制备双氧水用空压机的润滑系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空压机技术领域，具体涉及一种制备双氧水用空压机的润滑系统。
【背景技术】
[0002]双氧水空压机因设备原因没有安装轴头油泵，其通过外设的润滑系统进行润滑。如图1所示，目前普遍采用润滑系统包括与空压机主机20的回油管10相连的主机油箱1、与空压机各注油点相连的注油总管2以及连接主机油箱I和注油总管2的供油管3，供油管3上沿供油方向依次设有循环油泵16、油冷却器17和油过滤器18，工作时循环油泵16启动，主机油箱I中的液压油经循环油泵16泵出后依次经油冷却器17和油过滤器18进入到注油总管2，再被注入到空压机的各注油点，最后通过回油管10流回到主机油箱I。当系统出现异常停电时，空压机主机20停电跳车后因惯性会继续运转数分钟，然而此时循环油泵16因失电不工作，无法给空压机各注油点进行供油，这非常容易造成空压机的轴瓦缺油损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足，提供一种制备双氧水用空压机的润滑系统，能够在异常停电时保证空压机各注油点的供油，避免空压机的轴瓦缺油损坏，该润滑系统结构简单、易于改进实施、运行稳定可靠。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]一种制备双氧水用空压机的润滑系统，包括与空压机主机回油管相连的主机油箱、与空压机各注油点相连的注油总管以及连接主机油箱和注油总管的供油管，所述供油管上设有用于将主机油箱中的润滑油加压送至注油总管的注油组件，所述润滑系统还包括装设于所有注油点上方的高位油箱，所述高位油箱靠近底部的位置连接有与注油总管连通的第一油管，所述第一油管上沿高位油箱到注油总管的方向依次设有补油阀组和第一通断控制阀，所述补油阀组包括并联设置的第二通断控制阀和仅允许润滑油流向注油总管的单向阀，所述高位油箱靠近顶部的位置连接有与主机油箱连通的第二油管。
[0006]作为本实用新型的进一步改进:
[0007]所述润滑系统还包括U型管和事故油箱，所述U型管和事故油箱装设在主机油箱的下方且与主机油箱在竖直方向上的高度差大于一米，所述U型管的一端通过管路与主机油箱靠近顶部的位置处连通，所述U型管的另一端通过管路与事故油箱靠近顶部的位置处连通。
[0008].根据权利要求所述的制备双氧水用空压机的润滑系统，其特征在于:所述U型管与主机油箱相连的管路上设有第三通断控制阀。
[0009]所述第二油管上设有油视镜。
[0010]所述油视镜与主机油箱之间的第二油管上设有第四通断控制阀。
[0011]所述注油组件包括循环油泵、油冷却器和油过滤器，所述循环油泵、油冷却器和油过滤器沿主机油箱到注油总管的方向依次设于供油管上。
[0012]所述润滑系统还包括抽油烟机，所述抽油烟机通过管路与主机油箱相连。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本实用新型制备双氧水用空压机的润滑系统通过设置高位油箱，能够在异常停电时保证空压机各注油点的供油，满足空压机主机停电跳车后因惯性继续运转时的润滑要求，避免空压机因缺油而损坏，保证了空压机运行的安全可靠性；并且高位油箱利用系统正常工作时的油压进行补油，不需要人工手动添加，操作非常的方便。该润滑系统的结构简单、易于改进实施、运行稳定可靠。
【附图说明】
[0014]图1为现有润滑系统的结构原理图。
[0015]图2为本实用新型制备双氧水用空压机的润滑系统的结构原理图。
[0016]图例说明:
[0017]1、主机油箱；2、注油总管；3、供油管；4、高位油箱；5、第一油管；6、第一通断控制阀；7、第二通断控制阀；8、单向阀；9、第二油管；10、回油管；11、U型管；12、事故油箱；13、第三通断控制阀；14、油视镜；15、第四通断控制阀；16、循环油泵；17、油冷却器；18、油过滤器；19、抽油烟机；20、空压机主机。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0019]如图2所示，本实用新型制备双氧水用空压机的润滑系统，包括与空压机主机20的回油管10相连的主机油箱1、与空压机各注油点相连的注油总管2以及连接主机油箱I和注油总管2的供油管3，供油管3上设有用于将主机油箱I中的润滑油加压送至注油总管2的注油组件，润滑系统还包括装设于所有注油点上方的高位油箱4，高位油箱4靠近底部的位置连接有与注油总管2连通的第一油管5，第一油管5上沿高位油箱4到注油总管2的方向依次设有补油阀组和第一通断控制阀6，补油阀组包括并联设置的第二通断控制阀7和仅允许润滑油流向注油总管2的单向阀8，高位油箱4靠近顶部的位置连接有与主机油箱I连通的第二油管9。在空压机正常运行时，打开第一通断控制阀6和第二通断控制阀7，注油总管2中的压力润滑油可经第一油管5进入到高位油箱4，向高位油箱4补充润滑油，补充完成后保持第一通断控制阀6打开、关闭第二通断控制阀7即可，对高位油箱4进行补油不需要人工手动添加；在因操作不及时或因系统事故而致使高位油箱4中的润滑油过量时，过量的润滑油又可以通过第二油管9流回至主机油箱1，操作非常的方便。当出现异常停电时，注油组件停止工作，高位油箱4中的润滑油由于重力作用产生的压强，会经第一油管5上的单向阀8和第一通断控制阀6进入注油总管2，最终注入到空压机的各注油点进行润滑，能够满足空压机主机20停电跳车后因惯性继续运转时的润滑要求，避免空压机因缺油而损坏，保证了空压机运行的安全可靠性。该润滑系统的结构简单、易于改进实施、运行稳定可靠。
[0020]本实施例中，第二油管9上设有油视镜14，当高位油箱