技术领域本发明涉及滑动轴承领域，具体涉及一种移动瓦静压滑动轴承。
背景技术：
滑动轴承在旋转机械中具有广泛应用，按工作原理可分为动压滑动轴承、静压滑动轴承和动静压滑动轴承。其中，静压轴承具有很好的控制特性。在工业领域，对轴承特性进行控制的应用场合越来越多，例如对大型回转机械的振动特性和稳定性进行的实时监控，提高机床回转精度的补偿控制。随着在机械领域中非圆曲面的应用越来越多，如发动机的变椭圆裙部，喇叭口异型销孔等，对这类曲面的加工，又要求对回转轴颈进行椭圆轴心轨迹控制。目前的静压轴承，都是通过改变油腔压力控制轴颈位置，轴承与轴颈的半径间隙是不可变化的，调节范围局限于轴承的间隙范围内，在需要对主轴位置进行较大范围调整的场合受到了限制。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种可对轴承位置和半径间隙进行控制，以实现轴颈的振动抑制或特殊轴心运动轨迹的移动瓦静压滑动轴承。为解决上述技术问题，本发明提供技术方案如下：一种移动瓦静压滑动轴承，包括轴承体，所述轴承体上设置有至少一个油缸，所述油缸内设置有活塞，所述活塞沿所述轴承体的径向方向且伸末端支承连接有静压瓦块，所述油缸上设置有供油孔，所述活塞上设置有节流器。进一步的，所述静压瓦块的表面设置有与所述节流器联通的静压油腔。进一步的，所述油缸及静压瓦块为多个且均匀布置在所述轴承体上。进一步的，所述油缸及静压瓦块的数量为2-8个。进一步的，所述节流器为毛细管。进一步的，所述节流器为小孔。进一步的，所述静压瓦块至少有一个在活塞的带动下双向移动，其余固定。本发明具有以下有益效果：与现有技术相比，本发明的移动瓦静压滑动轴承在工作过程中，压力油从供油孔进入油缸，经过节流孔进入静压瓦块内，形成承载力，在油缸内油压推力和承载力的作用下，活塞可带动静压瓦块沿轴承体的径向方向双向移动，实现了对轴承位置和间隙的调整。本发明可用于对轴颈位置的控制，以实现对轴颈的振动抑制或特殊的轴心轨迹运动。附图说明图1为本发明的移动瓦静压滑动轴承的结构示意图。具体实施方式为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本发明提供一种移动瓦静压滑动轴承，如图1所示，包括轴承体1，轴承体1上设置有至少一个油缸3，油缸3内设置有活塞4，活塞4沿轴承体1的径向方向且末端支承连接有静压瓦块2，油缸3上设置有供油孔5，活塞4上设置有节流器6。本发明的移动瓦静压滑动轴承在工作过程中，压力油从供油孔5进入油缸3，经过节流器6进入静压瓦块2内，形成承载力，在油缸3内油压推力和承载力的作用下，活塞4可带动静压瓦块2沿轴承体1的径向方向双向移动，实现了对轴承位置和间隙的调整。本发明可用于对轴颈位置的控制，实现对轴颈的振动抑制或特殊的轴心运动轨迹。作为本发明的一种改进，静压瓦块2的表面可以设置有与节流器6联通的静压油腔7。压力油从供油孔5进入油缸3，经过节流器6进入静压油腔7，形成承载力。优选的，油缸3及静压瓦块可以为多个且均匀布置在轴承体1上。并且油缸3和静压瓦块的数量可以为2-8个。进一步的，节流器6可以为毛细管，也可以为小孔节流，以实现对进入静压油腔7内的压力油的流量控制。作为本发明的另一种改进，静压瓦块2至少有一个可以在活塞4的带动下双向移动，其余可以固定。这种对静压瓦块2双向移动的控制方式，可以实现轴心的直线移动，同样可实现轴心的曲线运动。以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。