一种基于PLC的滑动轴承恒压供油装置的制作方法

本实用新型涉及到机电设备的轴承润滑技术领域和自动控制领域，特别涉及到一种基于PLC的滑动轴承恒压供油装置。

背景技术：

滑动轴承是一种依靠滑动摩擦进行工作的轴承，通过润滑油使轴承和轴表面分开不直接接触，以减少摩擦和表面磨损。轴和轴承之间充满油膜，油膜具有良好的吸振性能，能带走滑动摩擦产生的热量，进而可以提高轴承的疲劳寿命。合理调节供油的压力，可以使轴承和轴之间形成足够的油膜，确保轴承有足够的承载能力。

目前，滑动轴承的油润滑方式分为恒压力供油和恒流量供油两种。恒流量供油主要通过调节流量来适应载荷的变化，恒压力供油能够随着油膜厚度的变化自动调节油腔压力来适应载荷的变化。

滑动轴承恒压供油装置通常采用电机作为动力源，带动泵进行供油，调节管路上的节流阀来保持压力恒定，这种调节方式效率低且精度低。

本实用新型提出了一种基于PLC的滑动轴承恒压供油装置，利用PLC和变频器通信进而控制电机转速并带动泵，调节流量使供油压力实时保持恒定，确保轴承在不同工况下，油站能够保持恒压供油。

技术实现要素：

本实用新型为了提高恒压供油的效率和精度，使用触摸屏控制PLC，利用PLC和变频器的通信来改变供油流量，使压力保持恒定，并通过供油出口处的压力表来实时观察供油压力是否恒定。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种基于PLC的滑动轴承恒压供油装置，包括液压部分及电气部分，所述的液压部分包括通过供油管依次连接油站和润滑轴承之间的输油装置、以及通过回油管依次连接润滑轴承和油站之间的回油装置，所述的电气部分包括驱动输油装置的供油用电动机、驱动回油装置的回油用电动机、PLC、触摸屏、变频器及接触器，所述的触摸屏与PLC电路连接，所述的PLC分别通过变频器与供油用电动机电路连接、通过接触器与回油用三相异步电动机电路连接。

进一步地，所述的输油装置包括通过供油管依次连接于油站和润滑轴承之间的供油过滤器、供油泵、单向阀、节流阀，所述的回油装置包括通过回油管依次连接于润滑轴承和油站之间的回油泵、回油过滤器。

进一步地，所述供油管的出口处安装有压力表，可实时监视供油压力，进而调节变频器的参数，确保恒压供油。

进一步地，所述的单向阀与润滑轴承之间并联有两条以上的供油管，每条供油管上均设置有节流阀及压力表，方便多处供油。

进一步地，所述的供油泵和回油泵均为齿轮泵，且分别与供油用电动机及回油用电动机的输出轴直接连接，减少中间传动件，提高系统的可靠性。

进一步地，所述PLC和变频器采用RS485总线连接，通信协议为Modbus RTU协议。

进一步地，所述的供油泵与单向阀之间的供油管上装有用于调节供油泵出口压力的溢流阀。

进一步地，所述回油管路上还安装有散热器，确保油温不会过高。

进一步地，所述的回油用电动机和供油用电动机均为三相异步电动机。

本实用新型的不包含对方法、程序的改进。

相比现有技术，本实用新型具有以下几个优点：

一，利用触摸屏的软按钮取代了传统的机械按钮，提高了整个装置的安全性和稳定性；

二，利用PLC控制变频器以控制电机，提高了装置的自动化程度；

三，利用变频器调节供油流量，在泵的出口处安装有球阀，球阀也可以调节流量，可实现二级调压，更好地确保压力恒定；

四，在回油管道处有散热器，可以对油进行循环冷却，防止油温过高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种基于PLC的滑动轴承恒压供油装置的电气部分的示意图。

图2为本实用新型实施例的一种基于PLC的滑动轴承恒压供油装置的液压部分的示意图。

其中，1-触摸屏；2-PLC；3-变频器；4-供油用电动机；5-回油用电动机；6-接触器；7-控制柜，8-油站；9-供油过滤器；10-供油泵；11-溢流阀；12-单向阀；13-节流阀；14-压力表；15-滑动轴承工作台；16-回油泵；17-散热器；18-回油过滤器。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细说明。

如图1和图2所示，一种基于PLC的滑动轴承恒压供油装置，包括液压部分及电气部分，所述的液压部分包括通过供油管依次连接油站8和润滑轴承之间的输油装置、以及通过回油管依次连接润滑轴承和油站8之间的回油装置，所述的电气部分包括驱动输油装置的供油用电动机4、驱动回油装置的回油用电动机5、PLC2、触摸屏1、变频器3及接触器6，所述的触摸屏1与PLC2电路连接，所述的PLC2分别通过变频器3与供油用电动机4电路连接、通过接触器6与回油用电动机5电路连接，其中，PLC2、触摸屏1、变频器3及接触器6设置在控制柜7内，所述PLC2和变频器3采用RS485总线连接，通信协议为Modbus RTU协议，所述的回油用电动机5和供油用电动机4均为三相异步电动机。回油用电动机5由于不需要调速，只需按额定功率运行，PLC2通过控制接触器6来控制回油用电动机5。

所述的输油装置包括通过供油管依次连接于油站8和润滑轴承之间的供油过滤器9、供油泵10、单向阀12、节流阀13，其中，所述的单向阀12与润滑轴承之间并联有两条供油管，每条供油管上均设置有节流阀13及压力表14，方便多处供油。压力表14可实时监视供油压力，进而调节变频器的参数，确保恒压供油。所述的回油装置包括通过回油管依次连接于润滑轴承和油站8之间的回油泵16、散热器17、回油过滤器18，散热器17确保回到油站8的油温不会过高，避免对各部造成影响。

在本实用新型的一个实施例中，所述的供油泵10和回油泵16均为齿轮泵，且分别与供油用电动机4及回油用电动机5的输出轴直接连接，减少中间传动件，提高系统的可靠性。

在本实用新型的一个实施例中，所述的供油泵10与单向阀12之间的供油管上装有用于调节供油泵10出口压力的溢流阀11。

该装置的运行方式：在触摸屏1上设置控制电机的变频器3的频率，PLC2通过RS485总线和变频器3通信，进而改变变频器3的频率；设置完成后，在触摸屏1上按下电机启动的按钮，就可以启动电机，带动泵进行供油和回油；同时观察供油管上的压力表14，在触摸屏1上实时改变变频器3的频率，进而改变供油流量，确保压力恒定；当需要停止供油时，只要在触摸屏1上按下电机停止按钮即可。

具体来说，供油管路方面，供油用电动机4通过联轴器连接供油泵10，将油经供油过滤器9从油站8抽出，经溢流阀11调压、单向阀12和节流阀13后到达滑动轴承工作台15，在压力表14上可实时监视供油压力。油站8、供油过滤器9、供油泵10、溢流阀11、单向阀12和节流阀13依次通过供油管相连接，构成进油管路。回油管路方面则是由回油用电动机5带动回油泵16，将滑动轴承工作台15的油经过回油泵16通过散热器17、回油过滤器18回流到油站8。

上述实施例的供电方式采用三相四线制，所用的电机均为三相异步电动机。

上述实施例的供油压力通常保持在0.2MPa左右，一般不超过0.4MPa。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。