技术总结
本发明是具有FNC制动转子的改进型制动组件输出。多种变型可包括一种产品，该产品可以包括至少一个工作摩擦表面，该至少一个工作摩擦表面可包括至少两层，该至少两层可以包括化合物层和氮扩散层，其中所述化合物层可以具有范围为约19％至约50％的孔隙率。
技术研发人员：M·L·霍利;M·T·里夫;R·A·卡茨;C·L·李尔曼;D·B·安塔奈蒂斯;L·G·德沃
受保护的技术使用者：通用汽车环球科技运作有限责任公司
文档号码：201610649285
技术研发日：2016.08.10
技术公布日：2017.03.08