技术特征：
1.一种飞机驾驶舱遮阳板自锁机构，该遮阳板自锁机构包括导轨(1)、滑动座组件(2)、弹簧片(3)、顶销(4)；滑动座组件(2)包括滑动座(6)、两个转动块(7)、转动轴(8)、两个锁定销(9)、两个弹簧(10)、限位件(11)；所述的导轨(1)与飞机驾驶舱固定连接，且所述的导轨为条形板，且沿着条形板开有长通孔；弹簧片(3)放入导轨(1)的长通孔中，滑动座组件(2)上设有滑动座，所述滑动座的两个板面夹持所述的导轨(1)，且滑动座与导轨滑动配合，所述滑动座的两个板面设有通孔，顶销(4)贯穿两个板面的通孔和导轨的长通孔以及弹簧片，使得弹簧片能够随滑动座组件(2)一起沿着长通孔滑动，且在长通孔上多个位置设置有卡止槽，弹簧的端部会卡在所述的卡止槽中，当推动滑动座组件(2)的力使得弹簧变形脱出卡止槽后，弹簧复位会继续随着滑动座组件(2)一起滑动，即实现机构移动自由度的锁定功能；滑动座组件(2)包括滑动座(6)、支撑板(5)、两个转动座(7)、两个锁定销(9)、两个弹簧(10)、限位件(11)；从所述的滑动座(6)延伸形成有形状相同位置相对的两个支撑板，且两个支撑板之间设置有转动轴(8)，两个转动座(7)并排与转动轴(8)转动连接；在两个转动座上分别设有通孔，并且两个转动座的通孔位置相对，构成一个长通孔，所述的两个锁定销两个弹簧以及限位件安装在所述的长通孔中将两个转动座连接为一体；所述的限位件位于长通孔中间，即两个转动座之间的位置；两个弹簧分别安装在限位件的两端，两个锁定销分别安装在长通孔的两端并凸出；两个支撑板均设置有多个定位槽，所述的凸出的锁定销分别与对应位置的支撑板的多个定位槽相适配，使得转动转动座时，能够在多个位置定位，即实现机构转动自由度的锁定功能。