本实用新型属于三球销式移动节技术领域,尤其涉及一种新型三球销式移动节。
背景技术:
三球销式移动节是由三球销万向节、三柱槽壳组成。现有三球销式移动节结构较大,在满足强度、寿命要求的前提下,选择的产品的结构较大,不能满足客户的空间布置要求,不能满足客户日益降低产品重量,满足汽车燃油经济性的要求。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种新型三球销式移动节,在满足强度要求、寿命要求的前提下,改进优化产品设计结构,减小产品的尺寸,以满足空间布置要求,降低产品重量要求,提高产品性能。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的,由三球销万向节、三柱槽壳组成,所述的三球销万向节放置于滚道内,该三球销万向节上装有三个球环,该球环位于三柱槽壳的滚道内,并呈间隙配合;所述的三柱槽壳的滚道为AC接触型结构,即两点接触结构。
作为优选,所述的三球销万向节的三销架轴颈采用阶梯式结构轴颈。
作为优选,所述的球环的内圈与三销架轴颈的接触处采用弧形结构。
本实用新型的有益效果为:可以满足更小的空间布置要求,圆周尺寸缩小8%;重量减轻8%;与普通三球销式移动节性能提升20%;更小的圆周间隙;具有更优的NVH性能。
附图说明
图1是普通三球销式万向节与本实用新型的三球销式万向节对比结构示意图。
图2是本实用新型的三球销式万向节的主视结构示意图。
图3是本实用新型的三球销式移动节结构示意图。
附图中的标号分别为:1、三球销万向节;2、三柱槽壳;3、球环;11、三销架轴颈;21、滚道;31、内圈。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:如附图1至3所示,本实用新型由三球销万向节1、三柱槽壳2组成,所述的三球销万向节1放置于三柱槽壳2内,该三球销万向节1上装有三个球环3,该球环3位于三柱槽壳2的滚道21内,并呈间隙配合;所述的三柱槽壳2的滚道21为AC接触型结构,即两点接触结构。
所述的三球销万向节1的三销架轴颈11采用阶梯式结构轴颈。
所述的球环3的内圈31与三销架轴颈11的接触处采用弧形结构。
通过优化三柱槽壳2的滚道21的设计,将原先滚道21的圆弧形更改成AC型(两点接触),有利于使用中油脂对滚道21的润滑,从而提高接触疲劳寿命。
通过优化三柱槽壳2的滚道21的直径和球环3的直径配合,以减小在工作中承受的应力,从而提高产品寿命和强度,提高球环3的抗压碎力。
通过优化三球销万向节1的三销架轴颈11的设计,采用特殊材料,特殊热处理控制方式,球环3的优化设计,从而提高整体的强度,达到空间尺寸显著减小的情况下,强度与现有普通三球销式万向节相当。
本实用新型不局限于上述实施方式,不论在其形状或材料构成上作任何变化,凡是采用本实用新型所提供的结构设计,都是本实用新型的一种变形,均应认为在本实用新型保护范围之内。