一种平衡轴的制作方法

本实用新型涉及摩托车发动机技术领域，特别是涉及一种平衡轴。

背景技术：

摩托车是人们生活中选择较为广泛的交通工具，其中平衡轴时摩托车发动机中应用较多的一项技术，其结构简单，可有效减缓摩托车的整车振动，提高驾驶的舒适性。同时水冷发动机由于冷却效果好、工作可靠、噪声低、不受环境影响的优势同样得到广泛的应用。

如图1所示，图1为现有技术所提供的一种平衡轴的结构示意图，其中平衡轴需要处在发动机的两个室内，其主体部分在一个有机油的室里，而平衡轴小头端则在一个冷却水室里，由于小头端长时间处于水中会损坏，进而影响平衡轴的正常工作以及使用寿命。

因此，如何提高平衡轴的使用寿命以及降低维护成本，是本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种平衡轴，可以有效解决平衡轴使用寿命短以及维护成本高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种平衡轴，包括：内部中空的平衡轴本体以及和所述平衡轴本体的一端可拆卸连接的轴头。

优选地，所述轴头为不锈钢轴头。

优选地，所述平衡轴本体的一端设有通孔，所述不锈钢轴头通过所述通孔和所述平衡轴本体过盈连接。

优选地，所述不锈钢轴头和所述平衡轴本体螺纹连接。

优选地，所述通孔的直径小于所述平衡轴本体的内径。

优选地，所述平衡轴本体为40Cr平衡轴本体，所述不锈钢轴头为30Cr13不锈钢轴头。

与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：

本实用新型所提供的一种平衡轴，包括：内部中空的平衡轴本体以及和平衡轴本体的一端可拆卸连接的轴头。轴头可拆卸连接在平衡轴本体的一端，因此轴头和平衡轴本体为分体式结构，由于平衡轴在工作的时候，轴头需要处于发动机的冷却水室里，长时间工作后，轴头会生锈，进而影响平衡轴正常的使用功能，因此通过本实用新型实施例提供的平衡轴，当轴头生锈后，将轴头从平衡轴本体上取下，然后更换轴头即可，无需更换整个平衡轴，从而降低了平衡轴的维护成本，以及提高了平衡轴的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术所提供的一种平衡轴的结构示意图；

图2为本实用新型一种具体实施方式所提供的一种平衡轴的结构示意图。

附图标记如下：

1为轴头，2为平衡轴本体。

具体实施方式

正如背景技术部分所述，目前的平衡轴使用寿命较端，而且维护成本较高。

基于上述研究的基础上，本实用新型实施例提供了一种平衡轴，包括：内部中空的平衡轴本体以及和平衡轴本体的一端可拆卸连接的轴头。可以理解的是，轴头和平衡轴本体为分体式结构，由于平衡轴在工作的时候，轴头需要处于发动机的冷却水室里，长时间工作后，轴头会生锈，进而影响平衡轴正常的使用功能，因此通过本实用新型实施例提供的平衡轴，当轴头生锈后，将轴头从平衡轴本体上取下，然后更换轴头即可，无需更换整个平衡轴，从而降低了平衡轴的维护成本，以及提高了平衡轴的使用寿命

为了使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广。因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

请参考图2，图2为本实用新型一种具体实施方式所提供的一种平衡轴的结构示意图。

本实用新型的一种具体实施方式提供了一种平衡轴，包括：内部中空的平衡轴本体2以及和平衡轴本体2的一端可拆卸连接的轴头1。

在本实施例中，轴头1可拆卸连接在平衡轴本体2的一端，可以理解的是，轴头1和平衡轴本体2为分体式结构，由于平衡轴在工作的时候，轴头1需要处于发动机的冷却水室里，长时间工作后，轴头1会生锈，进而影响平衡轴正常的使用功能，因此通过本实用新型实施例提供的平衡轴，当轴头1生锈后，将轴头1从平衡轴本体2上取下，然后更换轴头1即可，无需更换整个平衡轴，从而降低了平衡轴的维护成本，以及提高了平衡轴的使用寿命。

进一步地，轴头1为不锈钢轴头。通过将轴头1设为不锈钢轴头，不仅可以防止轴头1生锈，而且减少了轴头1的更换频率，避免了因频繁更换轴头1所造成的装配不稳固情况。

为了便于不锈钢轴头和平衡轴本体2的连接，平衡轴本体2的一端设有通孔，不锈钢轴头通过通孔和平衡轴本体2过盈连接。

为了进一步优化不锈钢轴头和平衡轴本体2的连接，不锈钢轴头和平衡轴本体2螺纹连接。通过螺纹连接，便于不锈钢轴头和平衡轴本体2的拆装。

进一步地，通孔的直径小于平衡轴本体2的内径。一方面在过盈连接的时候可以减少不锈钢轴头与平衡轴本体2连接处的加工面积，另一方面在螺纹连接的时候便于在平衡轴本体2上的通孔加工螺纹。

更进一步地，平衡轴本体2为40Cr平衡轴本体，不锈钢轴头为30Cr13不锈钢轴头。由于只有轴头1处于冷却水室里，因此可以选用30Cr13不锈钢轴头，同时选用40Cr平衡轴本体，进而提高了平衡轴的综合性能。

综上所述，本实用新型实施例所提供的一种平衡轴，包括：内部中空的平衡轴本体以及和平衡轴本体的一端可拆卸连接的轴头。通过本实用新型实施例提供的平衡轴，当轴头生锈后，将轴头从平衡轴本体上取下，然后更换轴头即可，无需更换整个平衡轴，从而降低了平衡轴的使用以及维护成本。

以上对本实用新型所提供的一种平衡轴进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。