一种开关阀门扳手的制作方法

本发明属于自动化机械设备技术领域，涉及一种便携式气动开关阀门扳手。

背景技术：

阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。例如在石油开采运输系统中，阀门的使用量是惊人的，阀门的使用操作也是十分繁琐的事情，手动阀门的操作量随着阀门的数量增加，从而需要的劳动成本也增加，这也急切需要自动阀门来替代手动阀门。

因此，用户希望能提供一种更容易开关阀门的操作工具。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题提供一种开关阀门扳手，可以使得开关阀门的操作更为简单，且降低制造和使用成本。

本发明提供的技术方案如下：

本发明提供一种开关阀门扳手：包括扳手壳体和卡具；所述扳手壳体内置一组由马达驱动的齿轮机构；所述齿轮机构与所述卡具套合；所述卡具安装于阀门上，所述卡具在所述齿轮机构的带动下转动所述阀门。

可选的，所述扳手壳体为气动扳手壳体，所述卡具为圆柱形卡具。

可选的，所述齿轮机构为锥齿轮减速机构。

可选的，所述气动扳手壳体内置一组由马达驱动的齿轮机构包括内置大锥齿轮和小锥齿轮；

所述大锥齿轮中间内置八边形孔，八边形孔与圆柱形卡具的八边形通心柱体相咬合；

所述小锥齿轮与联轴器相连接，所述联轴器一端设置一个方孔，方孔与气动马达壳体固连，所述气动马达壳体通过螺栓固连在气动扳手壳体上。

可选的，所述气动扳手设有扳手手柄，所述扳手手柄与气动马达壳体通过螺栓固连使得气动扳手壳体当作手动扳手使用。

可选的，所述圆柱形卡具的主体为八边形通心柱体，所述八边形通心柱体与所述大锥齿轮的八边形孔套合，所述八边形通心柱体与圆形卡具为一体结构。

可选的，所述圆柱形卡具整体安装于圆形阀门之上，所述圆柱形卡具通过U形螺栓夹紧阀门操作手轮的轮辐。

可选的，所述圆柱形卡具的八边形通心柱体中间有圆形孔，打开或关闭的闸阀阀杆在开关运动过程中通过所述圆形孔自由伸缩移动。

可选的，所述圆柱形卡具的八边形通心柱体的下半部分是凸台设计，所述凸台的内孔比所述八边形通心柱体的八边形外径大

本发明提供的技术方案具有如下有益效果：

从上述技术方案可以看出，本发明提供的技术方案，开关阀门扳手包括扳手壳体和卡具，通过在所述扳手壳体内置一组由马达驱动的齿轮机构，并使得所述齿轮机构与所述卡具套合，再将所述卡具安装于阀门上，那么就可以使得卡具在所述齿轮机构的带动下转动所述阀门，从而简单方便地对阀门进行打开和关闭操作，使用更简单，开关阀门扳手的结构也更简单，可以降低制造成本。

进一步的，开关阀门扳手可以是气动开关阀门扳手，主要分为两个部分，一部分是圆柱形卡具，另一部是气动扳手壳体，气动扳手壳体通过气动马达驱动装置带动气动扳手内置的联轴器转动，联轴器带动小锥齿轮转动，小锥齿轮带动大锥齿轮转动，达到减速加大扭矩力的作用，大锥齿轮通过八边形内孔卡住八边形通心柱体，从而带动圆柱形卡具转动；圆柱形卡具通过U型螺栓与输送的阀门手轮咬紧，从而带动阀门的打开和关闭操作。本发明的便携式气动开关阀门扳手造价成本低，便于携带，维修方便，方便安装和拆卸，控制简单，能够大大减省劳动力，提高效率，减低生产成本 。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

下面将结合附图对本发明做进一步说明，附图中：

图1是本发明的便携式气动开关阀门扳手的整体立体结构示意图。

图2是本发明的便携式气动开关阀门扳手的整体立体俯视图。

图3是本发明的便携式气动开关阀门扳手的气动扳手部分立体结构示意图。

图4是本发明的便携式气动开关阀门扳手的整体立体解剖图及本便携式气动开关阀门扳手的圆柱形卡具立体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种开关阀门扳手，具有结构简单、成本低、维护方便、携带轻便、降低人力成本等特点。

本发明提供的开关阀门扳手：包括扳手壳体和卡具；所述扳手壳体内置一组由马达驱动的齿轮机构；所述齿轮机构与所述卡具套合；所述卡具安装于阀门上，所述卡具在所述齿轮机构的带动下转动所述阀门。

进一步的，本发明提供的开关阀门扳手，可以是便携式气动开关阀门扳手，主要包括：气动扳手壳体和圆柱形卡具。其中，气动扳手壳体内置一组锥齿轮减速机构，由气动马达驱动，其中小锥齿轮与气动马达是以方孔联轴器连接，小锥齿轮与大锥齿轮啮合，大锥齿轮内孔为正八边形，其与圆柱形卡具的外八边形结构套合。圆柱形卡具整体安装于圆形阀门之上，通过U型螺栓夹紧阀门操作轮辐。气动扳手壳体通过气动马达驱动小锥齿轮，小锥齿轮带动大锥齿轮转动，从而带动圆柱形卡具的转动，达到开关阀门的操作。

本发明的便携式气动开关阀门扳手，通过气动马达驱动圆柱形卡具转动从而带动阀门的转动，达到阀门自动开关的作用，可以降低操作员开关阀门的劳动强度，提高自动化水平；本发明的便携式气动开关阀门扳手，还可以开关包括截止阀、闸阀、减速阀等各种大尺寸阀门，具有结构简单、成本低、维护方便、携带轻便、降低人力成本等优点。

下面结合附图，详细介绍本发明的内容。

其中，图1是本发明便携式气动开关阀门扳手的整体立体结构示意图， 图2是本便携式气动开关阀门扳手的整体立体俯视图， 图3是本便携式气动开关阀门扳手的气动扳手部分立体结构示意图，图4是本便携式气动开关阀门扳手的整体立体解剖图及本便携式气动开关阀门扳手的圆柱形卡具立体结构示意图。

图中各附图标记的含义为：1 是八边形通心柱体，2是气动扳手壳体，3是圆柱形卡具，4是气动马达壳体，5是联轴器，6是铜轴承，7是小锥齿轮，8是铜环，9 是大锥齿轮，10是铜环，11是铜环，12是扳手壳体底环，13是垫片。

由上述各图所示，便携式气动开关阀门扳手，主要包括气动扳手壳体2和圆柱形卡具3两大部分。

所述气动扳手壳体2，内置一组锥齿轮减速机构，由气动马达驱动。具体的，气动扳手壳体2内置一个大锥形齿轮9，所述大锥形齿轮9中间内置一个八边形孔能与八边形通心柱体1相互套合，所述大锥形齿轮9与小锥齿轮7啮合，所述小锥齿轮7与联轴器5相连接，所述联轴器 5一端设置一个方孔，方孔与气动马达壳体4固连。所述气动马达壳体4通过螺栓固连在气动扳手壳体2上。扳手手柄与气动扳手壳体2通过螺栓固连，可使气动扳手壳体2当作手动扳手使用。

需说明的是，本发明的齿轮减速机构是以锥齿轮减速机构举例说明，也可以是其他齿形的齿轮减速机构。扳手壳体是以气动扳手壳体举例说明但不局限于此。

所述圆柱形卡具3的主体为八边形通心柱体1，所述八边形通心柱体1能与八边形内孔相套合，所述八边形内孔内置于大椎齿轮9中间，所述大椎齿轮9与小锥齿轮7相互啮合，所述小锥齿轮7通过联轴器5与气动马达壳体4相连接从而带动阀门转动。

需说明的是，本发明的卡具是以圆柱形卡具举例说明，也可以是其他形状的卡具。

所述圆柱形卡具3的八边形通心柱体1中间有圆形孔，打开或关闭的闸阀阀杆在开关运动过程中通过圆孔自由伸缩移动，所述圆柱形卡具3的八边形通心柱体1下半部分是一个凸台设计，凸台设计避免气动阀门扳手壳体2与卡紧所述圆柱形卡具3的U型螺栓产生剐蹭，凸台的内孔比所述八边形通心柱体1的八边形外径大，可以降低在多个圆柱形卡具3一起打包的总体积。

可以发现，本发明方案中，气动扳手通过气动马达驱动装置，带动气动扳手内置的小锥齿轮转动，小锥齿轮通过联轴器带动大锥齿轮，达到减速加大扭矩力的作用，大齿轮通过八边形孔嵌套住圆柱形卡具主体，从而带动圆柱形卡具转动。圆柱形卡具通过U型螺栓与输送的阀门咬紧，从而带动阀门的开和关操作。因此，本发明的便携式气动开关阀门扳手，造价成本低，便于携带，维修方便，方便安装和拆卸，控制简单，能够大大减省劳动力，提高效率，减低生产成本。

以上对本发明实施例所提供的技术方案，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。