复合式双向卸除油压缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种复合式双向卸除油压缸，尤指一种可通过单一构件达到双向泄压目的的复合式双向卸除油压缸。
【背景技术】
[0002]目前一般油压缸，应用于搬运装置的油压缸，可使使用者将较重的物品放置于搬运装置时，即可通过该油压缸以人力手工方式按压升降开关后，进以达到该物品升降形成千斤顶的目的，然而，千斤顶为一种使用范围极为广泛的举重工具，对重量重的机械修复、装配作业等更是不可缺少的常用工具，在机电安装、运输装卸作业中，往往要靠千斤顶抬高重物，一般中小型千斤顶除在特定工作场所使用之外，还要方便携带使用；
[0003]如中国专利申请02217924.0公开了一种多功能液压千斤顶，其特点是:由三根大梁与四根横梁，连接套梁与支撑用关节横销联接，支撑腿内套接有可伸缩的支架脚，支架脚下端装置有滚轮，在连接套梁与支撑腿凹槽上部的穹隆内设有液压关节销并将其连接；一液压缸一端的伸缩杆与伸缩支撑脚用销连接，另一端的液压缸顶端接头用销与嵌置设在大梁内侧凹槽内的锁定器连接臂连接，液压缸与液压操控台用液压软管连接，构成一梁二支撑或一梁一支撑并具有六支撑以上的液压千斤顶。
[0004]又如中国台湾公开号第M268250号公开的油压畚斗台车结构(二)，为一具有轮体的手推车，一从该手推车后侧向上延伸的推把，在该手推车上组置一供盛物的车斗，于该车斗底部组固一组台梁，并在该手推车上组装一相联动的脚踏唧压杆和油压驱动缸，其改良之处在于:该手推车与车斗之间枢配有一升降及倾倒装置；该升降及倾倒装置为中部设有支点可展开及收靠的活动交叉支撑架；在该交叉支撑架的下前端设套筒，该套筒以轴杆枢定在手推车的前方结合耳上，再将油压驱动缸的伸缩轴枢定在该套筒一侧，其利用该油压驱动缸拉动交叉支撑架；另外在该交叉支撑架的下后端设滚轮，通过将该滚轮组置在手推车C型车架内，以使交叉支撑架的下后端得延着车架作前后位移；至于该交叉支撑架的上前端通过L型摆臂连接至车斗台梁的前方位置；该交叉支撑架的上后端设有滚轮，通过该滚轮抵于车斗的台梁底面，并使交叉支撑架的上后端得延着台梁作前后位移；且在该交叉支撑架靠近上后端位置组装一驱动臂，再将该驱动臂另一端连接至台梁上；依据上述的结构，欲倾倒车斗内的物品时，只需往复踩踏脚踏唧压杆即可使油压驱动缸的伸缩轴伸出，而逐渐推动升降及倾倒装置展开，并将车斗往上推升顶高；继续往复踩踏脚踏唧压杆以使交叉支撑架下后端更靠近下前端，这时上前端的摆臂也逐渐往后方转动，也即使该交叉支撑架的上前端更靠近上后端，此时即通过驱动臂将车斗以上前端为支点朝前渐渐倾斜倒出物品；按下泄压把手使油压驱动缸的伸缩轴收回，同时牵引升降及倾倒装置的交叉支撑架合并收靠降下车斗。
[0005]然而，上述的结构除可通过该油压驱动缸并通过往复踩踏脚踏唧压杆达到使伸缩轴伸缩的目的，也可实现将物品抵顶升起的效果，因该现有的油压驱动缸仅通过脚踏唧压杆以单一位置及方向进行往复踩踏的动作，若要使油压驱动缸下降时，则需额外通过泄压把手才可将伸缩轴收回，进而导致使用者操作上的不便，造成结构复杂等缺点；
[0006]因此，本实用新型发明人有感上述缺点可改善，乃特潜心研究并配合理论的运用，终于提出一种设计合理且有效改善上述缺点的本实用新型。
【实用新型内容】
[0007]有鉴于上述的缺点，本实用新型目的在于提供一种复合式双向卸除油压缸，通过该座体内设置有油压装置与回油阀体，该油压装置与回油阀体可设置于机座底端，并通过该转块可固设有转动轴的结构，而使得使用者转动该转动轴时，可带动转块通过不同旋转角度触碰该油压装置或回油阀体，进以达到使轴心伸缩的功效，使得本实用新型达到通过单一构件实现双向泄压的目的。
[0008]为达到上述的目的，本实用新型提供一种复合式双向卸除油压缸，其包括:
[0009]—机座，该机座内具有泄油管道，该机座套设有外管体，该外管体可与机座连接，该外管体内具有容置空间，该机座设有内管体，该内管体可设置于外管体的容置空间内，该内管体内设有心轴，该心轴一端固设有顶座，该顶座套设置于内管体外，该顶座设置于该外管体内，该顶座边缘可与外管体一端抵顶固接，该心轴另一端设有泄油孔，且该泄油孔可与机座内的泄油管道连通；
[0010]—座体，该座体可与机座底端连接，该座体内设有中空部，该座体两侧分别各设有一轴孔，该座体两侧的轴孔位置相对应设置，该座体两侧的轴孔可与中空部连通，该两侧轴孔内可套设有轴套与密封环，该密封环设置于轴套与轴孔之间；
[0011]一油压装置，该油压装置设有唧筒、油压柱、弹性组件、顶板与螺栓，该弹性组件可与唧筒及油压柱相套接，该油压柱可穿设于该唧筒内，该唧筒可设置于机座底端，该油压柱可设置于顶板上方，该油压柱可与顶板相抵顶，该弹性组件一端可与机座底端相抵顶，该弹性组件另一端可与顶板相抵顶，该螺栓可依序与顶板及油压柱相穿设，该螺栓可与油压柱固接；
[0012]一回油阀体，该回油阀体可设置于机座底端，该回油阀体可与顶板一端相穿设，且该回油阀体位设于油压装置一侧，该回油阀体设有抵顶部，该抵顶部可供顶板相抵顶；
[0013]—转块，该转块可设置于座体的中空部内，该转块位设于油压装置的顶板下方，该转块一端设有穿孔，该转块一侧设有插孔，且该插孔可与穿孔相贯通，该转块另一端以轴销轴设有转轮，该转块一侧插设有扭簧，该扭簧一端可与座体内底部相推抵，该转块设有插销，该插销可与插孔相穿设；
[0014]—转动轴，该转动轴可与座体的轴孔及轴套相穿设，该转动轴可与转块的穿孔相穿设，该转动轴设有透孔，该透孔可与转块的插孔位置相对应，且该透孔可供转块的插销相穿设，该转动轴两端分别各设有连接孔；
[0015]该转动轴两端分别各设有一连接孔。
[0016]本实用新型所提供复合式双向卸除油压缸，通过该座体内设置有油压装置与回油阀体，该油压装置与回油阀体可设置于机座底端，并通过该转块可固设有转动轴，而使得使用者转动该转动轴时，可带动转块通过不同旋转角度触碰该油压装置或回油阀体的结构，进以达到使轴心伸缩的目的，使得本实用新型达到通过单一构件实现双向泄压的目的。
[0017]为使能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供说明用，并非用来对本实用新型加以限制。
【附图说明】
[0018]图1:本实用新型的立体分解示意图。
[0019]图2:本实用新型的立体组合示意图。
[0020]图3:本实用新型的侧视剖面示意图。
[0021]图4:本实用新型的转块与转动轴组合的示意图。
[0022]图5:本实用新型的转动轴顺向旋转使心轴伸出的立体示意图。
[0023]图6:本实用新型的转动轴顺向旋转使心轴伸出的侧视剖面示意图。
[0024]图7:本实用新型的转动轴逆向旋转使心轴泄压缩入的立体示意图。
[0025]图8:本实用新型的转动轴逆向旋转使心轴泄压缩入的侧视剖面示意图。
[0026]图9:本实用新型的转动轴顺向旋转使顶板抵顶回油阀体形成泄压的示意图。
[0027]附图标记说明
[0028]10 机座
[0029]11 外管体
[0030]111 容置空间
[0031]12 内管体
[0032]13 心轴
[0033]131 泄油孔
[0034]14 顶座
[0035]20 座体
[0036]21 中空部
[0037]22 轴孔
[0038]23 轴套
[0039]24 密封环
[0040]30 油压装置
[0041]31 唧筒
[0042]32 油压柱
[0043]33 弹性组件
[0044]34 顶板
[0045]35 回油阀体
[0046]351 抵顶部
[0047]36 螺栓
[0048]40 转块
[0049]41 穿孔
[0050]42 插孔
[0051]43 轴销
[0052]44 转轮
[0053]45 扭黃
[0054]46插销
[0055]50转动轴
[0056]51透孔
[0057]52连接孔。
【具体实施方式】
[0058]以下通过特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可通过本说明书所公开的内容，轻易的了解本实用新型所述的功效。
[0059]请查阅图1、图2所示，本实用新型公开一种复合式双向卸除油压缸，其包括:
[0060]—机座10，该机座10内具有泄油管道，该机座10套设有外管体11，该外管体11可与机座10连接，该外管体11内具有容置空间111，该机座10设有内管体12，该内管体12可设置于外管体11的容置空间111内，该内管体12内设有心轴13，该心轴13 —端固设有顶座14，该顶座14套设置于内管体12外，该顶座14设置于