一种挡位解锁控制方法及系统与流程

本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种挡位解锁控制方法及系统。

背景技术：

现今的车辆在行驶时，都会不断的进行换挡，从一个档位切换进入另外一个档位后，档位的停留方式有两种：一种是自动复位至原点，一种是档位停留在切换后的挡位位置。自动复位至原点的方式，没有上锁装置，因此在行车时，容易造成误碰换挡杆，影响驾驶员的行车造成安全。而停留在切换后的挡位位置的方法，其使用机械结构进行上锁，因此需要主动按下解锁按钮后，挡位才能解锁，进而进行切换挡位，同时其解锁按钮大小不一，无法满足各种人群的需求。

技术实现要素：

为此，需要提供一种挡位解锁控制方法及系统，解决换挡杆被误碰换挡和机械结构解锁换挡杆较为不便的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种挡位解锁控制方法，包括以下步骤：

车辆上电后，检测车辆换挡杆球头的触摸信号；

在得到触摸信号之后，采集第一次握住换挡杆球头的指纹数据；

存储所述指纹数据；

获取再次握住换挡杆球头的指纹数据；

比较存储的指纹数据和再次获取的指纹数据，如果存储的指纹数据和再次获取的指纹数据相同，则挡位解锁，如果存储的指纹数据和再次获取的指纹数据不同，则保持锁住挡位。

进一步地，包括以下步骤：

挡位切换后，挡位自动上锁。

进一步地，还包括以下步骤：

当指纹比较不同时，车辆会进行提示音提醒。

进一步地，还包括以下步骤：

车辆下电后，清除存储的指纹数据。

区别于现有技术，上述技术方案以指纹识别的方法进行解锁，防止他人误碰或无关人员的干扰造成行车安全，同时指纹解锁，消除了机械结构解锁的使用寿命问题，还增加了换挡的可靠性，使得这种方式的换挡得到驾驶员的认可，同时也适用于各种人群，因此提高了驾驶员的行车安全。

为实现上述目的，发明人还提供了一种挡位解锁系统，包括检测模块、采集模块、存储模块、获取模块和比较模块；

检测模块用于在车辆上电后，检测车辆换挡球头信号；

采集模块用于采集第一次握住换挡球头的指纹数据和再次握住换挡球头的指纹数据；

存储模块用于存储所述指纹数据；

比较模块用于比较存储的指纹数据和再次获取的指纹数据，如果存储的指纹数据和再次获取的指纹数据相同，则挡位解锁，如果存储的指纹数据和再次获取的指纹数据不同，则保持锁住挡位。

进一步地，上锁模块用于挡位切换后挡位重新上锁。

进一步地，还包括以下步骤：

提示模块用于当指纹比较不同时，车辆会进行提示音提醒。

进一步地，还包括清除模块，清除模块用于车辆下电后清除存储的第一个指纹数据。

为实现上述目的，发明人还提供了一种挡位控制方法，包括以下步骤：

车辆上电后，检测车辆换挡杆球头的触摸信号；

在得到触摸信号之后，采集第一次握住换挡杆球头的指纹数据；

存储所述指纹数据；

获取再次握住换挡杆球头的指纹数据；

区别于现有技术，上述技术方案以指纹识别的方法进行解锁，防止他人误碰或无关人员的干扰造成行车安全，同时指纹解锁，消除了机械结构解锁的使用寿命问题，还增加了挡位的可靠性，使得这种方式的换挡得到驾驶员的认可，同时也适用于各种人群，因此提高了驾驶员的行车安全。

附图说明

图1为本发明实施例中一种挡位解锁控制方法的流程图；

图2为本发明实施例中一种挡位解锁系统的示意图。

附图标记说明：

201、检测模块；

202、采集模块；

203、存储模块；

204、比较模块；

205、清除模块。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

在某些实施例中，在换挡操作上可以有如图1的过程，换挡杆球头上设置有指纹采集器，在步骤S101中车辆上电后，检测模块对车辆换挡杆球头的触摸信号进行检测，进而唤醒指纹识别系统，同时通过指纹采集器在步骤S102 中得到触摸信号之后，采集第一次握住换挡杆球头的指纹数据，然后通过芯片在步骤S103中存储所述指纹数据，要进行换挡时，驾驶员通过指纹采集器在步骤S104中获取再次握住换挡杆球头的指纹数据，进而在步骤S105中比较存储的指纹数据和再次获取的指纹数据，如果步骤S103存储的指纹数据和步骤S104再次获取的指纹数据相同，在步骤S106中输出解锁信号，因此在步骤S107中对挡位进行解锁，如果步骤S103存储的指纹数据和步骤S104再次获取的指纹数据不同，则在步骤S111中保持锁住挡位。在换挡成功后通过整车控制器在步骤S108中挡位切换后，挡位自动上锁，最后通过步骤S109在车辆下电后，清除存储的指纹数据。

请参阅图1以及图2，本实施例一种挡位解锁控制方法，本技术方案可以应用在汽车的换挡装置中。在车辆上电后，设置在换挡杆球头上的指纹采集器可以得到触摸信号，指纹采集器与整车控制器电连接，因此触摸信号能够传输到整车控制器中，并使得整车控制器得到触摸信号，整车控制器在检测到触摸信号后唤醒指纹识别系统，这时通过指纹采集器就可以在换挡杆球头上采集指纹数据，进而得到一个指纹数据。指纹采集器与芯片电连接，使得采集到的指纹数据能够存储在芯片中，存储完成后为挡位解锁的密码，因此在误碰到换挡杆时，由于挡位没有进行解锁，因此不会执行换挡操作。当驾驶员要进行换挡时，驾驶员先对换挡杆球头上的指纹采集器进行指纹采集，当采集得到驾驶员的指纹数据后，将采集到的指纹数据与存储的指纹数据进行比较，如果存储的指纹数据与再次采集的指纹数据相同，则整车控制器对换挡杆的档位进行解锁，档位解锁后进行换挡操作，就可以使得换挡得以执行。在换挡杆的底部设置有四块电磁铁，电磁铁还电连接有电源，整车控制器与电源连接。在解锁时，整车控制器得到指纹数据比较相同的信息时，然后整车控制器控制电源断电，使得四块电磁铁得不到电源，进而使得四块电磁铁失去磁性，使得换挡杆不被磁铁吸住，进而使得换挡杆的能够进行换挡，在换挡后，整车控制器会获取到换挡后的挡位信号，然后控制电源为电池铁通电，使得电磁铁吸住换挡杆，进而锁定换挡杆，也就是说为换挡杆上锁。如果存储的指纹数据与再次采集的指纹数据不相同，则整车控制器不对电源进行控制，使得电源仍旧为电磁铁供电，使得换挡杆处于上锁状态，不能进行换挡。在换挡无效时，整车控制器会得到无效的信息，此时整车控制器会控制蜂鸣器进行声音提醒，使得驾驶员能够第一时间知道汽车没有执行换挡操作。进而使得换挡杆不会被他人误碰或无关人员的干扰，使得保护了行车的安全，同时通过指纹解锁，使得解锁没有无机械寿命，增加档位可靠性。

当驾驶员在换挡操作结束后，驾驶员的手离开指纹采集器时，整车控制器采集不到触摸信号，此时挡位进行自动上锁，也就是这整车控制器控制电源为电磁铁提供电力，使得换挡杆被电磁铁固定，进而使得换挡杆不能进行换挡。如要再次换挡时，则如上述过程进行再次解锁，进而进行换挡操作，在行车结束，车辆下电后，存储的第一个指纹数据会自动被清除，然后在下次行车，车辆上电后，进行再一次的指纹数据存储。

在某些实施例中，一种挡位解锁系统，包括检测模块201、采集模块202、存储模块203和比较模块204。通过检测模块对汽车换挡杆的球头进行检测，然后将检测到的触摸信号传送到整车控制器，整车控制器唤醒指纹识别系统，进而采集模块对触摸到指纹采集器的手指进行指纹采集，从而将采集到的指纹数据进行存储，因此存储模块存储第一次握住换挡杆的指纹数据。换挡杆的挡位一直处于上锁的状态，因此要进行换挡时，采集模块会再次进行采集指纹数据，并将采集到的指纹数据与存储的指纹数据进行比较，如果采集到的指纹数据与存储的指纹数据相同，则整车控制器会接收到来自比较模块的信号，所述当驾驶员进行换挡时，使得整车控制器执行换挡杆的档位变化，从而车辆成功换挡。如果比较模块对采集到的指纹数据与存储的指纹数据比较不相同，整车控制器接收到比较模块不进行换挡的信号，此时驾驶员进行换挡操作时，整车控制器不执行换挡。在换挡杆的底部设置有四块电磁铁，电磁铁还电连接有电源，整车控制器与电源连接。在解锁时，整车控制器得到指纹数据比较相同的信息时，然后整车控制器控制电源断电，使得四块电磁铁得不到电源，进而使得四块电磁铁失去磁性，使得换挡杆不被磁铁吸住，进而使得换挡杆的能够进行换挡，在换挡后，整车控制器会获取到换挡后的挡位信号，然后控制电源为电池铁通电，使得电磁铁吸住换挡杆，进而锁定换挡杆，也就是说为换挡杆上锁。同时提示模块会得到整车控制器的信号，使得提示模块进行声音提示，使得驾驶员第一时间知道换挡无效，从而可以马上进行再次解锁换挡操作。进而使得换挡杆不会被他人误碰或无关人员的干扰，使得保护了行车的安全，同时通过指纹解锁，使得解锁没有无机械寿命，增加档位可靠性。

当驾驶员在换挡操作结束后，驾驶员的手离开指纹采集器时，整车控制器采集不到触摸信号，此时挡位进行自动上锁，也就是这整车控制器控制电源为电磁铁提供电力，使得换挡杆被电磁铁固定，进而使得换挡杆不能进行换挡。如要再次换挡时，则如上述过程进行再次解锁，进而进行换挡操作，在行车结束，车辆下电后，存储的第一个指纹数据会自动被清除，然后在下次行车，车辆上电后，进行再一次的指纹数据存储。而在车辆下电后，清除模块205会对自动的对存储模块内的指纹数据进行清除，使得在下次进行行车时，会对驾驶员再一次获取驾驶员的指纹数据，进而上锁。使得车辆在行车时提高驾驶员的行车安全，防止了换挡杆被其他人员误碰，系统自动记录指纹信息并认证，无需设置，因此可以适应各种人群的使用，使得换挡杆的实用性大大提高。

在某些实施例中，一种挡位控制系统，在换挡操作上可以有过程，换挡杆球头上有指纹采集器，在步骤S301中车辆上电后，整车控制器检测到车辆换挡杆球头的触摸信号，进而唤醒指纹识别系统，同时通过指纹采集器在步骤S302中得到触摸信号之后，采集第一次握住换挡杆球头的指纹数据，然后通过芯片在步骤S303中存储存储所述指纹数据，要进行换挡时，驾驶员通过指纹采集器在步骤S304中获取再次握住换挡杆球头的指纹数据，进而在步骤S305中比较存储的指纹数据和再次获取的指纹数据，如果步骤S303存储的指纹数据和步骤S304再次获取的指纹数据相同，则在步骤S306中则换挡操作会被执行，如果步骤S303存储的指纹数据和步骤S304再次获取的指纹数据不同，则在步骤S308中则换挡操作不被执行。在换挡成功后通过整车控制器在步骤S306中挡位切换有效，最后通过步骤S307在车辆下电后，清除存储的指纹数据。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”或“包含……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的要素。此外，在本文中，“大于”、“小于”、“超过”等理解为不包括本数；“以上”、“以下”、“以内”等理解为包括本数。

本领域内的技术人员应明白，上述各实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。这些实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。上述各实施例涉及的方法中的全部或部分步骤可以通过程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可以存储于计算机设备可读取的存储介质中，用于执行上述各实施例方法所述的全部或部分步骤。所述计算机设备，包括但不限于：个人计算机、服务器、通用计算机、专用计算机、网络设备、嵌入式设备、可编程设备、智能移动终端、智能家居设备、穿戴式智能设备、车载智能设备等；所述的存储介质，包括但不限于：RAM、ROM、磁碟、磁带、光盘、闪存、U盘、移动硬盘、存储卡、记忆棒、网络服务器存储、网络云存储等。

上述各实施例是参照根据实施例所述的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到计算机设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机设备以特定方式工作的计算机设备可读存储器中，使得存储在该计算机设备可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机设备上，使得在计算机设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已经对上述各实施例进行了描述，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改，所以以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利保护范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围之内。