一种法兰盘结构的制作方法

本实用新型属于变速器领域，具体涉及一种法兰盘结构。

背景技术：

变速器装配液力并联缓速器或后取力器，由于法兰盘在轴向位置挡住了缓速器和取力器的位置，需要先装配液力缓速器和取力器，再用专用工具先将变速器法兰盘打紧。

主机厂或售后服务需要加装缓速器和取力器，通常没有专用工具，无法拆卸法兰盘，导致客户无法加装缓速器和取力器，售后服务不方便。因此客户要求我们不拆法兰盘情况下，能够方便加装缓速器和取力器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种法兰盘结构，能够在不拆除法兰盘的情况下，方便加装缓速器和取力器。

为了达到上述目的，本实用新型包括法兰盘，法兰盘的两侧开设有能够避开缓速器和取力器的豁口。

所述豁口对称设置。

所述法兰盘固定在变速器上，法兰盘的一侧豁口能够避开缓速器，另一侧的豁口能够避开取力器。

所述法兰盘通过锁紧螺母固定在变速器上。

与现有技术相比，本实用新型在法兰盘的两侧开设有两个豁口，旋转法兰盘，可将缓速器与法兰盘的轴向位置让开，此时不用拆卸法兰盘，即可直接将缓速器和取力器拆下或装上，方便了缓速器和取力器的拆卸，在没有专用工具的情况下也能够进行拆卸，提高了工作效率。

【附图说明】

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型拆卸缓速器时的工作状态示意图；

图4为本实用新型拆卸取力器时的工作状态示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

参见图1至图4，本实用新型包括法兰盘3，法兰盘3的两侧开对称设有能够避开缓速器5和取力器2的豁口6，法兰盘3通过锁紧螺母4固定在变速器1上，法兰盘3的一侧豁口6能够避开缓速器5，另一侧的豁口6能够避开取力器2。

参见图3，将改进前的法兰盘沿法兰盘轴向切去两个豁口6，旋转法兰盘3，可将缓速器5与法兰盘3的轴向位置让开，此时不用将锁紧螺母4拆掉，可直接将缓速器5拆下或装上；

参见图4，将改进前的法兰盘沿法兰盘轴向切去两个豁口6，旋转法兰盘3，可将取力器2与法兰盘3的轴向位置让开，此时不用将锁紧螺母4拆掉，可直接将取力器2拆下或装上。

本实用新型将改进前的法兰盘增加一道切削工艺就可以变成改后的法兰盘，毛坯、工装通用，工艺简单，改进方便。