一种压缩气体冷却器结构的制作方法

1.本实用新型属于压缩机技术领域，更具体地说，是涉及一种压缩气体冷却器结构。


背景技术：

2.级间冷却器主要应用于压缩机上，由于需要将高温高压的气体通过冷却器进行冷却，冷却器需要安装在一个可以承受压力的筒体内，因此多采用管壳式的结构；此外，根据换热设计的冷却器有时尺寸较长，且较重，为了安装进筒体的方便，在筒体内要预先设置轨道。传统的制造方法，是将该轨道焊接在筒体的内侧。然而，由于冷却器布置时对于两轨道形成的平面及与筒体平封头的垂直度要求较高，如果轨道与筒体端部的平封头不垂直，会导致冷却器前端盖与平封头密封间隙不均匀，引起冷却器与筒体密封出现泄漏，严重时，会发生爆炸，存在安全隐患，返工费时又费力。因此，该筒体轨道的安装、制造与检验是很重要的一个环节，有时由于密封问题，需要多次拆装冷却器。
3.现有技术中有名称为“一种多管程多壳程的压缩气体冷却器”、公开号为“210741189u”的专利技术，包括筒体(8)，所述筒体(8)上设有冷却水入口(3)、冷却水出口(2)、气体入口(5)和气体出口(6)，所述筒体(8)内部装有冷却芯体，所述冷却水从冷却水入口(3)进入筒体(8)并流经冷却芯体后从冷却水出口(2)流出，等。然而，该技术不能解决本技术所涉及的技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在布置时能够方便满足轨道与筒体端部的平封头垂直的要求，布置便捷可靠，不需要重复返工，并且安装和拆卸均极为简单省力，节约时间，降低成本，保障安全的压缩气体冷却器结构。
5.要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
6.本实用新型为一种压缩气体冷却器结构，筒体包括端部的平封头，平封头上设置螺纹孔，轨道包括轨道固定块ⅰ和轨道固定块ⅱ，轨道固定块ⅰ和轨道固定块ⅱ上分别设置固定块螺孔，轨道固定块ⅰ和轨道固定块ⅱ之间连接横梁ⅰ和横梁ⅱ，横梁ⅰ和横梁ⅱ均设置为呈l型结构，横梁ⅰ和横梁ⅱ对称布置。
7.所述的筒体的平封头包括平封头ⅰ和平封头ⅱ,轨道固定块ⅰ上的固定块螺孔与平封头ⅰ上的螺纹孔的数量和位置对应；轨道固定块ⅱ上的固定块螺孔与平封头ⅱ上的螺纹孔的数量和位置对应。
8.压缩气体冷却器底部设置两组滑轮组，每组滑轮组包括多个按间隙布置的滑轮，两组滑轮组平行布置。
9.所述的轨道固定块ⅰ和轨道固定块ⅱ均设置为截面呈l型结构，轨道固定块ⅰ的水平面固定连接横梁ⅰ和横梁ⅱ，轨道固定块ⅰ的垂直面上设置固定块螺孔；轨道固定块ⅱ的水平面固定连接横梁ⅰ和横梁ⅱ，轨道固定块ⅱ的垂直面上设置固定块螺孔。
10.所述的横梁ⅰ底部和横梁ⅱ底部分别设置支撑脚。
11.所述的横梁ⅰ和横梁ⅱ平行布置。
12.所述的轨道设置为能够布置在筒体内的结构。
13.所述的轨道布置在筒体内时，穿过平封头ⅰ上的每个螺纹孔的螺栓与轨道固定块ⅰ对应一个固定块螺孔拧装连接。
14.所述的轨道布置在筒体内时，穿过平封头ⅱ上的每个螺纹孔的螺栓与轨道固定块ⅱ对应一个固定块螺孔拧装连接。
15.所述的轨道布置在筒体内时，轨道的多个支撑脚抵靠支撑在筒体内部底面。
16.采用本实用新型的技术方案，工作原理及有益效果如下所述：
17.本实用新型所述的压缩气体冷却器结构，进行结构设置时，对轨道和筒体分别进行结构改进，轨道包括轨道固定块ⅰ和轨道固定块ⅱ，轨道固定块ⅰ和轨道固定块ⅱ上分别设置固定块螺孔。相应地，筒体每端端部的平封头上分别设置螺纹孔。这样，需要将冷却器布置到筒体内部之前，先在筒体内部布置轨道，在将轨道推入筒体内部后，通过穿过平封头ⅰ上的每个螺纹孔的螺栓与轨道固定块ⅰ对应一个固定块螺孔拧装连接，实现轨道一端与一端平封头的固定连接，再通过穿过平封头ⅱ上的每个螺纹孔的螺栓与轨道固定块ⅱ对应一个固定块螺孔拧装连接，实现轨道另一端与另一端的平封头的固定连接。而连段平封头上的螺纹孔的高度相同，轨道的轨道固定块ⅰ和轨道固定块ⅱ水平高度相同，这样，只需要简单连接轨道，就有效确保在轨道安装后满足轨道与筒体端部的平封头垂直的要求，从而便于布置冷却器，避免现有技术中存在的安全隐患。而轨道制作后，对轨道进行检查，确保轨道的轨道固定块ⅰ和轨道固定块ⅱ水平高度相同，确保横梁ⅰ和横梁ⅱ为直线结构。轨道的平面度以及与平封头的垂直度达到要求后，方可将冷却器安装进筒体，有效满足冷却器的安装可靠性。
附图说明
18.下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
19.图1为本实用新型所述的压缩气体冷却器结构的轨道的结构示意图；
20.图2为本实用新型所述的压缩气体冷却器结构的结构示意图；
21.附图中标记分别为：1、筒体；2、轨道；3、平封头；4、轨道固定块ⅰ；5、轨道固定块ⅱ；6、横梁ⅰ；7、横梁ⅱ；8、平封头ⅰ；9、冷却器；10、支撑脚；11、水平面；12、垂直面。
具体实施方式
22.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
23.如附图1、附图2所示，本实用新型为一种压缩气体冷却器结构，筒体1包括端部的平封头3，平封头3上设置螺纹孔，轨道2包括轨道固定块ⅰ4和轨道固定块ⅱ5，轨道固定块ⅰ4和轨道固定块ⅱ5上分别设置固定块螺孔，轨道固定块ⅰ4和轨道固定块ⅱ5之间连接横梁ⅰ6和横梁ⅱ7，横梁ⅰ6和横梁ⅱ7均设置为呈l型结构，横梁ⅰ6和横梁ⅱ7对称布置。上述结构，针对现有技术中的不足，提出改进的技术方案。进行结构设置时，对轨道和筒体分别进行结
构改进，轨道2包括轨道固定块ⅰ4和轨道固定块ⅱ5，轨道固定块ⅰ4和轨道固定块ⅱ5上分别设置固定块螺孔。相应地，筒体1每端端部的平封头3上分别设置螺纹孔。这样，需要将冷却器布置到筒体内部之前，先在筒体内部布置轨道，在将轨道推入筒体内部后，通过穿过平封头ⅰ8上的每个螺纹孔的螺栓与轨道固定块ⅰ4对应一个固定块螺孔拧装连接，实现轨道一端与一端平封头的固定连接，再通过穿过平封头ⅱ上的每个螺纹孔的螺栓与轨道固定块ⅱ5对应一个固定块螺孔拧装连接，实现轨道另一端与另一端的平封头的固定连接。而连段平封头上的螺纹孔的高度相同，轨道的轨道固定块ⅰ4和轨道固定块ⅱ5水平高度相同，这样，只需要简单连接轨道，就有效确保在轨道安装后满足轨道与筒体端部的平封头垂直的要求，从而便于布置冷却器，避免现有技术中存在的安全隐患。而轨道制作后，对轨道进行检查，确保轨道的轨道固定块ⅰ4和轨道固定块ⅱ5水平高度相同，确保横梁ⅰ6和横梁ⅱ7为直线结构。轨道的平面度以及与平封头的垂直度达到要求后，方可将冷却器安装进筒体，满足冷却器的安装可靠性。本实用新型所述的压缩气体冷却器结构，布置时能够方便满足轨道与筒体端部的平封头垂直的要求，布置便捷可靠，不需要重复返工，并且安装和拆卸均极为简单省力，节约时间，降低成本，保障安全。
24.所述的筒体1的平封头3包括平封头ⅰ8和平封头ⅱ9,轨道固定块ⅰ4上的固定块螺孔与平封头ⅰ8上的螺纹孔的数量和位置对应；轨道固定块ⅱ5上的固定块螺孔与平封头ⅱ上的螺纹孔的数量和位置对应。上述结构，筒体为筒状结构，平封头ⅰ8和平封头ⅱ9分别与筒体固定连接，而每个轨道固定块用于连接一个平封头。在轨道安装到筒体内部后，再将冷却器沿着横梁ⅰ6和横梁ⅱ7形成的轨道滑进。
25.压缩气体冷却器底部设置两组滑轮组，每组滑轮组包括多个按间隙布置的滑轮，两组滑轮组平行布置。上述结构，在压缩气体冷却器进入筒体内部时，通过滑轮组实现方便省力地滑动进入和拉出。
26.所述的轨道固定块ⅰ4和轨道固定块ⅱ5均设置为截面呈l型结构，轨道固定块ⅰ4的水平面11固定连接横梁ⅰ6和横梁ⅱ7，轨道固定块ⅰ4的垂直面12上设置固定块螺孔；轨道固定块ⅱ5的水平面11固定连接横梁ⅰ6和横梁ⅱ7，轨道固定块ⅱ5的垂直面12上设置固定块螺孔。上述结构，每道轨道固定块通过水平面实现与横梁ⅰ6和横梁ⅱ7的固定连接，每道轨道固定块还通过垂直面与平封头连接。
27.所述的横梁ⅰ6底部和横梁ⅱ7底部分别设置支撑脚10。所述的横梁ⅰ6和横梁ⅱ7平行布置。上述结构，横梁ⅰ6和横梁ⅱ7平行布置形成轨道面，便于冷却器通过滚轮组沿着轨道进入筒体或拉出筒体。
28.所述的轨道2设置为能够布置在筒体1内的结构。所述的轨道2布置在筒体1内时，穿过平封头ⅰ8上的每个螺纹孔的螺栓与轨道固定块ⅰ4对应一个固定块螺孔拧装连接。所述的轨道2布置在筒体1内时，穿过平封头ⅱ上的每个螺纹孔的螺栓与轨道固定块ⅱ5对应一个固定块螺孔拧装连接。所述的轨道2布置在筒体1内时，轨道2的多个支撑脚10抵靠支撑在筒体1内部底面。上述结构，在轨道安装到筒体内时，确保与平封头垂直，不需要专门调节轨道和筒体的相对位置，而是在轨道通过螺栓连接后，即满足垂直度的要求，简单快捷。
29.本实用新型所述的压缩气体冷却器结构，进行结构设置时，对轨道和筒体分别进行结构改进，轨道包括轨道固定块ⅰ和轨道固定块ⅱ，轨道固定块ⅰ和轨道固定块ⅱ上分别设置固定块螺孔。相应地，筒体每端端部的平封头上分别设置螺纹孔。这样，需要将冷却器
布置到筒体内部之前，先在筒体内部布置轨道，在将轨道推入筒体内部后，通过穿过平封头ⅰ上的每个螺纹孔的螺栓与轨道固定块ⅰ对应一个固定块螺孔拧装连接，实现轨道一端与一端平封头的固定连接，再通过穿过平封头ⅱ上的每个螺纹孔的螺栓与轨道固定块ⅱ对应一个固定块螺孔拧装连接，实现轨道另一端与另一端的平封头的固定连接。而连段平封头上的螺纹孔的高度相同，轨道的轨道固定块ⅰ和轨道固定块ⅱ水平高度相同，这样，只需要简单连接轨道，就有效确保在轨道安装后满足轨道与筒体端部的平封头垂直的要求，从而便于布置冷却器，避免现有技术中存在的安全隐患。而轨道制作后，对轨道进行检查，确保轨道的轨道固定块ⅰ和轨道固定块ⅱ水平高度相同，确保横梁ⅰ和横梁ⅱ为直线结构。轨道的平面度以及与平封头的垂直度达到要求后，方可将冷却器安装进筒体，有效满足冷却器的安装可靠性。
30.上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。