一种带隔热隔水层的减速机的制作方法

本发明涉及一种减速机，具体说是一种带隔热隔水层的减速机。

背景技术：

传统减速机的壳体为单层结构，在使用于高温场合下时，其外部温度易导致减速机内部温度升高，影响减速机使用性能和寿命。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种结构简单，能有效隔热、降温的带隔热隔水层的减速机。

本发明的技术方案是：一种带隔热隔水层的减速机，包括壳体，所述壳体包括隔水层和隔热层，隔水层为内、外隔水板组成，隔热层经多个加强筋支撑连接在外隔水板上，壳体底部设有连通隔水层内、外隔水板之间内腔的水口，壳体底部设有穿过隔热层、隔水层的连通壳体内腔的油口。

进一步地，所述隔热层为隔热板。

进一步地，所述隔热层内壁设有隔热材料。

壳体分为隔水层和隔热层，隔热层通过加强筋支撑于隔水层，形成隔热空腔，能有效隔绝壳体外部导热，加以隔水层通过水口进出水，在隔水层内、外隔水板之间通过冷却水进一步吸热，提高隔热性能。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中A-A视图。

图中：壳体1，隔水层2，内隔水板21，外隔水板22，水口23，隔热层3，加强筋31，油口4。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1、2所示：一种带隔热隔水层的减速机包括壳体1和油口4，壳体1包括隔水层2和隔热层3，隔水层2为内、外隔水板21、22组成，隔热层3经多个加强筋31支撑连接在外隔水板22上，壳体1底部设有连通隔水层内、外隔水板之间内腔的水口23，壳体1底部设有穿过隔热层3、隔水层2的连通壳体内腔的油口4。

在本实施例基础上，隔热层可为隔热板。

在本实施例基础上，隔热层内壁可设隔热材料。