本发明涉及橡胶管技术领域,尤其涉及一种耐油橡胶管及其制造工艺。
背景技术:
橡胶管的特性有生理惰性、耐紫外线、耐臭氧、耐高低温(-80至300度)、透明度高、回弹力强,耐压缩永久不变形、耐油、耐冲压、耐酸碱、耐磨、难燃、耐电压、导电等性能。橡胶管在汽车行业中有着广泛的用途,在汽车行业中尤其是需要注意橡胶管的奶油性能,同时也要注意橡胶管的强度,给橡胶管的使用带来便利。
技术实现要素:
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种耐油橡胶管及其制造工艺。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种耐油橡胶管,包括内管,所述内管外壁上粘连有第一抗拉尼龙网,所述第一抗拉尼龙网外壁上粘合有中管,所述中管外壁上粘合有第二抗拉尼龙网,所述第二抗拉尼龙网外壁上粘合有外管。
优选的,所述内管、中管和外管均为丁基橡胶。
优选的,所述外管外壁上喷涂有耐磨涂料。
本发明还提供的一种耐油橡胶管的制造工艺,包括如下步骤:
S1:将制备好的丁基橡胶熔炼好后,注入模具中,进行内管的制造,内管成型后,同时内管还没硬化时将第一抗拉尼龙网覆盖在内管外壁上,使得第一抗拉尼龙网紧紧贴合在内管表面;
S2:当内管成型后,以内管为模具,向内管表面倾倒丁基橡胶,形成中管,使得中管与内管紧紧贴合,同时使得第一抗拉尼龙网紧紧贴合在内管和中管间;
S3:中管还没硬化时将第二抗拉尼龙网覆盖在中管外壁上,使得第二抗拉尼龙网紧紧贴合在中管外壁上;
S4:当中管成型后以中管为模具,向中管表面倾倒丁基橡胶,形成外管,使得外管与中管紧紧贴合,同时使得第二抗拉尼龙网紧紧贴合在外管和中管间;
S5:当外管成型后,对外管表面进行耐磨涂料的喷涂,提高管体的耐磨程度。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明将多层丁基橡胶制成的管道与尼龙网相间贴合设置,使得管道的强度大大提高,同时具备良好的耐油性能。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图;
图2为本发明侧视结构示意图。
图中:1内管、2第一抗拉尼龙网、3中管、4第二抗拉尼龙网、5外管。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1
一种耐油橡胶管,包括内管1,所述内管1外壁上粘连有第一抗拉尼龙网2,所述第一抗拉尼龙网2外壁上粘合有中管3,所述中管3外壁上粘合有第二抗拉尼龙网4,所述第二抗拉尼龙网4外壁上粘合有外管5。
所述内管1、中管3和外管5均为丁基橡胶。
所述外管5外壁上喷涂有耐磨涂料。
本发明还提供的一种耐油橡胶管的制造工艺,包括如下步骤:
S1:将制备好的丁基橡胶熔炼好后,注入模具中,进行内管的制造,内管成型后,同时内管还没硬化时将第一抗拉尼龙网覆盖在内管外壁上,使得第一抗拉尼龙网紧紧贴合在内管表面;
S2:当内管成型后,以内管为模具,向内管表面倾倒丁基橡胶,形成中管,使得中管与内管紧紧贴合,同时使得第一抗拉尼龙网紧紧贴合在内管和中管间;
S3:中管还没硬化时将第二抗拉尼龙网覆盖在中管外壁上,使得第二抗拉尼龙网紧紧贴合在中管外壁上;
S4:当中管成型后以中管为模具,向中管表面倾倒丁基橡胶,形成外管,使得外管与中管紧紧贴合,同时使得第二抗拉尼龙网紧紧贴合在外管和中管间;
S5:当外管成型后,对外管表面进行耐磨涂料的喷涂,提高管体的耐磨程度。
本发明将多层丁基橡胶制成的管道与尼龙网相间贴合设置,使得管道的强度大大提高,同时具备良好的耐油性能。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。