一种具有油雾过滤功能的真空泵的制作方法

本技术属于真空泵，具体涉及一种具有油雾过滤功能的真空泵。

背景技术：

1、真空泵是用于对被抽容器进行抽气而获得真空的设备，广泛应用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。现有的真空泵一般包括真空泵总成和油箱，油箱内装有泵油，油箱和油泵之间往往没有过滤装置。真空泵总成包括油泵和电机，油泵与油箱相互连通。由于被抽容器内部往往含有杂质，杂质和气体会直接从油泵进入油箱，从而污染油箱内的泵油。同时，由于容器内的气体往往不够干燥，通常包含水汽，这样水汽和泵油结合会产生大量的油雾。当泵油重新回流到油泵时，水蒸气和杂质会一起回到油泵内，影响整体抽真空效率，且影响真空泵总成的使用寿命。因此，需要设计一种具有油雾过滤功能的真空泵去克服以上困难。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术中存在的问题，设计了一种具有油雾过滤功能的真空泵，本实用新型在排出通道的开口端设置了油雾过滤组件，通过过滤件过滤杂质，且使油雾分离；减少了油雾的产生，并且避免杂质污染泵油，提高了抽真空效率。

2、本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的：一种具有油雾过滤功能的真空泵，包括外壳，外壳内设有真空泵总成和油箱本体，真空泵总成包括油泵组件和电机组件，油箱本体内设有与油泵组件相互连通的排出通道；所述排出通道的顶端设有控制其导通或者闭合的弹片组件，所述油箱本体内设有完全盖合弹片组件的油雾过滤组件，油雾过滤组件包括上护盖和下护盖，下护盖内设有过滤件；油箱本体的底部设有与其连通的冷凝器，冷凝器内设有进油管，油箱本体内设有连接进油管和油泵组件的第一通道；所述油箱本体的侧面设有出气组件，出气组件包括过滤片。

3、作为优选，所述油箱本体包括油箱上盖、油箱腔体和油箱旋盖，油箱上盖和油箱腔体之间设有第一密封件；油箱腔体内设有排出通道，油箱腔体侧面设有分隔部，分隔部内设有出气组件；油箱腔体的底部设有与其连通的冷凝器，第一通道设置在油箱腔体内且与进油管连通；油箱腔体的水平端面上设有油雾过滤组件，油箱上盖的开口端设有防油盖，油箱旋盖设置在防油盖上方且与油箱上盖螺纹连接；所述油箱腔体与油泵组件之间设有密封两者的第二密封件，油箱腔体与冷凝器之间设有密封两者的第三密封件。

4、通过设置排出通道，方便气体和泵油进入油箱腔体内；通过设置第一通道，方便泵油回流到油泵组件的腔室内。通过设置第一密封件、第二密封件和第二密封件，这样泵油能顺利循环流动，油箱本体与真空泵总成以及冷凝器之间有更好的密封性。

5、作为优选，所述油雾过滤组件还包括第一紧固件和第二紧固件，油箱腔体的水平底部设有下护盖，下护盖与上护盖相互盖合；上护盖与下护盖之间设有固定两者的第一紧固件，所述上护盖与油箱腔体之间设有固定两者的第二紧固件；上护盖、下护盖和油箱腔体的底部包围形成一个容纳空间，容纳空间内设有弹片组件。

6、上护盖和下护盖通过第一紧固件固定，上护盖与油箱腔体通过第二紧固件固定，这样方便拆卸，方便后期维护更换过滤件。上护盖、下护盖和油箱腔体的底部包围形成一个容纳空间，这样从油泵组件出来的气体和泵油会直接进入到容纳空间，泵油中的杂质就会被过滤件过滤出来，杂质就会残留在下护盖内，避免杂质污染油箱腔体内的泵油。同时，过滤件能对油雾进行分离，减少了油箱本体内的油雾。泵油通过冷凝器冷却后重新回到油泵组件内，气体从出气组件排出。

7、作为优选，所述下护盖的末端设有成对设置的出油口，出油口上设有交叉设置的挡条；所述挡条上设有过滤件，过滤件的外形轮廓与出油口的外形轮廓相互匹配，且过滤件与出油口的内壁相互贴合；所述下护盖的外壁设有让位槽，所述油箱腔体上设有限位凸起，下护盖安装在油箱腔体内时所述让位槽卡在限位凸起上；所述下护盖的边缘设有环形凸起，所述上护盖的边缘设有环形凹槽，所述环形凸起卡在环形凹槽内且两者的外形轮廓相互匹配。

8、通过设置出油口，方便泵油重新流回到油箱腔体内；设置挡条，方便对过滤件进行限位；通过设置环形凹槽和环形凸起，这样上护盖和下护盖安装更加紧密。

9、作为优选，所述弹片组件包括弹片本体、膜片和螺钉；所述膜片安装在排出通道的开口端，弹片本体安装在膜片上方且与其贴合设置；螺钉依次穿过弹片本体和膜片，且延伸安装到油箱腔体内；所述弹片本体包括水平段和成对设置在水平段两侧的倾斜段。

10、当油泵组件内的气体持续压缩后，油泵组件内的压强变大，这样气体就会冲击弹片本体，从而使倾斜段相对水平段产生形变，排出通道处于打开状态，气体就能随泵油进入到油箱腔体内；当油泵组件内的压强较小时，气体无法使弹片本体形变，这样气体就能持续进行压缩，抽真空效率更高。

11、作为优选，所述冷凝器包括若干并排竖直相邻设置的冷凝通道，冷凝通道的末端设有用于连通每个所述冷凝通道的水平通道；冷凝通道的外壁设有若干均匀分布的散热片，每个所述散热片相互平行设置；处于冷凝器中间设置的冷凝通道内设有进油管，进油管与冷凝通道的内壁之间设有保护垫；进油管的一端设置在冷凝通道的底部，进油管的另一端穿插在油箱腔体的第一通道内；所述进油管的底部设有过滤网桶，过滤网桶与进油管紧配合连接；所述油泵组件上设有第二通道，所述第二通道与第一通道连通，且第二通道与油泵组件的腔室连通；所述油泵组件上还设有成对设置的第三通道，油箱腔体上设有成对设置的排出通道，第三通道与排出通道相互导通。

12、泵油经过冷凝通道后就会通过散热片进行持续冷却，由于每个冷凝通道都设置散热片，增大了接触面积，散热效果更好。通冷凝通道内设有进油管，方便泵油流到油泵组件内；在进油管的底部设置过滤网桶，通过所述过滤网桶对进入油泵组件内的泵油进行再次过滤，这样油泵组件内泵油的纯度更高，抽真空效果更好。通过设置第二通道，方便泵油从进油管流到油泵组件的腔室内；通过设置第三通道，方便气体从第三通道进入排出通道。

13、作为优选，出气组件包括螺旋接头、第四密封件、过滤片和排气口螺帽；螺旋接头与分隔部的开头端螺纹连接，排气口螺帽与螺旋接头螺纹连接；所述螺旋接头的螺纹末端设有安装第四密封件的卡槽，卡槽的外形轮廓与第四密封件的外形轮廓相互匹配；所述螺旋接头的末端与排气口螺帽的网孔之间设有过滤片，所述过滤片与排气口螺帽的网孔相互贴合。

14、通过设置出气组件，方便对排出的气体进行过滤；排气口螺帽的端面设有网孔，排气口螺帽与螺旋接头之间设有过滤片，这样气体只能单向从油箱本体内向外排出。通过设置分隔部，避免了泵油直接外溢。

15、作为优选，所述油箱腔体的侧面设有与其贴合设置的视镜，所述视镜与油箱腔体之间设有密封两者的第五密封件；所述视镜的外侧设有用于固定的压板，压板与油箱腔体之间设有固定两者的第三紧固件，所述压板表面设有刻度线。

16、通过设置视镜，方便对油箱腔体内泵油的液位进行观察，方便更换泵油。同时，能通过视镜观察油雾的情况，从而提醒用户是否需要更换过滤件。

17、作为优选，所述外壳上设有与油泵组件连通的进气组件，电机组件的末端设有与其同步转动的风叶；所述外壳的底部设有散热板。

18、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型在油箱本体内设置了油雾过滤组件，油雾过滤组件安装在排出通道的开口端；通过油雾过滤组件直接过气体和泵油进行过滤，避免杂质进入油箱腔体，能提高泵油的纯度。同时，过滤件还能分离油雾，减少了油箱腔体内油雾的产生。由于油雾过滤组件包括上护盖和下护盖，方便安装和拆卸，便于后期维护更换过滤件。其次，通过出气组件内的过滤片再次过滤气体，使排出外壳的气体更加干净，用户体验更好。