸入左侧的缸盖3的进气腔31内的延长段一41，接管二5将两个缸盖3的排气腔32连通，且接管二5位于右侧缸盖3所在的一端上设有伸入右侧的缸盖3的排气腔32内的延长段二51。本设计的降噪结构包括接管一4和接管二5，接管一4的作用是负责将两个缸盖3的进气腔31进行连通，左侧的缸盖3的进气腔31上具有与外界连通的进气孔33，当右侧的缸盖3上的进气腔31需要进气时需要通过接管一4从左侧的缸盖3内抽取，所以气流是从进气孔33进入到左侧的进气腔31再经过接管一4进入到右侧的进气腔31，本设计的接管一4上的延长段直接插入至左侧的进气腔31内部，这样设计气流直接能通过接管一4的内部通道直达左侧缸盖3内的进气腔31内，中间没有任何不平的结构能产生噪音，从而大大降低了本空压机在进气时候所产生的噪音。本设计的接管二5则是将两个缸盖3上的排气腔32进行连通，在右侧的缸盖3上的排气腔32上设有排气孔34，用于高压气体的排出，左侧缸盖3的高压气体则是通过进入接管二5中然后再进入右侧的缸盖3内也通过排气孔34排出，这样接管二5上在右侧缸盖3内插入有延长段二51，这样设计能让高压气体直通右侧缸盖3的排气腔32内，中间也没有任何不平整的结构能产生噪音，从而大大的降低了本空压机在排气时候的噪音。
25.两个缸盖3之间的侧部上均开设有与其进气腔31连通的连接孔一35，接管一4的两端分别伸入两个连接孔一35内且均与连接孔一35周向密封，延长段一41穿过左侧的缸盖3上的连接孔一35伸入进气腔31内，两个缸盖3之间的侧部上均开设有与其排气腔32连通的连接孔二36，接管二5的两端分别伸入两个连接孔二36内且均与连接孔二36周向密封，延长段二51穿过右侧的缸盖3上的连接孔孔二伸入排气腔32内。在缸盖3上开设有相对设计的连接孔一35和相对设置的连接孔二36，接管一4直接插入两个连接孔一35内，接管二5则是直接插入两个连接孔二36内，接管一4和接管二5都是呈直线形且其内部的通道也呈直线型，使得两个缸盖3内的气体能直通交换，这样设计所产生的噪音最小。接管一4的右端与右侧的缸盖3上的连接孔一35的内侧孔口齐平，接管二5的左端与左侧的缸盖3上的连接孔二36的内侧孔口齐平。接管一4的右端为进气口所在，右缸盖3内的气体能从接管一4的右侧进口进入，接管一4的右端与右侧进气腔31的孔口齐平能减少对气体流动的阻挡，能进一步降低进气时的噪音。接管二5的左端也是进气口所在，即在缸盖3左侧的气体能进入接管二5，这
样齐平的设计也是起到减少阻挡，进一步降低排气时的噪音产生。
26.右侧的缸盖3上的进气孔33的前方设有包围进气孔33的阻挡部一37，且阻挡部一37的一侧具有将进气孔33与进气腔31连通的缺口一6，右侧的缸盖3上的排气孔34的前方设有包围排气孔34的阻挡部二38，且阻挡部二38的一侧具有将排气孔34与排气腔32连通的缺口二7。阻挡部一37的存在能让自进气孔33进来的气体得到缓冲，使其流速下降，从而降低噪音的产生。阻挡部二38的作用也是起到缓速气体流动的作用，也能起到降低噪音的作用。接管一4和接管二5均采用抗震材料制成。由于接管一4和接管二5具有一定长度，在高速气体的流动下，采用抗震材料制成的接管一4和接管二5能减少两根管道之间的共振力度，从而降低噪音。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，同时以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解。