一种齿轮减速电机的制作方法

文档序号:11980748阅读:534来源:国知局

本实用新型涉及一种减速用装置,特别涉及一种齿轮减速电机。



背景技术:

在自动重合闸小型断路器驱动装置上都需要安装减速电机。

现有的减速电机存在的缺陷是:产品结构复杂,使用寿命短,承载能力差,容易损坏,使用成本高。

使用过程中,传动机构定位精度低,产生的噪音大。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种齿轮减速电机。

为了实现上述目的,本实用新型所采取的措施:

一种齿轮减速电机,包括齿轮变速箱和电机,齿轮变速箱的顶部设置有箱盖,电机输出轴上安装有电机齿轮,所述的电机通过电机底座安装在齿轮变速箱上,齿轮变速箱内安装有第一固定杆、第二固定杆和第三固定杆,第一固定杆的下部套设有第一传动齿轮,第二固定杆的下部套设有第二传动齿轮和第四传动齿轮、上部套设有第六传动齿轮,第三固定杆的下部套设有第三传动齿轮和第五传动齿轮,第一传动齿轮与电机齿轮和第二传动齿轮啮合连接,第三传动齿轮与第二传动齿轮和第四传动齿轮啮合连接,第五传动齿轮与第四传动齿轮和第六传动齿轮啮合连接,第六传动齿轮的上部安装有伸出到箱盖外 部的金属镶件;

所述的箱盖与金属镶件之间设置有轴承;

所述的箱盖的两侧开设有若干定位槽,齿轮变速箱的顶部设置有与定位槽对应的定位卡扣;

所述的齿轮变速箱为注塑成型的一个整体。

本实用新型的有益效果:实用,生产成本低,抗疲劳,可运行3万次,产品使用寿命长,节约使用成本,噪音小,结构简单。

附图说明

图1,本实用新型的分解结构示意图。

具体实施方式

一种齿轮减速电机,包括齿轮变速箱1和电机9,齿轮变速箱1的顶部设置有箱盖7,电机9输出轴上安装有电机齿轮12,所述的电机9通过电机底座10安装在齿轮变速箱1上,齿轮变速箱1内安装有第一固定杆15、第二固定杆11和第三固定杆4,第一固定杆15的下部套设有第一传动齿轮13,第二固定杆11的下部套设有第二传动齿轮16和第四传动齿轮14、上部套设有第六传动齿轮5,第三固定杆4的下部套设有第三传动齿轮2和第五传动齿轮3,第一传动齿轮13与电机齿轮12和第二传动齿轮16啮合连接,第三传动齿轮2与第二传动齿轮16和第四传动齿轮14啮合连接,第五传动齿轮3与第四传动齿轮14和第六传动齿轮5啮合连接,第六传动齿轮5的上部安装有伸出到箱盖7外部的金属镶件6。

本实用新型安装在自动重合闸小型断路器驱动装置上作为传动 装置,传动精度高,噪音小。

电机9带动电机齿轮12转动,电机齿轮12通过第一传动齿轮13带动第二传动齿轮16转动,第二传动齿轮16通过第三传动齿轮2带动第四传动齿轮14,第四传动齿轮14通过第五传动齿轮3带动第六传动齿轮5转动,第六传动齿轮5带动金属镶件6转动,实现减速。

通过上述的齿轮,组成传动机构,传动精度高。上述的各个齿轮用塑料材料制成,降低了生产的成本,提高了生产效率,工作过程中,噪音小。

其中,齿轮可以采用圆柱齿轮设计,也可以采用斜齿轮设计。

齿轮采用硬齿面设计。

所述的箱盖7与金属镶件6之间设置有轴承8。减小了摩擦的阻力,耐磨损。

所述的箱盖7的两侧开设有若干定位槽,齿轮变速箱1的顶部设置有与定位槽对应的定位卡扣。密封效果好。固定牢固。

所述的齿轮变速箱1为注塑成型的一个整体。生产成本低。

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