一种用于连锁机构的斜齿轮传动连接板件的制作方法

本发明涉及一种用于连锁机构的斜齿轮传动连接板件，属于传动机构技术领域。

背景技术：

随着电力设备的应用越来越多，对于电力设备的断电自锁需求越来越大，传动机构向着小型化、精细化方向发展，而齿轮传动正是具有精细化传动的优点，而现有的用于电力机柜的连锁机构多采用扳转式，力矩小、自动化程度不高。

技术实现要素：

本发明的目的在于，克服现有技术存在的缺陷，解决上述技术问题，提出一种用于连锁机构的斜齿轮传动连接板件。

本发明采用如下技术方案：一种用于连锁机构的斜齿轮传动连接板件，包括连锁机构，所述连锁机构上设置有斜齿轮，其特征在于，包括壳体板件，所述壳体板件的中部开设有纵向排列的与所述斜齿轮相配合的斜向轮齿，相邻所述斜向轮齿之间设置有与所述斜向轮齿相配合的斜向齿槽，所述壳体板件的对角边缘位置对称设置有四个固定安装孔，所述固定安装孔处设置有相配合的连接螺栓。

作为一种较佳的实施例，壳体板件的上端与最上端的斜向轮齿相连接的位置设置有限位突起。

作为一种较佳的实施例，限位突起的横截面的形状为直角梯形。

作为一种较佳的实施例，斜向轮齿与斜向齿槽采用间隙配合连接。

作为一种较佳的实施例，斜向轮齿与斜向齿槽均采用钛含量为0.02～0.032%的耐磨钢。

作为一种较佳的实施例，斜向轮齿与斜向齿槽的表面均采用渗碳处理。

作为一种较佳的实施例，渗碳处理的温度为930-950℃。

本发明所达到的有益效果：本发明通过在壳体板件设置与连锁机构的斜齿轮相配合的斜向轮齿以及斜向齿槽，实现了连锁机构的斜齿轮与壳体板件的传动连接，同时设置限位突起防止连锁机构的斜齿轮从斜向轮齿和斜向齿槽中滑出，通过对斜向轮齿以及斜向齿槽进行渗碳处理，增加了耐磨性能，具有结构简单、连接可靠、可操作性好的优点。

附图说明

图1是本发明的三维视图的结构示意图。

图2是本发明的主视图的结构示意图。

图3是本发明的俯视图的结构示意图。

图4是本发明的左视图的结构示意图。

图5是本发明的右视图的结构示意图。

图中标记的含义：1-壳体板件，2-斜向轮齿，3-斜向齿槽，4-固定安装孔，5-限位突起。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

图1是本发明的三维视图的结构示意图。图2是本发明的主视图的结构示意图。图3是本发明的俯视图的结构示意图。图4是本发明的左视图的结构示意图。图5是本发明的右视图的结构示意图。本发明提出一种用于连锁机构的斜齿轮传动连接板件，包括连锁机构，连锁机构上设置有斜齿轮，包括壳体板件1，壳体板件1的中部开设有纵向排列的与斜齿轮相配合的斜向轮齿2，相邻斜向轮齿2之间设置有与斜向轮齿2相配合的斜向齿槽3，壳体板件1的对角边缘位置对称设置有四个固定安装孔4，固定安装孔4处设置有相配合的连接螺栓。

作为一种较佳的实施例，壳体板件1的上端与最上端的斜向轮齿2相连接的位置设置有限位突起5，防止连锁机构的斜齿轮从斜向轮齿2和斜向齿槽3中滑出。

作为一种较佳的实施例，限位突起5的横截面的形状为直角梯形。

作为一种较佳的实施例，斜向轮齿2与斜向齿槽3采用间隙配合连接。

作为一种较佳的实施例，斜向轮齿2与斜向齿槽3均采用钛含量为0.02～0.032%的耐磨钢，能够有效地起到控制奥氏体晶粒长大的作用，而又可避免有害氮化钛粒子的形成，减少内应力。

作为一种较佳的实施例，斜向轮齿2与斜向齿槽3的表面均采用渗碳处理，增加斜向轮齿2与斜向齿槽3的耐磨性能。

作为一种较佳的实施例，渗碳处理的温度为930-950℃，可以防止渗碳温度过低就会引起碳浓度过低，导致延长渗碳时间；而渗碳温度过高会引起晶粒粗大的发生。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。