压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种压缩机，尤其涉及能够分离制冷剂的排出流路和油的回收流路的压缩机。
【背景技术】
[0002]—般情况下，压缩机适用于如冰箱或空调等的蒸汽压缩式冷冻循环(以下简称为冷冻循环)。
[0003]将作为普通的电机的电动部和通过该电动部来动作的压缩部共同设置于密闭的外壳的内部空间的压缩机称为密闭型压缩机，将所述驱动部单独设在外壳的外部的压缩机称为开放型压缩机。家庭用或企业用的冷冻设备大部分使用的是密闭型压缩机。
[0004]并且，压缩机根据制冷剂的压缩方式不同，可分为往复式、旋转式、涡旋式等。
[0005]往复式压缩机采用通过活塞驱动部使活塞进行直线运动，来压缩制冷剂的方式。
[0006]旋转式压缩机采用如下方式:利用在气缸的压缩空间进行偏心旋转运动的滚动活塞(rolling piston)和与该滚动活塞接触并将气缸的压缩空间划分为吸入室和排出室的叶片，来压缩制冷剂。
[0007]涡旋式压缩机在密闭容器的内部空间固定设置有静涡盘(Fixed scroll)，并且动祸盘(Orbiting scroll)与该静祸盘嗤合来进行回旋运动，并在静祸盘的固定祸卷(wrap)与动涡盘的回旋涡卷之间连续形成由吸入室、中间压力室、排出室构成的两个一对压缩室。涡旋式压缩机与其他类型的压缩机相比，能够得到相对高的压缩比，并且制冷剂的吸入、压缩、排出的行程能够柔和地进行，从而能够得到稳定的力矩(torque)，由于这些优点，涡旋式压缩机被广泛地应用于空调设备等来压缩制冷剂。
[0008]另外，压缩机可根据电动部和压缩部的位置而分为上部压缩式或下部压缩式。上部压缩式是指压缩部位于电动部的上侧的方式，下部压缩式是指压缩部位于电动部的下侧的方式。尤其，在下部压缩式的情况下，向外壳的内部空间排出的制冷剂向位于该外壳的上部的排出管移动，相反，油是回收到位于压缩部的下侧的储油空间，因此在这个过程中可能发生油与制冷剂混合后向压缩机外部排出的现象或者油受到制冷剂的压力而停滞在电动部上侧的现象。本发明以采用高压式和下部压缩式的涡旋式压缩机(以下简称为下部压缩式涡旋式压缩机)为例对将在外壳的内部回收油的流路和排出制冷剂的流路进行分离来减少油流出的技术进行说明。
[0009]图1是示出了现有的下部压缩式涡旋式压缩机的一例的剖面图。
[0010]如图所不，现有的下部压缩式祸旋式压缩机包括:电动部2，设在外壳1的内部空间，并具有定子和转子；压缩部3，设在所述电动部2的下侧；旋转轴5，将所述电动部2的旋转力1传递到所述压缩部3。在所述外壳1的上部设有制冷剂排出管16。
[0011]在所述外壳1的内周面和电动部2的外周面或在所述电动部2的内部形成有流路Pm,以引导从所述压缩部3所排出的制冷剂向所述制冷剂排出管16方向移动，并且使在所述电动部2的上侧空间与制冷剂分离的油回收到所述压缩部3下侧的储油空间。
[0012]在如上所述的下部压缩式涡旋式压缩机中，从所述压缩部3所排出的制冷剂和油经由设在所述电动部2的流路Pm移动至该电动部2的上侧之后，再通过制冷剂排出管16向压缩机外部排出。
[0013]此时，在所述电动部2和压缩部3之间与制冷剂分离的油经过设在压缩部3的流路Pc移动至储油空间V3，相反，在所述电动部2的上侧与制冷剂分离的油经过设在所述电动部2的流路Pm和设在所述压缩部3的流路Pc向压缩机下侧的储油空间V3移动。
[0014]但是，在如上所述的现有下部压缩式涡旋式压缩机中，由于制冷剂和油经过设在所述电动部2的流路Pm共同移动，因此从所述电动部2的上侧向下侧移动的油与从所述压缩部3所排出的制冷剂混合后与制冷剂一起向压缩机外部排出，或者因高压制冷剂而不能经过电动部2的流路Pm而停滞在所述电动部2的上侧空间。这样，回收到所述储油空间V3的油量急剧减少，并且向压缩部3供给的油供给量减少，从而会导致产生摩擦损失或压缩部的磨耗的问题。
[0015]此外，还存在如下问题，即，通过所述旋转轴5的油流路供给至压缩部3来使压缩部3润滑并从所述电动部2和压缩部3之间的空间流出的油与从所述压缩部3所排出的制冷剂混合后与制冷剂共同向电动部2上侧移动，并向压缩机外部排出，从而加重压缩机内部中的油不足的问题。
【发明内容】
[0016]本发明的目的在于，提供一种在所述外壳内部中分离制冷剂流路和油流路，使得油能够顺畅地回收到储油空间的压缩机。
[0017]本发明的另一目的在于，提供一种防止使所述压缩部润滑并从该压缩部与电动部之间的空间流出来的油与从所述压缩部所排出的制冷剂混合，从而使油能够顺畅地回收的压缩机。
[0018]为了达到本发明的目的，提供一种压缩机，其包括:外壳，其具有内部空间；电动部，其具有定子和转子，所述定子固定在所述内部空间，所述转子能够在所述定子的内部旋转；压缩部，其形成在所述电动部的一侧，并且具有将被压缩的制冷剂向所述外壳的内部空间排出的排出孔；旋转轴，其从所述电动部向所述压缩部传递驱动力；平衡块，其设置于所述转子或所述旋转轴；以及流路分离部，其设置在所述电动部与所述压缩部之间，用于分离制冷剂流路和油流路；所述流路分离部具有第一分隔壁部和第二分隔壁部，所述第一分隔壁部配置于所述外壳的内周面和所述压缩部的排出孔之见，所述第二分隔壁部配置于所述排出孔和平衡块之见。
[0019]在此，在所述定子上可形成有用于卷绕线圈的插槽，并且所述第一分隔壁部可配置在所述插槽的外侧。
[0020]并且，所述第一分隔壁部的轴方向上的两侧可分别与所述压缩部和所述电动部紧贴。
[0021]并且，在所述第二分隔壁部的与所述电动部或压缩部相向的两侧中的某一侧可形成有通路。
[0022]并且，所述第一分隔壁部或第二分隔壁部可从所述压缩部延伸而形成。
[0023]并且，在所述定子上可形成有用于卷绕线圈的插槽，并且在所述插槽上插入有绝缘子，所述第一分隔壁部可从所述绝缘子延伸而形成。
[0024]并且，所述第二分隔壁部能够以遮挡所述平衡块的轴方向的方式弯折。
[0025]并且，所述压缩部还可包括油回收流路，该油回收流路在该压缩部的一侧面与油流路连通。
[0026]并且，所述第一分隔壁部与第二分隔壁部可通过第三分隔壁部来连接，并且所述油回收流路可以被所述第三分隔壁部覆盖。
[0027]并且，所述第一分隔壁部、第二分隔壁部及第三分隔壁部可以一体形成并固定于所述压缩部。
[0028]并且，所述油回收流路可被与所述流路分离部分离的构件覆盖。
[0029]并且，所述油回收流路可形成为贯通所述压缩部的孔。
[0030]并且，在所述第一分隔壁部和所述第二分隔壁部中至少一个分隔壁部可以呈环状。
[0031]并且，所述第一分隔壁部和所述第二分隔壁部可以一体形成并固定于所述压缩部。
[0032]为了达到本发明的目的，提供一种压缩机，其包括:外壳，其具有内部空间；电动部，其具有定子和转子，所述定子固定在所述内部空间，并且在所述定子的外周面上形成有切断面，以与所述外壳的内周面隔开，所述转子能够在所述定子的内部旋转；压缩部，其设置在所述电动部的一侧，具有将压缩后的制冷剂向所述外壳的内部空间排出的排出孔；旋转轴，其从所述电动部向所述压缩部传递驱动力；以及流路分离部，其设置在所述电动部与所述压缩部之间，用于分离制冷剂流路和油流路，所述流路分离部具有第一分隔壁部和第二分隔壁部，所述第一分隔壁部配置在所处排出孔与定子的切断面之间，所述第二分隔壁部配置在排出孔与形成在所述定子和转子之间的间隙之间。
[0033]在此，在所述转子或旋转轴上可设置有平衡块，所述第二分隔壁部可设置在所述排出孔与平衡块之间。
[0034]为了达到本发明的目的，提供一种压缩机，其包括:外壳，其具有内部空间；电动部，其具有定子和转子，所述定子固定在所述内部空间，并且在所述定子的外周面上形成有切断面，以与所述外壳的内周面隔开，所述转子能够在所述定子的内部旋转；压缩部，其设置在所述电动部的一侧，具有将压缩后的制冷剂向所述外壳的内部空间排出的排出孔；旋转轴，其从所述电动部向所述压缩部传递驱动力；以及流路分离部，其设置在所述电动部与所述压缩部之间，用于分离制冷剂流路和油流路，所述流路分离部包围所述排出孔的至少一部分，并且在轴方向上引导从所述排出孔流出的压缩后的制冷剂。
[0035]在此，所述流路分离部呈收容所述排出孔的管状，并且所述电动部侧端部具有高低差。
[0036]并且，就所述流路分离部的电动部侧端部而言，以所述旋转轴为基准，位于所述排出孔的外侧的第一面比位于内侧的第二面高。
[0037]并且，所述流路分离部可呈弧形剖面形状。
[0038]根据本发明的压缩机，从所述压缩部排出的制冷剂经过制