技术总结
本实用新型提供了一种电动汽车变速器及驱动电机的集成装置，包括壳体，所述壳体的左右两端分别设置有开口，壳体内部中间设置有安装座，安装座将壳体内部的腔体分为设置有驱动电机的第一部分和设置有变速器的第二部分，驱动电机的驱动电机轴前端设有内花键，变速器的变速器输入轴的前端设置有外花键，所述安装座的中间设置有水平方向的通孔，驱动电机轴和变速器输入轴分别伸入通孔后相互啮合，驱动电机轴和变速器输入轴分别与通孔间隙配合。本实用新型将驱动电机和变速器放在集成的壳体内部，单元零件减少，轴向尺寸缩短，重量减轻，驱动电机高转速下油封可靠性提高，同时降低了壳体的加工难度。
技术研发人员：徐胜军;王珑;杨振翔;陈亮;王志浩;刘建民
受保护的技术使用者：天津天海同步集团有限公司
文档号码：201620722858
技术研发日：2016.07.08
技术公布日：2017.01.11