一种冷库制冷用压缩机的制作方法

1.本发明涉及压缩机技术领域，具体为一种冷库制冷用压缩机。


背景技术：

2.冷库制冷中通常使用活塞式压缩机进行工作，且活塞式压缩机由活塞腔、传动部件、机身及其他辅助部件组成，其中活塞腔是直接用来压缩气体，并由气缸、气缸套、气阀、填料、活塞及活塞杆组成，通过活塞杆的往复运动，活塞挤压活塞腔端部的容积，活塞腔端部的容积减小时，气体会在压缩后因压力增高通过气阀排出，在容积增大时，气体会因压强减小通过气阀吸进气体，进而达到气体压缩的过程。
3.进行气体压缩过程中，活塞和活塞杆在活塞腔的内侧进行往复移动时，均有对应的两侧行程终点，且活塞和活塞杆的往复是通过液压系统驱动，当活塞和活塞杆快要接近活塞腔端部的行程终点时，通过设置在缸体外侧一个固定位置发出的换向信号，信号传输进而降低液压油驱动的流量使活塞的运动速度减小至零，在活塞运动速度较高时，活塞减速的换向就需要更长的距离，又因为换向信号发出的位置是固定，当活塞的端面到达活塞腔端部位置后，活塞速度未降低至零，就会令活塞端面与腔体端部发生撞击，进而发生噪音，使活塞体受到损伤，同时影响压缩机的使用寿命；且活塞腔与活塞之间的润滑油会在活塞的往复移动中，被推动到活塞的两侧行程终点，导致后续活塞的移动中，润滑效果差，使活塞和活塞腔之间磨损严重，影响密封性。


技术实现要素：

4.针对背景技术中提出的现有制冷用压缩机在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种冷库制冷用压缩机，具备减少撞击噪音、润滑效率高的优点，解决了上述背景技术中提出的活塞减速撞击产生噪音和活塞润滑不完全磨损的技术问题。
5.本发明提供如下技术方案：一种冷库制冷用压缩机，包括活塞缸体，所述活塞缸体的内侧活动连接有活塞杆，所述活塞杆的一侧固定连接有位于活塞缸体内侧的活塞体，所述活塞缸体的外侧固定连接有贯穿活塞缸体内部两侧的连通管，所述活塞缸体的内侧远离活塞杆的一侧活动卡接有固定盒，所述固定盒靠近活塞体的一侧活动连接有伸缩板，所述固定盒的外侧与连通管的一端连通，所述伸缩板远离固定盒的一侧固定连接有固定环，所述活塞缸体的内壁固定连接有位于伸缩板外侧的固定框，所述固定框的中部周向固定连接有滤网。
6.优选的，所述伸缩板的外侧固定连接有位于固定框靠近固定盒一侧部分的流通管，且流通管为伸缩管，所述活塞体的中部外侧固定连接有固定环，所述活塞体侧面固定连接有位于固定环靠近伸缩板一侧的环形囊，所述流通管远离伸缩板的一端与环形囊的外侧固定连通，所述环形囊靠近伸缩板的侧面周向等角度固定连接有油阀，且油阀与环形囊的内侧连通。
7.优选的，所述固定环整体为圆环形，且固定环的设置位置位于活塞体的行程内，所
述固定环的截面形状呈左右两个部分，且固定环远离伸缩板的部分呈开口朝向活塞体的喇叭形，固定环靠近伸缩板的部分延伸伸缩板的形状，所述固定环与活塞体不接触时，固定环的外侧端部不与活塞缸体的内壁接触，所述固定环整体为弹性形变材质。
8.优选的，所述活塞体靠近伸缩板的端面周向边缘呈斜角状，且活塞体的端部斜面与竖直线的夹角小于固定环内喇叭部分与竖直线的夹角，所述固定框和滤网的倾斜角度与活塞体端面的斜角倾斜角度相同。
9.优选的，所述连通管的内侧周向固定连接有活动瓣，且连通管为弹性形变材质，所述连通管内侧的活动瓣呈中空的圆台形，且连通管内活动瓣较大的圆面朝向活塞杆的方向，连通管内活动瓣较大的圆面外侧与连通管的内壁连接。
10.优选的，所述流通管的两端部内侧分别固定连接有单向阀，且流通管连接的单向阀的流向为从伸缩板的外侧向环形囊内侧，所述流通管自身为弹性形变管道。
11.优选的，所述环形囊的形状呈内部中空的圆环形，且环形囊的外侧为弹性形变的橡胶材质，所述环形囊的两侧面与固定环和活塞体的侧面不连接，所述固定环靠近环形囊的端面为圆角边。
12.本发明具备以下有益效果：1、本发明通过连通管连通活塞缸体内活塞体的两侧，令活塞体向活塞杆的方向移动时，活塞缸体内靠近活塞杆区域的气体被压缩，且压缩后的气体通过连通管流动到固定盒的内侧，通过固定盒对气体的容积，减少了活塞体向活塞杆移动时的阻力，且活塞缸体内侧靠近伸缩板的区域吸入气体后，气体压力小于固定盒内侧的气体压力，进而通过固定盒内侧的压强作用，使固定环移动到最远离固定盒位置，当活塞体向固定环的方向移动时，因连通管的内侧活动瓣设置，使连通管回流的气体速度慢，令固定环的移动速度小于活塞体的移动速度，使活塞体的侧面抵住固定环，令固定盒通过气体推动伸缩板的力经过固定环作用在活塞体的侧面，使通过固定环对活塞体的反向作用力能够加快活塞体的减速过程，进而减少活塞体减速需要的行程，提高活塞体的减速效率，减少撞击噪音的生成。
13.2、本发明通过固定环的形状设置，在固定环远离固定盒的移动中，固定环的外侧及端部不与活塞缸体的内壁接触，而在固定环被活塞体抵住形变后，固定环的外侧端部会抵住活塞缸体的内壁，使固定环的外侧面与活塞缸体的内壁以及固定盒的侧面形成一个密封的区域，令固定环在横向朝向伸缩板的移动中，刮动活塞体端面推动到行程终点的润滑油，令润滑油在固定环的外侧被收集，且在活塞体向伸缩板的移动时，环形囊会因与活塞缸体内壁之间的摩擦力而形变，使环形囊的侧面被固定环的圆角挤压后，环形囊内侧的体积减少，且在活塞体向活塞杆的方向移动时，环形囊会因摩擦力恢复自身形状，令环形囊内侧形成负压，进而令环形囊通过流通管吸入固定环外侧的润滑油，令环形囊通过油阀通出润滑油，从而在活塞体的移动中，不断通过环形囊和油阀进行润滑油的润滑过程，保证润滑的有效性。
14.3、本发明通过固定框和滤网的设置，固定框与活塞缸体的内壁固定连接，且在固定环被活塞体抵住形变后，固定框的端部会抵住固定环的外侧，进而通过固定框将固定环的外侧区域分成两个部分，在固定环外侧靠近活塞体部分区域收集的润滑油，会在活塞体抵住固定环的移动中，被固定环的侧面推动向固定框和滤网的方向移动，使润滑油被挤压通过滤网的过滤后，到固定环外侧靠近固定盒的部分区域收集，使环形囊通过油阀回收利
用的润滑油更加洁净，降低活塞缸体内壁的磨损量。
附图说明
15.图1为本发明活塞缸体结构内部立体示意图；图2为本发明活塞缸体结构内侧活塞体结构移动到一端状态示意图；图3为本发明图2中a处结构放大示意图；图4为本发明图2中b处结构放大示意图。
16.图中：1、活塞缸体；2、活塞杆；3、活塞体；4、连通管；5、固定盒；6、伸缩板；7、固定环；8、固定框；9、滤网；10、流通管；11、固定环；12、环形囊；13、油阀。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
18.请参阅图1，一种冷库制冷用压缩机，包括活塞缸体1，活塞缸体1的内侧活动连接有活塞杆2，活塞缸体1靠近活塞杆2的面连接有驱动活塞杆2的组件，而活塞缸体1远离活塞杆2的端面为活塞缸体1整体的端面，活塞缸体1的内侧通过靠近端面的区域进行压缩气体，且活塞缸体1的端面外侧分别连通有进气和出气阀，进行气体的通入和压缩后气体的通出，活塞杆2的一侧固定连接有位于活塞缸体1内侧的活塞体3，活塞体3外侧的周向分布有多条密封圈，且现有技术中活塞缸体1的外侧固定连接有发出活塞体3位置信号的装置，进而控制活塞体3的往复点，且此装置发出换向信号后，活塞体3会首先进行减速，再反向移动，活塞缸体1的外侧固定连接有贯穿活塞缸体1内部两侧的连通管4，活塞缸体1的内侧远离活塞杆2的一侧活动卡接有固定盒5，即活塞缸体1内壁和固定盒5卡接后，活塞缸体1和固定盒5之间卡接位置始终不变，固定盒5靠近活塞体3的一侧活动连接有伸缩板6，且固定盒5的内侧与伸缩板6的外侧滑动密封，伸缩板6与固定环7连接的部分呈圆环形，而伸缩板6位于固定盒5内侧的部分呈“t”字形，便于固定盒5内侧与伸缩板6的外侧密封，伸缩板6为硬性材质，固定盒5的外侧与连通管4的一端连通，参考图2，伸缩板6远离固定盒5的一侧固定连接有固定环7，活塞缸体1的内壁固定连接有位于伸缩板6外侧的固定框8，固定框8的中部周向固定连接有滤网9，滤网9为润滑油滤网，滤网9正常使用时，滤网9的过滤方向为从活塞体3的方向到固定盒5的方向，而在滤网9进行一次正向的过滤后，滤网9靠近活塞体3的外侧表面会有过滤后的杂质附着，而在固定环7的下一次远离固定盒5的移动中，固定环7外侧靠近固定盒5区域的剩余润滑油，会在固定环7向活塞体3的移动中，被固定环7带动反向通过滤网9，进而通过此部分润滑油对滤网9进行反冲洗的过程，保证下一次润滑油被滤网9的过滤的有效性，防止滤网9被堵塞。
19.请参阅图4，伸缩板6的外侧固定连接有位于固定框8靠近固定盒5一侧部分的流通管10，且流通管10为伸缩管，且伸缩板6的外侧、固定框8靠近固定盒5的侧面和固定盒5靠近固定框8的侧面本身形成一个区域，当活塞体3的侧面抵住固定环7的侧面时，令固定环7被活塞体3挤压向活塞缸体1的内壁方向移动后，固定环7的端部抵住活塞缸体1的内壁，且固
定环7的外侧面抵住固定框8的端部，使伸缩板6的外侧形成被固定框8分开的两个环形区域，参考图2-图3，活塞体3的中部外侧固定连接有固定环11，固定环11呈圆环形，且固定环11的外侧不与活塞缸体1的内壁接触，固定环11的内侧贯穿连接有与固定环11外侧连通的自动排气阀，自动排气阀为单向只通气不通油的阀体，且自动排气阀将固定环11外侧的气体单向通过管道贯穿活塞杆2，并从活塞杆2的外侧排出，活塞体3侧面固定连接有位于固定环11靠近伸缩板6一侧的环形囊12，流通管10远离伸缩板6的一端与环形囊12的外侧固定连通，环形囊12靠近伸缩板6的侧面周向等角度固定连接有油阀13，且油阀13与环形囊12的内侧连通，油阀13为单向的出油阀，环形囊12内侧的润滑油通过油阀13向外侧流动，且环形囊12的侧面和活塞体3的侧面之间能够封闭油阀13。
20.请参阅图2，固定环7整体为圆环形，且固定环7的设置位置位于活塞体3的行程内，固定环7的截面形状呈左右两个部分，且固定环7远离伸缩板6的部分呈开口朝向活塞体3的喇叭形，固定环7靠近伸缩板6的部分延伸伸缩板6的形状，固定环7与活塞体3不接触时，固定环7的外侧端部不与活塞缸体1的内壁接触，固定环7整体为弹性形变材质，因固定环7被活塞体3抵住后向固定盒5的移动中，活塞体3的移动令固定盒5内侧的气体在逐渐减少，进而通过连通管4内侧活动瓣的直径大小和形状设置达到固定环7对活塞体3施加反向作用力的同时与活塞体3移动的方向相同，令固定环7在向固定盒5的移动过程中，不断的对活塞体3施加反向的作用力，进而将抵住活塞体3的减速作用力，逐渐的作用到活塞体3的外侧，进而通过固定环7加快了活塞体3的减速过程，而通过固定环7的作用方式，降低了对活塞体3的减速强度，即保证了活塞体3的减速效果，还减少了减速噪音，提高了活塞体3的减速效率。
21.请参阅图1-图2，活塞体3靠近伸缩板6的端面周向边缘呈斜角状，且活塞体3的端部斜面与竖直线的夹角小于固定环7内喇叭部分与竖直线的夹角，固定框8和滤网9的倾斜角度与活塞体3端面的斜角倾斜角度相同，且活塞体3的端面斜面和固定环7的喇叭部分位于对应的周向位置，通过活塞体3的倾斜度设置，令固定环7在被活塞体3抵住后，固定环7的外侧形状趋向于活塞体3的斜面形状，进而令固定环7的端面抵住活塞缸体1的内壁，进而使固定环7的端部对活塞缸体1内壁上被活塞体3移动推动到终点的润滑油，进行刮动收集，进行润滑油的回收利用过程，提高润滑油的有效性。
22.请参阅图2，连通管4的内侧周向固定连接有活动瓣，且连通管4为弹性形变材质，连通管4内侧的活动瓣呈中空的圆台形，且连通管4内活动瓣较大的圆面朝向活塞杆2的方向，连通管4内活动瓣较大圆面外侧与连通管4的内壁连接，令活塞缸体1的内侧通过连通管4，从靠近活塞杆2一侧的活塞缸体1内腔向靠近伸缩板6一侧的活塞缸体1内腔流通气体时，连通管4的内侧活动瓣被气流推动扩张形变，使此时活动瓣的流通直径最大，在活塞缸体1的内侧通过连通管4，从靠近伸缩板6一侧的活塞缸体1内腔向靠近活塞杆2一侧的活塞缸体1内腔流回气体时，气体流通逆向活动瓣的方向，使连通管4内侧活动瓣形变后的流通直径减少，减缓流回气体的速度。
23.请参阅图2-图4，流通管10的两端部内侧分别固定连接有单向阀，且流通管10连接的单向阀的流向为从伸缩板6的外侧向环形囊12内侧，流通管10自身为弹性形变管道，而流通管10的长度不影响活塞体3远离伸缩板6的移动过程，且活塞缸体1内侧靠近伸缩板6周向的气压增加时，气压会作用流通管10的外侧，令流通管10中部被气压挤压，使流通管10内侧
的润滑油快速的进入环形囊12的内侧，令环形囊12膨胀，增强活塞体3外侧通过环形囊12的密封效果。
24.请参阅图2-图3，环形囊12的形状呈内部中空的圆环形，且环形囊12的外侧为弹性形变的橡胶材质，环形囊12弹性保持自身充盈形状，环形囊12的两侧面与固定环11和活塞体3的侧面不连接，固定环11靠近环形囊12的端面为圆角边，且环形囊12靠近活塞体3侧面留有便于环形囊12形变的空间，环形囊12的外侧能够进行活塞体3整体与活塞缸体1内之间的密封工作，在活塞体3向靠近伸缩板6的方向移动时，环形囊12会在与活塞缸体1之间摩擦力的作用下形变，使环形囊12内侧的体积减少，同时，环形囊12形变释放油阀13，令润滑油被挤压通过油阀13流出，进行活塞体3外侧润滑油的补充过程。
25.本发明的使用方法（工作原理）如下：当活塞缸体1进行压缩气体的过程中，活塞杆2被驱动机构推动活塞体3向远离伸缩板6的方向移动，令活塞缸体1内侧靠近活塞杆2部分的气体压强逐渐增加，使活塞缸体1靠近活塞杆2部分区域的气体通过连通管4通向固定盒5的内侧，同时，活塞缸体1内侧靠近伸缩板6内侧的区域通过进气阀吸入气体，因此时活塞缸体1内位于伸缩板6外侧的气体压强小，而固定盒5内侧的压强大，令固定盒5内侧的气体会推动伸缩板6向活塞体3的方向移动，进而使固定环7同步向活塞体3的方向移动，当活塞杆2移动到活塞缸体1的一侧靠近活塞杆2一侧的终点后，活塞杆2会向反向移动，即活塞杆2会推动活塞体3向靠近伸缩板6的方向移动，使活塞缸体1内侧靠近活塞杆2的区域气体压强因体积增加而逐渐减少，且固定盒5内侧的气体压强大，令固定盒5内侧的气体会通过连通管4的连通回流，但因连通管4内侧的活动瓣被气流流动推动直径减少，使气流回流的速度将低，伸缩板6的回移速度减慢，同时，活塞体3推动活塞缸体1内伸缩板6周向的气体压强逐渐增加，且活塞体3的端面会逐渐靠近固定环7的侧面，使活塞体3的端面会抵住固定环7的侧面，且此时活塞体3外侧对应的换向信号发出，而活塞体3在不断减速中，活塞体3的端面会推动固定环7的侧面令固定环7向伸缩板6的方向移动形变，使固定环7的端部边缘贴近活塞缸体1的内壁，使固定环7和固定盒5的外侧形成一个整的密封空间，且固定环7会被活塞体3持续推动向伸缩板6的方向移动，同时固定盒5内侧的气体逐渐减少令伸缩板6向固定盒5的内侧伸入，进而令固定盒5内侧气体的作用力通过固定环7的端面作用活塞体3的端面，使固定环7的作用力抵住活塞体3的端面，降低活塞体3的运动速度，进而通过固定环7的横向移动的过程中，通过固定环7不断移动不断对活塞体3有反向作用力，令活塞体3减速时需要的行程减小。
26.固定环7在横向移动的过程中，固定环7与活塞缸体1接触的端部会刮动活塞缸体1内侧被活塞体3推动到行程终点的润滑油，使润滑油被固定环7刮动到固定框8的侧面，在固定环7的持续移动中，固定环7外侧整个区域固定框8靠近固定环7的部分体积逐渐减少，使润滑油会被固定环7的端部刮动后向固定框8和滤网9的位置移动，使润滑油被固定环7的侧面挤压后被滤网9过滤，过滤后的润滑油会进入固定环7外侧固定框8靠近固定盒5的部分中，干净的润滑油在此区域会因重力作用和固定环7移动作用，向伸缩板6与流通管10连接的部分移动，在活塞体3朝向伸缩板6移动的过程中，活塞体3外侧的环形囊12会受到活塞缸体1内侧的摩擦力，使环形囊12的周向被摩擦力向活塞杆2的方向拉动形变，并释放环形囊12一侧抵住的油阀13，环形囊12弹性形变后，环形囊12被固定环11的圆角部分挤压，令环形囊12的体积减少，使环形囊12通过油阀13挤出内侧的润滑油，且在活塞体3向活塞杆2的方
向移动时，活塞体3外侧的环形囊12会因摩擦力先恢复自身形状，进而令环形囊12的体积先增加，环形囊12内侧的负压令环形囊12通过流通管10吸入固定环7外侧固定框8靠近固定盒5部分收集的润滑油，进而对油阀13挤出的润滑油液进行补充，使润滑油在活塞缸体1的内侧不断的流动作用，保证活塞缸体1内侧整体润滑效果。